2017 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

5. După ce răcirea începe, reglaţi butonul
rotativ de control al ventilării și pe cel
de control al temperaturii după cum
este necesar pentru a menţine un
confort maxim.
AT E N
IE
Dacă aerul condiţionat este folosit în timp
ce urcaţi pante lungi sau în trafic
aglomerat, urmăriţi indicaţia de
avertizare/lampa de avertizare pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului pentru a vedea dacă se aprinde
sau luminează scurt (pagina 4-46).
Sistemul de aer condiţionat poate provoca
supraîncălzirea motorului. Dacă lampa de
avertizare se aprinde sau luminează scurt,
opriţi aerul condiţionat (pagina 7-38).
NOTĂ
•Dacă doriţi răcirea maximă a aerului,
fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia extrem de rece și
selectorul de admisie a aerului în poziţia
aer recirculat, după care învârtiţi
complet butonul rotativ de control al
ventilării în sensul acelor de ceasornic.
•Dacă doriţi aer mai cald la nivelul
podelei, fixaţi butonul rotativ de
selectare a modului în poziţia
și
reglaţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a obţine maximum
de confort.
•Aerul suflat către podea este mai cald
decât cel suflat spre faţă (cu excepţia
cazului în care butonul rotativ de
control al temperaturii este fixat în
poziţia foarte rece sau foarte cald).
▼Ventilaţia
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia
.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului
în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos se stinge).
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
▼Dezaburirea și degivrarea
parbrizului
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia
.
2. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
4. Dacă doriţi încălzirea și uscarea
aerului, activaţi sistemul de aer
condiţionat.
AVERTISMENT
Nu dezaburiţi parbrizul folosind poziţia
cu butonul de control al temperaturii setat
în poziţia rece:
Folosirea poziţiei
cu butonul de control
a temperaturii în poziţia rece este
periculoasă deoarece va duce la aburirea
părţii exterioare a parbrizului. Vizibilitatea
va fi perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave. Fixaţi butonul de control
al temperaturii în poziţia foarte cald sau
cald atunci când folosiţi poziţia
.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-9

NOTĂ
•Pentru o degivrare maximă, porniţi
aerul condiţionat, fixaţi butonul rotativ
de control al temperaturii în poziţia
foarte cald și butonul rotativ de control
al ventilării complet în sensul acelor de
ceasornic.
•Dacă doriţi aer cald spre podea, fixaţi
butonul rotativ de selectare a modului în
poziţia
.
•În poziţia, poziţia aer din exterior
este selectată automat. Selectorul de
admisie a aerului nu poate fi trecut în
poziţia aer recirculat.
▼Dezumidificarea
Utilizaţi sistemul de aer condiţionat pe
vreme răcoroasă sau rece pentru a ajuta la
dezaburirea parbrizului și a geamurilor
laterale.
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia dorită.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului
în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos se stinge).
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
5. Activaţi sistemul de aer condiţionat
apăsând butonul A/C.
NOTĂ
Una din funcţiile sistemului de aer
condiţionat este uscarea aerului și, pentru
a folosi această funcţie, temperatura nu
trebuie să fie fixată la rece. De aceea,
fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită (cald sau
rece) și porniţi sistemul de aer condiţionat
atunci când doriţi să uscaţi aerul din
cabină.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-10

