2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Kezelési útmutató (in Hungarian)

•(Tolvajriasztó rendszerrel
felszerelt járművek)
Ha az ajtókat a kulcson lévő
nyitógombot megnyomva nyitja ki,
amikor élesítve van a tolvajriasztó
rendszer, a vészvillogó kétszeri
felvillanása jelzi, hogy a rendszert
kikapcsolta.
Csomagtérgomb
A csomagtérajtó kinyitásához tartsa
nyomva a csomagtérajtó gombot, amíg
kinyílik!
A típus B típus
A behatolásérzékelő kikapcsoló
gombja*
A (tolvajriasztó rendszer részét képező)
behatolásérzékelő törléséhez nyomja meg
a behatolásérzékelő törlőgombját a
zárógomb megnyomását követő 20
másodpercen belül. A vészvillogó
háromszor felvillan.
Lásd: „Tolvajriasztó rendszer”,
3-53.oldal.
ttHatótávolság
A rendszer csak akkor működik, ha a
vezető a járműben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
A motor elindítása
MEGJEGYZÉS
•A motort akkor is el lehet indítani, ha
a kulcs a járművön kívül, de
valamelyik ajtóhoz vagy ablakhoz
nagyon közel van, ennek ellenére
mindig csak a vezetőülésben ülve
indítsa el a motort.
Ha elindul a járművel úgy, hogy
nincs benne a kulcs, leállítás után
nem tudja beindítani a motort, ha ki
van kapcsolva a gyújtás.
•A csomagtartó kívül van a biztos
hatótávolságon, de ha a kulcs (jeladó)
így is működik, a motor elindul.
A továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkcióval

Belső antenna
Hatótávolság
Elindulás előtt
Kulcsok
*Egyes modelleken.3-7

A továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkció nélkül

Hatótávolság Belső antenna
MEGJEGYZÉS
Előfordulhat, hogy nem indul el a
motor, ha a kulcs az alábbi helyeken
van:
•a műszerfal környéke;
•A tárolórekeszek vagy a középső
konzol
ttKulcs felfüggesztése funkció
Ha a kulcs a járműben marad, a funkcióit
ideiglenesen felfüggeszti a rendszer, hogy
megakadályozza a jármű eltulajdonítását.
A funkciók visszaállításához a járműben
nyomja meg a nyitógombot a kulcson,
amelyiknek a funkciói fel vannak
függesztve.
Elindulás előtt
Kulcsok
3-8

Továbbfejlesztett kulcs
nélküli ajtónyitó rendszer
*
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarhatják bizonyos
egészségügyi készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost,
hogy a kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarják-e az adott
készülék működését.
A továbbfejlesztett kulcs nélküli funkció
lehetővé teszi az ajtók, a csomagtérfedél, a
tanksapkafedél kizárását/bezárását vagy a
csomagtérfedél nyitását, ha Önnél van a
kulcs.

A rendszer működési hibáit és a
figyelmeztetéseket az alábbi figyelmeztető
lámpák és hangjelzések jelzik.
•A „külső zárgomb nem működik”
figyelmeztető hangjelzés
Lásd „A »külső zárgomb nem működik«
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-53. oldal.
•A „kulcs a csomagtérben maradt”
figyelmeztető hangjelzés
Lásd „A kulcs a csomagtérben maradt
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-53. oldal.
•A „kulcs a gépkocsiban maradt”
figyelmeztető hangjelzés
Lásd „A »kulcs a gépkocsiban maradt«
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-53. oldal.
MEGJEGYZÉS
A továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer funkciói a
felhasználó által hordott
szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges
káros hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a kulcsot.
A részletek tekintetében konzultáljon
egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Kikapcsolt
továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer esetén a motor elindításához a
kulcs elemének lemerülése esetére
megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-9. oldalon.
Elindulás előtt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
*Egyes modelleken.3-9

Hatótávolság
A rendszer csak akkor működik, ha a
vezető a járműben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
MEGJEGYZÉS
Ha kicsi az akkumulátor/elem
töltöttsége, vagy olyan helyeken
tartózkodik, ahol erős rádiójelek vagy
rádiózajok foghatók, a hatótávolság
leszűkülhet, és megeshet, hogy a
rendszer nem működik. Az elemcsere
esedékességének meghatározásához
lásd a Kulcsnélküli ajtónyitó rendszer
c.részt, 3-3oldal.
tAz ajtók és a csomagtérfedél
nyitása, zárása
80 cm
80 cm
HatótávolságKülső antenna
MEGJEGYZÉS
•Előfordulhat, hogy a rendszer nem
működik, ha Ön túl közel van az
ablakokhoz vagy az ajtókilincsekhez.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és
elhagyja a járművet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függően
lezárhatja a járművet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járművön belül van.
•a műszerfal környéke;
•A tárolórekeszek vagy a középső
konzol
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
ttA csomagtérfedél kinyitása
80 cm Külső antenna
Hatótávolság
Elindulás előtt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-10

