2017 Hyundai Santa Fe Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

713
Bakım
NORMAL BAKIM PROGRAMI – D‹ZEL MOTOR (DEVAM)
K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlay›nız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de€ifltiriniz.
D : Yenileyiniz veya de€ifltiriniz.
*5: Eksik so€utma s›v›s›n› tamamlarken, arac›n›z için yaln›z kaliteli so€utma s›v›s› katk›s› kullan›nız ve fabrikada doldurulmufl
olan so€utma s›v›s›na asla sert su kar›flt›rmay›nız. Uygun olmayan so€utma s›v›s› kar›fl›m› önemli ar›zalara veya motorun
bozulmas›na neden olabilir.
BAKIM
PER‹YODLARI
BAKIM KONUSUAy adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa
Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96
Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
So€utma sistemi
Motor So€utma S›v›s› *5
Akü durumu K K K K K K K K
Fren borular›, hortumlar› ve ba€lant›lar› K K K K K K K K
Bütün elektrik sistemleri K K K K K K K K
Fren/debriyaj hidroli€i K D K D K D K D
Her gün “So€utma s›v›s› ayar›n› ve s›z›nt›lar›” kontrol ediniz.
Bafllang›çta, her 200.000 km’de veya 10 yılda değiştiriniz,
daha sonra, her 30.000 km’de veya 24 ayda bir değiştiriniz.

Bakım
14 7
NORMAL BAKIM PROGRAMI – D‹ZEL MOTOR (DEVAM)
K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlay›nız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de€ifltiriniz.
D: Yenileyiniz veya de€ifltiriniz.
*8: Düz flanz›man ya€›, Transfer kutusu ya€› ve diferansiyel ya€› her suya dal›fltan sonra de€ifltirilmelidir.
Ay adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa
Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96
Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Disk frenler ve balatalar K K K K K K K K
Direksiyon hidroli€i ve hortumlar› K K K K K K K K
Direksiyon kutusu, ba€lant› ve körükleri K K K K K K K K
Tahrik mili ve Körükler K K K K
Lastik (bas›nç ve difl afl›nmas›) K K K K K K K K
Ön süspansiyon rotilleri K K K K K K K K
Klima so€utucusu/kompresörü (varsa) K K K K K K K K
Polen filtresi (varsa) D D D D D D D D
Park freni K K K K
Otomatik flanz›man ya€› (varsa)
Transfer kutusu ya€› (4WD) *6 K K
Arka diferansiyel ya€› (4WD) *6 K K
Kardan mili (varsa) K K K K
Egzoz sistemi K K K K
BAKIM
PER‹YODLARI
BAKIM KONUSU
Her 150.000 km’de veya 120 ayda bir değiştiriniz.

715
Bakım
GÜÇ KOŞULLARDA PERİYODİK BAKIM - DİZEL MOTOR
Aşağıda sıralanan bakım konuları, ağır koşullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır.
Uygun bakım aralıkları için aşağıdaki tabloya bakınız.
D: Değiştiriniz K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
Bakım KonusuBakım
İşlemiBakım PeriyodlarıSürüş Şartları
Motor yağı ve motor yağı filtresiDHer 7.500 km’de veya
6 ayda birA, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
Hava filtresiDKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E
Düz şanzıman yağı (varsa)DHer 120.000 km’deC, E, F, G, I, J
Otomatik şanzıman yağı (varsa)DHer 100.000 km’deA, C, D, E, F,
G, H, I, J
Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F, G
Ön süspansiyon rotilleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F, G

Bakım
16 7
Zor sürüş koşulları
A : Arka arkaya kısa mesafeli sürüş.
B : Uzun süreli rölantide çalışma.
C : Tozlu ve çakıllı yollarda sürüş.
D : Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı maddelerin
kullanıldığı alanlarda sürüş.
E : Kumlu alanlarda sürüş.
F : 32°C’de yüksek sıcaklıklarda %50’den fazla oranda yoğun
şehir içi trafikte sürüş.G : Dağlık alanlarda sürüş.
H : Bir römork ya da karavan çekme ya da portbagaj
kullanımı.
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç olarak
kullanma.
J : Çok soğuk havalarda kullanma.
K : 170 km/sa. üzerinde sürüş.
L : Sık sık dur-kalk koşullarında kullanım.
Bakım KonusuBakım
İşlemiBakım PeriyodlarıSürüş Şartları
Disk frenler ve balatalar, kalipelerler ve
rotorlarKKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, G, H
El freni (Ayak/El tipi)KKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, G, H
Aks ve aks körükleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F,
G, H, I, J
Klima kontrolü hava filtresiDKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E, G
Arka diferansiyel yağı (4WD)DHer 120.000 km’deC, D, E, G, H, I, K
Transfer kutusu yağı (4WD)DHer 120.000 km’deC, D, E, G, H, I, K
Kardan mili (varsa)KHer 15.000 km’de veya
12 ayda birC, E

