2017 Hyundai Santa Fe Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4 161
Aracınızın özellikleri
Sürücü tarafı sıcaklığı en yüksek
(HIGH) ya da en düşük (LOW) sıcak-
lığa ayarlandığında, maksimum ısıt-
ma veya soğutma için DUAL modu
devre dışı kalacaktır.Sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklığın
eşit olarak ayarlanması
1. DUAL modunu devre dışı bırak-
mak için DUAL tuşuna tekrar ba-
sınız. Yolcu tarafındaki sıcaklık,
sürücü tarafındaki sıcaklık ile aynı
olarak ayarlanır.
2. Sürücü tarafı sıcaklık kontrol düğ-
mesine basınız. Sürücü ve yolcu
tarafı sıcaklıkları eşit olarak ayar-
lanacaktır.
Sıcaklık birimi dönüştürme
Sıcaklık modunu Santigrat veya Fah-
renhayt arasında değiştirmek için:
OFF düğmesini basılı tutarken,
AUTO düğmesine de 3 saniye veya
daha uzun süre ile basınız.
Ekran Santigrat’tan Fahrenhayt’a ve-
ya Fahrenhayt’tan Santigrat’a dönü-
şür.Hava giriş kontrolü
Hava giriş kontrolü, dış (temiz) hava-
yı veya iç hava sirkülasyonunu seç-
mek için kullanılır.
Hava giriş kontrol konumunu değiş-
tirmek için, kontrol düğmesine bası-
nız.
ODMECL2004 nA Tipi, CnB Tipi, D

Aracınızın özellikleri
162 4
A, C Tipi
İç hava sirkülasyon konumu
İç hava sirkülasyon ko-
numu seçildiğinde, yolcu
bölmesi içinde bulunan
hava ısıtma sistemi ka-
nalıyla emilir ve seçilen
işleve bağlı olarak ısıtılır
veya soğutulur.
Dış (temiz) hava konumu
Dış (temiz) hava konu-
mu seçildiğinde, araç içi-
ne dışarıdan hava alınır
ve seçilen işleve bağlı
olarak ısıtılır veya soğu-
tulur.
B, D Tipi
İç hava sirkülasyon konumu
İç hava sirkülasyon ko-
numu seçildiğinde, yolcu
bölmesi içinde bulunan
hava ısıtma sistemi ka-
nalıyla emilir ve seçilen
işleve bağlı olarak ısıtılır
veya soğutulur.
Dış (temiz) hava konumu
Dış (temiz) hava konu-
mu seçildiğinde, araç içi-
ne dışarıdan hava alınır
ve seçilen işleve bağlı
olarak ısıtılır veya soğu-
tulur.
]NOT
Isıtıcının iç hava sirkülasyonu konu-
munda (klima çalıştırılmadan) uzun
süre çalıştırılması, ön ve yan camla-
rın buğulanmasına ve yolcu kabi-
nindeki havanın ağırlaşmasına ne-
den olabilir.
Ayrıca, klimanın iç hava sirkülas-
yonu moduna getirilmiş olarak uzun
süreli çalıştırılması, yolcu bölmesin-
deki havanın aşırı derecede kuru-
masına yol açabilir.

4 163
Aracınızın özellikleri
Fan devri kontrolü
Fan devri kontrol düğmesi, araçtaki
hava akımının fan devrinin kontrol
edilmesini sağlar.
Fan devrini değiştirmek için:
• Fan devrini arttırmak için düğmeyi
(+) sağ konuma getiriniz.
• Fan devrini azaltmak için düğmeyi
(-) sol konuma getiriniz.
Fan devrini kapatmak için, OFF tuşu-
na basınız.
Klima
Klima sistemini açmak için A/C tuşu-
na basınız (gösterge ışığı yanar).
Klima sistemini kapatmak için tuşa
tekrar basınız.
UYARI
• İç hava sirkülasyon konumun-
da iklim kontrol sisteminin de-
vamlı kullanımı, araç içinde
nemin artmasına ve ön camın
buğulanarak görüşün azal-
masına neden olabilir.
• Klima veya ısıtma sistemi ça-
lışırken araç içinde uyumayı-
nız. Bu, oksijen seviyesinde
ve/veya vücut ısısında düşme
nedeniyle ciddi zarar veya
ölümle sonuçlanabilir.
• İç hava sirkülasyon konumun-
da iklim kontrol sisteminin de-
vamlı kullanımı, rehavet ve uy-
ku hali yaparak aracın kontro-
lünü kaybetmeye neden ola-
bilir. Sürüş esnasında, hava
giriş kontrolünü mümkün ol-
duğu kadar dış (temiz) hava
konumunda tutunuz.
ODM042293ODMECL2016

