2016 Peugeot Traveller Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

287
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Onarım prosedürü
1. Tıkama
F Beyaz G borusunu tamamen açınız.
F B eyaz borunun kapağını çıkartınız.
F

O
narılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız. F
A racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F

M
arşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı ve gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız
: delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
F

K

ontağı kapatınız.
F

A

seçicisini "Onarım" konumuna
getiriniz.
F

B

düğmesinin "O" konumunda olduğunu
kontrol ediniz.
8
Arıza durumunda

288
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
F

L

astiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
T

ıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var). F
K
iti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
S
ıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F

S

iyah H borusunu tamamen açınız.
F

O

narılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
F

D

eliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
F

L

astiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Arıza durumunda

289
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F

M
arşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız. F
S ürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için
: B düğmesi "I" konumunda
;
havayı boşaltmak için
: B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
D

evamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir
; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
F

K
iti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
F

K
atedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
Kartuşun çıkartılması
F Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
F
B eyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
F

K
ompresörü dikey şekilde tutunuz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır
; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
F

K
artuşu aşağıdan gevşetiniz.
8
Arıza durumunda

290
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
ara sıra lastikleri şişirmek veya havasını kontrol
etmek için de kullanabilirsiniz.F

A
seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz. F

A
racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F

M
arşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
F

A
racın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda

havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O"
k

onumundayken C düğmesine
basarak).
F

K
iti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
F

S
iyah H borusunu tamamen açınız.
F

L
astiğin supabına siyah boruyu bağlayınız.
Arıza durumunda

291
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tekerlek değiştirme
Aletler, alet kutusuna yerleştirilmiştir.
Aletlere erişim
1. Bijon anahtarı. Tekerlek bijonlarının sökülmesini ve krikonun
yükseltilmesini/alçaltılmasını sağlar.
2.
Kri

ko.
A

racın kaldırılmasını sağlar.
3.
B

ijon kapaklarını/jant kapağını sökme aleti.
E

ğer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, bu alet bijon kapaklarının
veya sac jantlarda jant kapağının
sökülmesini sağlar.
4.
H

ırsızlık önleyici bijon sökme başlığı.
B

ijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
5.
Ç

eki halkası. Araç çekme/çektirme
hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
değiştirmek için kullanılmalıdır.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Kriko, detayları 2006/42/AT makina
emniyeti yönetmeliğinde açıklanan
Avrupa Birliği mevzuatına uygundur.
Aletlerin ayrıntılı açıklaması
Bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına göre
değişebilirler. Başka amaçla kullanmayınız.
Alet kutusu hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
8
Arıza durumunda

292
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Stepneye aracın arka tarafından ulaşabilirsiniz.
F

E
ğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kanatlı kapıları veya bagaj kapısını açınız. F

S
epetin arka kapının eşiği üzerinde
bulunan vidasına erişiniz.
F
B
ijon anahtarı ile vidayı (yaklaşık 14 tur)
gevşeterek sepeti kancasından
çıkartabilecek kadar indiriniz.
Stepneye erişim
F Eğer aracınız bir çekme tertibatı ile donatılmışsa, kriko yardımıyla stepneyi
çıkartabilmek için yeterli serbest bir
alan oluşana kadar aracın arka kısmını
(mutlaka
B

noktasından) kaldırınız.
Çıkartmak
Elektrikli yan kapının (kapıların) yersiz
açılmasını engellemek için araç ayar
menüsünü kullanarak " Ayakla bagaj
kapısının açılması " işlevini devreden
çıkartınız.
Eller serbest sürgülü yan kapı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arıza durumunda

293
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Sepeti kancadan kurtarınız ve stepneyi değiştirilecek tekerleğin yanına koyunuz.
Yerine takmak
F Stepneyi sepetin karşısında tutunuz.
F K ancanın bağlama alanı serbest kalana
kadar stepneyi sepete karşılıklı hareketlerle
(sol sağ yaparak) yerleştiriniz.
F

K
ancayı sepete bağlayınız ardından
sabitlenene kadar vidayı bijon anahtarıyla
sıkınız.
8
Arıza durumunda

294
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Eğer aracınız sac bir jant ile donatılmışsa, 3 no'lu alet yardımıyla jant kapağını
çıkartınız.
F

E
ğer aracınız alüminyum alaşımlı bir jant
ile donatılmışsa, 3 no'lu alet yardımıyla her
bir bijonun kapağını çıkartınız.
F

E
ğer aracınızda hırsızlık önleyici bijon
donanımı mevcutsa, bu bijonu gevşetmek
için 1 no'lu bijon anahtarına 4 no'lu hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığını takınız.
F

D
iğer bijonları yalnızca 1 no'lu bijon
anahtarı ile (çıkartmadan) gevşetiniz.F
K rikonun alt yüzeyini zemine yerleştiriniz
ve değiştirilecek tekerleğe en yakın olan
öngörülmüş A veya B noktasına tam dikey
olduğunu kontrol ediniz.
Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
-

K
rikoyu araç kaldırmaktan başka bir
amaçla kullanmayınız,
-

ü
retici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız.
Eğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, tekerlekleri bloke etmek
için vitesi bire takınız ardından kontağı
kapatınız.
Eğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, tekerlekleri bloke etmek
için vites kolunu P konumuna getiriniz
ardından kontağı kapatınız.
Eğer aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu ile donatılmışsa, tekerlekleri
bloke etmek için vites kolunu A
konumuna getiriniz ardından kontağı
kapatınız.
Park frenini sıkınız ve gösterge
tablosunda uyarı lambasının yandığını
kontrol ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz
; emniyet sehpası
kullanınız.
Arıza durumunda