717
Bakım
PERİYODİK BAKIM İŞLEMLERİ AÇIKLAMALARI
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi bakım progra-
mında belirtilen aralıklarda değiştir-
ilmelidir. Araç güç koşullar altında
kullanılıyorsa, yağ ve filtre değişimi-
nin daha sık aralıklarda yapılması
gerekir.
Tahrik kayışları
Tahrik kayışlarında kesik, çatlak,
aşırı aşınma veya yağ bulaşma olup
olmadığını kontrol ediniz ve gerek-
tiğinde değiştiriniz. Tahrik kayışları-
nın gerginliğinin düzenli olarak kont-
rol edilmesi ve gerektiğinde ayarlan-
ması gerekir.
Yakıt filtresi (kartuş)
Tıkanmış filtre, aracın sürülebileceği
hızı sınırlandırır, emisyon sisteminin
hasar görmesine ve zor çalıştırma
gibi bir çok problemlere yol açabilir.
Yakıt deposu içinde çok fazla ya-
bancı madde birikmiş olduğunda, ya-
kıt filtresinin daha sık aralıklarla de-
ğiştirilmesi gerekir.
Yeni filtre takıldıkdan sonra, motoru
bir kaç dakika çalıştırınız ve bağlan-
tılarda kaçak kontrolü yapınız. Yakıt
filtresinin HYUNDAI yetkili servisi ta-
rafından değiştirilmesini öneririz.
Yakıt boruları, yakıt hortumları
ve bağlantıları
Yakıt boruları, yakıt hortumları ve
bağlantılarında kaçak ve hasar olup
olmadığını kontrol ediniz. Yakıt hat-
larının, yakıt hortum ve bağlantıla-
rının HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan değiştirilmesini öneririz.
UYARI - Sadece dizel
Motor çalışırken veya motoru
kapattıktan sonraki ilk 30 saniye
içinde enjeksiyon sistemi üzerin-
de asla bir işlem yapmayınız.
Yüksek basınç pompası, yakıt
hattı, enjektörler ve yüksek ba-
sınç boruları, motor durduktan
sonra bile hala yüksek basınç al-
tındadır. Yakıt sızıntısı sırasında
oluşan yakıt püskürmesi, cilde te-
mas etmesi halinde ciddi yaralan-
maya neden olabilir. Kalp pili kul-
lanan kişiler, motorun çalışması
sırasında motor bölümündeki
ECU veya kablo demetine 30 cm
mesafeden daha fazla yaklaşma-
malıdır. Çünkü Ortak Yakıt Hattı
Sistemindeki yüksek akımlar ne-
deniyle oldukça güçlü manyetik
alanlar oluşmaktadır.

Bakım
18 7
Buhar hortumu ve yakıt
deposu kapağı
Buhar hortumu ve yakıt deposu
kapağının bakım programında belir-
tilen aralıklarla kontrol edilmesi ge-
rekir. Yeni buhar hortumu veya yakıt
deposu kapağının düzgünce takılmış
olduğundan emin olunuz.
Vakum karteri havalandırma
hortumları (varsa)
Hortum yüzeylerini ısı ve/veya meka-
nik hasar belirtisi açısından kontrol
ediniz. Sertleşmiş veya kırılgan
lastik, çatlak, yırtılma, kesik ve aşın-
mış ve aşırı şişmiş hortum arıza be-
lirtisidir. Özellikle egzoz manifoldu gi-
bi, yüksek ısı kaynaklarına yakın
olan hortum yüzeylerinin dikkatli bir
şekilde kontrol edilmesi gerekir.
Hortumların teması sonucunda ısıl
hasar veya mekanik aşınma meyda-
na gelmemesi için, hortumların her-
hangi bir ısı kaynağına, keskin ke-
narlara veya hareketli parçalara te-
mas etmemelerini sağlamak üzere
hortum güzergahını kontrol ediniz.
Kelepçeler ve rakorlar gibi bütün hor-
tum bağlantılarını kontrol ediniz ve
bunların sağlam olduğundan ve her-
hangi bir kaçak olmadığından emin
olunuz. Herhangi bir bozulma veya
hasar belirtisi olan hortumların der-
hal değiştirilmeleri gerekir.
Hava filtresi
Hava filtresinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından değiştirilmesini öneri-
riz.

