2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Kezelési útmutató (in Hungarian)

tÁllítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)/Állítható sebességhatároló beállítva
jelzés (zöld), Állítható sebességhatároló fő visszajelző lámpája (sárga)/Állítható
sebességhatároló beállítva visszajelző lámpa (zöld)
„A” típusú műszercsoport
(Állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér))
A jelzés fehéren jelenik meg, amikor a vezető megnyomja a MODE kapcsolót, és
bekapcsolja az állítható sebességhatárolót.
(Állítható sebességhatároló beállítva jelzés (zöld))
A jelzés zölden jelenik meg, ha a vezető beállította a kívánt sebességet.

„B” típusú műszercsoport
(Állítható sebességhatároló fő visszajelző lámpája (sárga))
A visszajelző lámpa sárga színnel világít, ha az ÜZEMMÓD kapcsolót megnyomva
aktiválta a sebességhatároló rendszert.
(Állítható sebességhatároló beállítva visszajelző lámpa (zöld))
A visszajelző lámpa zölden világít, ha a sebességet beállították.
tSebességhatároló figyelmeztető hangjelzése
Ha a sebesség kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben meghaladja a beállított értéket,
folyamatos figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és az állítható sebességhatároló kijelzése is
villogni kezd. A figyelmeztető hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog,
amíg a sebesség a beállított értékig vagy az alá nem csökken.
Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járművektől is.

Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-125

VIGYÁZAT
Ha a SET (Beállítás) vagy RESUME/ (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával
beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető
hangjelzés kb. 30 másodpercig akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 3 km/
h-nál nagyobb értékkel haladja meg az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen rá, hogy
ne haladjon gyorsabban a beállított sebességnél.
MEGJEGYZÉS
Ha a gázpedál teljes lenyomására a rendszer ideiglenesen kikapcsol, az állítható
sebességhatároló kijelző a kikapcsolást mutatja. Ha a sebesség a kikapcsolás kijelzése
mellett kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben megnő, a beállított sebesség kijelzése
villogni kezd, de figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg.
tAktiválás/deaktiválás
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota.
Ha például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor a sebességtartó rendszer működött, a
rendszer bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
Aktiválás
(„A” típusú műszercsoport)
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik az állítható
sebességhatároló képernyője, és fehéren kigyullad az állítható sebességhatároló fő jelzése.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer az ÜZEMMÓD kapcsoló megnyomása után működik,
nyomja meg újra a kapcsolót a beállítható sebességszabályozó kapcsolásához.
(„B” típusú műszercsoport)
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. A sebességtartó
rendszer képernyője megjelenik, a beállítható sebességtartó fő jelzőlámpája (sárga) pedig
bekapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer az ÜZEMMÓD kapcsoló megnyomása után működik,
nyomja meg újra a kapcsolót a beállítható sebességszabályozó kapcsolásához.
Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához tegye a következőket:
(„A” típusú műszercsoport)
Ha állandó sebességet állított be (az állítható sebességhatároló beállítva jelzés zölden
világít)
Nyomja meg hosszan az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló képernyője eltűnik, és
az állítható sebességhatároló beállítva jelzés (zöld) elalszik.
Ha nem állított be állandó sebességet (az állítható sebességhatároló fő jelzése fehéren
világít)
Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló
képernyője eltűnik, és az állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér) elalszik.
MEGJEGYZÉS
Ha az ÜZEMMÓD kapcsolót a beállítható sebességszabályozó működése közben
megnyomja, a rendszer sebességtartásra kapcsol.
(„B” típusú műszercsoport)
Amikor egy állandó sebesség be van állítva (az állítható sebességkorlátozó visszajelző
lámpája (zöld) bekapcsol)
Nyomja meg hosszan az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. A sebességtartó rendszer képernyője nem látható
tovább, és a beállítható sebességtartó lámpája (zöld) kikapcsol.
Amikor egy állandó sebesség nincs beállítva (az állítható sebességkorlátozó fő
visszajelző lámpája (sárga) bekapcsol)
Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. A sebességtartó rendszer képernyője
nem látható tovább, és a beállítható sebességtartó fő visszajelző lámpája (sárga) kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha az ÜZEMMÓD kapcsolót a beállítható sebességszabályozó működése közben
megnyomja, a rendszer sebességtartásra kapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

tA rendszer beállítása
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze a környező terület biztonságát, amikor az állítható
sebességhatárolót beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a jármű a
beállított sebességre lassul. Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és tartson
biztonságos távolságot az Ön előtt és az Ön mögött közlekedő járművektől is.
1. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót.
2. A sebesség beállításához nyomja meg a SET
(Beállítás) gombot. Ha a jelenlegi
haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális haladási sebesség
lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt sebesség 30 km/h
lesz.
3. A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a RESUME/
(Visszaállítás)
gombot. A határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a
RESUME/
(Visszaállítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is
állítható. Például: a határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg
négyszer a RESUME
(Visszaállítás) gombot.
4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET
(Lassítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthető. A határolt sebesség a SET
(Lassítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például, a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő csökkentéséhez nyomja meg négyszer a SET
(Lassítás) gombot.
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót.
•A rendszer erőteljes gázadásra ideiglenesen kikapcsol, de a beállított sebességértékre
vagy az alá lassítva visszakapcsol.
•A sebesség lejtőn túllépheti a beállított értéket.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128

tA rendszer ideiglenes kikapcsolása
A rendszer ideiglenesen kikapcsol (készenléti állapotba kapcsol), ha az állítható
sebességhatároló kijelzője alatt az alábbi műveletek bármelyike történik.
•A KI/TÖRLÉS kapcsoló megnyomva
•Erőteljes gázadás
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló kijelzője továbbra is látható marad.
MEGJEGYZÉS
A határolt sebesség a SET (Beállítás) gombbal a rendszer készenléti állapotában is
beállítható.
Az állítható sebességhatároló a fékpedál lenyomásával nem kapcsol ki.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-129