Tipul complet automat
Puteţi găsi pe afișaj informaţii despre sistemul de aer condiţionat.
Afişaj pentru fluxul de aer Afișaj pentru setarea temperaturii (pe partea șoferului)
Afişaj pentru
selectarea modului Afişaj al modului AC
Afișaj pentru setarea temperaturii (pasager)
Selector de admisie a aeru-
lui (poziția aer recirculat)
Selector de admisie
a aerului
(poziţia aer din exterior) Buton rotativ de control al
temperaturii pentru şofer
Buton AUTO
Buton de selectare a modului
Buton de control al ventilăriiButon OFF
(oprit)Buton pentru degivrarea parbrizului
Buton pentru dezaburirea lunetei
Buton rotativ de
control al temperaturii
pentru pasager
Buton DUAL Buton pentru
aerul condiționat
▼▼Butoanele de comandă
Buton AUTO
Prin apăsarea butonului AUTO,
următoarele funcţii vor fi controlate
automat în funcţie de temperatura fixată
selectată:
•Temperatura fluxului de aer
•Debitul fluxului de aer
•Selectarea modului de distribuire a
fluxului de aer
•Selectarea sursei aerului - exterior/
recirculat
•Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat
•Trecerea de la aer condiţionat normal
(A/C) la aer condiţionat ECO (A/C
ECO)
NOTĂ
Indicatorul luminos al butonului AUTO
•Atunci când este aprins, indică
funcţionarea automată, iar sistemul va
funcţiona în modul automat.
•Dacă oricare din următoarele butoane
sunt acţionate în timpul comenzii
automate, indicatorul butonului AUTO
se stinge.
•Buton de selectare a modului
•Buton de control al ventilării
•Buton pentru degivrarea parbrizului
Funcţiile altor butoane decât cele
acţionate continuă să fie sub comanda
automată.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-11

Buton OFF (oprit)
Prin apăsare, butonul OFF închide sistemul
de aer condiţionat.
Buton rotativ de control al
temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
și în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
•Atunci când butonul DUAL este în
poziţia oprit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru șofer pentru a
controla temperatura din întreaga cabină.
•Atunci când butonul DUAL este în
poziţia pornit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru șofer sau pasagerul
din faţă pentru a controla temperatura
independent pentru fiecare parte a
cabinei.
NOTĂ
•Sistemul de aer condiţionat trece la
modul individual de funcţionare
(indicatorul luminos al butonului DUAL
este aprins) prin rotirea butonului
rotativ de control al temperaturii pentru
pasager chiar și când butonul DUAL
este în poziţia oprit, ceea ce permite
controlul individual al temperaturii
pentru șofer și pentru pasagerul din
faţă.
•Unităţile de temperatură ale afișajului
pentru setările de temperatură pot fi
modificate în funcţie de unităţile de
temperatură ale afișajului pentru
temperatura din exterior.
(Bordul de tip A)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-38.
(Bordul de tip B)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-29.
Buton de control al ventilării
Ventilatorul are șapte viteze. Viteza
selectată va fi afișată.
Buton de selectare a modului
Poate fi selectat modul dorit al fluxului de
aer (pagina 5-6).
NOTĂ
•Cu modul fluxului de aer fixat în poziţia
și butonul rotativ de control al
temperaturii fixat la o temperatură
medie, aerul încălzit este direcţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga și dreapta va circula aer cu o
temperatură mai scăzută decât cea de la
picioare.
•Pentru a regla fanta de ventilaţie în
poziţia
, apăsaţi butonul pentru
degivrarea parbrizului.
•În poziţia , poziţia aer din exterior
este selectată automat.
Buton pentru aerul condiţionat
Apăsarea butonului A/C în timp ce butonul
AUTO este în poziţia pornit va opri aerul
condiţionat (funcţiile de răcire/reducere a
umidităţii).
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-12

Se trece de la pornirea la oprirea aerului
condiţionat de fiecare dată când este apăsat
butonul A/C.
Se schimbă după cum urmează de fiecare
dată când butonul A/C este apăsat.
A/C
:A/C ECO
:Stop
NOTĂ
•Aerul condiţionat funcţionează atunci
când butonul A/C este apăsat în timp ce
aerul condiţionat este oprit.
•Funcţia A/C ECO este proiectată pentru
a economisi folosirea sistemului de aer
condiţionat. „A/C ECO” este afișat
pentru a indica faptul că aerul
condiţionat funcţionează cu un control
optim.
•Este posibil ca sistemul de aer
condiţionat să nu funcţioneze atunci
când temperatura exterioară se apropie
de 0 °C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Poziţia aer recirculat (
)
Aerul din exterior este oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eșapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior ()
Aerului din exterior i se permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme rece sau
ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe
vreme rece sau ploioasă; aceasta va duce
la aburirea geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
Buton DUAL
Folosiţi butonul DUAL pentru a schimba
modul de la funcţionarea individuală
(șofer și pasager) la modurile de
interconectare (simultan).
Modul individual de funcţionare
(indicator luminos aprins)
Temperatura reglată poate fi controlată
individual pentru șofer și pentru pasagerul
din faţă.
Modul de interconectare (indicator
luminos stins)
Temperatura reglată pentru șofer și pentru
pasagerul din faţă este controlată simultan.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-13

