2017 FIAT FULLBACK Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Tisícky míľ12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisícky kilometrov alebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola zanesenia alebo poškodenia
vložky vzduchového filtra●● ●● ●● ●
Výmena brzdovej kvapaliny (6)●●●●●
Vymeňte čistič vzduchu/peľový filter na
strane spolujazdca (kde je vo výbave)●●●●●●●●●●
(6) Brzdová kvapalina sa musí vymeniť každé dva roky, nezávisle od prejdených kilometrov.
257

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Pred dlhými cestami skontrolujte,
a podľa potreby, doplňte:
hladinu chladiacej kvapaliny motora;
hladinu brzdovej kvapaliny;
hladinu kvapaliny v ostrekovači;
činnosť systému osvetlenia
(svetlomety, smerovky, výstražné svetlá
a pod.);
tlak nahustenia a tlak pneumatík;
zarovnanie pneumatík;
činnosť ostrekovačov/systému
stieračov a umiestnenie/opotrebovanie
stieračov čelného/zadného okna.
Ak chcete zaistiť stálu účinnosť a dobrý
stav vozidla, odporúča sa vykonávať
vyššie uvedené úkony pravidelne
(približne každých 1 000 km a každých
3 000 km kontrolovať a doplniť
motorový olej).
POUŽÍVANIE
VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMIENKACH
Ak sa vozidlo používa predovšetkým na
niektorý z nasledujúcich účelov:
ťahanie prívesu alebo obytného
prívesu;
prašné cesty;
krátke, opakované cesty (kratšie ako
7-8 km) pri vonkajšej teplote pod
bodom mrazu;
motor často na voľnobehu alebo pri
jazde na dlhé vzdialenosti pri nízkych
rýchlostiach alebo dlhodobé odstavenia
vozidla;
nasledujúce kontroly treba robiť
častejšie ako je uvedené v pláne
programovaných kontrol:
kontrola stavu a opotrebovania
doštičiek prednej kotúčovej brzdy;
kontrola čistoty zámkov kapoty
a batožinového priestoru, čistota
a namazanie tyčového ústrojenstva;
vizuálna kontrola stavu: motora,
skrine prevodovky, prevodu, potrubí
a hadičiek (výfuk - palivový systém -
brzdy) a gumených prvkov (spoje -
puzdrá - objímky a pod.);
kontrola nabitia akumulátora
a hladiny kvapaliny akumulátora
(elektrolytu);
vizuálna kontrola stavu hnacích
remeňov príslušenstva;
kontrola a, podľa potreby, výmena
motorového oleja a olejového filtra;
kontrola a, podľa potreby, výmena
peľového filtra.
258
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

KONTROLA HLADÍN
1. Nádrž na chladiacu kvapalinu motora 2. Nádrž na brzdovú kvapalinu 3. Nádrž na kvapalinu spojky (ak je vo výbave)
4. Uzáver nádrže motorového oleja 5. Meradlo hladiny motorového oleja 6. Nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia
7. Nádrž na kvapalinu ostrekovača 8. Batéria
A— verzie s pravostranným riadením – RHD
350) 351)
POZOR!
350)Pri vykonávaní prác v motorovom priestore nikdy nefajčite. Horľavé plyny a výpary môžu predstavovať riziko vzplanutia.
351)Pri práci v motorovom priestore dávajte veľký pozor, pokiaľ je motor horúci: mohli by ste sa popáliť. Nezabudnite, že kým je motor horúci,
môže sa zapnúť ventilátor. Šály, viazanky a iné voľné diely odevu by sa mohli zachytiť do pohybujúcich sa častí.
454VANODIESEL3231
259

KATALYTICKÝ VÝFUK
352)
Zariadenie na odvod výfukových plynov
používa katalyzátor, ktorý mimoriadne
účinne redukuje škodlivé plyny.
Katalyzátor je namontovaný vo
výfukovom systéme.
Je veľmi dôležité, aby bol motor vždy
dobre nastavený, aby sa zaistila
správna činnosť katalyzátora a aby sa
zabránilo jeho poškodeniu.
