2017 Hyundai Santa Fe Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

721
Bakım
MOTOR YAĞI
Motor yağı seviyesinin
kontrolü
1. Aracın düz bir zemin üzerinde ol-
duğundan emin olunuz.
2. Motoru çalıştırınız ve normal çalış-
ma sıcaklığına gelmesini bek-
leyiniz.3. Motoru durdurunuz ve yağın kar-
tere geri dönmesi için birkaç daki-
ka (yaklaşık 5 dakika) bekleyiniz.
4. Yağ çubuğunu çekiniz, silerek te-
mizleyiniz ve tekrar yerine yerleş-
tiriniz.5. Çubuğu tekrar dışarı çekiniz ve
seviyeyi kontrol ediniz. Seviye F
ve L arasında olmalıdır.
UYARI - Radyatör
hortumu
Motor yağını kontrol ederken
veya eklerken radyatör hortu-
muna dokunmamaya çok dik-
kat ediniz. Çünkü sizi yakacak
kadar sıcak olabilir.
DİKKAT - Dizel Motor
Motor yağının aşırı doldurulma-
sı durumunda, motor durduktan
sonra çalkalanma nedeniyle
motor bir süre daha ciddi olarak
çalışmaya devam edebilir. Bu
durum, motor hızının ani artma-
sı, yanma sesi ve beyaz egzoz
dumanı eşliğinde motor hasa-
rına yol açabilir.
DİKKAT
• Motor yağını fazla doldurmayı-
nız. Motora zarar verebilir.
Motor yağı ilave ederken veya
değiştirirken etrafa sıçratma-
yınız. Motor yağı motor bölü-
müne damlarsa, derhal silin-
melidir.
ODMEMC2003
OXM079004
nA Tipi
nB Tipi

Bakım
22 7
Motor yağı L seviyesinde veya yakın-
larında ise, F seviyesine gelecek ka-
dar yağ ilave ediniz. Aşırı doldur-
mayınız.Yağın motor aksamına damlama-
ması için bir huni kullanınız.
Yalnız belirlenmiş olan motor yağını
kullanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen
yağlar ve kapasiteler” kısmına bakı-
nız.).
Motor yağı ve filtresi değişimi
Motor yağı ve filtresinin HYUNDAI
yetkili servisi tarafından değiştiril-
mesini öneririz.
UYARI
Kullanılmış motor yağının cilt
ile uzun süreli temas etmesi du-
rumunda, cildin tahrişine veya
cilt kanserine neden olabilir.
Kullanılmış motor yağının, labo-
ratuar ortamında denek hayvan-
lar üzerinde kanserojen etkisi
olan kimyasallar içerdiği görül-
müştür. Kullanılmış yağ ile ça-
lıştıktan sonra, en kısa zamanda
ellerinizi sabun ve sıcak su ile
iyice yıkayarak cildinizi daima
koruyunuz.
ODMNMC2018
OXM079005
nA Tipi
nB Tipi

723
Bakım
MOTOR SOĞUTMA SUYU
Yüksek basınçlı soğutma sisteminin
haznesine yıl boyunca kullanılabilen
antifrizli soğutucu doldurulmuştur.
Soğutucu haznesi fabrikada doldu-
rulmuştur.
Yılda en az bir kez, kış sezonunu
başında veya soğuk bir yöreye seya-
hat etmeden önce, antifriz koruma-
sını ve soğutma sıvısındaki yoğun-
luğunu ölçünüz.Soğutucu seviyesinin kontrolü
UYARI
Radyatör kapağının
açılması
• Motor çalışırken ve sıcak ol-
duğunda, radyatör kapağını
asla sökmeye kalkışmayınız.
Böyle yapılması, soğutma sis-
teminde ve motorda hasara
yol açabilir ve dışarı sıçrayan
sıcak soğutucu veya buhar
ciddi boyutta kişisel yaralan-
malara neden olabilir.
• Motoru durdurunuz ve soğu-
yana kadar bekleyiniz. Radya-
tör kapağını açarken çok dik-
katli olunuz. Etrafına kalın bir
havlu sarın ve birinci stop du-
rumuna gelene kadar yavaşça
saat dönüş yönü tersine çevi-
riniz. Soğutma sisteminden
basınç salınırken geride duru-
nuz.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
Basıncın tamamının boşaldı-
ğından emin olduğunuzda, ka-
lın bir havlu kullanarak kapağı
aşağı doğru bastırınız ve onu
çıkartmak için saatin tersi yö-
nünde döndürmeye devam
ediniz.
• Motor çalışmasa bile, motor
ve radyatör sıcakken radyatör
kapağını veya boşaltma tapa-
sını açmayınız. Hala, ciddi ya-
ralanmalara neden olabilecek
basınçlı sıcak sıvı ve buhar çı-
kabilir.