Buton pentru degivrarea parbrizului
Apăsaţi butonul pentru degivrarea
parbrizului și a geamurilor ușilor din faţă.
Consultaţi secţiunea „Degivrarea și
dezaburirea parbrizului” de la pagina
5-14.
Buton pentru dezaburirea lunetei
Apăsaţi pe butonul pentru dezaburirea
lunetei pentru a dezaburi luneta.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
dezaburire al lunetei” de la pagina 4-83.
▼Operarea aerului condiţionat
automat
1. Apăsaţi butonul AUTO. Selectarea
modului fluxului de aer, selectorul
pentru admisia aerului și debitul
fluxului de aer vor fi controlate
automat.
2. Folosiţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a selecta
temperatura dorită.
Apăsaţi pe butonul DUAL sau rotiţi
butonul rotativ de control al
temperaturii pentru pasagerul din faţă
pentru a controla temperatura reglată
individual pentru șofer și pentru
pasagerul din faţă.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi
butonul OFF (oprit).
NOTĂ
•Prin reglarea temperaturii la nivelul
cald sau rece nu se obţine mai repede
temperatura dorită.
•Atunci când selectaţi căldura, sistemul
va întrerupe curentul de aer până când
acesta este încălzit pentru a preveni
introducerea aerului rece prin fantele de
ventilare.
▼Dezaburirea și degivrarea
parbrizului
Apăsaţi butonul pentru degivrarea
parbrizului.
În această situaţie, poziţia aer din exterior
este selectată automat și sistemul de aer
condiţionat pornește automat. Sistemul de
aer condiţionat va usca direct aerul dinspre
parbriz și geamurile laterale de la pagina
5-6.
Debitul fluxului de aer va crește.
AVERTISMENT
Fixaţi butonul de control al temperaturii în
poziţia foarte cald sau cald pentru
dezaburire (poziţia
):
Folosirea poziţiei
cu butonul de control
a temperaturii în poziţia rece este
periculoasă deoarece va duce la aburirea
părţii exterioare a parbrizului. Vizibilitatea
va fi perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
NOTĂ
Folosiţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a crește temperatura
fluxului de aer și pentru a dezaburi mai
repede parbrizul.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-14

▼Senzorul de lumină solară/
temperatură interioară
Senzor de lumină solară
Nu așezaţi obiecte pe senzorul de lumină
solară. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioară să nu fie reglată
corect.
Senzor de lumină solară
Senzor de temperatură interioară
Nu acoperiţi senzorul de temperatură
interioară. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioară să nu fie reglată
corect.
Senzor de temperatură interioară
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-15

Buton de comandă audio
Fără Bluetooth® Hands-Free

Cu Bluetooth® Hands-Free

▼▼Reglarea volumului
Pentru a crește volumul, apăsaţi în sus
butonul de volum (
).
Pentru a reduce volumul, apăsaţi în jos
butonul de volum (
).
▼▼Butonul pentru modul silenţios*
Apăsaţi o dată butonul pentru modul
silenţios (
) pentru a opri redarea sunetului
și apăsaţi-l din nou pentru a reveni la
redarea sunetului.
NOTĂ
Dacă contactul este în poziţia OFF cu
sistemul audio silenţios, modul silenţios
este anulat. De aceea, sunetul va fi reluat
la repornirea motorului. Pentru a opri
sunetul din nou, apăsaţi butonul pentru
modul silenţios (
).
▼▼Butonul de căutare
AM*/MW*/LW*/radio FM
Apăsaţi pe butonul de căutare (, ).
Aparatul radio va trece la următorul post/la
postul anterior, în ordinea în care au fost
memorate.
Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de căutare
(
, ) pentru a căuta toate posturile care
pot fi folosite cu o frecvenţă înaltă sau
joasă indiferent dacă este programată sau
nu.
Dotările interioare
Înainte de utilizarea sistemului audio
5-16*Anumite modele.