Poznámka Používajte palivo
odporúčané v odseku „Výber paliva".
POZOR!
352)Ako každé iné vozidlo, ani toto vozidlo
neparkujte na miestach s horľavými
materiálmi, ako je suchá tráva alebo lístie,
ktoré by mohli prísť do kontaktu s horúcimi
emisiami, pretože by mohol vzniknúť požiar.
MOTOROVÝ OLEJ
Kontrola a doplnenie motorového
oleja
353)
A — Minimálna hladina
B — Maximálna hladina
C — Indikačná značka pre výmenu
oleja
Použitý motorový olej značne
ovplyvňuje výkon motora, životnosť
vozidla a schopnosť jeho naštartovania.
Uistite sa, že používate olej
odporúčanej kvality a so správnou
viskozitou. Všetky motory počas svojej
prevádzky konzumujú určité množstvo
oleja. Preto je veľmi dôležité kontrolovať
hladinu oleja v pravidelných intervaloch
alebo skôr, ako sa vydáte na dlhšiu
cestu.
1. Auto zaparkujte na vodorovnom
povrchu.
2. Vypnite motor.3. Počkajte niekoľko minút.
4. Vytiahnite odmerku a poutierajte ju
čistou utierkou.
5. Odmerku znovu zasuňte čo
najhlbšie.
6. Vytiahnite odmerku a skontrolujte
hladinu oleja, ktorá by mala byť
v označenom rozsahu.
7. Ak je hladina oleja nižšia ako určený
limit, snímte viečko na kryte hlavy
valcov a pridajte dostatočné množstvo
oleja, aby sa hladina dostala do
špecifikovaného rozsahu. Nepridávajte
viac oleja, mohlo by to poškodiť motor.
Zaistite použitie vhodného oleja
a nemiešajte rôzne typy oleja.
8. Po pridaní oleja bezpečne zatvorte
uzáver.
9. Hladinu oleja ešte raz skontrolujte
zopakovaním krokov 4 až 6.
Poznámka Olej skontrolujte alebo
doplňte nasledujúcim spôsobom.
Ak je hladina oleja skontrolovaná
v kroku 6 vyššie, skontrolujte ju na
spodnej strane odmerky, pretože
vzhľad hladiny oleja sa na stranách
mierky líšia.
Na vozidlách bez filtrom pevných
častíc (DPF) by mala byť hladina oleja
v rozsahu (A) až (B) na odmerke.
Na vozidlách s DPF by mala byť
hladina oleja v rozsahu (A) až (C)
(značka indikujúca potrebu výmeny
oleja) na odmerke. Ak je olej mimo
455AHA102654
260
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

značky na výmenu oleja (C), olej čo
najskôr vymeňte. Potom by ste mali olej
doplniť po značku (B).
Na vozidlách s DPF sa množstvo
motorového oleja môže zvýšiť
v dôsledku toho, že sa regenerovaní
DPF a spaľovaní tuhých častíc môže do
oleja primiešať malé množstvo paliva.
To však nesignalizuje poruchu.
Hladina motorového oleja sa môže
zvýšiť v dôsledku toho, že sa pri
regenerácii DPF a spaľovaní pevných
častíc môže do oleja primiešať určité
množstvo paliva. Nie je to príznakom
žiadnej poruchy. Pri nižšie uvedených
situáciách sa hladina motorového oleja
môže mierne zvýšiť. Odporúčame vám
dávať ho pravidelne kontrolovať:
častá jazda do kopca a dolu
kopcom;
častá jazda vo vysokých
nadmorských výškach;
časté a dlhé ponechanie motora
bežať naprázdno;
častá jazda v dopravných zápchach.
Poznámka Motorový olej sa
opotrebúva rýchlo a vyžaduje si skoršiu
výmenu, keď sa vozidlo používa
v nepriaznivých podmienkach. Pozrite si
plán údržby.
