2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

Zimní pneumatiky používejte na všech
čtyřech kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů
a dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-14).
tSněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
•Řetězy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nepřekračujte rychlost jízdy 50
km/hod nebo rychlost doporučenou
výrobcem řetězů podle toho, která je
nižší.
•Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům
a ostrým zatáčkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
•Nenasazujte sněhové řetězy na
náhradní kolo pro nouzové použití,
mohlo by dojít k poškození vozidla
a pneumatiky.
Některé modely vozidla nejsou
z výroby vybaveny náhradním kolem
pro nouzové použití.
•Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě
na vozovce, která není pokryta
sněhem nebo ledem. Mohlo by tím
dojít k poškození pneumatik
a sněhových řetězů.
•Sněhové řetězy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš vůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správně fungovat při použití
sněhových řetězů.
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
kola.
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
205/60R16Řetěz tvořený
šestihrannými oky
215/45R18Řetěz tvořený
šestihrannými oky
215/45ZR18Řetěz tvořený
šestihrannými oky
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61

POZNÁMKA
Ačkoliv Vám společnost Mazda
doporučuje sněhové řetězy tvořené
šestihrannými ocelovými oky, můžete
použít všechny sněhové řetězy
odpovídající specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Pohled z bokuPříčný řez Pneumatika
A
B
Nasazení sněhových řetězů
1. Pokud je Váš vůz vybaven kryty kol,
demontujte je, aby Vám je sněhové
řetězy nepoškrábaly.
2. Sněhové řetězy na předních kolech
zajistěte co nejpevněji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce řetězů.
3. Řetězy dotáhněte poté, co ujedete
1/2 Š1 km.
Jízda v zatopené oblasti
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou
jízdou, několikrát uvolněte plynový
pedál a lehce sešlápněte brzdový
pedál, dokud se funkce brzd nevrátí
k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke straně
během brzdění může být příčinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte,
zda nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORNĚNÍ
S vozidlem nejezděte po zaplavených
cestách, mohlo by dojít ke zkratování
elektronických obvodů, poškození
motoru nebo zhasnutí motoru, pokud
dojde k nasátí vody. Pokud systém
nepracuje správně, obraťte se na
odborného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-62

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
•Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
•Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně
chladném počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-4).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-24). NEDOPORUČUJEME
používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-63

Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/Rusko/Turecko/
Izrael/Jižní Afrika)
Váš vůz Mazda je konstruován a postaven především pro převoz cestujících a nákladu.
Je-li nezbytné, abyste vůz použili k tažení přívěsu, dodržujte následující pokyny, protože
bezpečnost řidiče a spolujezdce závisí na správném vybavení a bezpečných jízdních
návycích řidiče. Tažení přívěsu ovlivní ovládání vozu, jeho jízdní vlastnosti, brzdění, výkon
a spotřebu paliva.
Nikdy nepřetěžujte vůz nebo přívěs. Máte-li jakékoli další dotazy týkající se tažení přívěsu,
obraťte se na autorizovaného prodejce vozů Mazda.
UPOZORNĚNÍ
•Svůj nový vůz Mazda nepoužívejte pro tažení přívěsu prvních 1 000 kilometrů.
V opačném případě může dojít k poškození motoru, převodovky, diferenciálu, ložisek
kol a dalších součástí pohonného ústrojí.
•Škody způsobené tažením přívěsu/karavanu v Turecku nejsou kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
•Škody způsobené tažením přívěsu/karavanu v Jižní Africe (MZR 1.6, automatická
převodovka) nejsou kryté zárukou poskytovanou na vozidlo.
tHmotnostní limity
Celková hmotnost přívěsu, celková hmotnost soupravy a zatížení přípojného čepu
nesmí přesáhnout předepsané limity uvedené v „Tabulce hodnot maximálního
zatížení při tažení přívěsu“.

CELKOVÁ HMOTNOST PŘÍVĚSU:

Součet hmotnosti přívěsu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOST SOUPRAVY:

Součet celkové hmotnosti přívěsu a hmotnosti táhnoucího vozidla, včetně tažného zařízení,
cestujících ve vozidle a nákladu.
Před jízdou
Ta že n í
3-64

ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU:

Zatížení působící na závěsném čepu tažného zařízení. To se mění v závislosti na změnách
rozložení nákladu na přívěsu.
UPOZORNĚNÍ
Věnujte pozornost rozdílům hmotnosti přívěsu při jízdě ve velkých nadmořských
výškách. Při nadmořské výšce nad 1 000 m vždy snižte zatížení o 10 % na každých
1 000 m nadmořské výšky vůči zatížení uvedenému v celkové hmotnosti soupravy
v tabulce s celkovou hmotností přívěsu. Pokud je překročena určená hmotnost přívěsu,
může dojít k poškození motoru a dalších součástí pohonného ústrojí.
Tabulka hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu
Evropa/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-D1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Sedan
SKYACTIV-D1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Sedan
SKYACTIV-D2.2Manuální
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-65

MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 × × 600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D2.2Manuální
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D2.2Automatická
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 430 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Německo a Rakousko/Stoupání až 8%
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 300 kg
Sedan
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 335 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 435 kg
Sedan
SKYACTIV-D1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Sedan
SKYACTIV-D1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Sedan
SKYACTIV-D2.2Manuální
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 800 kg 3 710 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 300 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-66

MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 335 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO6 × × 600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 435 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D1.5Manuální
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D2.2Manuální
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 800 kg 3 710 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-D2.2Automatická
převodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 430 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Rusko/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan MZR 1.6Manuální
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Sedan MZR 1.6Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Sedan
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuální
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-67

MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Hatch-
backMZR 1.6Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Izrael/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan MZR 1.6Manuální
převodovkaEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2 645 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-68