2017 FIAT FULLBACK výfuk

MUSÍTE SI PREČÍTAŤ
DOPĹŇANIE PALIVA
Do vozidla tankujte výlučne motorovú naftu v súlade s európskou normou EN590. Používanie iných výrobkov alebo zmesí môže nenapraviteľne
poškodiť motor s následným ukončením záruky na spôsobené škody.
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Uistite sa, že ja zaradená parkovacia brzda, presuňte prevodovú páku do neutrálu, úplne stlačte pedál spojky, bez stlačenia pedálu
akcelerátora, potom otočte štartovací kľúč do polohy MAR a počkajte na zhasnutie kontrolkya; otočte kľúč v zapaľovaní do polohy
AVV a uvoľnite kľúč ihneď po naštartovaní motora.
PARKOVANIE NA HORĽAVÝCH MATERIÁLOCH
Katalytický výfuk sa počas fungovania zahrieva na vysoké teploty. Preto vozidlo neparkujte na tráve, suchých listoch, ihličí alebo inom horľavom
materiáli: nebezpečenstvo požiaru.
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Vozidlo je vybavené systémom, ktorý umožňuje nepretržitú diagnostiku komponentov súvisiacich s emisiami, aby bola zabezpečená lepšia
ochrana životného prostredia.
DOPLNKOVÉ ELEKTRICKÉ ZARIADENIA
Ak po kúpe vozidla budete chcieť nainštalovať doplnky, ktoré vyžadujú elektrické napájanie (s rizikom postupného vybitia akumulátora), obráťte
sa na servisnú sieť Fiat. Tam zhodnotia celkovú elektrickú spotrebu a preveria, či je zariadenie vozidla schopné zniesť požadované elektrické
zaťaženie.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správna údržba umožňuje dlhodobý výkon a spoľahlivosť vozidla a jeho bezpečnostné charakteristiky, ochranu životného prostredia a nízke
prevádzkové náklady.

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Začnite sa bližšie zoznamovať so svojím
vozidlom.
Príručka, ktorú čítate, jednoduchým
a priamym spôsobom opisuje, ako
vozidlo vyzerá a ako funguje.
Preto vám odporúčame preštudovať si
túto príručku vo vozidle, pohodlne
sediac na sedadle a ihneď si overiť
všetko, čo je v nej ilustrované.KĽÚČE...................13
SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA.........25
DVERE...................28
SEDADLÁ..................34
OPIERKY HLAVY.............38
VOLANT...................40
SPÄTNÉ ZRKADLÁ............42
VONKAJŠIE SVETLÁ...........46
OSVETLENIE INTERIÉRU........52
STIERAČ ČELNÉHO SKLA.......54
KLIMATIZÁCIA...............58
OKNÁ....................72
KATALYTICKÝ VÝFUK..........75
FILTER PEVNÝCH ČASTÍC (DPF) . . .75
MOTOROVÝ PRIESTOR........76
NÁKLADOVÝ PRIESTOR........78
ŤAHANIE PRÍVESU............78
VNÚTORNÁ VÝBAVA..........80
VÝBER PALIVA..............87
PLNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE....88
NASTUPOVANIE A VYSTUPOVANIE
Z VOZIDLA.................90
12
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

3 - Rovnako zložte drôt na druhej
strane a nechajte pomaly sklopiť zadné
spodné výklopné dvere.
POZOR!
11)Uistite sa, že sú všetky dvere celkom
zatvorené: jazda s nesprávne zatvorenými
dverami je veľmi nebezpečná.
12)NIKDY nenechávajte deti v aute bez
dozoru, ani nenechávajte auto
s odomknutými dverami na mieste, na
ktoré sa deti môžu ľahko dostať. Deti sa
môžu vážne alebo aj smrteľne zraniť. Tiež
zabezpečte, aby deti omylom nenarábali
s parkovacou brzdou alebo brzdovým
pedálom.
13)Keď opúšťate vozidlo, vždy si so sebou
vezmite kľúč a až potom zamknite auto.
