2017 Hyundai Santa Fe Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

793
Bakım
İç döşemenin ve dekoratif
aksamın temizlenmesi
Vinil yüzeyler
Bir fırçalı süpürge veya elektrikli
süpürge ile vinil yüzeylerdeki toz ve
yapışmamış kirleri temizleyiniz. Vinil
yüzeyleri bir vinil temizleyicisi ile te-
mizleyiniz.
Kumaş kaplamalar
Bir fırçalı süpürge veya elektrikli sü-
pürge ile kumaş yüzeylerdeki toz ve
yapışmamış kirleri temizleyiniz. İç
döşeme veya halılar için önerilen ha-
fif sabunlu eriyik ile temizleyiniz.
Taze lekeleri derhal bir kumaş lekesi
temizleyicisi ile temizleyiniz. Hemen
temizlenmeyen taze lekeler kumaşın
içine işler ve renginin bozulmasına
neden olabilirler. Malzemelerin bakı-
mı gereğince yapılmazsa, yanmazlık
özellikleri de etkilenebilir.
Emniyet kemeri şeritlerinin
temizlenmesi
Emniyet kemerlerinin şeritlerini, iç
döşeme ve halılar için önerilen her-
hangi bir hafif sabunlu eriyik ile te-
mizleyiniz. Sabun ile ilgili önerileri
yerine getiriniz. Aşınmasına sebep
olacağı için, kumaşı yeniden boya-
mayınız veya ağartıcı madde uygula-
mayınız.
Pencere camlarının
iç kısım temizliği
Camların iç yüzeyleri buğulanıyorsa
(yağlı bir tabaka ile kaplanmışsa), bir
cam silicisi ile temizlenmeleri gerekir.
Cam temizleyicisinin kabındaki tali-
matı uygulayınız.
DİKKAT
Önerilen temizleyici ve temi-
zleme yöntemlerinin dışında bir
şeyin kullanılması kumaşın gö-
rünümünü ve yanmazlık özellik-
lerini bozabilir.
DİKKAT
Arka camların iç kısmını kazıma-
yınız veya çizmeyiniz. Aksi tak-
dirde arka cam buğu çözücü ız-
garaları hasar görebilir.
DİKKAT
Deri ürünleri (direksiyon, kol-
tuklar vs.) temizlerken, nötr de-
terjanlar veya düşük alkol içe-
ren çözeltiler kullanınız. Yüksek
alkol içeren çözeltiler veya asit/
alkali deterjanlar kullanırsanız,
derinin rengi atabilir veya yüzey
soyulabilir.

Bakım
94 7
EMİSYON KONTROL SİSTEMİ
Aracınızın emisyon kontrol sistemi
yazılı bir sınırlı garanti ile korunmuş-
tur. Lütfen aracınızda bulunan Ga-
ranti Belgesi Kitapçığı’ndaki garanti
bilgilerine bakınız.
Aracınız, bütün emisyon yönetmelik-
lerini karşılayacak şekilde bir emisy-
on kontrol ünitesi ile donatılmıştır.
Araç üzerinde yer alan üç türlü emis-
yon kontrol sistemi, aşağıda veril-
mektedir:
(1) Karter emisyon kontrol sistemi
(2) Buhar emisyon kontrol sistemi
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi
Emisyon kontrol sistemlerinin normal
olarak çalıştığından emin olmak için,
aracınızın bu Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzunda belirtilen şekilde HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından periyo-
dik bakımlarının gerçekleştirilmesini
öneririz.Muayene ve Bakım Testi uyarısı
(Elektronik Denge Kontrolü (ESP)
sistemi ile)
• Dinamometre testi sırasında ara-
cın teklemesine engel olmak için
ESP düğmesine basarak Elekt-
ronik Denge Kontrolü (ESP) sis-
temini kapatınız.
• Dinamometre testinin tamam-
lanmasından sonra ESP düğme-
sine tekrar basarak ESP sistem-
ini tekrar çalıştırınız.
1. Karter emisyon kontrol
sistemi
Pozitif Karter Havalandırma Sistemi,
karterden yayılan gazlardan kay-
naklanan hava kirliliğinin önlemesini
sağlar. Bu sistem, kartere bir emme
hortumu aracılığı ile emilen taze ve
filtrelenmiş hava temin etmektedir.
Karter içinde, taze hava çıkan gazlar-
la birlikte karışmakta, daha sonra
PCV valfinden geçerek hava emiş
sistemine verilmektedir.
2. Buhar emisyon kontrol
sistemi
Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakıt
buharlarının atmosfere karışmasını
önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
Kanister
Yakıt deposu içinde oluşan yakıt
buharı, kanister tarafından emilmek-
te ve saklanmaktadır. Motor çalışır-
ken, kanister tarafından emilen yakıt
buharı, bir boşaltma kontrolü soleno-
id valfi üzerinden boşalma tankına
verilmektedir.
Buharlaşma Kontrolü Solenoid
Valfi (PCSV)
Buharlaşma kontrolü solenoid valfi
Motor Kontrol Ünitesi (ECU) tarafın-
dan kontrol edilir: Motor soğutma su-
yu sıcaklığı rölantide düşük olduğun-
da bu valf (PCSV) kapalıdır ve bu-
harlaşmış yakıt gazları, motora alın-
maz. Motor ısındıktan sonra ve nor-
mal sürüş sırasında, PCSV açılır ve
buharlaşan yakıt gazları motora alı-
nır.

