2017 Hyundai Elantra Manuel du propriétaire (in French)

5-80
Conduite de votre véhicule
Pour réduire la vitesse du
régulateur
•Tournez la molette (1) vers le bas
(SET-) et maintenez-la dans cette
position. Votre véhicule ralentit
progressivement. Relâchez la
molette lorsque vous avez atteint la
vitesse souhaitée.
•Tournez la molette (1) vers le bas
(SET-) et relâchez-la
immédiatement.
La vitesse diminue de 2,0 km/h
chaque fois que la molette est
actionnée de cette façon.
•Appuyez légèrement sur la pédale
de frein. Lorsque le véhicule atteint
la vitesse souhaitée, tournez la
molette (1) vers le bas (SET-).
Pour accélérer temporairement
lorsque le régulateur de vitesse
est activé
Appuyez sur la pédale
d'accélérateur. Lorsque vous
relâchez la pédale, le véhicule
reprend la vitesse programmée.
Si vous tournez la molette vers le
bas (SET-) après avoir accéléré, le
régulateur de vitesse conserve la
nouvelle vitesse.
OAD055020L
■Ty p e A
■Ty p e BOAD055020

5-81
Conduite de votre véhicule
5
Le système se désactive dans
les cas suivants :
•Vous appuyez sur la pédale de
frein.
•Vous appuyez sur la pédale
d'embrayage (transmission
manuelle).
•Vous appuyez sur le bouton
CANCEL/O situé sur le volant.
•Vous appuyez sur le bouton
CRUISE/ . Les témoins CRUISE
et SET s'éteignent.
•Le levier de vitesses en position N
(Point mort). (pour véhicules dotés
d'une transmission automatique/à
embrayage double)
•Vous ralentissez jusqu'à une
vitesse inférieure d'environ 20
km/h (12 mph) à la vitesse
mémorisée.
•Vous réduisez la vitesse du
véhicule en dessous de 30 km/h
(20 mph) environ.
•L'ESC (contrôle électronique de
stabilité) est actif.
•Vous rétrogradez en seconde en
mode Sport.
•Rétrogradage en 2èmeen mode
manuel.
Information
Chacune de ces actions suspend le
régulateur de vitesse (le témoin SET
du combiné d'instruments s'éteint),
mais vous devez appuyer sur le bouton
CRUISE pour arrêter le système. Si
vous souhaitez réactiver le régulateur
de vitesse, tournez la molette située
sur votre volant vers le haut (RES+).
Vo u s r e p a s s e z à l a v i t e s s e
programmée précédente, sauf si le
système a été éteint à l'aide du bouton
CRUISE.
i
OAD055022L
■Ty p e A
■Ty p e BOAD055022

5-82
Conduite de votre véhicule
Pour rétablir la vitesse
programmée
Poussez la molette (1) vers le haut
(RES+). Si le véhicule roule à plus de
30 km/h, il reprend la vitesse
programmée.
Pour désactiver le régulateur de
vitesse
•Appuyez sur le bouton CRUISE/
(le témoin CRUISE s'éteint).
•Coupez le moteur.
OAD055019L
■Ty p e A
■Ty p e BOAD055019
OAD055021L
■Ty p e A
■Ty p e BOAD055021

5-83
Conduite de votre véhicule
5
Conditions de conduite
dangereuses
En cas de conditions de conduite
dangereuses, telles que sur l'eau, la
neige, le verglas, la boue ou le sable :
•Roulez prudemment et augmentez
la distance de sécurité.
•Évitez les freinages ou coups de
volant brusques.
•Si vous êtes bloqué dans la neige,
la boue ou le sable, utilisez la
seconde. Accélérez
progressivement pour éviter de
patiner.
•Placez du sable, du gros sel ou tout
autre type de matériau antidérapant
sous les roues motrices pour
améliorer l'adhérence si le véhicule
est bloqué dans la neige, sur le
verglas ou dans la boue.
Balancement du véhicule
S'il est nécessaire de faire balancer
le véhicule pour le dégager de la
neige, du sable ou de la boue,
commencez par tourner le volant
vers la droite, puis la gauche, afin de
dégager l'espace autour des roues
avant. Alternez ensuite entre la
marche arrière et une autre vitesse.
Évitez de faire patiner les roues et
d'emballer le moteur.
Pour ne pas user la transmission de
vitesses, attendez que les roues
aient fini de tourner pour changer de
vitesse. Relâchez la pédale
d'accélérateur lorsque vous changez
de vitesse, puis appuyez légèrement
dessus lorsque la vitesse est
enclenchée. En faisant patiner
légèrement les roues vers l'avant
puis l'arrière, vous pouvez produire
un mouvement de balancier
susceptible de dégager le véhicule.
CONDITIONS DE CONDUITE SPÉCIALES
Le rétrogradage avec une
transmissionautomatique sur
une surface glissante peut
provoquer un accident. Un
changement brusque de la
vitesse peut faire déraper les
pneus. Soyez prudent lorsque
vous rétrogradez sur des
surfaces glissantes.
AV E R T I S S E M E N T