Voľba motorového oleja
Pozrite si odsek „Dopĺňanie náplní”
v časti Technické údaje.Bezpečnostná informácia
o likvidácii opotrebovaného
motorového oleja
354) 355) 356)
Ochrana životného prostredia
Znečisťovanie odpadových vôd,
vodných tokov a pôdy je nezákonné.
Využívajte autorizované zberné miesta,
vrátane zberných dvorov a dielní
s vybavením pre likvidáciu
opotrebovaného oleja a použitých
olejových filtrov. V prípade potreby
ďalších informácií k likvidácii sa obráťte
na vaše miestne orgány.
POZOR!
353)V prípade dopĺňania motorového oleja
pred uvoľnením uzáveru nádrže počkajte,
kým motor vychladne, a to najmä pri
vozidlách s hliníkovým uzáverom (kde je
k dispozícii). UPOZORNENIE: riziko
popálenia!
354)Dlhodobý a opakovaný kontakt môže
spôsobiť vážne kožné ochorenia ako je
dermatitída a rakovina kože.
355)Vyhýbajte sa akémukoľvek kontaktu
s pokožkou a kontaminovanú pokožku
dôkladne opláchnite.
356)Udržiavajte motorový olej mimo
dosahu detí.
CHLADIACA
KVAPALINA MOTORA
Kontrola hladiny chladiacej
kvapaliny
Priehľadná nádrž na chladiacu
kvapalinu (A) sa nachádza v motorovom
priestore. Hladina chladiacej kvapaliny
v tejto nádrži sa musí udržiavať
v rozsahu značiek „L” (LOW – Nízka) až
„F” (FULL – Plná), pričom hladinu treba
kontrolovať, keď je motor studený.
456AHM100742
261

Doplnenie chladiacej kvapaliny
Chladiaci systém je zatvorený systém
a za bežnej prevádzky sú straty
chladiacej kvapaliny veľmi nízke.
Značný pokles hladiny chladiacej
kvapaliny môže indikovať jej únik.
V takom prípade vám odporúčame dať
systém čo najskôr skontrolovať. Ak
hladina klesne pod značku „L" (LOW –
nízka) na nádrži, otvorte viečko a prilejte
chladiacu kvapalinu.
Ak je rezervná nádrž úplne prázdna,
odstráňte uzáver chladiča (B) a prilejte
chladiacu kvapalinu, kým hladina
nedosiahne plniace hrdlo.
357) 358)
Nemrznúca kvapalina
Chladiaca kvapalina motora obsahuje
prísadu proti korózii – etylénglykol.
Niektoré časti motora sú z hliníkovej
zliatiny a pravidelná výmena chladiacej
kvapaliny motora je nevyhnutná, aby sa
predišlo korózii uvedených častí.
Používajte chladiacu kvapalinu, ktorú
odporúča Fiat alebo ekvivalentnú
(podobnú chladiacu kvapalinu
s vysokou kvalitou na báze etylénglykou
bez silikátov, bez amínov, bez nitrátov
a bez borátu vyrobenú technológiou
s hybridnými organickými kyselinami
s dlhou životnosťou).
Originálna chladiaca kvapalina Fiat má
vynikajúce vlastnosti na ochranu proti
korózii a tvorbe hrdze na všetkých
kovoch, vrátane hliníka a môže predísťzablokovaniu chladiča, ohrievača, hlavy
valcov, bloku motora a pod.
Vzhľadom na nevyhnutnosť tohto
aditíva proti korózii, chladiaca kvapalina
sa nesmie nahradiť obyčajnou vodou
ani v lete. Požadovaná koncentrácia
aditíva proti zamrznutiu závisí od
očakávanej teploty prostredia.
Nad -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 50 %
Pod -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 60 %
180) 181) 182) 183) 184)
V studenom počasí
Ak teploty vo vašej zóne klesajú pod
bod mrazu, existuje nebezpečenstvo
zamrznutia chladiacej kvapaliny motora
alebo chladiča, čo by mohlo spôsobiť
vážne poškodenie motora a/alebo
chladiča. Do chladiacej kvapaliny
pridajte dostatočné množstvo aditíva,
aby ste predišli jej zamrznutiu.