795
Bakım
3. Egzoz emisyon kontrol
sistemi
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç
performansının en üst seviyede ol-
masını sağlarken, egzoz emisyonla-
rını kontrol eden çok verimli bir sis-
temdir.
Araç modifikasyonları
Bu araçta modifikasyon yapılma-
malıdır. Aracınıza yapacağınız modi-
fikasyonlar onun performansını, gü-
venliği ve dayanıklılığını etkileyebilir,
hatta yasal güvenlik ve emisyon ku-
rallarına da aykırı olabilir.
Ayrıca, modifikasyondan kaynakla-
nan hasar veya performans sorunları
garanti kapsamında değildir.
• İzin verilmeyen elektronik cihazlar
kullanırsanız, bu durum aracın
anormal çalışmasına, kablo hasa-
rına, akünün boşalmasına ve yan-
gına neden olabilir. İzin verilmeyen
elektronik cihazları, güvenliğiniz
için kullanmayınız.
Motor egzoz gazı önlemleri
(karbon monoksit)
• Diğer egzoz gazları ile birlikte kar-
bon monoksit de mevcut olabilir.
Bu nedenle, aracınızın içinde eg-
zoz kokusu alacak olursanız, der-
hal kontrol ettiriniz ve onarılmasını
sağlayınız. Aracınızın içine egzoz
gazı girdiğinden şüpheleniyorsa-
nız, sadece bütün camlar açık du-
rumda sürünüz. Derhal aracınızı
kontrol ettiriniz ve onarılmasını
sağlayınız.• Aracınızı kapalı ortamlarda (bir ga-
raj gibi) sadece içeri sokmanıza ve
çıkarmanıza yetecebilecek bir süre
kadar çalıştırınız.
• Aracınızı açık bir alanda uzunca
bir süre motor çalışır durumda dur-
duracak olursanız, havalandırma
sistemini aracın içine dış hava çe-
kecek şekilde ayarlayınız.
• Asla motoru çalışan park etmiş ve-
ya durmuş bir aracın içinde uzun
bir süre oturmayınız.
• Motor durur veya çalışamazsa,
tekrar tekrar çalıştırmaya çalışıl-
ması emisyon kontrol sistemine
zarar verebilir.
UYARI - Egzoz
Motor egzoz gazları içinde kar-
bon monoksit vardır. Renksiz
ve kokusuz olmasına karşın
tehlikelidir ve solunduğu tak-
tirde ölümcül olabilir. CO zehir-
lenmesinden kaçınmak için aşa-
ğıdaki talimatı uygulayınız.

Bakım
96 7
Katalitik konvertörler için
kullanma önlemleri (varsa)Aracınız, katalitik konvertör emisyon
kontrol ünitesi ile donatılmıştır.
Bu nedenle aşağıdaki önlemler alın-
malıdır:
• Benzinli motorlarda sadece KUR-
ŞUNSUZ BENZİN kullanınız.
• Motorda tekleme veya büyük öl-
çüde performans kaybı gibi arıza
belirtileri varsa aracınızı kullanma-
yınız.
• Motoru hatalı veya yanlış bir şe-
kilde zorlamayınız. Kontak kapalıy-
ken aracın itilmesi ve kontak kapalı
durumda vites takılı olarak dik yo-
kuştan inme, hatalı kullanmaya ör-
nek olarak verilebilir.
• Motoru uzun bir süre (5 dakika ve-
ya daha fazla) yüksek rölantide ça-
lıştırmayınız.
• Motorda veya emisyon kontrol sis-
teminde tadilat yapmayınız veya
buralara müdahale etmeyiniz. Bü-
tün kontrol ve ayarlamaların
HYUNDAI yetkili servisi tarafından
yapılmasını öneririz.• Çok düşük yakıt seviyesi ile aracı-
nızı kullanmaktan kaçınınız. Araç-
ta yeterli yakıt olmaması, motorun
hatalı ateşlemesine ve katalitik
konvertör arızasına yol açabilir.
Bu önlemlere uyulmaması katalitik
konvertörün ve aracınızın bozulma-
sına neden olabilir. Ayrıca, bu tür
müdahaleler garantiyi de geçersiz kı-
labilir.
UYARI- Yangın
• Sıcak bir egzoz sistemi ara-
cınızın altındaki yanıcı mad-
deleri yakabilir. Aracınızı kuru
ot, kağıt, yapraklar ve benzeri
yanıcı maddelerin üstünde ve-
ya yakınında sürmeyiniz, rö-
lantide bırakmayınız veya
park etmeyiniz.
• Egzoz sistemi ve katalitik kon-
vertör sistemi, motor çalışır-
ken veya motor kapatıldıktan
hemen sonra çok sıcaktır. Eg-
zoz sisteminden ve katalitik
konvertör sisteminden uzak
durun, yanabilirsiniz.
Ayrıca, egzoz sistemi etrafın-
daki ısı emiciyi çıkarmayınız,
aracın altını sızdırmaz yap-
mayınız veya aracı korozyon
kontrolü amacıyla kaplama-
yınız. Bazı koşullarda yangın
tehlikesi olabilir.