14)Pred otvorením zadných dverí sa vždy
uistite, že má cestujúci na prednom
sedadle odopnutý bezpečnostný pás. Ak je
predný bezpečnostný pás zapnutý
a otvoríte zadné dvere, zovretie
cestujúceho na prednom sedadle
zaisteným bezpečnostným pásom môže
spôsobiť vážne poranenie.
15)Pri zatváraní zadných dverí dávajte
pozor, aby ste si neprivreli prsty alebo ruky.
16)Pred každou jazdou sa uistite, že sú
zadné dvere náležite zatvorené. Ak sú
dvere nesprávne uzavreté, rozsvieti sa
výstražná kontrolka. Pri jazde s nesprávne
zatvorenými dverami sa zadné dvere môžu
otvoriť a spôsobiť tak nehodu s vymrštením
cestujúcich z vozidla.
17)Pri otváraní a zatváraní zadných dverí
vždy dodržiavajte nasledujúce pokyny. Ich
nedodržanie by mohlo spôsobiť
poškodenie vozidla. Nikdy neotvárajte ani
nezatvárajte predné a zadné dvere
súčasne.18)Nikdy neotvárajte ani nezatvárajte
zadné dvere, ak predné dvere nie sú
celkom otvorené.
19)Nezatvárajte nikdy najskôr predné
dvere a následne zadné dvere.
20)Ak mechanizmus automatického
zamknutia dverí v závislosti od rýchlosti
vozidla / odomknutia v prípade nárazu
v nasledovných prípadoch nefunguje,
nechajte vozidlo ihneď skontrolovať
v servise Fiat. 1– Dvere sa automaticky
nezamknú, ani keď rýchlosť vozidla
prekročí približne 15 km/h. 2 — Dvere sa
automaticky odomknú počas jazdy.3—Aj
keď je spínač zapaľovania alebo
prevádzkový režim v stave ON, výstražná
kontrolka SRS sa nerozsvietila alebo
zostáva stále svietiť.4—Výstražná
kontrolka SRS sa rozsvieti počas jazdy. 5
— Systém centrálneho uzamykania dvier je
pokazený.
21)Pred každou jazdou s deťmi
umiestnenými na zadných sedadlách
aktivujte systém detskej poistky, aby sa
zabránilo náhodnému otvoreniu dverí.
22)Ak ste použili detskú poistku
a postupovali ste podľa opísaného
zaisťovacieho postupu, pri použití vnútornej
kľučky sa dvere neotvoria: v takom prípade
je na otvorenie dverí potrebné použiť
vonkajšiu kľučku. Tlačidlo centrálneho
zamykania/odomykania dverí nie je po
aktivácii núdzového zámku deaktivované.
23)Toto zariadenie používajte vždy pri
prevoze detí. Po zapnutí detského zámku
na oboch zadných dverí skontrolujte riadne
uzamknutie tak, že skúsite otvoriť dvere
vnútornou kľučkou.
24)Pri nakladaní a vykladaní batožiny sa
nepribližujte k výfuku. Výfuk je po jazde
veľmi horúci, mohlo by dôjsť k popáleniu.
40AHA113276
41AHA112934
33

KATALYTICKÝ VÝFUK
Zariadenie na odvod výfukových plynov
používa katalyzátor, ktorý mimoriadne
účinne redukuje škodlivé plyny.
Katalyzátor je namontovaný vo
výfukovom systéme.
Je veľmi dôležité, aby bol motor vždy
dobre nastavený, aby sa zaistila
správna činnosť katalyzátora a aby sa
zabránilo jeho poškodeniu.
77)
Poznámka Používajte palivo
odporúčané v odseku „Výber paliva".
POZOR!
77)Ako každé iné vozidlo, ani toto vozidlo
neparkujte na miestach s horľavými
materiálmi, ako je suchá tráva alebo lístie,
ktoré by mohli prísť do kontaktu s horúcimi
emisiami, pretože by mohol vzniknúť požiar.
FILTER PEVNÝCH
ČASTÍC (DPF)
(ak je vo výbave)
Filter pevných častíc (DPF) je zariadenie
určené na filtráciu pevných častíc alebo
sadzí z výfukových plynov vznetového
motora. DPF filter automaticky spaľuje
pevné častice zachytávané počas
prevádzky vozidla. Za určitých
podmienok nemusí byť DPF filter
schopný spáliť všetky zachytené pevné
častice a mohlo by sa ich v ňom
nahromadiť nadmerné množstvo.
78)
27)
Poznámka Aby sa podporil proces
spaľovania častíc sadzí vo filtri,
odporúčame vám, aby ste sa vyhli
dlhodobým jazdám pri nízkych
rýchlostiach a častým jazdám na krátke
vzdialenosti a uprednostnili pokiaľ
možno chod motora pri vysokých
otáčkach.
Poznámka Počas automatického
spaľovania pevných častíc v DPF filtri je
zvuk motora odlišný než obvykle.
Zmena zvuku motora neznamená
poruchu.
Výstražná kontrolka filtra pevných
častíc
Rozsvietenie výstražnej kontrolky filtra
pevných častíc signalizuje anomáliu
DPF systému.Rozsvietenie výstražnej kontrolky
filtra pevných častíc počas
prevádzky vozidla
Výstražná kontrolka filtra pevných častíc
trvalým svetlom signalizuje, že DPF filter
nespálil všetky zachytené pevné častice
a je ich v ňom nahromadené nadmerné
množstvo. Aby sa vyčistil DPF filter,
treba, ak to umožňujú podmienky
premávky, ísť:
Počas asi 20 minút s rýchlosťou
jazdy minimálne 40 km/h
a ukazovateľom teploty chladiacej
kvapaliny stabilizovaným približne
v strednej časti stupnice.
28) 29)
UPOZORNENIE Nie je nevyhnutné
neprerušovane jazdiť úplne presne, ako
je vyššie uvedené. Zároveň sa usilujete
aj o bezpečnosť jazdy, vždy v závislosti
od aktuálneho stavu vozovky.
141AHA104948
75

Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolky Čo to znamená
Výstražná kontrolka bŕzd
Táto kontrolka sa rozsvieti po prepnutí spínača zapaľovania do polohy „ON“ alebo prevádzkového
režimu do stavu ON a zhasne po niekoľkých sekundách. Pred jazdou sa vždy uistite, že kontrolka
zhasla.
Keď je spínač zapaľovania alebo prevádzkový režim v stave ON, výstražná kontrolka bŕzd sa rozsvieti za
týchto podmienok:
Keď bola zatiahnutá parkovacia brzda.
Keď hladina brzdovej kvapaliny v nádržke klesne pod minimálnu úroveň.
Keď funkcia rozdeľovania brzdnej sily nepracuje správne.
Keď je spínač zapaľovania alebo prevádzkový režim v stave ON, rozoznie sa bzučiak, pokiaľ rýchlosť
vozidla prekročí 8 km/h so zatiahnutou parkovacou brzdou.
111) 112)
Výstražná kontrolka kontroly motora
Táto kontrolka je súčasťou palubného diagnostického systému, ktorý monitoruje emisie motora, riadiaci
systém motora alebo riadiaci systém automatickej prevodovky.
Pokiaľ je v niektorom z týchto systémov detegovaný problém, táto kontrolka sa rozsvieti alebo rozbliká.
Hoci je potom obvykle vozidlo stále pojazdné a nevyžaduje odtiahnutie, odporúčame vám nechať si tieto
systémy čo najskôr skontrolovať.
Táto kontrolka sa tiež rozsvieti po prepnutí spínača zapaľovania do polohy „ON“ alebo prevádzkového
režimu do stavu ON a zhasne po naštartovaní motora. Pokiaľ po naštartovaní motora kontrolka
nezhasne, odporúčame vám nechať si skontrolovať motor.
Elektronický riadiaci modul motora využívajúci palubný diagnostický systém má v sebe uloženú sériu
údajov o poruchách (najmä o výfukových emisiách).
Tieto údaje sa vymažú, ak dôjde k odpojeniu kábla akumulátora, čo znemožní rýchly priebeh
diagnostiky. Neodpájajte kábel akumulátora, keď svieti výstražná kontrolka motora.
50) 51) 52)
106
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

PARKOVANIE
Ak chcete vozidlo zaparkovať, vypnite
motor, úplne zatiahnite parkovaciu
brzdu a potom presuňte radiacu páku
do polohy 1. rýchlostného stupňa alebo
po polohy „R” (Reverse – Spiatočka) na
vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou M/T, alebo nastavte
voliacu páku do polohy „P” (PARK) na
vozidlách vybavených automatickou
prevodovkou A/T.
Parkovanie na kopci
Aby ste predišli prevráteniu a zosunutiu
vozidla, dodržte nasledujúce postupy:
Parkovanie dolu svahom
Natočte predné kolesá smerom
k obrubníku a presuňte vozidlo
dopredu, aby sa koleso na strane
obrubníka jemne dotýkalo obrubníka.
Pri vozidlách vybavených M/T aktivujte
parkovaciu brzdu a presuňte rýchlostnú
páku do polohy „R” (Reverse –
Spiatočka).
Pri vozidlách vybavených A/T aktivujte
parkovaciu brzdu a presuňte ovládaciu
páku do polohy „P” (PARK). Podľa
potreby podložte kolesá klinmi.
Parkovanie hore svahom
Natočte predné kolesá smerom od
obrubníka a vozidlom cúvnite, aby sa
koleso na strane obrubníka jemne
dotýkalo obrubníka.Pri vozidlách vybavených M/T aktivujte
parkovaciu brzdu a presuňte rýchlostnú
páku do polohy 1. rýchlostného stupňa.
Pri vozidlách vybavených A/T aktivujte
parkovaciu brzdu a presuňte ovládaciu
páku do polohy „P” (PARK). Podľa
potreby podložte kolesá klinmi.
Poznámka Ak je vaše vozidlo vybavené
A/T, uistite sa, že ste pred presunutím
ovládacej páky do polohy „P” (PARK)
aktivovali parkovaciu brzdu. Ak
presuniete ovládaciu páku do polohy
„P” (PARK) pred aktiváciou parkovacej
brzdy, pri nasledujúcom naštartovaní
vozidla by ste mohli mať problémy
s uvoľnením ovládacej páky z polohy
„P” (PARK), čo by si mohlo vyžiadať
použitie väčšej sily pri presunutí
ovládacej páky z polohy „P” (PARK).
Poznámka DÔLEŽITÉ: NIKDY
nenechávajte vozidlo na neutráli alebo,
na vozidlách vybavených automatickou
prevodovkou A/T sa uistite, že voliaca
páka je v polohe „P” (PARK).
Parkovanie s naštartovaným
motorom
Pri krátkych zastaveniach na
spánok/odpočinok nikdy nenechávajte
motor naštartovaný. Motor
nenechávajte naštartovaný ani
v uzavretých priestoroch alebo
v priestoroch so slabým vetraním.Keď opúšťate vozidlo
Keď nechávate vozidlo bez dohľadu,
vždy si so sebou zoberte kľúč
a zamknite všetky dvere. Snažte sa
vozidlo zaparkovať na dobre
osvetlenom mieste.
218) 219) 220)
POZOR!
218)Ak necháte motor naštartovaný, pri
náhodnom posunutí rýchlostnej páky
(s M/T) alebo ovládacej páky (s A/T)
riskujete nehodu alebo smrteľné zranenie
a pri nahromadení toxických výfukových
plynov v priestore kabíny intoxikáciu.
219)Nikdy vo vozidle nenechávajte deti
bez dozoru. Vždy odstráňte kľúč
zapaľovania a vezmite si ho so sebou, keď
opúšťate vozidlo.
220)Svoje vozidlo neparkujte na miestach
s horľavými materiálmi, ako je suchá tráva
alebo lístie, ktoré by mohli prísť do kontaktu
s horúcimi emisiami, pretože by mohol
vzniknúť požiar.
154
NAŠTARTOVANIE A JAZDA

PREVÁDZKA
PLNIACEHO
TURBOAGREGÁTU
(ak je vo výbave)
Plniaci turboagregát
100) 101)
Plniaci turboagregát, alebo
turbodúchadlo, zvyšuje výkon motora
vháňaním veľkých množstiev vzduchu
do valcov motora. Rebrované diely
vnútri plniaceho turboagregátu sa
otáčajú s extrémne vysokými otáčkami
a sú vystavené extrémne vysokým
teplotám. Sú mazané a chladené
motorovým olejom. Ak sa motorový olej
nebude vymieňať v určených
intervaloch, ložiská sa môžu zadrhnúť
alebo môžu vydávať nezvyčajný zvuk.
1. Kompresor vzduchu 2. Stlačený
vzduch 3. Valec 4. Rebro
turbodúchadla 5. Turbína 6. Výfukový
plyn
UPOZORNENIE
100)Motor nenechávajte v chode na
vysokých otáčkach (napr. pri túrovaní alebo
pri prudkom zrýchlení) ihneď po
naštartovaní.
101)Motor nezastavujte ihneď po jazde na
vysokých otáčkach alebo po jazde do
kopca. Najprv nechajte motor na
voľnobehu, aby sa mohol plniaci
turboagregát vychladiť.
SYSTÉM
START&STOP
Systém Start&Stop zastaví a znovu
naštartuje motor aj bez kľúča
zapaľovania alebo spínača automaticky
po zastavení vozidla, ako napríklad pri
zastavení na križovatke na semafor,
v dopravnej zápche, aby sa tak znížilo
množstvo emisií a zlepšila spotreba
paliva.
Poznámka Súhrnná doba pri zastavení
motora prostredníctvom systému
Start&Stop sa zobrazuje na
multifunkčnom displeji. Pozrite si
„Monitor Start&Stop”.
102)
Automatické zastavenie motora
Systém Start&Stop sa aktivuje
automaticky po otočení spínača
zapaľovania do polohy „ON” alebo po
prepnutí prevádzkového režimu do
polohy ON.
Systém sa dá vypnúť stlačením spínača
„Start&Stop OFF”. Pozrite si „Vypnutie”.
Pokiaľ bude systém Start&Stop
funkčný, bude o tom vodiča informovať
indikačná kontrolka.
251AA0020860
159

SERVISOVANIE A ÚDRŽBA
Správna údržba umožňuje zachovať
dlhodobo výkon vozidla, nízke náklady
na prevádzku a účinnosť
bezpečnostných systémov.
Nasledujúca kapitola vysvetľuje ako.SERVISNÉ OCHRANNÉ
OPATRENIA...............252
PLÁNOVANÉ SERVISNÉ
PREHLIADKY..............253
PRAVIDELNÉ KONTROLY.......258
POUŽÍVANIE VOZIDLA V NÁROČNÝCH
PODMIENKACH.............258
KONTROLA HLADÍN..........259
KATALYTICKÝ VÝFUK.........260
MOTOROVÝ OLEJ...........260
CHLADIACA KVAPALINA
MOTORA.................261
KVAPALINA OSTREKOVAČA.....263
BRZDOVÁ KVAPALINA........263
KVAPALINA SPOJKY..........264
KVAPALINA POSILŇOVAČA
RIADENIA.................265
AKUMULÁTOR.............266
VÝMENA GUMIČIEK STIERAČA . . .268
VŠEOBECNÁ ÚDRŽBA........269
OCHRANNÉ OPATRENIA PRI
STAROSTLIVOSTI O VOZIDLO . . .269
ČISTENIE INTERIÉRU VOZIDLA . . .270
ČISTENIE VOZIDLA ZVONKU. . . .271
PNEUMATIKY..............274
251