5-84
Conduite de votre véhicule
Information
Vous devez désactiver le système ESC
(le cas échéant) avant de faire
basculer le véhicule.
Si vous êtes toujours bloqué
après quelques essais, faites
remorquer le véhicule afin d'éviter
la surchauffe du moteur et
d'éventuels dommages à la
transmission de vitesses ou aux
pneus. Reportez-vous à la section
" Remorquage " du chapitre 6.
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages, en
particulier sur les routes humides.
Dans l'idéal, prenez vos virages en
accélérant doucement.REMARQUE
i
Si le véhicule est bloqué et qu'un
essieu tourne trop rapidement,
la température des pneus peut
augmenter très rapidement. Si
les pneus sont endommagés, ils
risquent d'exploser.
Cela peut entraîner des
blessures pour vous ou pour
d'autres personnes.
N'utilisez pas cette technique si
des personnes ou des objets se
trouvent à proximité du véhicule.
Si vous tentez de libérer le
véhicule, celui-ci peut être
rapidement en surchauffe, ce qui
risque d'entraîner un incendie
dans le compartiment moteur,
ou encore d'autres dommages.
Évitez dans la mesure du
possible de faire patiner les
roues pour éviter la surchauffe
des pneus ou du moteur.
NE FAITES PAS PATINER les
roues du véhicule au-delà de 56
km/h.
AV E R T I S S E M E N T

5-85
Conduite de votre véhicule
5
Conduite de nuit
La conduite de nuit est plus
dangereuse que la conduite de jour.
Gardez les points suivants en
mémoire :
•Ralentissez et augmentez la
distance qui vous sépare des
autres véhicules, car la visibilité est
moins bonne de nuit, en particulier
dans les zones disposant de peu
d'éclairages publics.
•Réglez vos rétroviseurs de façon à
réduire l'éblouissement causé par
les phares des autres véhicules.
•Gardez vos phares propres et
correctement orientés. Des phares
sales ou mal orientés réduisent la
visibilité de nuit.
•Évitez de fixer les feux des
véhicules que vous croisez. Cela
pourrait vous aveugler
momentanément et vos yeux
auraient besoin de plusieurs
secondes pour se réadapter à
l'obscurité.
Conduite sous la pluie
Les routes mouillées et la pluie
peuvent rendre la conduite
dangereuse. Gardez les points
suivants en mémoire lorsque vous
conduisez sous la pluie ou sur une
route humide :
•Ralentissez et augmentez la
distance par rapport aux véhicules
qui vous précèdent. Une forte
averse réduit la visibilité et
augmente les distances de
freinage.
•Désactivez le régulateur de vitesse
(le cas échéant).
•Remplacez vos balais d'essuie-
glaces lorsqu'ils laissent des
traces ou n'essuient plus
correctement une partie du pare-
brise.
•Assurez-vous que la bande de
roulement de vos pneus est en bon
état. Si la bande de roulement de
vos pneus est insuffisante, un
freinage brusque sur un sol
humide peut vous faire déraper et
provoquer un accident.Reportez-
vous à la section " Bande de
roulement des pneus " du
chapitre 7.
•Allumez vos feux pour que les
autres automobilistes puissent
vous voir plus facilement.
•Une conduite trop rapide dans de
grandes flaques d'eau peut
affecter les performances de
freinage. Si vous devez traverser
des flaques, conduisez le moins
vite possible.
•Si vous pensez que vos freins sont
humides, appuyez légèrement sur
la pédale de frein tout en
conduisant jusqu'à ce que le
freinage redevienne normal.

5-86
Conduite de votre véhicule
Aquaplaning
Si vous conduisez trop vite sur une
route humide, votre véhicule risque
de perdre le contact avec la surface
de la route et de rouler directement
sur l'eau. Le meilleur conseil à retenir
lorsque la route est humide est de
RALENTIR.
Le risque d'aquaplaning
augmente avec l'usure des pneus.
Reportez-vous à la section
" Bande de roulement des pneus "
du chapitre 7.
Conduite dans des zones
inondées
Évitez de conduire dans les zones
inondées à moins d'être sûr que le
niveau de l'eau ne dépasse pas celui
du moyeu de la roue. Conduisez
lentement lorsque vous traversez de
l'eau. Prévoyez des distances d'arrêt
plus importantes, car les
performances de freinage peuvent
être réduites.
Après avoir conduit dans l'eau,
séchez les freins en appuyant
légèrement sur la pédale de frein
plusieurs fois tout en conduisant.
Conduite sur autoroute
Pneus
Ajustez la pression des pneus
comme indiqué.
Des pneus sous-gonflés sont
susceptibles de surchauffer ou d'être
endommagés.
N'installez pas de pneus usés ou
endommagés pour préserver les
performances de traction et de
freinage.
Information
Ne gonflez en aucun cas vos pneus à
une pression supérieure aux
spécifications.
i

5-87
Conduite de votre véhicule
5
Carburant, liquide de
refroidissement et huile moteur
Si vous conduisez à des vitesses
plus élevées sur l'autoroute, vous
consommez davantage de carburant
et votre conduite est moins efficace
qu'une conduite plus modérée.
Adoptez une vitesse modérée pour
économiser du carburant sur
l'autoroute.
Avant de prendre la route, vér ifiez le
niveau de liquide de refroidissement
et d'huile moteur.
Courroie d'entraînement
Une courroie distendue ou
endommagée peut entraîner une
surchauffe du moteur.