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Mudar uma roda
As ferramentas estão arrumadas na mala, sob
o piso.
Para aceder às ferramentas:
F
A
bra a mala.
F
l
e
vante o piso e retire-o.
Acesso às ferramentas de bordo
Lista de ferramentas
estas ferramentas são específicas ao seu
veículo. nã o as utilize para outros fins.
1.
C
have de rodas.
Pe
rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
M
acaco.
Pe
rmite levantar o veículo.
3.
Manivela.
Pe
rmite accionar o macaco.
4.
A
nel amovível de reboque.
V
er "
re
boque do veículo".
5.
C
have de bocas para parafuso anti-roubo
(disponível nos acessórios).
Pe
rmite adaptar a chave de desmontagem
da roda aos parafusos especiais "anti-
roub o".
Como substituir uma roda defeituosa pela roda de reserva com as ferramentas fornecidas com o veículo.Roda com tampão
Aquando da desmontagem da roda
,
libertar previamente o tampão com a
manivela 3
puxando ao nível do entalhe.
Aquando da montagem da roda ,
instalar o tampão começando por
posicionar o entalhe em relação à
válvula e exercer pressão na super fície
com a palma da mão.
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informações práticas
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A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob a super fície inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente
é homogénea em chapa ou em alumínio;
para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para aceder à roda sobresselente, consulte
"Acesso às ferramentas" da página anterior.
Acesso à roda sobresselente
Remoção da roda homogénea
F desaperte o parafuso central A.
F el eve a roda sobresselente na sua
direcção pela parte de trás.
F
r
e
tire a roda da mala.
Instale novamente a roda
homogénea
F instale novamente a roda no respectivo alojamento.
F
C
oloque o parafuso central A no centro da
roda.
F
A
perte a fundo para fixar a roda
correctamente.
informações práticas
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Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
imobilizar o veículo de maneira a
não perturbar a circulação: o piso da
super fície de estacionamento deve ser,
se possível, horizontal, estável e não
escorregadio.
engatar o travão de estacionamento,
desligar o contacto e engrenar a primeira
velocidade de maneira a bloquear as rodas.
Colocar um calço, se necessário, sob a
roda diagonalmente oposta àquela que
deve substituir.
nu
nca se colocar debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco; utilizar um tripé.
Lista das operações
F se o seu veículo estiver equipado com um casquilho anti-roubo 5 (equipamento
disponível em acessórios), montá-lo na
chave de rodas 1
para desbloquear o
parafuso anti-roubo.
F
d
e
sbloquear os outros parafusos
unicamente com a chave de rodas 1 .
7
informações práticas
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F Colocar o macaco 2 em contacto com
um dos dois lugares à frente A ou atrás B
previstos no piso, o mais próximo possível
da roda a mudar.
F
s
u
bir o macaco 2 até que a sua base
esteja em contacto com o solo. Certificar-
se de que o eixo da base do macaco está
na vertical da posição A ou B utilizada. F
le vantar o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente em seguida a roda
sobressalente (não furada).
F
r
e
tirar os parafusos e conservá-los num
lugar limpo.
F
r
e
tirar a roda.
informações práticas
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Montagem da roda
Após uma mudança de roda
utilizando a roda sobressalente do tipo
"dimensões reduzidas", não exceder a
velocidade de 80 km/h.
Mandar verificar rapidamente o aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobressalente pela rede C
i
tr
O
Ë
n
pou
por uma oficina qualificada.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim
que possível.
Lista das operações
F Colocar no lugar a roda sobre o eixo.
F A pertar os parafusos manualmente até ao
limite.
F
efectuar um pré-aperto do parafuso anti-roubo
com a chave de rodas 1 e quipada do casquilho
anti-roubo 5
(
se o seu veículo o incluir).
F efectuar um pré-aperto dos outros parafusos apenas com a chave de rodas 1 .
Montagem de pneus para a neve
Caso equipe o veículo com pneus
para a neve montados em jantes em
chapa, é obrigatório utilizar parafusos
específicos disponíveis na rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou numa oficina qualificada.
na
s versões de 4 rodas motrizes, se
for necessário substituir um pneu,
recomenda-se substituir os quatro
pneus ao mesmo tempo, todos do
mesmo tamanho, do mesmo tipo e da
mesma marca.
Com efeito, a utilização de pneus de
diferentes tamanhos, com estruturas
diferentes e níveis de desgaste
diferentes podem danificar os
elementos de transmissão.
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informações práticas
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F Baixar o veículo até ao fim.
F do brar o macaco 2 e retirá-lo. F
B loquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1 equipada com o
casquilho anti-roubo 5
(se o seu veículo o
incluir).
F
B
loquear os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1 .
F
A
rrumar as ferramentas (consultar
o parágrafo relativo ao "Acesso às
ferramentas").
informações práticas
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Para mais informações sobre as
correntes de neve, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Correntes de neve
em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do
veículo nas travagens.
Conselhos de instalação
F se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F
e
n
grene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F
i
n
stale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F
e
f
etue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50
km/h.
F
P
are o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
As correntes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras. nã
o podem ser montadas nas rodas de
utilização temporária.
te
nha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada.
ev
ite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para
não danificar os pneus do seu veículo
e o piso da estrada.
s
e o s
eu veículo
estiver equipado com jantes de liga de
alumínio, verifique que nenhuma parte
da corrente ou das fixações toca na
jante.ut ilize apenas as correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas presentes no seu
veículo:
di
mensões dos
pneus de origem
di
mensões máx. da malha
215/ 70
r1
612
mm
225/55
r1
8
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
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informações práticas
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substituir uma lâmpada
Com as lâmpadas de pinos de H1,
H7... respeite bem o posicionamento
para garantir a melhor qualidade de
iluminação.
As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F
n
ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F
u
tilize uma esponja e água com
sabão,
F
a
o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, as luzes
e os seus contornos para evitar
deteriorar o respectivo verniz e a
junta de estanqueidade.
F
n
ã
o toque directamente na
lâmpada com os dedos, utilize
panos que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efectuada com a luz desligada há vários
minutos (risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (
uV
), para não
danificar as luzes.
su
bstitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com a mesma referência e
características.
Risco de electrocussão
A substituição de uma lâmpada de
Xénon (d1s- 35W) deve ser efectuada
pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Luzes dianteiras
1. Luzes de mudança de direcção ( W Y21W-21W ).
2.
L
uzes de estrada (máximos) (H1-55W).
3.
L
uzes de cruzamento (médios) ( H11- 5 5 W )
ou
l
âmpada de Xénon (D1S-35W).
4.
L
uzes de posição (mínimos) (W5W-5W).
5.
L
uzes diurnas (P13W-13W).
6.
L
uzes diurnas / de posição (díodos
electroluminescentes-LED).
7.
Lu
zes antinevoeiro à frente (H11-55W).
informações práticas