719
Bakım
Soğutma sistemi
Radyatör, soğutma suyu deposu,
hortumlar ve bağlantı parçaları gibi
soğutma sistemi parçalarını kaçak
veya hasar açısından kontrol ediniz.
Hasar görmüş bir parça değiştirilme-
lidir.
Soğutma suyu
Motor soğutma suyunun bakım pro-
gramı ile belirtilen aralıklarda değişti-
rilmesi gerekir.
Düz şanzıman yağı (varsa)
Düz şanzıman sıvısını bakım prog-
ramına göre kontrol ediniz.
Otomatik şanzıman yağı
(varsa)
Normal kullanım şartlarında otomatik
şanzıman yağı kontrolü yapılma-
malıdır.
Otomatik şanzıman yağının bakım
programına göre HYUNDAI yetkili
servisi tarafından değiştirilmesi öne-
rilmektedir.
]NOT
Otomatik şanzıman yağı esasen kır-
mızı renktedir.
Araç kullanıldıkça, otomatik şanzı-
man yağının rengi kararmaya baş-
layacaktır.
Bu normal bir durumdur ve rengin
değişmesine bağlı olarak sıvının de-
ğişmesi gerektiğini düşünmeyiniz.
Fren hortumları ve boruları
Gözle kontrol ederek doğru takılıp ta-
kılmadığını, sürtünme, çatlak, bozul-
ma veya kaçak olup olmadığını kon-
trol ediniz. Bozulmuş veya hasar gör-
müş parçaları en kısa zamanda de-
ğiştiriniz.
Fren hidroliği
Fren hidroliği deposundaki fren hid-
roliği seviyesini kontrol ediniz. Hidro-
lik seviyesi, deponun yan tarafında
bulunan “MIN” ve “MAX” işaretlerinin
arasında olmalıdır. Sadece DOT 3
veya DOT 4 özelliklerine sahip yağ
kullanınız.
El freni
El freni sistemi içinde, el freni kolu
(veya pedalı) ve kablosunu kontrol
ediniz.DİKKAT
Önerilenin dışında bir yağın kul-
lanılması şanzımanın bozulma-
sına ve arızalara neden olabilir.
Yalnız özel otomatik şanzıman
yağı kullanınız (Bölüm 8’deki
“Önerilen yağlar ve kapasiteler”
kısmına bakınız.).

Bakım
20 7
Fren pabuçları, kaliperleri ve
rotorlar
Balatalarda aşırı aşınma, disklerde
salgı veya aşınma ve kaliperlerde
hidrolik kaçağını kontrol ediniz.
Fren pabuç ve balatalarının aşınma
limitlerini kontrol etmek üzere daha
fazla bilgi için, HYUNDAI web sitesi-
ne bakınız.
(http://brakemanual.hmc.co.kr
)
Süspansiyon bağlantı
cıvataları
Süspansiyon bağlantılarında gevşe-
me ve hasar kontrolü yapınız. Yeni-
den öngörülen torka sıkınız.
Direksiyon kutusu, bağlantı ve
körükleri/alt kol bilyalı mafsalı
Araç dururken ve motor çalışmadığı
zaman, direksiyonda boşluk kontrolü
yapınız.
Bağlantıların eğriliği ve hasarını kont-
rol ediniz. Körükler ve bilyalı mafsal-
larda bozulma, çatlak veya hasar
kontrolü yapınız. Hasar görmüş bir
parça değiştirilmelidir.
Hidrolik direksiyon pompası,
kayışı ve hortumları
Hidrolik direksiyon pompasını kontrol
ediniz ve hortumlarda kaçak ve ha-
sar kontrolü yapınız. Hasar görmüş
veya kaçıran parçaları derhal değiş-
tiriniz. Hidrolik direksiyon kayışını
(veya tahrik kayışını) herhangi bir
kesik, çatlak, aşırı aşınma, yağsızlık
ve anormal gerginlik açısından kont-
rol ediniz. Gerektiğinde ayarlayınız
veya değiştiriniz.
Tahrik milleri ve körükler
Tahrik millerini, körükleri ve kelepçe-
leri çatlak, bozulma veya hasar ba-
kımından kontrol ediniz. Hasarlı par-
çaları değiştiriniz ve gerektiğinde
gres doldurunuz.
Klima soğutucusu/kompresörü
Klima boruları ve bağlantılarını ka-
çak ve hasar bakımından kontrol edi-
niz.