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Retrovisor interior
espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo dia/noite manual
Regulação
F regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F
e
m
purre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Ajuste do volante
F Com o veículo parado , baixe o comando
para destrancar o volante.
F
A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F
P
uxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.
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Ventilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
-
c
hegada directa no habitáculo
(entrada de ar),
-
p
assagem num circuito de aquecimento
(aqu e c i m e nto),
-
p
assagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel A da consola central. 1. V
entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2.
V
entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V
entiladores laterais obturáveis e
orientáveis.
4.
V
entiladores centrais obturáveis e orientáveis.5.
sa ídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6.
s
a
ídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.
7.
s ensor de temperatura.
8.
s
e
nsor de luminosidade / chuva.
Difusão do ar
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F
n
ã
o tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F
C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F
P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
r
e
comendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F
P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
F
s
e o s
istema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
se após uma paragem prolongada ao
s ol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
em c
aso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
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Aquecimento / Ar condicionado manual
O sistema funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
F rode o botão rotativo de controlo da temperatura para
a direita para aumentar a
temperatura e para a esquerda
para a diminuir.
Para evitar o embaciamento ou a
degradação da qualidade do ar no
habitáculo, regule um débito de ar
suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
F Coloque o botão rotativo na posição indicada para orientar
o ar para:
o
s difusores centrais e laterais,
É possível regular a distribuição de ar
colocando o botão rotativo de regulação em
posições intermédias.
2. Regulação do débito de ar
F rode o botão rotativo para a direita para aumentar o débito
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
o
s difusores centrais, laterais e
os pés,
os
pés,
o p
ára-brisas, os vidros laterais
e os pés,
o p
ára-brisas e os vidros
laterais.
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4. Entrada de ar do exterior / Recirculação de ar interior
F Prima a tecla 4 para escolher o
modo de entrada de ar.
es
ta função permite isolar o habitáculo dos
odores e fumos provenientes do exterior.
Quando o avisador da tecla 4
se apaga,
a função de entrada de ar do exterior activa-se.
Quando o avisador da tecla 4
se ilumina,
a entrada de ar do exterior é neutralizada e o
habitáculo fica em modo de recirculação de ar.
nã
o circule demasiado tempo em modo
de recirculação de ar do interior, excepto
quando as condições atmosféricas são
verdadeiramente excepcionais. O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-
n
o Verão, baixar a temperatura,
-
n
o i
n
verno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
Ligar
Desligar
F Prima novamente a tecla 5 , a luz avisadora
da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).
se o s
eu veículo não estiver equipado
com ar condicionado, esta tecla está
desactivada.
F
P
rima a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla acende-se.
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Ar condicionado automático
1. regulação da temperatura
2. re gulação do débito de ar
3.
r
e
gulação da distribuição de ar
4.
e
n
trada de ar exterior/recirculação de ar
interior
5.
l
i
gar/desligar o ar condicionadoFuncionamento automático
F regular o manípulo de controlo da temperatura 1 para a temperatura
pretendida.
F
C
olocar o manípulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO".
F
C
olocar o manípulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO". Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nível óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto.
n
ã
o é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possível o desvio da temperatura.
em m
odo automático:
F
q
uando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,
F
q
uando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
se
gundo o nível de conforto seleccionado,
o sistema gere a distribuição de ar, o débito,
a temperatura e a entrada de ar para garantir
conforto e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de intervir
mais.
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Mudanças de velocidade manuais
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do débito de ar
os ventiladores centrais, laterais e para os pés,
F
r
o
dar o manípulo de controlo
da temperatura para a direita
para aumentar a temperatura e
para a esquerda para reduzir.
F
ro
dar o manípulo para a
direita para aumentar ou para a
esquerda para reduzir o débito
d e a r.
Para evitar o vapor e a degradação da
qualidade do ar no habitáculo, certificar-se de
que é mantido um débito de ar suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
F Colocar o manípulo na posição pretendida, para orientar o ar
para:
o
s ventiladores centrais e
laterais,
os
pés,
o p
ára-brisas, os vidros laterais
e para os pés,
o p
ára-brisas e os vidros
laterais.
A distribuição de ar pode ser modulada
colocando o manípulo de regulação nas
posições intermédias.
É possível regular manualmente uma ou mais
funções, mantendo as outras funções em
modo automático.
A passagem ao modo manual pode gerar
desregulações (temperatura, humidade, odor,
vapor) e o conforto não é óptimo.
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Personalização da função
de entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior
esta função é controlada automaticamente. no entanto, é possível desactivar o controlo
automático, se pretender alterar a qualquer
momento o modo de entrada de ar.
Alteração do estado
Manter premida a tecla de entrada de ar/
recirculação de ar interior durante pelo menos
10
segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Controlo automático activo
se o manípulo de regulação da distribuição de
ar e o manípulo de regulação do débito de ar
estão na posição "A
u
t
O
", a função de entrada
de ar/recirculação de ar interior é igualmente
controlada automaticamente.
Controlo automático inactivo
Mesmo que o manípulo de regulação da
distribuição de ar e o manípulo de regulação
do débito de ar se encontrem na posição
"A
u
t
O
", a função de entrada de ar/recirculação
de ar interior deixa de ser controlada
automaticamente.
As regulações efectuadas são conservadas,
mesmo após desligar a ignição.
4. Entrada de ar exterior/ recirculação de ar interior
esta função permite isolar o habitáculo de
odores e fumos exteriores.
F
P
remir a tecla 4 para seleccionar
o modo de entrada de ar.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
apaga, a função de entrada de ar exterior é
activada.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
acende, a entrada de ar exterior é neutralizada
e verifica-se a recirculação de ar.
nã
o conduzir muito tempo em
recirculação de ar interior, excepto em
condições atmosféricas excepcionais.
Conforto