Aracınızın özellikleri
164 4
OFF modu (1’inci ve 2’nci sıra)
Ön klima kontrol sistemini kapatmak
için, fan KAPALI tuşuna basınız. An-
cak, kontak anahtarı ON konumunda
olduğu sürece mod ve hava girişi
tuşlarını kullanabilirsiniz.
Klima bilgi ekranı seçimi
(C, D tipi için)
Klima bilgilerini ekranda göstermek
için, klima bilgi ekranı seçme tuşuna
basınız.
3’üncü sıra klima
(varsa)
3’üncü sıra klima kontrol sistemini
açmak için:
1. Ön klima kontrol panelinde bulu-
nan 3’üncü sıra klima ON/OFF tu-
şuna basınız ve fan devrini 3’üncü
sıra fan devir svici ile istenen de-
vire ayarlayınız (ON/OFF tuşun-
daki gösterge lambası yanar).
ODM042295
ODM042296ODM042297

4 165
Aracınızın özellikleri
2. 3’üncü sıra klima kontrol sistemini
kapatmak için, ön klima kontrol
panelinde bulunan 3’üncü sıra kli-
ma ON/OFF tuşuna bir daha ba-
sınız ve fan devrini 3’üncü sıra fan
devir svici ile istenen devire ayar-
layınız (ON/OFF tuşundaki göster-
ge lambası yanmaz).Sistemin çalışması
Havalandırma
1. Modu konumuna getiriniz.
2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz)
hava konumuna getiriniz.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini isteni-
len konuma getiriniz.
4. Fan devri kontrolünü istenen hıza
ayarlayınız.
Isıtma
1. Modu konumuna getiriniz.
2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz)
hava konumuna getiriniz.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini iste-
nilen konuma getiriniz.
4. Fan devri kontrolünü istenen hıza
ayarlayınız.
5. Eğer nem giderici ısıtma istenirse,
klima sistemini (varsa) çalıştırınız.
• Ön cam buğulanırsa, modu ve-
ya konumuna getirin.Çalıştırma İpuçları
• Toz ve istenmeyen kokuların hava-
landırma sisteminden araç içine
girmesini önlemek için, hava giriş
kontrolünü iç hava sirkülasyonu ko-
numuna getiriniz. Rahatsız edici
durum geçtiğinde, araç içine temiz
hava girişini sağlamak için, hava
giriş kontrolünün temiz hava konu-
muna getirilmesi gerektiğini unut-
mayınız. Bu sürücünün dikkatini
toparlayabilmesini ve rahat etmesi-
ni sağlar.
• Isıtma/soğutma sistemine hava, ön
camın hemen önünde bulunan ız-
garalardan çekilir. Bunların yaprak,
kar, buz veya başka bir engelle tı-
kanmamasına dikkat ediniz.
• Ön camdaki iç buğulanmayı önle-
mek için, hava giriş kontrolünü te-
miz hava konumuna ve fan devrini
istenen konuma getiriniz, klima sis-
temini açınız ve sıcaklık kontrol
düğmesini istenen sıcaklığa ayar-
layınız.

Aracınızın özellikleri
166 4
Klima (varsa)
Tüm HYUNDAI Klima Sistemleri,
çevre dostu soğutucu maddesi ile
doldurulur*.
1. Motoru çalıştırınız. Klima tuşuna
basınız.
2. Modu konumuna getiriniz.
3. Hava giriş kontrolünü dış hava ve-
ya iç hava sirkülasyonu konumuna
getiriniz.
4. Azami rahatlık için fan devrini ve
sıcaklığı ayarlayınız.
*: Aracınız üretim anında ülkenizde-
ki kurallara göre R-134a veya R-
1234yf gazı ile doldurulmuştur.
Aracınıza hangi klima soğutucusu-
nun konulduğunu kaputun içinde-
ki etiketten öğrenebilirsiniz. Klima
soğutucusu etiketinin yeri hakkın-
da daha detaylı bilgi için 8’inci bö-
lüme bakınız.
]NOT
• Klima sistemini kullanırken, yük-
sek dış sıcaklıklarda yokuş çık-
tığınızda veya yoğun trafikte ha-
raret göstergesini devamlı izleyi-
niz. Klima sistemi motorun aşırı
ısınmasına neden olabilir. Eğer
hararet göstergesi motorun aşırı
ısındığını gösteriyorsa, üfleyici fa-
nı kullanmaya devam ediniz, fakat
klimayı kapatınız.
• Nemli havalarda camı açmak, kli-
manın araç içinde su damlacıkları
üretmesine neden olabilir. Fazla
miktarda su damlacıkları elekt-
rikli donanıma hasar verebileceği
için, klima sadece camlar kapa-
lıyken çalıştırılmalıdır.DİKKAT
• Soğutucu sistemin bakımı, uy-
gun ve güvenli çalışmayı sağ-
lamak üzere sadece eğitimli
ve sertifikalı personel tarafın-
dan yapılmalıdır.
• Soğutucu sisteme iyi hava-
landırılmış mekanlarda müda-
hale edilmesi gerekir.
• Klima evaporatörü (soğutma
bobini) asla onarılmamalı veya
kullanılmış veya hurdaya ay-
rılmış bir araçtan çıkarılan ci-
haz ile değiştirilmemelidir ve
yeni değiştirilen MAC evapo-
ratörleri SAE Standard J2842’-
ye uyacak şekilde sertifikalan-
mış (etiketlenmiş) olmalıdır.