797
Bakım
Dizel Partikül Filtresi (varsa)
Dizel Partikül Filtresi (DPF) araçtan
çıkan kurumu elimine eder.
Kullanıldıktan sonra atılan hava fil-
trelerinden farklı olarak DPF sistemi
otomatik olarak yanar (okside olur)
ve biriken kurumu sürüş şartlarına
göre elimine eder. Diğer bir ifade ile
motor kumanda sistemi tarafından
aktif yanma ve normal/yüksek sürüş
şartlarından oluşan yüksek egzoz
gazı sıcaklığı biriken kurumları yakar
ve uzaklaştırır.
Ancak araç uzun süre düşük hızda
sürülmeye devam edilirse, düşük eg-
zoz gazı sıcaklığı nedeniyle biriken
kurum otomatik olarak uzaklaştırıla-
mayabilir. Bu özel durumda kurum
miktarı algılama limitinin dışındadır,
motor kumanda sistemi ile oksidas-
yon süreci işlemeyebilir ve arıza
uyarı lambası yanıp sönebilir.Arıza uyarı lambası yanıp sönerken,
aracı 60 km/sa. veya ikinci vitesten
yukarı 1500 ~ 2000 motor devir sü-
ratiyle belirli bir zaman (25 dakika ka-
dar) sürerseniz, yanıp sönme dura-
bilir.
Motor arızası gösterge ışığı buna
rağmen yanıp sönmeye devam eder-
se, HYUNDAI yetkili servisini ziyaret
ederek DPF sistemini kontrol ettir-
menizi öneririz.
Motor arızası gösterge ışığı yanıp
sönerken uzun süre sürmeye devam
ederseniz, DPF sistemi hasar göre-
bilir ve yakıt tüketim durumu kötüle-
şebilir.DİKKAT - Dizel Yakıt
(DPF varsa)
DPF [Dizel Partikül Filtresi] sis-
temi bulunan dizel araçlarda,
kontrollü otomobil dizel yakıtı
kullanılması tavsiye edilir.
Yüksek sülfür (50 ppm sülfür-
den fazla] içeren dizel yakıtı ve
belirtilmemiş katkı maddeleri
kullanırsanız, bu DPF sisteminin
hasar görmesine ve beyaz du-
man çıkmasına neden olabilir.

Teknik özellikler & Kullanıcı bilgileri
Ölçüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Ampullerin Watt değerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Lastikler ve jantlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Brüt araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Bagaj hacmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Önerilen yağlar ve kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Araç tanıtım numarası (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Araç sertifikasyon etiketi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Lastik özellikleri ve basınç etiketi . . . . . . . . . . . . 8-10
Motor numarası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
E işareti etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Klima Kompresörü etiketi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Soğutucu etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Uygunluk beyanı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
8

Teknik özellikler & Kullanc bilgileri
2 8
ÖLÇÜLER
*1Port bagajlı
MOTOR
MaddeBenzinli
theta II 2.4Benzinli
lambda II 3.3Dizel R2.0Dizel R2.2
Silindir hacmi
cc
2.359 3.3421.9952.199
Silindir çapı x Strok
mm
88 x 97 92 x 83,884 x 9085,4 x 96
Ateşleme sırası
1-3-4-2 1-2-3-4-5-61-3-4-21-3-4-2
Silindir Sayısı
4. Sıralı V - tipi4. Sıralı4. Sıralı
Madde mm
Toplam uzunluk 4.690
Toplam genişlik 1.880
Toplam yükseklik1.680 / 1.690 *1
Ön sırt235/65 R17 1.633
235/60 R18 1.628
235/55 R19 1.628
Arka sırt235/65 R17 1.644
235/60 R18 1.639
235/55 R19 1.639
Aks mesafesi 2.700