2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•Új gumiabroncsnyomás-érzékelő
vásárlásakor a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
azonosító jelkódját regisztrálni kell.
Új gumiabroncsnyomás-érzékelő
vásárlásával és a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
azonosító jelkódjának
regisztrálásával kapcsolatban
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•Ha korábban leszerelt
gumiabroncsnyomás-érzékelőt szerel
fel a keréktárcsára, cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
tömítőgyűrűjét (a szelepház/érzékelő
és a keréktárcsa közötti tömítést).
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
4-149

Parkolóradar-rendszer*
A parkolóradar rendszer ultrahangos érzékelőkkel működik, melyek észlelik a jármű körüli
akadályokat garázsba vagy az úttal párhuzamos parkolóhelyre történő beparkolás közben,
amikor a sebességváltó kar (kézi sebességváltó)/választókar (automatikus sebességváltó)
hátrameneti (R) helyzetbe van kapcsolva. A rendszer egy segédeszközzel van felszerelve,
mely sípoló hangjelzéssel jelzi a vezetőnek a jármű és a közeli akadály hozzávetőleges
távolságát.

Hátsó sarokérzékelő Hátsó érzékelő
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljes mértékben a parkolóradar-rendszerre, vezetés közben
szemrevételezéssel is ellenőrizze a jármű környezetének biztonságosságát.
Ez a rendszer hátrafelé irányú manővereknél is segíti a vezetőt parkolás közben.
Az érzékelők észlelési tartománya korlátozott, ezért a jármű vezetése kizárólag a
rendszerben bízva balesetet okozhat. Mindig ellenőrizze szemrevételezéssel is a
jármű környezetét vezetés közben.
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészítő berendezést az érzékelők észlelési tartományán
belül. Ez hatással lehet a rendszer működésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményektől függően az érzékelési tartomány
leszűkülhet vagy előfordulhat, hogy az érzékelők nem képesek az akadályt észlelni.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a rendszer nem fog megfelelően
működni:
•Sár, jég vagy hó tapadt az érzékelő körüli területre (a rendszer visszaáll normál
működésre ezek eltávolítása után).
•Az érzékelő körüli terület jeges (visszaáll a normál működés a jég felolvadása után).
•Az érzékelőt kézzel lefedik.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-150*Egyes modelleken.

•Az érzékelőt erős ütés éri.
•A jármű túlságosan megdőlt.
•Szélsőségesen forró vagy hideg időjárási körülmények között.
•A járművet egyenetlen, lejtős, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
•Valamilyen ultrahangforrás van a jármű közelében, például egy másik jármű kürtje,
egy motorkerékpár motorhangja, egy nagyméretű jármű légfékhangja vagy egy
másik jármű érzékelője.
•A járművet sűrű esőben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
•A járműre kereskedelmi forgalomban kapható, rádiójelek vételére alkalmas
antennarúd vagy más típusú gépjárműantenna van szerelve.
•A jármű egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
•Túl közel van agy akadály az érzékelőhöz.
•A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A lökhárítónál
alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer előbb észleli, de később, ahogy a
jármű közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
•Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
•Ultrahangot könnyen elnyelő tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
•Szögletes tárgyak;
•Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
•Kicsi és rövid tárgyak.
•Mindig ellenőriztesse a rendszert szakműhelyben, ha bármilyen ütés – akár csak kisebb
baleset – érte a lökhárítót. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha az érzékelők helyzete megváltozott, nem észlelik az akadályokat.
•A hangjelzés hiánya a rendszer hibájából is eredhet. Konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer hibás működését jelző sípoló hang esetleg nem hallható, ha a környezeti
hőmérséklet szélsőségesen alacsony, vagy sár, jég, illetve hó tapadt az érzékelő
területére. Távolítson el minden idegen anyagot az érzékelő környékéről.
•Vonóhorog felszerelése esetén konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-151

tAz érzékelő észlelési tartománya
Az érzékelők az akadályokat a következő tartományban észlelik.

Hátsó érzékelő érzékelési tartománya Hátsó sarokérzékelő érzékelési tartományaB AA: Kb. 50 cm
B: Kb. 150 cm
ttA parkolóradar-rendszer működése
A gyújtást bekapcsolva és a sebességváltó kart (kézi sebességváltó)/választókart
(automatikus sebességváltó) hátramenetbe (R) kapcsolva felhangzik a hangjelzés és a
rendszer használható.
tA parkolóradar-rendszer figyelmeztető hangjelzése
A sípoló hangjelzés a rendszer működése közben az alábbi módon szólal meg.

Hátsó érzékelő
Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály közöttSípoló hangjelzés*1
Legnagyobb távolságKb. 150 cm – 60 cmLassú szakaszos hangjelzés
Nagy távolságKb. 60–45 cm
Közepes szakaszos hangjel-
zés
Közepes távolságKb. 45–35 cm
Gyors szakaszos hangjelzés
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-152

Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály közöttSípoló hangjelzés*1
Kis távolságKb. 35 cm-en belülFolyamatos hangjelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.