Bakım
24 7
Tüm soğutma sistemi hortumlarının
ve ısıtıcı hortumlarının durumlarını
ve bağlantılarını kontrol ediniz. Balon
yapmış veya deforme olmuş hortum-
ları değiştiriniz.
Motor soğutma suyu seviyesi, motor
soğuk olduğunda, soğutucu deposu-
nun yan tarafındaki “F (MAX)” ile “L
(MIN)” işaretleri arasında olmalıdır.
Soğutucu seviyesi düşükse, gerektiği
kadar damıtılmış (deiyonize) veya
yumuşak su ilave ediniz. Seviyenin F
(MAX) hizasına gelmesini sağlayınız,
ama aşırı doldurmayınız.
Katkı maddelerini sık sık tamamla-
manız gerekiyorsa, sistemi HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.
Önerilen motor soğutucusu
• Eksik soğutma sıvısını tamamlar-
ken, aracınız için yalnız deiyonize
su veya yumuşak su kullanınız ve
fabrikada doldurulmuş olan soğut-
ma sıvısına asla sert su karıştır-
mayınız. Uygun olmayan soğutma
sıvısı karışımı önemli arızalara ve-
ya motorun bozulmasına neden
olabilir.
• Aracınızın motoru alüminyum mo-
tor parçalarından imal edilmiştir,
korozyon ve donmanın önlenmesi
için etilen glikol bazlı soğutucu suy-
la korunması gerekmektedir.
• Alkol veya metanol KULLANMAYI-
NIZ veya soğutma sıvısına karıştır-
mayınız.
• Karışımın verimini düşürmemek
için %60’tan fazla veya %35’ten az
antifriz içeren bir karışımı kullan-
mayınız.UYARI
Elektrik motoru (so-
ğutma fanı), motor
soğutma suyu sıcak-
lığı, soğutma madde-
si basıncı ve araç hızı
tarafından kontrol edilir. Bazen
motor çalışmadığı zaman da
çalışabilir. Soğutma fanı kanat-
çıkları yakınında çalışma sıra-
sında azami dikkat gösteriniz ve
fanın aniden çalışması ile her-
hangi bir yaralanmaya yol açıl-
mamasına dikkat ediniz. Motor
soğutma suyu sıcaklığı düştük-
çe, elektrik motoru otomatik
olarak durur. Bu normal bir du-
rumdur.
Eğer aracınız GDI sistemi ile
donatılmış ise, elektrik motoru
(soğutma fanı) eksi akü kablo-
sunu ayırıncaya kadar çalışa-
bilir.
ODM073006

725
Bakım
Karışım oranı için aşağıdaki tabloya
bakınız.Soğutma sıvısının
değiştirilmesi
Soğutucu sıvısının sadece HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından değişti-
rilmesini öneririz.Ortam
SıcaklığıKarışım Oranı
(hacimsel)
Antifriz Su
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40
ODM072007
UYARI
Radyatör kapağı
Motor ve radyatör sıcak olduğu
zaman, radyatör kapağını çı-
kartmayınız. Basınç altında dı-
şarı püskürecek kaynar soğut-
ma sıvısı ve buhar önemli yara-
lanmalara neden olabilir.
DİKKAT
Soğutma sıvısını doldurmadan
önce, jeneratör veya benzeri
motor aksamı üstüne soğutma
sıvısı dökülmesini önlemek için,
radyatör kapağının etrafına ka-
lın bir bez koyunuz.
UYARI -Soğutucu
• Radyatörde kullanılan soğutu-
cuyu veya antifrizi cam yıka-
ma sıvısı haznesine koymayı-
nız.
Radyatör soğutucusu ön ca-
ma püskürtüldüğünde görüşü
aşırı derecede engeller ve
aracın kontrolünün kaybedil-
mesine ve boyalı yüzeylerin
veya döşemenin bozulmasına
neden olabilir.

Bakım
26 7
Fren/debriyaj hidroliği
seviyesinin kontrolü
Depodaki hidrolik seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviye-
si, deponun yan tarafında bulunan
MAX ve MIN işaretlerinin arasında
olmalıdır.Fren/debriyaj hidroliği eklemek için
haznenin kapağını açmadan önce,
fren/debriyaj hidroliğinin kirlenmesini
önlemek için kapağın çevresini iyice
temizleyiniz.
Seviye düşükse, maksimum seviyeye
kadar sıvı ile tamamlayınız. Gidilen
mesafeye bağlı olarak seviye düşer.
Bu, fren balatalarının aşınmasına
bağlı, normal bir durumdur. Hidro-
liğin seviyesi aşırı düşükse, sistemi
HYUNDAI yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.
Yalnızca önerilen fren/debriyaj hidro-
liğini kullanınız (Bölüm 8’deki “Öne-
rilen yağlar ve kapasiteler” kısmına
bakınız.)
Farklı türde hidrolikleri asla karıştır-
mayınız.
FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ (VARSA)
ODM072009
UYARI - Fren/debriyaj
hidroliğinin eksilmesi
Fren/debriyaj sistemine sık sık
hidrolik ilave edilmesi gereki-
yorsa, aracınızı HYUNDAI yetki-
li servisine kontrol ettirmenizi
öneririz.
UYARI -Fren/debriyaj
hidroliği
Fren/debriyaj hidroliğini değişti-
rirken veya ilave ederken dikkatli
olunuz. Gözlerinize temas etme-
mesine dikkat ediniz. Fren/deb-
riyaj hidroliği gözlerinize temas
edecek olursa, gözlerinizi derhal
bol musluk suyu ile yıkayınız. En
kısa zamanda gözlerinizi bir dok-
tora muayene ettiriniz.
DİKKAT
Fren/debriyaj hidroliğinin aracın
boyalı kısımlarına temas etme-
mesine dikkat ediniz; yüzeyin bo-
yasının bozulmasına neden olur.
Uzun bir süre açık havaya maruz
kalmış olan fren/debriyaj hidroli-
ğinin kalitesi bozulmuş olabilece-
ği için, asla kullanmayınız. Uygun
bir şekilde bertaraf edilmelidir.
Yanlış türde bir hidrolik doldur-
mayınız. Fren/debriyaj sistemine
damlayacak birkaç damla motor
yağı veya benzeri madeni yağ
fren/debriyaj parçalarına zarar
verebilir.

