2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

Pokud se indikační kontrolka vypnutí systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS)
a systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) v přístrojovém panelu rozsvítí,
když je zapalování zapnuto, stiskněte spínač pro vypnutí systému zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS), aby
systém přešel do pohotovostního stavu.
Dokud se systém nachází v pohotovostním stavu, jeďte s vozidlem uprostřed jízdního pruhu.
Systém se stane funkčním, jakmile budou splněny všechny následující podmínky:
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na pravé i levé straně.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkami.
•Motor běží.
Systém zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) přejdou do pohotovostního stavu v následujících případech:
•Systém není schopen detekovat bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 60 km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo projíždí zatáčkou nepřiměřenou rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) zůstanou v pohotovostním režimu, dokud budou detekovat bílé
(žluté) čáry na obou nebo alespoň na jedné straně.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou) čáru pouze na jedné straně jízdního pruhu,
nebude aktivovat varování té straně jízdního pruhu, kde čára nebyla detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování (pravděpodobnost varování), kterou systém používá
k určování pravděpodobnosti vychýlení z jízdního pruhu, je možno změnit.
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-17.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-163

Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh na displeji vozidla
Když se systém zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS) aktivují z pohotovostního režimu, čáry vymezující jízdní
pruh vozidla se zobrazují na aktivním projekčním displeji. Systém přejde na zobrazení
provozního stavu, jakmile detekuje bílou (žlutou) čáru buď na levé nebo na pravé straně
jízdního pruhu.
Stav systému Zobrazení na displeji
Pohotovost
Provozní stav
Automatická deaktivace systému
Za následujících podmínek systém zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) jsou automaticky deaktivovány. Systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním jízdního pruhu
(LDWS) jsou automaticky opět aktivovány, jakmile situace pomine.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je nějaká překážka, která způsobuje špatnou viditelnost
dopředu.
(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony, systém zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS)
a systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) stanoví, že řidič má v úmyslu
přejet do jiného jízdního pruhu, a činnost systému se automaticky deaktivuje. Systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním jízdního pruhu
(LDWS) se poté automaticky obnoví.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci automatického nastavování citlivosti systému, zrušte výběr
položky „Warning sensitivity“ (Citlivost varování) v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní pruh.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-164

tZrušení funkce systému
Když je systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
vypnut, stiskněte spínač pro vypnutí
systému zabraňujícího opuštění jízdního
pruhu (LAS) a systému varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS).
Indikační kontrolka vypnutí systému
zabraňujícího opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) se rozsvítí.
POZNÁMKA
(Modely určené pro Evropu)
•Když je zapalování vypnuto, systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS) se
opět zapnou při příštím zapnutí
zapalování.
(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
•Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování.
Je-li například spínač zapalování
vypnut v době, kdy je systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
zapnutý, bude tento systém zapnutý
i při příštím zapnutí spínače
zapalování.
•V následujících případech je systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
automaticky deaktivován a indikace
vypnutí systému zabraňujícího
opuštění jízdního pruhu (LAS)
a indikační kontrolka vypnutí
systému zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) se rozsvítí.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k poruše posilovače řízení.
•Došlo k poruše systému DSC.
•Došlo k poruše přední snímací
kamery (FSC).
Když je systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
deaktivován, čáry vymezující jízdní pruh
vozidla se přestanou zobrazovat na
multifunkčním displeji nebo na aktivním
projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-165

tSystém varování před opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo může vychýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování před opuštěním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bručivý zvuk*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunkčním displeji nebo na aktivním projekčním displeji se zobrazí směr, ve kterém
byla systémem zjištěna možnost vychýlení.
U vozidel, která jsou vybavena multifunkčním displejem, se směr, ve kterém se systém
domnívá, že se vozidlo odchyluje ze svého jízdního pruhu, zobrazuje na multifunkčním
displeji.
U vozidel vybavených aktivním projekčním displejem se barva čáry na straně, na kterou by
se vozidlo mohlo odchylovat, se změní z bílé na žlutou a začne blikat.
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-166

POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili pípavý/bručivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný při zvýšené hlučnosti okolního prostředí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace postřehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače řízení změněno na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podpůrné funkce
posilovače řízení změněno na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovněž
neaktivovalo.)
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-17.
•Následující nastavení systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) lze následujícím způsobem měnit,
bez ohledu na to, zda je podpůrná funkce posilovače řízení nastavena jako aktivní nebo
neaktivní. Při jízdě vždy zkontrolujte stav nastavení a v případě potřeby jej změňte.
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-17.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bručivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drnčící pás představuje řadu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmístěny ve specifickém intervalu a když přes něj vozidlo přejede, dojde
k vytvoření vibrací a drnčivému zvuku, který řidič upozorňuje na to, že vozidlo se
vychyluje z jízdního pruhu.
Drnčivý zvuk proto představuje reprodukování zvuku, který nastává při přejetí
vozidla přes profilovaný drnčící pás.
Bručení
Drážka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-167

