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Porta da mala
Abertura
F Após destrancar o veículo, prima a pega A e levante a tampa da mala. F
P uxar a pega B para baixo para
acompanhar a tampa.
F
s
o
ltar a pega e premir suavemente a face
exterior da tampa da mala para fechar.
Fecho Comando de emergência
Permite, em caso de falha no funcionamento
do fecho centralizado, destrancar a porta da
mala.
-
r
e
bater os bancos traseiros para aceder
ao comando de emergência pelo interior
da mala,
-
r
e
tirar a tampa de plástico do orifício A
localizado no pilar interior da porta da
mala.
-
A
ccionar o comando B para a direita para
destrancar e abrir a mala.
Quando a mala está mal fechada, este
avisador acende no ecrã do quadro de bordo
até se fechar correctamente a mala.
2
Aberturas
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trancamento / destrancamento a partir do interior
Comando de trancamento
centralizado
Trancamento
F Prima a parte da frente do botão A para trancar o veículo.
Destrancamento
F Prima a parte de trás do botão A para destrancar o veículo.
Comandos individuais
este comando pode ser igualmente utilizado
para trancar a porta do passageiro da frente
e as portas traseiras em caso de avaria do
trancamento centralizado.
F
A
bra a porta em questão.
F
d
e
slize o comando interior B para a frente
e feche a porta.
Trancamento das portas
dianteiras e traseiras
F deslize o comando interior B para a frente.
si
stema para trancar ou destrancar manual e
completamente as portas e a mala a partir do
interior.
Destrancaento das portas
dianteras e traseiras
F deslize o comando interior B para trás. É possível trancar o veículo com os
comandos de trancamento individuais
estando uma porta do passageiro
aberta.
n
ã
o deixe a chave dentro do
veículo quando fecha a porta.
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Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Alarme*sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo e a intrusão. O alarme assegura os seguintes tipos de vigilância:
- perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala do veículo, o capot, etc.
- volumétrica
O sistema controla a variação do volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,
penetrar no habitáculo ou se deslocar no
interior do veículo.
- antielevação
O sistema controla os movimentos da altura do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus
componentes.
O alarme dispara se a bateria, o comando
central ou os fios da sirene forem desligados
ou sofrerem danos.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
F desligue a ignição (Modo OFF, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres").
F
r
e
tire a chave da ignição, se o seu veículo
não estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres".
F
s
a
ia do veículo e feche todas as portas e o
capot do motor.
F
P
rima o botão de trancamento do
telecomando ou um dos botões das
portas ou da mala, se o seu veículo
estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
Neutralização
efectue uma das operações seguintes para
neutralizar o alarme:
F
P
rima o botão de destrancamento do
telecomando ou um dos botões das
portas ou da mala, se o seu veículo
estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
F
C
oloque a ignição (Modo O
n, s
e o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres").
F
A
bra uma porta ou a mala quando o
sistema está activado.
O sistema de alarme é neutralizado: o avisador
A apaga-se. A activação do alarme está em curso: o
avisador A acende-se rapidamente e ouve-se
um sinal sonoro de forma intermitente durante
cerca de 20
segundos.
Passados 20
segundos, o sistema fica
activado . O sinal sonoro deixa de se ouvir e o
avisador do botão pisca lentamente.
* Consoante o equipamento.
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Fecho do veículo só com
a vigilância perimétrica do
veículo
neutralize as vigilâncias volumétrica e
antielevação para evitar o disparo intempestivo
do alarme em determinados casos como:
-
d
eixar um animal no veículo,
-
d
eixar o vidro entreaberto,
-
a l
avagem do seu veículo.Neutralização das vigilâncias
volumétrica e antielevação
levante e mantenha novamente o comando do
lava-vidros na posição "MIST" durante cerca
de três segundos para as reactivar; o sinal
sonoro ouve-se duas veses.
F
de
sligue a ignição e retire a chave de
contacto (Modo OFF, se o seu veículo
estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
F
l
e
vante e mantenha o comando do lava-
vidros na posição "MIST" durante cerca de
3
segundos.
F
O s
inal sonoro toca uma vez e as
vigilâncias volumétrica e antielevação são
desactivadas.
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Accionamento do alarme
traduz-se na activação da sirene e no
funcionamento intermitente das luzes de
mudança de direcção durante trinta segundos.
Aparece uma mensagem no visor do quadro de
bordo enquanto a sirene toca.
na p
róxima ligação da ignição (Modo O
n, s
e o
seu veíoculo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres", ouvirá um
sinal sonoro quatro vezes para lhe indicar que
o alarme disparou durante a sua ausência.
Desactivação completa do
sistema de alarme
F desligue a ignição (Modo OFF, se o seu veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres").
