2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu
v nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle
ji opláchněte vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném poměru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nepřidávejte samotnou vodu. Vždy
doplňte správnou směs chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
části, které je třeba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu, aby
nedocházelo ke korozi a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
•NEMÍCHEJTE alkohol nebo metanol
s chladicí kapalinou. To by mohlo
způsobit poškození chladicí soustavy.
•Nepoužívejte roztok obsahující více
než 60 % nemrznoucího prostředku.
Snížila by se účinnost směsi.
•Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu
FL22 při výměně chladicí kapaliny
motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit
závažné poškození motoru a chladicí
soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33

Brzdová/spojková
kapalina
tKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu
brzdové kapaliny, nechejte si brzdy
zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové
kapaliny je nebezpená.
Nízká hladina mže znamenat
opotebení brzdového obložení nebo
netsnost brzdové soustavy, což
mže mít za následek selhání brzd
a nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Model s levostranným řízením
Typ A
Typ B
Model s pravostranným řízením
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-34

Kapalina automatické
převodovky (čtyřstupňová
převodovka)
tKontrola hladiny kapaliny
automatické pevodovky
Hladinu kapaliny automatické převodovky
byste měli kontrolovat pravidelně. Změřte
ji podle následujícího postupu:

Objem kapaliny se mění s teplotou.
Kapalina se musí kontrolovat při
volnoběžných otáčkách motoru bez jízdy
při normální provozní teplotě.
1. Zaparkujte svůj vůz na vodorovné
ploše a důkladně zabrzděte parkovací
brzdu.
2. Nastartujte motor a sešlápněte brzdový
pedál.
3. Postupně přesuňte volicí páku do všech
poloh a pak do polohy P.
VA R O V Á N Í
Před přesunutím volicí páky
nezapomeňte sešlápnout brzdový
pedál:
Přesunutí volicí páky bez
předchozího sešlápnutí brzdového
pedálu je nebezpečné. Vůz by se
mohl dát náhle do pohybu
a způsobit nehodu.
4. Nechejte motor běžet ve volnoběžných
otáčkách, vytáhněte měrku hladiny
kapaliny, otřete ji do sucha hadříkem
a poté ji vraťte zpět na své místo.
5. Znovu ji vytáhněte.
Správná úroveň hladiny kapaliny je
indikovaná na měrce takto.

A
B Plná
Plná Nízká
Nízká
Stupnice pro horkou kapalinu A
Když vozidlo jelo a kapalina má normální
provozní teplotu, tedy přibližně 65°C, musí
být hladina mezi značkami Vysoké
a Nízké hladiny.
Stupnice pro studenou kapalinu B
Když motor neběžel a vnější teplota je
přibližně 20°C, musí být hladina mezi
značkami Vysoké a Nízké hladiny.
UPOZORNĚNÍ
•Studenou stupnici používejte pouze
jako orientační.
•Pokud je vnější teplota nižší než
20°C, nastartujte motor a zkontrolujte
hladinu kapaliny poté, co motor
dosáhne své provozní teploty.
•Pokud vozidlo jelo delší dobu
vysokou rychlostí nebo v městském
provozu v horkém počasí,
zkontrolujte hladinu až po zastavení
motoru a nechejte kapalinu
vychladnout 30 minut.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-35

Pokud hladina ATF nedosáhne přiměřené
úrovně, nechejte si vozidlo zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
POZNÁMKA
Kontrolujte hladinu kapaliny na obou
stranách měrky na dobře osvětleném
místě, abyste získali přesnou hodnotu.
Kapalina ostřikovače oken
a hlavních světlometů
tKontrola hladiny kapaliny
ostikova
VAROVÁNÍ
Do nádobky ostikovae doplujte
pouze speciální kapalinu pro
ostikovae nebo obyejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru
místo kapaliny do ostikovae mže
být nebezpené. Pokud byste ji
použili a aplikovali na elní sklo,
do
a omezení výhledu, které by mohlo
mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ostřikovače a podle potřeby ji dolijte.

Typ A
L
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-36

Typ B
E F

Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ostřikovače, použijte čistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ostřikovačů čelního i zadního
okna čerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Mazání částí karoserie
Všechny pohyblivé části karoserie, jako
jsou závěsy dveří a kapot a jejich zámky,
by měly být promazány při každé výměně
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámků nemrznoucí
mazivo.