Pred naštartovaním motora v studenom
počasí treba skontrolovať jeho
koncentráciu kvapaliny a podľa potreby
pridať aditívum.
POZOR!
357)Použitý motorový olej a opotrebovaný
filter obsahujú látky, ktoré sú škodlivé pre
životné prostredie. S výmenou oleja a filtrov
vám odporúčame obrátiť sa na servisnú
sieť Fiat.358)Viečko chladiča (B) neotvárajte, kým je
motor horúci. Chladiaci systém je pod
tlakom a horúca vystreknutá chladiaca
kvapalina by mohla spôsobiť vážne
popáleniny.
UPOZORNENIE
180)Nepoužívajte aditíva s obsahom
alkoholu ani metanolu, a nepoužívajte ani
chladiacu kvapalinu motora zmiešanú
s alkoholovými alebo metanolovými
aditívami. Použitie nevhodnej nemrznúcej
zmesi môže spôsobiť koróziu hliníkových
dielov.
181)Koncentrácie presahujúce 60 %
spôsobia zníženiu účinku proti zamrznutiu aj
chladiaceho účinku a tým nepriaznivo
ovplyvnia výkon motora.
182)Hladinu nedopĺňajte iba vodou.
183)PARAFLU UP nemrznúca kvapalina sa
používa v chladiacom systéme motora. Pri
každom dopĺňaní použite kvapalinu
rovnakého typu, aký je použitý
v chladiacom systéme. PARAFLU UP nie je
možné kombinovať so žiadnym iným typom
kvapaliny. Ak sa tak stane, za žiadnych
okolností nespúšťajte motor a obráťte sa na
predajcu Fiat.
184)Nepoužívajte vodu na úpravu
koncentrácie chladiacej kvapaliny.
262
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

KVAPALINA
OSTREKOVAČA
Otvorte viečko nádrže ostrekovača
a skontrolujte hladinu kvapaliny
odmerkou. Ak je hladina nízka, doplňte
nádrž kvapalinou do ostrekovača.
Poznámka Nádrž kvapaliny
ostrekovača slúži na ostrekovanie
čelného skla a svetlometov (ak sú vo
výbave).
V studenom počasí
Na zaistenie správnej činnosti
ostrekovačov pri nízkych teplotách
použite kvapalinu obsahujúcu aditívum
proti zamrznutiu.
359) 360)
POZOR!
359)Nejazdite, ak je nádržka na kvapalinu
do ostrekovačov prázdna: použitie
ostrekovačov má zásadný význam pre
zlepšenie viditeľnosti. Opakované
používanie systému bez kvapaliny by mohlo
viesť k poškodeniu alebo prudkému
zhoršeniu niektorých systémových
komponentov.
360)Niektoré komerčné prísady
v kvapalinách do ostrekovačov sú horľavé.
Motorový priestor obsahuje horúce
súčiastky, ktoré by ju mohli zapáliť.
BRZDOVÁ
KVAPALINA
Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny
v nádrži. Hladina brzdovej kvapaliny
musí byť v rozsahu značiek „MAX”
a „MIN” na nádrži.
Hladina brzdovej kvapaliny sa
monitoruje pomocou plaváku. Keď
hladina brzdovej kvapaliny klesne pod
značku „MIN”, rozsvieti sa výstražná
kontrolka brzdovej kvapaliny.
Hladina brzdovej kvapaliny mierne klesá
s opotrebovaním brzdových doštičiek,
ale to neindikuje žiadny problém.
Ak hladina brzdovej kvapaliny v krátkom
časovom intervale značne klesne,
indikuje to únik z brzdového systému.
V takom prípade vám odporúčame dať
vozidlo skontrolovať.
