2017 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

•O bară de tractare este instalată sau o remorcă este conectată.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit prin operarea sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) și pedala de ambreiaj nu este apăsată, motorul se oprește.
•Atunci când sistemul funcţionează, utilizatorul este notificat de afișajul pentru informaţii
multiple.
•Indicaţia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-47.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-217

▼Indicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.
▼Afișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
operează.
Frâna automată
SCBS
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp ce
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit prin operarea
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) și
pedala de frână nu este apăsată,
semnalul sonor de avertizare se aude o
dată după aproximativ 2 secunde și
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
eliberată automat.
▼Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul SCBS R poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Atunci când sistemul SCBS R este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-218

Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)*
Sistemul SBS alertează șoferul cu privire la o posibilă coliziune folosind un afișaj și un
semnal de avertizare dacă senzorul radar (din faţă) și camera anterioară de detectare (FSC)
stabilesc că există posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul din faţă în timp ce vehiculul este
condus cu cel puţin 15 km/h. În plus, dacă senzorul radar (din faţă) și camera anterioară de
detectare (FSC) stabilesc că o coliziune este de neevitat, intervine controlul automat al frânei
pentru a reduce daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când șoferul apasă pedala de frână, frânele sunt aplicate ferm și rapid pentru a
veni în ajutor. (Asistenţa la frânare (asistenţa la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul SBS și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
SBS a fost proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni, nu să evite un accident.
Capacitatea de a detecta un obstacol este limitată în funcţie de obstacol, condiţiile meteo sau
condiţiile din trafic. De aceea, dacă pedala de acceleraţie sau pedala de frână este acţionată
din
greșeală, rezultatul ar putea
fi un accident.
Verificați întotdeauna siguranţa zonei din jur
și apăsaţi pe pedala de frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură
faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
AT E N
IE
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
¾Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
¾Vehiculul este pe un stand cu role.
¾Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în afara
drumului.
NOTĂ
•Sistemul SBS acţionează numai atunci când sunt respectate toate condiţiile următoare:
•Contactul este în poziţia ON (pornit).
•Sistemul SBS este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră și vehiculul din faţă este de aproximativ
15 km/h sau mai mare.
•Sistemul de control dinamic al stabilităţii (DSC) nu funcţionează.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-219

•Este posibil ca sistemul SBS să nu funcţioneze în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este accelerat rapid și se apropie de vehiculul din faţă.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acţionat.
•Maneta selectorului este acţionată.
•Este folosit indicatorul de direcţie.
•Atunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse.
•Atunci când avertizările și mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioară de detectare (FSC) apar în afișajul pentru informaţii multiple.
•Deși obiectele care activează sistemul sunt vehicule cu patru roţi, senzorul radar (din
faţă) ar putea să detecteze următoarele obiecte, să stabilească dacă reprezintă un
obstacol și să opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o curbă (incluzând parapete și nămeţi).
•Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poartă joasă sau îngustă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subterană.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•Dacă vă apropiaţi brusc de vehiculul din faţă.
•În cazul în care conduceţi în zone în care există iarbă înaltă sau uscată.
•Vehicule cu două roţi, precum motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în poziţie verticală.
•Atunci când sistemul funcţionează, utilizatorul este notificat de afișajul pentru informaţii
multiple.
•Indicaţia de avertizare (galbenă) pentru SBS se aprinde atunci când sistemul are o
defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-47.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-220

▼Indicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
Dacă SBS funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

▼Avertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișaj.

FRÂNA
FRÂNA
Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru conducere
activă
▼▼Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOTĂ
Atunci când funcţionarea sistemului SBS
este oprită, funcţionarea sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprită simultan.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-221

Cameră anterioară de detectare (FSC)*
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o cameră anterioară de detectare (FSC). Camera
anterioară de detectare (FSC) se află lângă oglinda retrovizoare și este folosită de
următoarele sisteme.
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenţia scăzută a șoferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Cameră anterioară de detectare (FSC)
Camera anterioară de detectare (FSC) stabilește condiţiile din faţa vehiculului în timpul
deplasării pe timp de noapte și detectează benzile de rulare. Distanţa la care camera
anterioară de detectare (FSC) poate detecta obiecte variază în funcţie de condiţiile din jur.
AVERTISMENT
Nu modificați suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, sistemul nu va putea să detecteze
corect vehiculele din faţă. Aceasta va face ca sistemul să nu funcţioneze normal sau să
funcţioneze greșit, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-222*Anumite modele.

AT E N
IE
¾Nu lipiţi accesorii, abţibilduri sau alte pelicule pe parbriz, aproape de camera anterioară de
detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcţioneze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
¾Nu demontaţi sau modificați camera anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioare de detectare (FSC) va cauza o defecţiune
sau o funcţionare greșită. În consecinţă, fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze
normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
¾Aveţi grijă să nu zgâriaţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC)
și nu permiteţi să se
murdărească.
¾Nu scoateţi capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
¾Nu așezați pe panoul de bord obiecte care reflectă lumina.
¾Păstraţi întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. Folosiţi degivrorul parbrizului pentru a îndepărta umezeala.
¾Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părţii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
¾Înainte de a efectua reparaţii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
¾Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea
și înlocuirea parbrizului, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când curăţaţi parbrizul, nu permiteţi ca lichidul de curăţare a geamurilor sau alte
lichide similare să intre în contact cu lentila camerei anterioare de detectare (FSC). În
plus, nu atingeţi lentila camerei anterioare de detectare (FSC).
¾Înainte de a efectua reparaţii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
¾Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea lentilei camerei.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-223

¾Nu loviţi
și nu apăsaţi cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona din
jurul acesteia. În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) este lovită puternic
sau dacă prezintă crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau resturi în jurul său,
opriţi folosirea următoarelor sisteme și consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
¾Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
¾Farurile adaptive cu leduri (ALH)
¾Alerta pentru atenţia scăzută a șoferului (DAA)
¾Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS)
¾Sistemul de
recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)
¾Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
¾Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
¾Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
¾Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
¾Direcţia în care este îndreptată camera anterioară de detectare (FSC) a fost în final bine
reglată. Nu schimbaţi poziţia de instalare a camerei anterioare de detectare (FSC) și nu o
demontaţi. În caz contrar, ar putea să fie deteriorată sau să funcţioneze defectuos.
¾Folosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelope de dimensiunea
specificată, de la
același
producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu uzuri mult
prea diferite pe
același vehicul deoarece este posibil ca sistemul să nu funcţioneze normal.
¾Camera anterioară de detectare (FSC) include o funcţie de detectare a parbrizului murdar și
de informare a șoferului, totuși, în funcţie de condiţii, este posibil să nu detecteze pungile
din plastic de cumpărături, gheaţa sau zăpada de pe parbriz. În aceste cazuri, sistemul nu
poate detecta corect un vehicul din faţă și este posibil să nu funcţioneze normal. Conduceţi
întotdeauna cu grijă și fiți atent la drum.
NOTĂ
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să detecteze
obiectele ţintă corect și fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze normal.
•Înălţimea vehiculului din faţă este scăzută.
•Conduceţi vehiculul cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Farurile nu sunt aprinse pe timpul nopţii sau atunci când mergeţi printr-un tunel.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu detecteze
obiectivele ţintă corect.
•În condiţii meteorologice dificile, precum, ploaie, ceaţă și zăpadă.
•Este folosit spălătorul de parbriz sau nu sunt folosite ștergătoarele de parbriz și plouă.
•Gheaţă, aburi, îngheţ, ploaie, mizerie sau obiecte străine precum o pungă din plastică
sunt lipite de parbriz.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-224