Ujistěte se, že sekundární západka kapoty
motoru zajišťuje kapotu před otevřením,
když je uvolněná primární západka.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-37

Lišty stěračů
UPOZORNĚNÍ
•Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách,
mají nepříznivý vliv na čistitelnost
skel.
•Abyste předešli poškození lišt
stěračů, nepoužívejte benzin, parafin,
ředidla nebo jiná rozpouštědla na
nich nebo v jejich blízkosti.
•Je-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze AUTO a spínač zapalování
je v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
•Pokud se dotknete čelního skla
v místě nad senzorem deště.
•Pokud čelní sklo v místě nad
senzorem deště otřete hadříkem.
•Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
•Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní
strany vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo
k přiskřípnutí Vašich rukou nebo
prstů, čímž by mohlo dojít ke zranění
nebo k poškození stěračů. Při mytí
nebo provádění servisu Vašeho vozu
se ujistěte, že je ovládací páčka
stěračů v poloze OFF.
Znečištění čelního skla nebo pryžových
lišt stěračů cizími předměty může snížit
účinnost stěračů.
Mezi nejčastější nečistoty patří hmyz,
míza stromů a pozůstatky horkých vosků,
které se používají v některých
automatických mycích linkách.

Pokud pryžové lišty nestírají dostatečně
účinně, očistěte sklo a lišty kvalitním
čističem nebo jemným čisticím
prostředkem, potom je důkladně
opláchněte čistou vodou. Podle potřeby
celý postup zopakujte.
tVýměna pryžových lišt stěračů
čelního skla
Pokud již lišty nestírají čelní sklo
dostatečně, jsou pravděpodobně
opotřebované nebo popraskané.
Vy m ě ň t e j e.
UPOZORNĚNÍ
Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
POZNÁMKA
Při zvedání obou ramének stěračů
čelního skla zvedněte nejprve raménko
na straně řidiče. Při spouštění ramének
stěračů pomalu spouštějte nejprve
raménko na straně spolujezdce a držte
jej pevně rukou. Prudké spuštění
ramének stěračů může způsobit
poškození raménka a lišty a poškrábat
nebo způsobit trhlinu ve skle.
1. Zvedněte raménko stěrače.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-38

2. Rozevřete příchytku a sestavu stírací
lišty stáhněte ve směru šipky.
3. Nakloňte sestavu stírací lišty a stáhněte
ji z raménka.
UPOZORNĚNÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
4. Uchopte konec pryžové lišty a vysuňte
ji zcela ven z držáku lišty.
5. Sejměte z pryžové lišty kovové
výztuhy a instalujte je na novou
pryžovou lištu.
UPOZORNĚNÍ
•Dejte pozor, abyste kovové výztuhy
neohnuli a nezničili. Budete je znovu
potřebovat.
•Jestliže kovové přidržovací lišty
zaměníte, sníží se účinnost stírání
pryžových lišt stěračů.
Proto nepoužívejte kovové
přidržovací lišty řidiče na straně
spolujezdce nebo naopak.
•Zajistěte, aby při instalaci kovových
výztuh na nové pryžové lišty bylo
zachováno stejné zakřivení jako u lišt
původních.
6. Opatrně nasuňte novou pryžovou lištu.
Poté nainstalujte celou lištu v opačném
pořadí úkonů, než jak jste ji
demontovali.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-39

tVýměna lišty stěrače zadního okna
(Hatchback)
Pokud již lišta nestírá zadní sklo
dostatečně, je pravděpodobně
opotřebovaná nebo popraskaná.
Vy m ě ň t e j i .
UPOZORNĚNÍ
Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
1. Zvedněte raménko stěrače a otočte
stírací lištu směrem doprava, až se
uvolní, potom ji sejměte.

UPOZORNĚNÍ
Abyste předešli poškození zadního
okna, buďte opatrní, aby nedošlo
k prudkému sklopení raménka.
2. Uchopte konec pryžové lišty a vysuňte
ji zcela ven z držáku lišty.

3. Sejměte z pryžové lišty kovové
výztuhy a instalujte je na novou
pryžovou lištu.

UPOZORNĚNÍ
Dejte pozor, abyste kovové výztuhy
neohnuli a nezničili. Budete je znovu
potřebovat.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-40