2016 Peugeot Traveller Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

255
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
180° geri görüş
Bu sistem, aracın arkasında bulunan
kameralar yardımıyla aracınızın yakın çevresini
ekranda görüntülemeyi sağlar. Arka ve/veya
ön tamponlarda bulunan geri park yardımı
sensörleri aracın üstten görünüşündeki (sağ
tarafta) bilgileri tamamlar.
Aracın üstten görünüşüne (sağ taraf) ek
olarak birkaç görüntü tipi ekrana (sol tarafta)
getirilebilir
:
-


s
tandart arka görüntü,
-

1
80° arka görüntü,
-

o
luşturulmuş zoom'lu arka görüntü.
Oluşturulmuş görüntü ilkesi
Sistem yukarıdaki görüntü tiplerinden birini
(sol tarafta) ve aracın yakın çevresinde üstten
görünüşünü ekrana getirir.
Fabrika çıkışı ayarında otomatik mod
devrededir.
Bu modda sistem, park yardımı işlevi tarafından
verilen bilgilere göre en iyi görüntüyü (standart
veya zoom) seçer.
180° görüntü yalnızca menülerden seçilebilir. Aracın sürati 10 km/saatin üzerinde ise
görüntü kaybolur.
Geri vitesten çıktıktan yaklaşık 7
saniye
sonra ya da bir kapı veya bagaj kapağı
açıldığında işlev otomatik olarak
devreden çıkar. Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Kamera görüntüleri, çevresel
etkenlerden dolayı (dış koşullar, sürüş
modu...) deforme olabilir.
Gölge alanları veya yetersiz aydınlatma
koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Arka kamera yardımıyla sistem, manevra
esnasında aracın çevresini kaydeder. Manevra
boyunca gerçek zamanlı olarak aracınızın
yakın çevresinde üstten görüntüsü oluşturulur
(mavi köşeli ayraçlar arasında gösterilir).
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
oluşturulmuş görüntü otomatik olarak silinir.
6
Sürüş

256
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
"Standart görüntü""180° görüntü"
"Zoom'lu görüntü" (oluşturulmuş)
Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder ve aracın yakın çevresinde üst
arkadan görüntüsünü oluştur ve etraftaki
engelleri görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü OTO mod ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
180° görüntü, yaklaşan araç, yaya veya
bisiklet(ler)i önceden görerek bir park yerinden
geri geri çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez.
Aşağıdaki şekildedir

:
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
dâhil) temsil eder

: direksiyonun konumuna
göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini ve 2 mavi çizgi 1 ve
2

metre ilerisini simgeler.
Arka görüntüler
Bagaj kapağı veya arka kapıda bulunan
kamerayı devreye sokmak için geri vitese
takınız.
Geri park yardımı, aracın çevresi
hakkında alınan bilgileri tamamlar.
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları
yardımıyla kenarların görüntüsünü
kontrol etmek önemlidir.
Sürüş

257
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Devreye sokma
İşlev, geri vitese takıldığı anda otomatik olarak
devreye girer.
İşlev dokunmatik ekranda görüntülenir. Ekrandaki
pencereyi kapatmak için pencerenin sol üst
köşesindeki kırmızı çarpı işaretine basınız.Alt menü ekrana geldiğinde, dört görüntüden
birini seçiniz
:
"Standart görüntü".
"180° görüntü".
"Zoom'lu görüntü".
"OTO mod".
Herhangi bir anda bu bölgeye basarak
görüntüleme modunu seçebilirsiniz.
Kamera merceklerinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
"OTO mod"
Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden üstten
görüntüye geçmeyi sağlar. Bir römork çekme durumunda veya
çekme tertibatının üzerine bir bisiklet
taşıyıcı takılması durumunda (üretici
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç) işlev
otomatik olarak devreden çıkar.
Hızlı çalıştırma modu
Bu mod, arka görüntüyü (sol tarafta) ve aracın
üstten görünüşünü en hızlı şekilde ekrana
getirmeyi sağlar. Yüksek basınçlı su ile yıkama
(örnek
: çamur varsa)
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı
hortumun ucunu kamera merceklerinden en
az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi takdirde
kamera mercekleri zarar görebilir.
Manevraya başlamadan evvel ekrana aracın
çevresini kontrol etmenizi isteyen bir mesaj
(İngilizce) gelir.
6
Sürüş

258
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Düşük hava basıncı algılama sistemi
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her
hava basıştan sonra sıfırlanması gereken
referans değerlerini lastik hızı algılayıcıları
tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
s o k a r. Düşük hava basıncını algılama sistemi
sürücünün dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dâhil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
Tanımlama ögeleri hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
Stepne
Sac stepnede düşük hava basıncı
algılayıcı bulunmaz.
Sürüş

259
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Düşük hava basıncı uyarısıSıfırlama
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir
mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi
sıfırlamak gerekir.
F
S
üratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F

S

ürüş şartları izin verir vermez aracı
durdurunuz. F

L

astik patlaması durumunda, hızlı lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız,
veya
F

b

ir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz,
veya
F

b

u kontrolü hemen yapmak imkansızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz. Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Sistemi sıfırlama komutu, kontak açıkken ve
araç dururken verilir.Sistem, kaydedilen yeni basınç
parametrelerini referans değeri olarak
kabul eder.
6
Sürüş

260
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürüş menüsünde " Düşük hava algı. sist.
başlatılması " işlevini seçiniz.
Oto radyo ile
"Kişiselleştirme-konfigürasyon " menüsünde
" Düşük hava algı. sist. başlatılması " işlevini
seçiniz.
İşlemede anormallik
Bakım uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Sisteme her tip müdahaleden sonra,
4
lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
Dokunmatik ekran ile
Komutu geçerli kılmak için "Evet" tuşuna
basınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı
teyit eder.
Sürüş

261
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Yakıt deposu
Açma
Eğer aracınız Stop & Start sistemiyle
donatılmışsa, hiçbir zaman motor STOP
modundayken yakıt doldurmayınız ;
anahtarı veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi varsa "START/STOP"
düğmesini kullanarak kontağı mutlaka
kapatınız.
-

M

utlaka motoru durdurunuz.
-

A

racınız Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemiyle donatılmışsa, aracın kilitlerini
açınız.
-

Y

akıt deposu kapağını açınız.
Yakıt doldurma
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 8 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliş
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düşüşü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
F

T
apayı çevirerek çıkartınız ve dayanağının
(kapağın üzerinde bulunan) üzerine
koyunuz.
F

P
ompa yakıt tabancasını azami girecek
şekilde ( A metal kapağını iterek)
yerleştiriniz.
F

D
oldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; arızalara yol açabilir.
F

T
apayı yerine takınız ve sağa çevirerek
kapatınız.
F

K
apatmak için yakıt kapağını itiniz (aracınız
kilitli olmalıdır).
F

A
racınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz (kapağa yapıştırılmış bir
etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır).
Depo kapasitesi

: yaklaşık 69
litre.
F
A
racınız basit bir anahtar ile donatılmışsa,
anahtarı tapaya sokunuz ardından anahtarı
sola doğru çeviriniz.
7
Pratik bilgiler

262
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Asgari yakıt seviyesi
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır. İlk yandığında, depoda 8 litreden az yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin
ile doldurulmasını engellemek için mekanik
tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı
motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata önleme
sistemi, tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
yakıt doldurma esnasında sol yan kapıyı
açmayınız zira yakıt deposu kapağına
zarar verebilirsiniz.
P