727
Bakım
DİREKSİYON HİDROLİĞİ (VARSA)
Direksiyon hidroliği
seviyesinin kontrolü
Araç düz bir yerde iken, hidrolik de-
posunu periyodik olarak kontrol edi-
niz. Hidrolik seviyesi, normal sıcak-
lıkta deponun yan tarafında bulunan
MAX ve MIN işaretlerinin arasında
olmalıdır.
Hidrolik sıvısı ilave etmeden önce,
sıvının kirlenmesini önlemek için, de-
po kapağının civarını iyice temizle-
yiniz.
Seviye düşükse, maksimum seviye-
ye kadar sıvı ile tamamlayınız.
]NOT
Hidrolik seviyesinin, depodaki
“HOT” (SICAK) aralığında olduğu-
nu kontrol ediniz. Hidrolik sıvısı so-
ğuk ise, “COLD” (soğuk) bölgesinde
olup olmadığını kontrol ediniz.
Hidrolik direksiyon sistemine sık sık
hidrolik ilave edilmesi gerekiyorsa,
aracınızı HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
Yalnızca önerilen direksiyon hidro-
liğini kullanınız (Bölüm 8’deki “Öne-
rilen yağlar veya kapasiteler” kısmı-
na bakınız.).
Hidrolik direksiyon
hortumunun kontrolü
Sürüşe geçmeden önce, hidrolik di-
reksiyon hortum bağlantılarında yağ
kaçağı, hasar ve bükülme kontrolü
yapınız.
DİKKAT
• Hidrolik direksiyon pompası-
na hasar gelmesini önlemek
için, hidrolik sıvısı seviyesi
düşük iken aracı uzun süre
kullanmayınız.
Hidrolik sıvı deposu boşken
aracı asla çalıştırmayınız.
Hidrolik sıvısı ilave ederken,
deponun içine pislik kaçma-
masına dikkat ediniz.
Sıvı miktarı çok az olduğunda,
direksiyon kumandası için ge-
rekli güç ihtiyacı artar ve/veya
hidrolik direksiyon sistemin-
den sesler gelebilir.
(Devam ediyor)ODMNMC2035
(Devam ediyor)
• Standart dışı sıvının kullanıl-
ması durumunda, hidrolik di-
reksiyon sisteminin etkinliği
azalır ve sisteme zarar vere-
bilir.

Bakım
28 7
YIKAMA SUYU
Cam yıkama sıvısı seviyesinin
kontrolü
Hazne şeffaftır; böylece seviyeyi bir
bakışla kolayca kontrol edebilirsiniz.
Cam yıkama sıvısı haznesindeki se-
viyeyi kontrol ediniz, gerekiyorsa se-
viyeyi tamamlayınız.Özel cam yıkama sıvısı mevcut de-
ğilse, musluk suyu da kullanılabilir.
Ancak, soğuk havalarda donmaya
karşı korumak için antifriz özellikli
cam yıkama sıvısı karışımını kulla-
nınız.
UYARI - Soğutucu
• Radyatörde kullanılan soğu-
tucuyu veya antifrizi cam yı-
kama sıvısı haznesine koy-
mayınız.
• Radyatör soğutucusu ön ca-
ma püskürtüldüğünde görüşü
aşırı derecede engeller ve ara-
cın kontrolünün kaybedilme-
sine ve boyalı yüzeylerin veya
döşemenin bozulmasına ne-
den olabilir.
• Ön cam yıkama sıvılarında bir
miktar alkol bulunmakta olup
bu alkol belirli koşullar altın-
da alev alabilir. Bujileri ya da
alevi yıkayıcı sıvısı ya da yıka-
yıcı sıvısı haznesi ile temas
ettirmeyiniz. Araç veya siste-
min parçaları hasar görebilir.
• Ön cam yıkayıcı suyu insan ve
hayvanlar için zehirlidir. Ön
cam yıkayıcı sıvısı ile temas
etmeyiniz ve kesinlikle içme-
yiniz. Ciddi yaralanma ya da
ölümle sonuçlanabilir.
ODMNMC2019
ODM072010
nA Tipi
nB Tipi