2016 Peugeot Traveller Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

127
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu
elde etmeye sağlar. Bununla birlikte,
ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası
kullanılan bir ayardır.
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla
bir fark olmasından kaçınılması tavsiye
e d i l i r.
Çift bölgeli otomatik klima
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar.
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir. Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
F
"A
UTO"
düğmesine art arda
basınız.
Otomatik konfor programı SıcaklıkF Değeri düşürmek veya
arttırmak için basmalı
kumandayı aşağıya veya
yukarıya doğru itiniz.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
Devrede olan mod ekranda görünür

: Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini değiştirdiğinizde "AUTO"
simgesi kaybolur.
Manuel mod
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer santigrat ya da
fahrenhayt cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
3
Ergonomi ve konfor

128
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Görüş programı
F Ön camdaki ve yan camlardaki buğu veya buzu daha hızlı
çözmek için "görüş" tuşuna
basınız.
F

D
urdurmak için yeniden "görüş "
tuşuna basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Sürücü mahallini azami soğutmak
veya ısıtmak için, 14 asgari değerini
veya 28 azami değerini aşmak
mümkündür. F

K

umandayı ekrana
"LO" gelene kadar
aşağıya itiniz veya
ekrana "HI" gelene
kadar yukarıya itiniz.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabilecek en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Mono" işlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
Yolcu(lar) sıcaklık kumandasını kullandığı anda
işlev otomatik olarak devreden çıkar.
Veya
F

O
tomatik konfor programına
geri dönmek için " AUTO" tuşuna
basınız.
F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı yanar.
Ergonomi ve konfor

129
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Hava debisini artırmak için bu tuşa basınız.
Hava dağılımı
F Bu tuşa her basışınız hava akımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar
:
-

ö

n cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına,
-
y

olcuların ayaklarına,
-
o

rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-

ö

n cama, yan camlara, orta
havalandırıcılara, yan havalandırıcılara ve
yolcuların ayaklarına,
-

o

rta ve yan havalandırıcılara,
-

ö

n cama ve yan camlara (buğu giderme
veya buz çözdürme).
Hava debisi
F Hava debisini düşürmek için bu tuşa basınız.
Hava debisi simgesi (pervane) ekrana gelir.
Seçilen değere göre simgenin içi giderek dolar
veya boşalır.
Klima
- Yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- k ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
Motor çalışırken klima, camlar kapalı şekilde
her mevsim etkili biçimde işlemek için
öngörülmüştür.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.Daha hızlı bir şekilde serin hava elde
etmek için kısa bir süre boyunca
içerdeki havanın devridaimini işlevini
kullanabilirsiniz. Daha sonra dış hava
girişi konumuna geri dönünüz. F

B
u tuşa basınız, gösterge
lambası yanar.
F

B
u tuşa yeniden basınız,
gösterge lambası söner.
Durdurma
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
3
E

130
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Sistemin devre dışı bırakılması
F Pervane simgesi kaybolana kadar bu tuşa basınız.
Bu işlem sistemin bütün işlevlerini devre dışı
bırakır.
Artık termik konfor sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava akışı
hissedilir. Aracı, uzun süre boyunca sistem devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız
(hava kalitesinin bozulması ve buğu
yapma tehlikesi vardır).
Hava girişi / Hava
devirdaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devirdaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Mümkün olan ilk durumda, havanın
kalitesinin düşmesini ve buğunun
oluşmasını önlemek amacıyla kumandayı
dış hava girişi konumuna geri getiriniz.Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak
ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar.
F

İ
çerdeki havanın devirdaimini
sağlamak için bu tuşa basınız,
simge ekrana gelir.
F

D
ış hava girişini sağlamak için,
bu tuşa yeniden basınız, simge
kaybolur. F

S
istemi yeniden devreye sokmak
için bu tuşa basınız.
E

131
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik klima
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. F
Ö n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
F

D
urdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
F

K
lima için bu tuşa basınız, tuşun
lambası yanar. Isıtmalı püskür tücüler ve ön cam
Cam sileceği kumandası ve özellikle
ısıtmalı püskürtücüler ve ön cam
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
3
Ergonomi ve konfor

132
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dikiz aynalarının buğusunu giderme - buzunu çözme
ÇalıştırmaDurdurma
F Dış dikiz aynalarının buzlarını
çözdürmek için bu tuşa basınız,
tuşun lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Dikiz aynalarındaki buğunun
giderilmesi - buzun çözdürülmesi,
yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar. F
K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan evvel, bu tuşa tekrar
basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür, tuşun
lambası söner.
E

133
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
ÇalıştırmaDurdurma
F Arka camın ve dış dikiz
aynalarının (eğer bu donanım
aracınızda mevcutsa) buzlarını
çözdürmek için bu tuşa basınız,
tuşun lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Arka camındaki buğunun giderilmesi -
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar. F
K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan evvel, bu tuşa tekrar
basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür, tuşun
lambası söner.
3
E

134
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F H er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış
hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve arkada bulunan
hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n camın üst kısmında bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu
algılayıcı, otomatik klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Isıtma, havalandırma ve klima için öneriler
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Havalandırıcılar
Havalandırıcıyı kapatmak için kumandayı
aracın dışına doğru döndürünüz. Çok hafif
bir zorlanma hissedilebilir.
E