2016 Peugeot Traveller Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

319
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kilitleme kolunu bastırarak
zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün
yerleştirilmediğinde, kilitleme işlemi
mümkün değildir ; işlemleri yeniden
yapınız.
Akü başlarının sökülmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce :
F

tü
m açılanları (kapılar, bagaj kapısı, camlar,
tavan) kapatınız,
F

e
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği...) kapatınız,
F

k
ontağı kapatınız ve 4 dakika bekleyiniz.
Aküye ulaştıktan sonra (+) kutup başını
sökmeniz yeterli olacaktır.
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi
F B kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
(+) kutup başının yeniden
takılması
F Kablonun açık B kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
F

A
künün üzerinde doğru konumlanması için
kelepçeye dikey olarak bastırınız.
F

A
kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız. Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
İlgili başlığı inceleyerek, bazı donanımları
kendiniz sıfırlamanız gerekecektir :
-

u
zaktan kumandalı anahtar veya elektronik
anahtar (versiyona göre),
-
e
lektrikli camlar,
-
t
arih ve saat,
-
h
afızadaki radyo istasyonları.
Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden
kullanılabilir olacaktır.
8
Arıza durumunda

320
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akü kapasitesi
Aracın uzunluğuAh (Amper-saat)
olarak kapasite
Kısa (L1) 480
Standar t (L2) 640
Uzun (L3) 720 / 800
Aküyü daima aynı özelliklere sahip bir
aküyle değiştiriniz.
Aracın çekilmesi
Aletlere erişim
Çeki halkası, alet kutusuna yerleştirilmiştir. Alet kutusu hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı
çektirmek veya başka bir aracı çekmek için
işlem sırası.
Eğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, vites kolunu boş vites
konumuna getiriniz.
Eğer aracınız otomatik veya
otomatikleştirilmiş vites kutusu ile
donatılmışsa, seçiciyi N konumuna
getiriniz.
Bu özelliğin dikkate alınmaması bazı
fren organlarının zarar görmesine ve
motor yeniden çalıştırıldığında, fren
asistansının olmamasına yol açabilir.
Arıza durumunda

321
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ön tamponda, kapağa bastırarak klipslerini açınız (yukarıda gösterildiği gibi).
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız.
F

Ç
ekilen aracın flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Aracın çektirilmesi
F Arka tamponda, kapağa bastırarak klipslerini açınız (yukarıda gösterildiği gibi).
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız.
F

Ç
ekilen aracın flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Başka bir aracın çekilmesi Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü
belgesine sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız ; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete
geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi
durumunda, direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz :
-

a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-

d
ört çeker araç,
-

v
ites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-

a
racın yalnızca iki tekerlek
yerdeyken çekilmesi durumunda,
-

o
naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
8
Arıza durumunda

322
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
BlueHDi hariç tüm versiyonlar için, ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel araçlarda yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.F
Y akıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F

M
otor kaputunu açınız.
F

G
erekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için koruma kapağının klipsini
açınız.
F

B
oşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F

M
otoru çalıştırmak için marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F

B
aşarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F

K
oruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F

M
otor kaputunu kapatınız.
1.6 HDi motor
(BlueHDi versiyon hariç)
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
BlueHDi motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
F

K
ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F

Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F

İ
şlemi 10 kez tekrar ediniz.
F

M
otoru çalıştırmak için marşa basınız.
Diğer motorlar
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
F

M
otor kaputunu açınız.
F

G
erekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için koruma kapağının klipsini
açınız.
F

B
oşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F

M
otoru çalıştırmak için marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F

B
aşarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F

K
oruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F

M
otor kaputunu kapatınız.
Arıza durumunda

323
Traveller-VP_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Katlanmış dikiz aynaları
Kanatlı kapılarBagaj kapağıKısa (L1)
Standart (L2)
Uzun (L3)
* Arttırılmış istiap haddi.
** Yükseltme ile arttırılmış istiap haddi.
*** Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
9
T

324
Traveller-VP_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motor donanımı
Motor donanımı
özellikleri
Aracınızın motor donanımının özellikleri (silindir
hacmi, azami güç, azami devir, enerji, CO
2
emisyonu...) tescil belgesinde ve ayrıca ticari
tanıtım broşürlerinde belirtilmiştir.
Bu özellikler, Avrupa mevzuatında (1999/99/AT
sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor
test standında resmi olarak onaylanan değerlere
tekabül eder.
Daha fazla bilgi için PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Ağırlıklar
Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı +
sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
Gösterilen HHTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların
değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için
geçerlidir. Her ek 1 000 metre için, çekilebilir
ağırlık % 10 azaltılmalıdır.
HHTA sınırları dâhilinde, çekici aracın
TİA A'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla,
frenli römork ağırlığı yükseltilebilir.
Ok üzerinde önerilen yük, çekme tertibatı
rotilinin (alet ile veya aletsiz sökülebilir)
üzerinde izin verilen yüke tekabül eder. Motoru korumak için, yüksek dış
sıcaklıklar aracın per formansını
düşürebilir. Dış sıcaklık 37 °C'nin
üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
Dış hava sıcaklığı yüksekse, motorun
soğumasını kolaylaştırmak için aracı
durdurduktan sonra motoru 1 ila
2
dakika çalışır vaziyette bırakmanız
tavsiye edilir. Az yüklenmiş bir araçla römork çekmek,
yol tutuşunu bozabilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini
arttırır.
Aracınız çekici araç konumunda ise,
asla 100 km/saat hızı aşmayınız
(ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz).
TİA A : Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(Azami yüklü ağırlığı).
HHTA : Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık.
Ağırlıklar ve çekilebilir
yükler
Aracınızın ağırlık ve çekilebilir yük değerleri
tescil belgesinde ve ayrıca ticari tanıtım
broşürlerinde belirtilmiştir.
Bu değerler, üretici etiketi veya plaketinde de
belirtilmiştir.
Daha fazla bilgi için PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Teknik

325
Traveller-VP_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
EURO 6 dizel motorlar
* Arttırılmış istiap haddi.Motorlar
Motor
kodları Vites
kutuları Filtre değişimi ile birlikte
motor yağı kapasiteleri (litre olarak) UzunluklarFrensiz römork
ağırlığı (kg olarak) 8-9 kişilik
Çekme ter tibatı üzerinde dikey ağırlık (kg olarak)
8-9 kişilik
1,6 l
BlueHDi 95 BHV
(DV6FDU) Düz
5 vites
(BVM5) 5,6L1, L2, L3
75072
L2*, L3* 80
1,6 l
BlueHDi 95 S&S BHS
(DV6FDU)
Otomatikleştirilmiş 6 vites
(ETG6)5,6 L1, L2, L3
72
L2*, L3* 80
1,6 l
BlueHDi 115 S&S BHX
(DV6FCU) Düz
6 vites
(BVM 6) 5,6L1, L2, L3
72
L2*, L3* 80
9
T

326
Traveller-VP_tr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Arttırılmış istiap haddi.Motorlar
Motor
kodları Vites
kutuları Filtre değişimi ile birlikte
motor yağı kapasiteleri (litre olarak) UzunluklarFrensiz römork
ağırlığı (kg olarak) 8-9 kişilik
Çekme ter tibatı üzerinde dikey ağırlık (kg olarak)
8-9 kişilik
2 l BlueHDi
150 S&S AHX
(DW10FD) Düz
6 vites BVM6 6 ,1L1, L2, L3
75092
L2*, L3* 10 0
2 l BlueHDi 180 S&S AHH
(DW10 FC) Otomatik
6 vites
eAT

65 ,1 L1, L2, L3
80
L2*, L3* 88
Teknik