Első érzékelő kamera (FSC)*
Gépkocsija első érzékelő kamerával (FSC) is rendelkezik. Az első érzékelő kamera (FSC) a
visszapillantó tükör közelében helyezkedik el, és az alábbi rendszerek használják.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
•Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
Első érzékelő kamera (FSC)
Az első érzékelő kamera (FSC) éjszaka a jármű előtti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A távolság, amin belül az első érzékelő kamera (FSC) képes észlelni az
objektumokat, a környező feltételektől függ.
VIGYÁZAT
•Ne helyezzen kiegészítőket, matricákat vagy fóliát a szélvédőre az első érzékelő
kamera (FSC) környezetében.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) lencséje előtti terület akadályozott, az a rendszer
nem megfelelő működését okozza. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer
sem fog megfelelően működni, ami váratlan balesethez vezethet.
•Ne szerelje szét, illetve ne módosítsa az első érzékelő kamerát (FSC).
Az első érzékelő kamera (FSC) szétszerelése vagy módosítása meghibásodást vagy
hibás működést okoz. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog
megfelelően működni, ami váratlan balesethez vezethet.
•Vegye figyelembe az első érzékelő kamera (FSC) megfelelő működését segítő alábbi
figyelmeztetéseket.
•Az első érzékelő kamera (FSC) iránya nagyon pontosan lett beállítva, ezért ne
változtassa meg annak felszerelési pozícióját, illetve ne távolítsa el az első érzékelő
kamerát (FSC).
•Legyen óvatos, ne karcolja meg az első érzékelő kamera (FSC) lencséjét, és ne
hagyja azt elszennyeződni.
•Ne távolítsa el az első érzékelő kamera (FSC) fedelét.
•Ne helyezzen a műszerfalra fényt visszaverő tárgyakat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130*Egyes modelleken.

•Mindig tartsa tisztán a szélvédő üvegfelületét a kamera körül, távolítsa el onnan a
szennyeződéseket és a párát. Használja az első szélvédő páramentesítőjét a pára
eltávolítására a szélvédőről.
•Konzultáljon egy szakműhellyel a szélvédő első érzékelő kamera (FSC) körüli belső
felületének tisztításával kapcsolatban. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•Forduljon szakműhelyhez, ha javítást végezne az első érzékelő kamera (FSC)
környezetében; mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Az első érzékelő kamera (FSC) a szélvédőre van elhelyezve. A szélvédő javítása és
cseréje esetén konzultáljon szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A visszapillantó tükör környékén végzett munkálatok előtt konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ne üsse meg és ne alkalmazzon túlzott erőt az első érzékelő kamerán (FSC) és
környezetében. Ha nagy erőhatás érte, ne használja tovább a sávelhagyásra
figyelmeztető rendszert (LDWS) és a távolsági fényszóró-szabályozó rendszert
(HBC), nézesse meg a gépkocsit egy szakműhelyben, lehetőleg valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizben.
•Az irány, amelybe az első érzékelő kamera (FSC) mutat, nagy pontossággal lett
beállítva. Ne változtassa meg az első érzékelő kamera (FSC) beszerelési helyzetét, és
ne is szerelje ki. Ha nem így cselekszik, az károsodáshoz vagy működési hibához
vezethet.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben az első érzékelő kamera (FSC) nem észleli megfelelően a
céltárgyakat, és előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog megfelelően működni.
•A jármű előtt haladó jármű túl alacsony.
•A jármű az elöl haladó jármű sebességével megegyező sebességgel halad.
•A fényszórók nincsenek bekapcsolva éjszakai vagy alagútban való haladás során.
•A következő esetekben előfordulhat, hogy az első érzékelő kamera (FSC) nem észleli
megfelelően a céltárgyakat.
•Ha mintázat nélküli falak mellett halad el (beleértve a kerítéseket és a hosszirányban
csíkos falakat is).
•Az elöl haladó jármű hátsó világítása ki van kapcsolva.
•A jármű kívül esik a fényszórók megvilágítási tartományán.
•A jármű élesen kanyarodik, vagy meredek lejtőn halad lefelé vagy felfelé.
•Alagútba hajt be, vagy alagútból hajt ki.
•Súlyos rakomány van a járműben, ami a jármű megdőlését okozza.
•Erős fényforrás van a jármű előtt (elöl haladó jármű helyzetjelzője vagy közeledő
járművek távolsági fényszórója).
•Sok fényforrás van az elöl haladó járművön.
•Amikor az elöl haladó jármű nincs felszerelve hátsó világítással, vagy a hátsó
világítás éjszaka ki van kapcsolva.
•Az elől haladó járműnek speciális alakja van. Például egy utánfutó lakókocsit vagy
hajót vontató jármű, vagy hátrafelé néző járművet szállító járműszállító.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132