2017 Hyundai Elantra Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
Bonnes pratiques de conduite
•Ne passez jamais le levier de
vitesses de la position P (Parking)
ou N (Point mort) à une autre
position lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée.
•Ne placez jamais le levier de
vitesses en position P (Parking)
lorsque le véhicule est en
mouvement. Attendez d'être
totalement à l'arrêt pour passer en
position R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
•Ne placez pas le levier de vitesses
en position N (Point mort) lorsque
vous roulez. Le non-respect de
cette consigne peut provoquer un
accident dû à une perte du
freinage moteur et endommager la
transmission de vitesses.
•Ne laissez pas votre pied reposer
sur la pédale de frein pendant que
vous conduisez. Une pression
constante sur la pédale de frein,
même légère, peut entraîner une
surchauffe, une usure, voire une
défaillance des freins.
•Enclenchez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez
le véhicule. Ne comptez pas
uniquement sur le passage à la
position P (Parking) pour
immobiliser le véhicule.
•Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.
•Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher
brusquement l'accélérateur.
Si vous restez dans le véhicule
alors que le moteur tourne,
veillez à ne pas enfoncer la
pédale d'accélération pendant
une période prolongée. Le
moteur ou le système
d'échappement peut
surchauffer et déclencher un
incendie.
Les gaz d'échappement et le
système d'échappement sont
très chauds.
Ne touchez pas aux
composants du système
d'échappement.
Ne vous arrêtez pas et ne
stationnez pas sur des
matériaux inflammables, tels
que de l'herbe sèche, du papier
ou des feuilles.
Ils pourraient prendre feu.
AV E R T I S S E M E N T

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Conduite de votre véhicule
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(Suite)
•Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
(Suite)
AV E R T I S S E M E N T

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Conduite de votre véhicule
Freinage assisté
Vo t r e v é h i c u l e e s t é q u i p é d ' u n
système de freinage assisté qui se
règle automatiquement en utilisation
normale.
Si le moteur ne tourne pas ou se
coupe pendant la conduite,
l'assistance au freinage ne
fonctionne pas.
Vo u s p o u v e z e n c o r e a r r ê t e r l e
véhicule en appuyant plus que
d'habitude sur la pédale de frein.
To u t e f o i s , l a d i s t a n c e d ' a r r ê t s e r a
plus longue qu'avec le freinage
assisté.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la
réserve de puissance de freinage
diminue à chaque fois que la pédale
de frein est actionnée. N'actionnez
pas la pédale de frein lorsque
l'assistance électrique est coupée.
N'actionnez la pédale que frein que
lorsque cela est nécessaire pour
maintenir le contrôle du volant sur
des surfaces glissantes.
SYSTÈME DE FREINAGE
Prenez les précautions
suivantes:
•Ne laissez pas votre pied
reposer sur la pédale de frein
pendant que vous conduisez.
Cela créerait une surchauffe
anormale des freins, une
usure excessive des
garnitures et des plaquettes
de frein et une augmentation
des distances d'arrêt.
•Lorsque vous vous trouvez
dans une longue descente ou
une pente raide, accédez au
mode manuel et passez la
vitesse inférieure pour
contrôler votre vitesse sans
utiliser la pédale de frein de
façon excessive.
L'utilisation continue des
freins entraîne une surchauffe
qui peut provoquer une perte
temporaire de la capacité de
freinage.
(Suite)
(Suite)
•Des freins mouillés peuvent
altérer la capacité du véhicule
à ralentir en toute sécurité. Le
véhicule peut également
déraper lors du freinage.
Appuyez délicatement sur les
freins pour vérifier s'ils ont
été altérés. Testez toujours les
freins de cette façon après
avoir conduit dans une eau
profonde. Pour sécher les
freins, appuyez doucement
sur la pédale de frein pour
chauffer les freins en
maintenant une vitesse sûre
jusqu'au retour à la normale
des performances de
freinage. Évitez de rouler à
grande vitesse si vos freins
ne fonctionnent pas
normalement.
AV E R T I S S E M E N T

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Conduite de votre véhicule
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Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées,
vos freins avant ou arrière, selon le
cas, produisent un bruit aigu. Il est
possible que ce bruit soit audible de
façon inter mittente ou à chaque fois
que vous appuyez sur la pédale de
frein.
Il est à noter que certaines
conditions de conduite ou certains
climats peuvent faire crisser les
freins lorsque vous appuyez pour la
première fois dessus, même
doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
Pour éviter des réparationscoûteuses des freins, ne roulezpas avec des plaquettes de freinusées.
Information
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Freins arrière à tambour
(le cas échéant)
Les freins arrière à tambour ne sont
pas équipés de témoins d'usure. Par
conséquent, si vous entendez un
bruit au niveau des freins arrière,
faites contrôler les gar nitures de
frein. Faites également contrôler vos
freins arrière chaque fois que vous
changez de pneus.
Frein de stationnement
Activation du frein de
stationnement
Serrez toujours le frein de
stationnement avant de quitter le
véhicule. Procédez comme suit:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Tirez le levier du frein de
stationnement aussi haut que
possible.
i
REMARQUE
OAD055008