4 167
Aracınızın özellikleri
Klima sistemi çalıştırma ipuçları
• Eğer araç sıcak havada doğrudan
güneş altında park edilmişse, araç
içindeki sıcak havanın dışarı çık-
ması için kısa süreliğine camları
açınız.
• Yağmurlu ve rutubetli günlerde,
aracın içindeki nemi ve buğuyu
azaltmak için klimayı kullanınız.
• Klima çalışırken, klima kompresörü
devir yaptıkça bazen motor dev-
rinde hafif bir değişme fark ede-
bilirsiniz. Bu normal bir sistem ça-
lışma özelliğidir.
• Sistemden azami performansı elde
edebilmek için, klima sistemini her
ay birkaç dakikalığına da olsa ça-
lıştırınız.• Klima sistemini kullanırken, aracın
yolcu tarafından yere berrak su
damladığını (hatta gölcük oluştur-
duğunu) görebilirsiniz. Bu normal
bir sistem çalışma özelliğidir.
• Klima sistemini iç hava sirkülas-
yonu konumunda kullanmak azami
soğutma sağlar, ancak, bu konum-
da sürekli çalıştırma aracın içinde-
ki havanın ağırlaşmasına neden
olabilir.
• Soğutma işlemi sırasında, nemli
hava girişi ve hızlı soğutma nede-
niyle, bazen buğulu hava akışıyla
karşılaşabilirsiniz. Bu normal bir
sistem çalışma özelliğidir.Polen filtresi
Torpido gözünün arkasında bulunan
polen filtresi, ısıtma ve klima sistemi
aracılığı ile araca giren toz veya
diğer kirletici maddeleri filtre eder.
Eğer toz veya diğer kirletici maddeler
zaman içinde filtrede birikme ya-
parsa, hava kanallarından gelen
hava azalabilir, böylece, dış (temiz)
hava konumu seçilmiş olsa bile, ön
camın iç tarafında nemlenmeye ne-
den olabilir. Bu durumda, klima siste-
mi hava filtresini HYUNDAI yetkili
servisinde değiştirtmenizi öneririz.
1LDA5047
Dış hava
İç hava
sirkülasyonu
Polen filtresi
Fan
Evaporatör
peteğiIsıtıcı peteği

Aracınızın özellikleri
168 4
]NOT
• Filtreyi, Bakım Programına göre
değiştiriniz.
Eğer aracınız tozlu, bozuk yol gibi
ağır şartlarda kullanılıyorsa, kli-
ma kontrol filtresinin daha sık
aralıklarla kontrol edilmesi ve
değiştirilmesi gerekir.
• Hava akışı azaldığında, sistemin
HYUNDAI yetkili servisinde kont-
rol edilmesini öneririz.
Klima soğutucu etiketi
hAraçtaki gerçek klima soğutucu
etiketi şekildekinden farklı olabilir.Klima soğutucusu etiketi üzerindeki
her bir sembol ve teknik özelliğin an-
lamı aşağıdaki gibidir;
1. Soğutucu sınıfı
2. Soğutucu miktarı
3. Kompresör yağı sınıfı
Aracınıza hangi klima soğutucusu-
nun konulduğunu motor bölmesinin
içindeki etiketten öğrenebilirsiniz.
Klima soğutucusu etiketinin yeri
hakkında daha detaylı bilgi için 8’inci
bölüme bakınız.
ODMECL2006
ODMECL2007 nÖrnek
B Tipi
A Tipi