Ajtózárak
FIGYELMEZTETÉS
A gyerekeket és háziállatokat mindig
vigye magával, vagy bízza őket
valaki felügyeletére:
Gyerekeket és háziállatokat álló
járműben felügyelet nélkül hagyni
veszélyes. Meleg időben a
hőmérséklet a jármű belsejében
annyira megemelkedhet, hogy
agykárosodást vagy akár halált is
okozhat.
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha
ott gyerekek tartózkodnak, és tartsa
olyan helyen, ahol gyerekek nem
találhatják meg és nem játszhatnak
vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben
hagyni veszélyes! Súlyos vagy akár
halálos sérülés is lehet a
következménye!
Ha a járművet felügyelet nélkül
hagyja, mindig húzzon fel minden
ablakot, zárja be az ajtókat és
nyitható tetőt, és vigye magával a
kulcsot:
A lezáratlanul hagyott jármű
veszélyes, mert a gyerekek
bezárhatják magukat a
felforrósodott járműbe, ami a
halálukat okozhatja. Emellett a
bezáratlan jármű könnyű célpont a
tolvajok és más célból behatolók
számára.
Az ajtók becsukása után mindig
ellenőrizze, hogy azok rendesen be
vannak-e csukva:
A rendesen be nem csukott ajtó
veszélyes, mert menet közben
váratlanul kinyílhat és balesetet
okozhat.
Az ajtó kinyitása előtt mindig
ellenőrizze, hogy az nem teremt-e
veszélyhelyzetet:
Az ajtó hirtelen kinyitása veszélyes.
Nekicsapódhat egy elhaladó
járműnek vagy gyalogosnak, ami
balesethez vezethet.
VIGYÁZAT
•Mindig ellenőrizze a jármű
környezetét az ajtók kinyitása/
bezárása előtt, és körültekintően
járjon el erős szél vagy lejtőn való
parkolás esetén. Ha nem ellenőrzi a
jármű környezetét, az veszélyes lehet,
mert az ujja becsípődhet az ajtóba,
vagy az ajtó nekiütődhet egy épp arra
járó gyalogosnak, ami váratlan
balesetet vagy sérülést okozhat.
•Ha az elektromos ablak nem megy fel
vagy le automatikusan az
akkumulátor lemerülése miatt, az
üveget befelé nyomva lassan nyissa
ki/zárja be az elektromos ablakot.
Ellenkező esetben az elektromos
ablak hozzáérhet a nyitható tetőhöz,
az ajtót pedig nem lehet becsukni/
kinyitni, ami az ablak károsodását
okozza.
Elindulás előtt
Ajtók és zárak
3-11

MEGJEGYZÉS
•Mindig állítsa le a motort, és zárja le
az ajtókat. Ezenfelül ne hagyja
értékeit a fülkében, így biztosan nem
fogják őket ellopni.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és
elhagyja a járművet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függően
lezárhatja a járművet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járművön belül van.
•a műszerfal környéke;
•A tárolórekeszek vagy a középső
konzol
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
•A kizárásgátló funkció segítségével
megelőzhető, hogy kizárja magát a
járműből.
Ha bármelyik ajtó nyitott helyzetében
használja a központi zárat,
automatikusan kinyílik az összes ajtó,
a csomagtérfedél és a tanksapkafedél
zárja, ha be voltak zárva.
Ha az összes ajtó be van csukva,
miközben a csomagtérfedél nyitva,
akkor az ajtók és a tanksapkafedél
bezáródik.
•(Ajtónyitó (vezérlő-) rendszer
ütközésérzékelővel)
*
A rendszer automatikusan kinyitja az
ajtókat, a csomagtérfedelet és a
tanksapkafedelet, ha a jármű
balesetet szenved, hogy lehetővé
váljon az utasok számára a jármű
azonnali elhagyása és a járműben
való bennragadás elkerülése.
Ha bekapcsolt gyújtás mellett a
járművet olyan ütés éri, amely
felfújja a légzsákokat, a rendszer a
balesettől számított körülbelül 6
másodperc elteltével automatikusan
kinyitja az összes ajtó, a
csomagtérfedél és a tanksapkafedél
zárját.
Az ütközés irányától, erejétől és a
baleset más körülményeitől függően
előfordulhat, hogy az ajtók, a
csomagtérfedél és a tanksapkafedél
zárjai nem nyílnak ki.
Az ajtóval kapcsolatos rendszerek
vagy az akkumulátor meghibásodása
esetén az ajtók, a csomagtérfedél és a
tanksapkafedél nem nyílnak ki.
•Az ajtó nyitásakor az elektromos
ablakok automatikusan kissé
kinyílnak. Az ajtó zárásakor az
elektromos ablakok automatikusan
bezáródnak. Ez egy olyan funkció,
amely a tömítőképességet javítja, és
nem jelenti azt, hogy valamilyen
probléma lenne.
Ha a jármű karbantartása vagy más
ok miatt az akkumulátort
leválasztják, akkor az elektromos
ablakok nem fognak automatikusan
kinyílni vagy bezáródni. Ha az
elektromos ablakok nem nyílnak ki
vagy záródnak be, akkor az
automatikus nyitó/záró mechanizmust
újra be kell állítani.
Lásd Az elektromos ablakemelők
működtetése című részt, 3-34. oldal.
Elindulás előtt
Ajtók és zárak
3-12*Egyes modelleken.