Hátsó sarokérzékelő
Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály közöttSípoló hangjelzés*1
Nagy távolságKb. 50–38 cmKözepes szakaszos hangjel-
zés
Közepes távolságKb. 38–25 cm
Gyors szakaszos hangjelzés
Kis távolságKb. 25 cm-en belül
Folyamatos hangjelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.

MEGJEGYZÉS
Ha egy akadály 6 másodpercig vagy annál tovább észlelhető egy zónán belül, a sípoló
hangjelzés megszakad (kivéve a kis távolság zónáját). Ha ugyanazt az akadályt egy másik
zónában észleli a rendszer, megszólal a megfelelő sípoló hangjelzés.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-153

tA figyelmeztető sípoló hangjelzés aktiválódása esetén
A rendszer a sípoló hangjelzés működtetésével rendellenességre figyelmezteti a vezetőt.
SípolásAz ellenőrzés módja
A sípoló hangjelzés nem hallha-
tó.Lehetséges, hogy a rendszer hibásan működik. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Ha a motorkapcsoló BE van
kapcsolva, vagy ha a parkolóra-
dar vezetés közben problémát
észlel, 1-4 alkalommal hallat-
szik a berregő szaggatott hang-
jelzése.
*1
Távolítson el minden idegen anyagot az érzékelő környékéről. Ha a rendszer
nem áll helyre, vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
*1 A berregő hangjelzéseinek száma a hiba helyétől függ.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-154

5Az utastérben elérhető funkciók
Az utazás kényelmét szolgáló változatos belső szolgáltatások, beleértve
a klímaberendezést és a hangrendszert.
Légkondicionáló rendszer................ 5-2
Tippek a használathoz.................. 5-2
A szellőzőnyílások
használata......................................5-3
Manuális típus...............................5-5
Teljesen automatikus típus..........5-10
Hangrendszer................................... 5-14
Antenna.......................................5-14
Tippek a hangrendszer
használatához.............................. 5-14
Hangrendszer [„A” típus (nem
érintőképernyős)]........................ 5-28
Hangrendszer [„B” típus/„C” típus
(érintőképernyős)]...................... 5-40
Az audio vezérlőkapcsoló
használata
*.................................. 5-63
AUX/USB-mód.......................... 5-65
Bluetooth®........................................ 5-83
Bluetooth
®*................................ 5-83
Bluetooth
® kihangosító*.............5-92
Bluetooth
® hangrendszer*........ 5-101
Hibaelhárítás............................. 5-113
Belső felszerelés............................. 5-117
Napellenzők.............................. 5-117
Belső világítás.......................... 5-117
Kiegészítő csatlakozó............... 5-119
Pohártartó..................................5-120
Tárolórekeszek..........................5-125
Kivehető hamutartó
*.................5-127
Szélfogó.................................... 5-127
*Egyes modelleken.5-1

Tippek a használathoz
•A légkondicionáló rendszert járó motor
mellett működtesse.
•Ráadott gyújtással, de álló motor mellett
ne járassa hosszú ideig a ventilátort,
mert ezzel lemerítheti az akkumulátort.
•(i-stop rendszerrel)
Az i-stop funkció működése közben a
légáramlás erőssége enyhén csökkenhet.
•A rendszer hatékonyabb működése
érdekében távolítson el minden akadályt,
mint pl. leveleket, havat vagy jeget a
motorháztetőről és a légbeömlő nyílást
fedő rácsról.
•Használja a légkondicionáló rendszert az
ablakok páramentesítésére és a levegő
párátlanítására.
•A belső levegőkeringtetés üzemmódot
célszerű használni alagutakban vagy
dugókban, vagy ha a kocsi belsejének
gyorsabb lehűtése érdekében ki szeretné
zárni a külső levegőt.
•A szellőztetéshez vagy a szélvédő
páramentesítéséhez használja a külső
levegő állást.
•Ha meleg időben közvetlenül a napon
parkolta le a járművet, akkor húzza le az
ablakokat, hogy kiengedje a meleg
levegőt, és csak azután indítsa el a
légkondicionáló rendszert.
•A belső alkatrészek megfelelő kenése
érdekében legalább havonta egyszer kb.
10 percre kapcsolja be a
klímaberendezést.
•Mielőtt beköszönt a meleg idő,
ellenőriztesse a klímaberendezést. Ha
nincs meg a kellő mennyiségű
hűtőközeg, az rontja a berendezés
hatékonyságát.
A hűtőközeg specifikációit megtalálja a
motortér belső oldalára ragasztott
matricán. A hűtőközeg újratöltése előtt
ellenőrizze a matricát. Ha nem
megfelelő típusú hűtőközeget használ,
az komoly működési zavart okozhat a
klímaberendezésben.
További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Címke
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-2