F
r
e
tire a chave do contacto, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres".
F
A
bra a porta do condutor.
F
C
oloque o comando da iluminação na
posição "OFF" .
F
P
uxe na sua direcção o comando do limpa-
vidros e mantenha-o nessa posição.
A
pós cerca de dez segundos, ouvirá um
sinal sonoro.
F
Q
uando o sinal sonoro parar, continue a
manter o limpa-vidros na mesma posição
e prima o botão de destrancamento do
telecomando.
Pode desactivar completamente o sistema de
alarme. Para isso faça o seguinte:
F O estado do sistema é-lhe então
assinalado por uma série de sinais
sonoros:
u
m b
ip: o sistema de alarme é
completamente desactivado.
d
o
is bips: o sistema de alarme é activado.
C
ada nova pressão no botão de
destrancamento do telecomando altera o
estado do sistema.
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elevadores dos vidros
sistema destinado a abrir ou fechar um vidro
de maneira manual ou automática. es tá
equipado com um sistema de protecção
antientalamento em modelos sequenciais e
com um sistema de neutralização para evitar
uma má utilização dos comandos traseiros.Elevadores dos vidros
eléctricos dos passageiros
da frente e de trás
F Com o contacto ligado, carregue no comando ou puxe-o. O vidro pára quando
se solta o comando.
Antientalamento (lado do
condutor)
em modo automático, quando o vidro sobe e
encontra um obstáculo, pára e volta a descer. Os comandos do elevador eléctrico dos
vidros permanecem sempre operacionais
durante cerca de 30
segundos depois de
ter retirado a chave da ignição.
Os vidros não podem ser abertos nem
fechados depois de abrir uma porta da
frente.
Os vidros traseiros não baixam
completamente.
1.
E
levador eléctrico do vidro do
condutor.
2.
E
levador eléctrico do vidro do
passageiro.
3.
E
levador eléctrico do vidro traseiro
direito.
4.
E
levador eléctrico do vidro traseiro
esquerdo.
5.
N
eutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos do vidro do
passageiro e dos vidros traseiros.
Elevador eléctrico dos
vidros sequencial do
condutor
Com a ignição ligada, dispõe de duas
possibilidades:
-
mo
do manual
F
P
rima o comando para abrir ou puxá-lo
para a fechar, sem ultrapassar o ponto
de resistência. O vidro pára quando se
solta o comando.
-
mo
do automático
F
P
rima o comando para abrir ou puxá-lo
para fechar, para além do ponto de
resistência. O vidro abre ou fecha
completamente após soltar o comando.
F
u
m
a nova pressão pára o movimento do
vidro.
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Neutralização dos comandos
dos elevadores dos vidros
do passageiro e traseiros
Reinicialização dos
elevadores dos vidros
Com o botão carregado, só funciona o
vidro da porta do condutor.
re
tire sempre a chave de contacto ao
deixar o veículo, mesmo que por pouco
tempo.
no c
aso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, prima o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros do passageiro,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
te
nha particular atenção às crianças
durante as manipulações dos vidros. F
P
ara segurança das crianças, prima o
comando 5
par
a neutralizar o funcionamento
dos elevadores dos vidros do passageiro e
traseiros em qualquer posição.
A partir do comando da porta do condutor:
F
P
uxe o comando até o vidro fechar
totalmente, depois solte-o.
F
P
uxe novamente o comando durante
pelo menos um segundo após alcançar a
posição de vidro fechado.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
Com o botão carregado, a neutralização é
activada.
Com o botão levantado, a neutralização é
desactivada.
na a
usência de movimento automático
de subida de um vidro ou após três
antientalamentos sucessivos, será
necessário reinicializar os elevadores
dos vidros.
2
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tecto panorâmicoÉ composto por uma tampa de ocultação motorizada.
Tampa de ocultação motorizada
Contacto ligado, ao abrir ou fechar tem duas
possibilidades:
F
P
uxe ou empurre levemente o comando
numa das direcções 1
ou 2. A cortina pára
quando solta o comando.
F
M
antenha o comando numa das direcções
1
ou 2 até iniciar o movimento: a cortina
abra ou fecha completamente.
Paragem momentânea
F Para parar a abertura ou fecho da cortina, carregue na parte 3 do comando ou inverta
o movimento do comando.
Anti-entalamento
em acção, quando a cortina depara com um
obstáculo ao fechar, pára e recua ligeiramente. Pense sempre em desligar o contacto
quando sai do veículo, mesmo por um
curto instante.
Quando o condutor acciona o
comando da tampa, deve verificar se
algum objecto pode impedir uma boa
realização da manobra.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
a tampa.
Preste particular atenção às crianças
quando manobra a tampa.
Aberturas