Nastavitelný omezovač rychlosti*
Nastavitelný omezovač rychlosti je funkce, která brání vozidlu, aby jelo rychlostí vyšší než
nastavená rychlost. Rychlost vozidla je omezena tak, aby zůstávala pod nastavenou hodnotou
i při sešlápnutí pedálu akcelerátoru.
Nastavitelný omezovač rychlosti můžete nastavit v rozmezí od 30 do 200 km/h. Vozidlo
může překročit nastavenou rychlost při jízdě ze svahu, ale systém na tuto skutečnost
upozorní blikáním displeje a varovným signálem.
VAROVÁNÍ
Při výměně řidičů vždy systém vypněte:
Pokud by nový řidič neznal funkci nastavitelného omezovače rychlosti, vozidlo by
nemuselo zrychlit, když řidič sešlápne pedál akcelerátoru, což by mohlo způsobit
nehodu.
Systém zahrnuje displej nastavitelného omezovače rychlosti v rámci přístrojového panelu
a spínač nastavitelného omezovače rychlosti na volantu.

TempomatRadarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) Aktivní projekční displej Zobrazení v přístrojovém panelu
S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Spínač MODE
Spínač RES/+
Spínač SET-
Spínač OFF/CANSpínač CANCEL Spínač RES
Spínač OFF Spínač
MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-168*N
které modely.

tDisplej nastavitelného omezovače rychlosti
Stav nastavení nastavitelného omezovače rychlosti se zobrazuje na aktivním projekčním
displeji (ADD) (přístrojový panel typu A*1) nebo na displeji přístrojového panelu
(přístrojový panel typu B*1).
*1 Typ přístrojového panelu, kterým je Váš vůz Mazda vybaven, si můžete ověřit v části
Přístroje a ukazatele na straně 4-23.
Symbol pohotovosti
Objeví se při stisknutí spínače omezovače rychlosti, když je systém zapnut.
Zmizí, když je systém vypnut.

Aktivní projekční displej Zobrazení v přístrojovém panelu
S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Symbol nastavení
S tempomatem
Zobrazí se při stisknutí spínače SET
a nastavování rychlosti.
S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC)
Zobrazí se při stisknutí spínače SET
nebo SET a nastavování rychlosti.

Aktivní projekční displej Zobrazení v přístrojovém panelu
S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Symbol deaktivace
Objeví se, když je provedena některá z následujících operací a systém je dočasně
deaktivován.
•Je stisknut spínač OFF/CAN
•Je silně sešlápnut pedál akcelerátoru
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-169

Aktivní projekční displej Zobrazení v přístrojovém panelu
S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
tHlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá), Indikace (bílá) /
Indikační kontrolka (zelená) nastavení nastavitelného omezovače rychlosti
Hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá)
Hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá) se zobrazuje na přístrojovém
panelu, když je systém nastavitelného omezovače rychlosti aktivován.
Indikace (bílá) / indikační kontrolka (zelená) nastavení nastavitelného omezovače
rychlosti
Indikace nastavení nastavitelného omezovače rychlosti (bílá) se zobrazuje na přístrojovém
panelu a indikační kontrolka nastavení nastavitelného omezovače rychlosti (zelená) se
rozsvítí, když je nastavena rychlost.
tVarovný signál omezovače rychlosti
Indikace na přístrojovém panelu
Pokud rychlost vozidla překročí nastavenou rychlost o cca 3 km/h nebo více, zazní souvislý
varovný signál a současně bliká displej nastavitelného omezovače rychlosti. Varovný signál
zní a displej bliká, dokud rychlost vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu nebo pod ni.
Indikace na aktivním projekčním displeji
Pokud rychlost vozidla překročí nastavenou rychlost o cca 3 km/h nebo více, zazní souvislý
varovný signál a současně začne blikat oznámení nastavitelného omezovače rychlosti.
Indikace přestane blikat a zůstane svítit souvisle, pokud rychlost vozidla bude i nadále
překračovat nastavenou rychlost o cca 3 km/h nebo více, a indikace včetně varovného
signálu zmizí, až když vozidlo pojede rychlostí nastavenou nebo nižší.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-170