tZárás és nyitás a tartalék kulccsal
Ha a vezető ajtajának zárját a tartalék
kulccsal bezárja, minden ajtó, a
csomagtérfedél és a tanksapkafedél is
automatikusan bezáródik. Amikor a
vezetőoldali ajtót tartalék kulccsal
kinyitják, mind kinyílnak.
Záráshoz fordítsa a tartalék kulcsot előre,
nyitáshoz pedig hátrafelé.
Rög-
zítésKioldás
ttKettős zárrendszer*
A kettős zárrendszer célja, hogy
megakadályozza az ajtó belülről történő
kinyitását, ha valaki betört a járműbe.

Ha gondja van a kettős zárrendszerrel,
konzultáljon egy szakműhellyel, mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
FIGYELMEZTETÉS
Soha ne kapcsolja be a kettős
zárrendszert, ha utasok, főleg
gyerekek tartózkodnak még a
járműben:
Ha utasok, főleg gyerekek
tartózkodnak még a járműben,
veszélyekkel járhat a kettős
zárrendszer bekapcsolása. Az utasok
nem fogják tudni belülről kinyitni
az ajtókat, ezzel csapdába kerülnek,
és ki lesznek téve a szélsőséges
hőmérsékleteknek. Ez súlyos
sérülésekhez vagy akár halálhoz is
vezethet.
A rendszer bekapcsolása
1. Csukja be az ablakokat és a nyitható
tetőt.
2. Vegye le a gyújtást, és vegye ki a
kulcsot.
3. Csukja be az ajtókat és a
csomagtérfedelet.
4. Helyezze a tartalék kulcsot a vezető
ajtajába és fordítsa zárt helyzetbe, majd
vissza középállásba. Ezt követően 3
másodpercen belül fordítsa újra zárt
helyzetbe.

Középső
állás
Rögzített
pozíció
Elindulás előtt
Ajtók és zárak
*Egyes modelleken.3-13

MEGJEGYZÉS
•A rendszert bekapcsolhatja a jeladón
lévő zárógombot 3 másodpercen
belül kétszer megnyomva is.
•(A továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkcióval)
A rendszert a külső zárógombot 3
másodpercen belül kétszer
megnyomva is bekapcsolhatja.
5. A visszajelző lámpa körülbelül 3
másodpercig világít, jelezve, hogy
bekapcsolta a rendszert.

MEGJEGYZÉS
A rendszert nem lehet bekapcsolni, ha
nyitva van bármelyik ajtó.
A rendszer kikapcsolása
Nyissa ki a vezető ajtaját, vagy fordítsa a
gyújtáskapcsolót ON (Be) állásba.
MEGJEGYZÉS
Ha a tápfeszültség kimarad (kiolvad a
biztosíték vagy leválasztják az
akkumulátort), csak a tartalék kulccsal
kinyitva az ajtót lehet kikapcsolni a
rendszert.
tAz ajtók nyitása és zárása a külső
zárógombbal (a továbbfejlesztett
kulcs nélküli funkcióval)
Mindkét ajtót, a csomagtérfedelet,
valamint a tanksapkafedelet is zárhatja/
nyithatja a külső zárógomb
megnyomásával, ha Önnél van a kulcs.
Külső zárógomb
Zárás
Az ajtók, a csomagtérfedél és a
tanksapkafedél bezárásához nyomja meg a
külső zárógombot. A vészvillogó egyszer
villan fel.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A figyelmeztető hangjelzés egyszer
hallható.
Nyitás
Az ajtók, a csomagtérfedél és a
tanksapkafedél kinyitásához nyomja meg a
külső zárógombot. A vészvillogó kétszer
villan fel.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A figyelmeztető hangjelzés kétszer
hallható.
Elindulás előtt
Ajtók és zárak
3-14