457AHA104599
458AHA102566
263

Typ kvapaliny
Používajte kvapalinu, ktorá spĺňa kritériá
DOT3 alebo DOT4. Brzdová kvapalina
je hygroskopická. Vysoký obsah
vlhkosti v brzdovej kvapaline
nepriaznivo ovplyvní brzdový systém
a zníži účinnosť brzdenia.
Okrem toho, nádrž brzdovej kvapaliny
je vybavená špeciálnym uzáverom,
ktorý predchádza vniknutiu vzduchu,
preto sa tento uzáver nesmie
odstraňovať.
361) 362) 363) 364) 365) 366) 367) 368)
185) 186) 187)
POZOR!
361)Zabráňte tomu, aby kvapalina
posilňovača riadenia prišla do styku
s horúcimi časťami motora: je horľavá.
362)Niektoré komerčne predávané prísady
do ostrekovačov sú horľavé. Motorový
priestor obsahuje horúce časti, ktoré by
mohli kvapalinu v prípade kontaktu zapáliť.
363)Nejazdite, ak je nádržka na kvapalinu
do ostrekovačov prázdna: ostrekovače
majú zásadný význam pre zlepšenie
viditeľnosti.
364)Chladiaci systém je pod tlakom. Ak je
to potrebné, nahraďte uzáver iným, výlučne
originálnym uzáverom. V opačnom prípade
môže byť prevádzka systému nepriaznivo
ovplyvnená. Neodnímajte uzáver nádržky,
keď je motor horúci: nebezpečenstvo
popálenia.365)Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou
buďte opatrný, pretože je nebezpečná pre
oči, môže podráždiť pokožku a poškodiť
lakovaný povrch vozidla.
366)Používajte výhradne odporúčanú
brzdovú kvapalinu. Nemiešajte rôzne druhy
brzdovej kvapaliny ani neprilievajte
kvapalinu inej značky, aby ste zabránili
chemickej reakcii. Nedovoľte, aby sa
nejaká tekutina s benzínovým základom
dostala do kontaktu, zmiešala sa alebo
vliala do brzdovej kvapaliny. Poškodilo by to
tesnenia.
367)Pred odstránením a bezpečným
zatvorením uzáveru po vykonaní údržby
plniaci uzáver očistite.
368)Brzdová kvapalina je jedovatá
a vysoko leptavá. V prípade náhodného
kontaktu zasiahnuté časti okamžite umyte
vodou a jemným mydlom. Potom dôkladne
opláchnite. V prípade požitia ihneď
zavolajte lekára.
UPOZORNENIE
185)S výnimkou údržby, udržiavajte uzáver
rezervnej nádrže zatvorený, aby ste zabránili
zostarnutiu brzdovej kvapaliny.
186)Zabráňte tomu, aby brzdová
kvapalina, ktorá je extrémne leptavá, prišla
do kontaktu s nalakovanými časťami. Ak sa
tak stane, okamžite umyte vodou.
187)Symbol
na nádobe brzdovej
kvapaliny ukazuje, či je brzdová kvapalina
na syntetickej alebo minerálnej báze.
Používanie brzdovej kvapaliny minerálneho
typu nenapraviteľne poškodí špeciálne
gumové tesnenia brzdového systému.
KVAPALINA SPOJKY
Kontrola hladiny kvapaliny
Kvapalinu spojky v hlavnom valci treba
kontrolovať vždy pri vykonávaní iných
úkonov pod kapotou. Okrem toho,
systém treba súčasne skontrolovať, či
na ňom nedochádza k únikom.
Aby ste mali istotu, že hladina kvapaliny
spojky bude vždy v rozsahu značiek
„MAX” a „MIN” na nádrži.
Rýchly pokles kvapaliny indikuje únik
kvapaliny v systéme spojky, ktorý by ste
mali dať okamžite skontrolovať v servise
Fiat.
Typ kvapaliny
Používajte brzdovú kvapalinu, ktorá
spĺňa kritériá DOT3 alebo DOT4. Uzáver
nádrže musíte úplne utiahnuť, aby ste
predišli kontaminácii cudzími telesami
alebo vlhkosťou.
459AHA106519
264
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA