2016 Peugeot Traveller Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

247
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Yorgunluk algılama
Aşağıdaki koşullardan biri yerine getirilirse
sistem sıfırlanır :
-

m
otor çalışır durumdayken, araç
15
dakikadan uzun bir süre boyunca
hareketsiz,
-

k
ontak birkaç dakika boyunca kapalı,
-

s
ürücü emniyet kemeri bağlı değil ve
sürücü kapısı açık.
Aracın hızı 65km/saatin altına indiği
anda sistem devreden çıkar.
Hız 65 km/saatin üzerine çıktığı andan
itibaren sürüş süresi yeniden sayılır.
Bu sistemler hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Yorgunsanız direksiyona geçmeyiniz. Sürücünün aracını 65 km/saatten
yüksek bir hızda iki saat sürdükten
sonra mola vermediğini algıladığı anda
sistem devreye bir uyarı sokar.
Kendinizi yorgun hissettiğiniz anda veya en az
2 saatte bir mola vermeniz tavsiye edilir.
Versiyona göre, işlev tek "Sürüş süresi uyarısı"
sistemi veya ilaveten "Sürücü yorgunluk
uyarısı" sistemi içerir.
Sürüş süresi uyarısı
Oto radyo ile
"
Kişiselleştirme-konfigürasyon " menüsünde
" Dikkatsizlik algılama " işlevini devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Devreye sokma / Devreden çıkarma
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsünden
gerçekleştirilir.
Bu uyarı, sesli bir ikaz ile birlikte ekrana mola
vermenizi öneren bir mesajın gelmesiyle
gerçekleşir.
Sürücü bu tavsiyeye uymazsa uyarı, araç
durana kadar saatte bir tekrarlanır. Aracın ayar menüsünde "
Dikkatsizlik
algılama " işlevini devreye sokunuz/devreden
çıkartınız.
Dokunmatik ekran ile
6
Sürüş

248
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş bir kamera
yardımıyla, sistem zemindeki çizgilere göre
doğrultudan sapmaları belirleyerek sürücünün
dikkat durumunu değerlendirir.
Bu işlev özellikle ekspres yollar (hız
65 km/saatin üstünde) için uygundur.
Sürücü yorgunluk uyarısı
Versiyona göre, "Sürücü yorgunluk uyarısı"
sistemi "Sürüş süresi uyarısı" sistemini
tamamlar.Sistem hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Yorgunsanız veya uyku haline neden
olan bir ilaç aldıysanız direksiyona
geçmeyiniz. Sistem, aracın hareketlerinin sürücünün belli
bir yorgunluk veya dikkatsizlik seviyesini
gösterdiğini varsaydığı anda birinci seviye
uyarıyı devreye sokar.
3 adet 1. seviye uyarıdan sonra sistem, daha
güçlü bir sesli sinyal ve "
Ara verin
!" mesajıyla
yeni bir uyarı devreye sokar. Bazı sürüş koşullarında (bozuk zemin
veya şiddetli rüzgâr), sistem sürücünün
dikkat durumuna bağımsız olarak
uyarıları devreye sokabilir.
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir
:
-

g
örüş koşulları kötüyse (yolun
yeterince aydınlatılmaması, kar
yağması, şiddetli yağmur, yoğun
sis, vb.),
-

g
öz kamaşması (ters yönde hareket
eden bir aracın farları, güneşin yol
seviyesinde olması, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışı, gölgeli
ve ışıklı bölgelerin birbiri ardına
geçilmesi),
-

ö
n camın kameranın önünde
bulunan kısmı
: kirli, buğulu, buzlu,
karlı, zarar görmüş ön camın veya
bir çıkarma ile kaplı ise,
-

z
emindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar, çamur) veya diğer
etkenler (yol çalışma alanları, ...),
-

ö
ndeki araç ile mesafe düşükse
(zemindeki çizgiler algılanmaz),
-
d

ar, virajlı yollarda...,
Sürücü sesli bir sinyal ile birlikte "
Dikkatli
olunuz
!" mesajıyla uyarılır.
Sürüş

249
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kör açıları gözetleme sistemi
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar :
-

a
racınız sollandığında hemen,
-

b
aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
u ya r ı r. Bir araç - araba, kamyon, 2 tekerlekli araç -
algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından
verilir
:
-
t
üm araçlar aynı yönde ve birbirine yakın
şeritlerde seyir yapıyor olmalıdır,
-
a
racınızın hızı 12 km/saat ila 140 km/saat
olmalıdır,
-
b
ir aracı 10 km/saatten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
- b ir araç tarafından 25 km/saatten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
-

t
rafik akıcı olmalıdır,
-

s
ollama manevrası esnasında, manevra
uzarsa ve sollanan araç kör açı alanına
geri gelirse,
-

d
üz veya çok hafif virajlı yolda seyir
etmektesiniz,
-

a
racınız römork veya karavan çekmiyor.
Bu sistem, sürüş güvenliğini
arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir
durumda, dış ve iç dikiz aynalarının
kullanılmasının yerini tutamaz.
Şerit değiştirme kararını vermeden,
trafiğin durumunu devamlı kontrol
etmek, diğer araçların mesafelerini
ve hızlarını değerlendirmek ve
manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğudur.
Kör açı gözetleme sistemi hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
6
Sürüş

250
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez :
- h areket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri,
sokak lambaları, levhalar...),
-

t
ers yönde seyir eden araçlarla,
-

v
irajlı yolda sürüş veya çok sert viraj
durumunda, -
h em arkadan kör açı alanında algılanan
hem de önde sürücü görüş alanında
bulunan çok uzun bir araç (kamyon,
otobüs...) sollama (veya sollanma)
durumunda,
-

ç
ok yoğun trafik durumunda : önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
-

h
ızlı bir sollama manevrası esnasında.İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsünden
gerçekleştirilir.
Devreye sokma / Devreden çıkarma
F Bu düğmeye basınız, gösterge
lambası yanar, sistem
devrededir.
F

B
u düğmeye basınız, gösterge
lambası söner, sistem devre
dışındadır.
Sistemi devreye sokmak için
:
Sistemi devre dışı bırakmak için :
Oto radyo ile
Sürüş

251
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyişte anormallik
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.Sistem, bazı hava koşullarından
(yağmur, dolu...) geçici olarak
etkilenebilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek
yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör
açıda bulunan su damlacığı bulutu araç
olarak algılanabilir).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve
arka tamponlarda bulunan algılama
alanlarını çıkartma veya başka
bir nesne ile kapatmamaya dikkat
ediniz
; sistemin düzgün işleyişini
engelleyebilirler.
Aracınızın donanımına göre
:
Dokunmatik ekran ile
Sürüş
menüsünde " Kör nokta kontrolü "
işlevini devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Arıza durumunda, bu gösterge
lambası(lambaları) yanıp söner.
Bu düğmenin ışığı yanıp söner ve
sesli bir sinyal ile birlikte bir mesaj
ekrana gelir.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde algılayıcılar zarar görebilir.veya
6
Sürüş

252
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına giren
herhangi bir engelin (örneğin : yaya, araç,
ağaç, bariyer) yakınlığını bildirir.
Manevranın başında algılanan bazı nesneler
(örneğin
: kazık, işaret levhası) manevranın
sonunda kör alanlarda kalırlarsa artık
algılanmazlar.
Park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
İşlevin devreye girmesi sesli bir sinyal ile teyit
e d i l i r.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Geri park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
"Tehlike" simgesi görünür.
Görüntülü park yardımı
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
Sürüş

253
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Oto radyo ile
Devreden çıkarma / Devreye sokma
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsü kullanılarak
yapılır.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar. Bir römork çekme durumunda ya da
çekme tertibatı üzerine bir bisiklet taşıyıcı
takıldığında sistem otomatik olarak devre
dışı kalacaktır (PEUGEOT servis ağının
tavsiyelerine uygun şekilde takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç).
" Kişiselleştirme-konfigürasyon " menüsünde,
" Park yardımı " işlevini devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
Dokunmatik ekran ile
Sürüş menüsünde " Park yardımı" işlevini
devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Geri vitese takarken veya aracınızın
donanımına göre anormallik durumunda
:
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Sesli bir uyarıyla birlikte ekranda
bir mesaj belirir ve bu uyarı lambası
yanar.
Sesli bir uyarıyla birlikte ekranda bir
mesaj belirir ve bu düğmenin ışığı
yanıp söner.
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde algılayıcılar zarar görebilir.
İşleyişte anormallik
6
Sürüş

254
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Görüntüsü iç dikiz aynasına yansıtılan geri görüş kamerası
Geri manevra görsel yardım kamerası, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak çalışmaya
başlar.
Park yardımı sistemi, geri görüş kamerası
işlevini tamamlayabilir.Bagaj kapağının veya arka kapının
(donanıma göre) açılması görüntüyü
engelleyebilir.
Eğer kanatlı kapılardan biri açıksa,
kapının uzantısını da göz önünde
bulundurunuz.
Görüntünün bozulması normaldir.
Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
Görüntü iç dikiz aynasına gelir. Yüksek basınçlı su ile yıkama (örnek :
çamur varsa)
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameradan en
az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde kamera zarar görebilir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
dâhil) temsil eder.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini ve küçük mavi çizgiler
ise sırayla tamponun 1 metre (
A) ve 2 metre ( B)
ilerisini simgeler.
Sürüş