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Conduite de votre véhicule
Désactivation du frein de
stationnement
Pour desserrer le frein de
stationnement:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
To u t e n a p p u y a n t s u r l e b o u t o n d e
déverrouillage (1), levez légèrement
le levier du frein de stationnement,
puis abaissez-le (2).
•Lorsque vous quittez ou
stationnez le véhicule,
attendez d'être bien arrêté et
maintenez la pédale de frein
enfoncée. Déplacez le levier
de vitesses sur la 1ère vitesse
(pour les véhicules équipés
d'une transmission manuelle)
ou sur la position P (Parking,
pour les véhicules équipés
d'une transmission
automatique/à embrayage
double), puis actionnez le
frein de stationnement et
mettez le contact sur la
position LOCK/OFF. Les
véhicules dont le frein de
stationnement n'est pas
entièrement serré risquent de
se déplacer et de vous blesser
ou de blesser d'autres
personnes.
(Suite)
AV E R T I S S E M E N T
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas le
frein de stationnement lorsque
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d'urgence. Cela
pourrait endommager le
système de freinage et
provoquer un accident.
AV E R T I S S E M E N T
OAD055009

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Conduite de votre véhicule
5
•N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque le frein de
stationnement est activé. Cette
action déclencherait un signal
d'avertissement et risquerait
d'endommager le frein de
stationnement.
•Conduire avec le frein de
stationnement peut faire
surchauffer le système de
freinage et user prématurément,
voire endommager ses
composants. Vérifiez que le frein
de stationnement est désactivé
et que le témoin correspondant
est éteint avant de prendre la
route.
Pour vér ifier le témoin
du frein de
stationnement, mettez
le contact en position
ON (sans démarrer le
moteur).
Ce témoin s'allume si le frein de
stationnement est serré lorsque le
contact est en position START ou
ON. Avant de rouler, vérifiez que le
frein de stationnement est desserré
et que le témoin correspondant est
éteint.
REMARQUE (Suite)
•Ne laissez JAMAIS des
personnes qui ne connaissent
pas le véhicule toucher le
frein de stationnement. Il
pourrait provoquer des
blessures graves s'il était
desserré accidentellement.
•Ne desserrez le frein de
stationnement que lorsque
vous êtes assis dans le
véhicule et que votre pied
repose fermement sur la
pédale de frein.

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Conduite de votre véhicule
Si le témoin du frein de
stationnement reste allumé lorsque
le frein est desserré et que le moteur
tourne, il est possible que le système
de freinage ne fonctionne pas
correctement. Dans ce cas, une
intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si
vous le pouvez. Sinon, roulez
prudemment jusqu'à un lieu où vous
pourrez stationner en toute sécurité.
Système d'antiblocage de
sécurité (ABS)
L'ABS est un système de freinage
électronique destiné à éviter les
dérapages. Il permet au conducteur
de freiner tout en conservant le
contrôle du véhicule.
Un système d'antiblocage de
sécurité (ABS) ou de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
n'empêche pas les accidents
dus à des manœuvres
inadaptées ou dangereuses.
Même si le contrôle du véhicule
est amélioré lors d'un freinage
d'urgence, maintenez
systématiquement une distance
de sécurité suffisante entre
votre véhicule et les obstacles
qui se trouvent devant vous.
Lorsque l'état de la route s'avère
particulièrement délicat, la
vitesse du véhicule doit être
réduite. Dans certaines
conditions, la distance de
freinage peut être plus longue
sur les véhicules équipés d'un
système ABS (antiblocage de
sécurité) ou ESC (contrôle
électronique de stabilité).
(suite)
(suite)
Roulez à vitesse réduite dans
les conditions suivantes :
•Routes cahoteuses,
gravillonnées ou couvertes de
neige.
•Routes jonchées de nids de
poule ou non nivelées.
•Véhicule équipé de chaînes.
Ne testez pas les fonctions de
sécurité d'un véhicule équipé de
l'ABS ou l'ESC dans des virages
ou à vitesse élevée. Vous
pourriez compromettre votre
sécurité et celle d'autres
personnes.
AV E R T I S S E M E N T

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Conduite de votre véhicule
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Utilisation de l'ABS
Pour un fonctionnement optimal de
l'ABS en situation d'urgence,
n'essayez pas de moduler votre
pression sur le frein ou d'appuyer à
plusieurs reprises sur la pédale.
Enfoncez la pédale de frein au
maximum.
Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer
les roues, vous pouvez entendre le
bruit des freins ou sentir des
vibrations dans la pédale de frein. Ce
comportement est tout à fait normal
et indique que votre ABS est activé.
L'ABS ne réduit ni le temps ni la
distance nécessaires pour arrêter le
véhicule.
Maintenez toujours une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous précède.
L'ABS n'empêche pas les dérapages
liés à des changements de direction
brusques, tels qu'une prise de virage
trop rapide ou un changement de file
soudain. Conduisez toujours à une
vitesse adaptée à la route et aux
conditions météorologiques.
L'ABS ne peut pas empêcher une
perte de stabilité. Manœuvrez
toujours avec prudence lors d'un
freinage d'urgence. En cas de
mouvements brusques ou
prononcés du volant, votre véhicule
peut se retrouver à contresens ou
quitter la route.
Sur des surfaces meubles ou
irrégulières, l'ABS peut allonger les
distances d'arrêt par rapport à un
système de freinage traditionnel.
Le témoin de l'ABS ( ) reste
allumé pendant quelques secondes
lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur est mis
en position ON. Pendant ces
quelques secondes, l'ABS effectue
un auto-diagnostic et le témoin
s'éteint si tout est normal. Si le
témoin reste allumé, cela peut
indiquer un dysfonctionnement de
votre ABS. Nous vous conseillons de
vous adresser dès que possible à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Si le témoin de l'ABS ( ) reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre
ABS. En revanche, le freinage
assisté fonctionnera
normalement. Pour réduire le
risque de blessures graves ou
mortelles, nous vous
conseillons de vous adresser
dès que possible à un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AV E R T I S S E M E N T