2016 CITROEN C4 AIRCROSS Manual do condutor (in Portuguese)

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Veículo em movimento
O acendimento contínuo desta
luz avisadora indica uma falha do
sistema anti-bloqueio que pode
provocar uma perda de controlo do
veículo aquando da travagem.
As duas luzes avisadoras acendem-se
ao mesmo tempo e as duas indicações
de aviso são apresentadas em
alternância no ecrã do quadro de bordo.
em c

aso de mudança de rodas (pneus
e jantes), verificar se as mesmas estão
em conformidade com as indicações do
fabricante.
O veículo conserva uma travagem clássica.
Conduza com prudência a uma velocidade
moderada e consulte rapidamente a rede
C
i

tr
O

Ë
n
ou uma oficina qualificada. O acendimento das duas luzes avisadoras, em
conjunto com as indicações de aviso no ecrã do
quadro de bordo, indica uma falha do distribuidor
electrónico que pode provocar uma perda de
controlo do veículo aquando da travagem.
Parar obrigatoriamente de acordo com as
melhores condições de segurança.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
6
segurança

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sistemas associados para assegurar a estabilidade direccional do veículo no limite das leis da física:
- a a nti-patinagem da roda (tCl) ,
-

o c
ontrolo dinâmico de estabilidade (A
sC
).
Anti-patinagem das rodas e controlo dinâmico de estabilidade
A anti-patinagem das rodas optimiza a
motricidade, no sentido de evitar a patinagem
das rodas, actuando nos travões das rodas
motrizes e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para inscrever o veículo na trajectória
desejada pelo condutor.Activação
estes sistemas são automaticamente activados
sempre que o veículo arranca.
A visualização deste avisador
no quadro de bordo indica a
neutralização dos sistemas
A
sC e

t
Cl.
Neutralização
em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
o sistema A
sC p
ara fazer patinar as rodas e
reencontrar a aderência.
es

ta acção é assinalada pelo piscar
deste símbolo no ecrã do quadro de
bordo.
sistemas de controlo da trajectória
F Premir este botão, situado à esquerda do volante, até que surja o símbolo no ecrã do
quadro de bordo.
Funcionamento
Os sistemas funcionam quando a velocidade
do veículo é superior a 15 km/h.
em c

aso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
segurança

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ReactivaçãoAnomalia de funcionamento
A visualização de um destes avisadores
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo indica um mau funcionamento
destes sistemas.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas A
sC

/
tCl. O

s sistemas A
sC
/
tCl
aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado com a condição de
respeitar as preconizações do
fabricante sobre:
-

a
s rodas (pneumáticos e jantes),
-
os

componentes de travagem,
-
os

componentes electrónicos,
-

o
s processos de montagem e de
intervenção.
de

pois de um choque, mandar verificar
esses sistemas pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
F

P

remir de novo neste botão para reactivar
os sistemas A
sC e

t
Cl.
O d

esaparecimento do avisador indica a
reactivação dos sistemas A
sC

e
t
Cl.
6
segurança

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Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
es
te sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais.
d
ep
endendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
Tr a n c a r
F Puxe a correia e introduza a lingueta no fecho A .
F

V
erifique a trancagem correcto efectuando
um teste de tracção na correia.
Destrancar
F Prima o botão vermelho do fecho A .
Regulação em altura
F Para fazer descer o ponto de fixação,
prima o comando B e fazer deslizar a
fixação C para baixo.
F

P
ara fazer subir o ponto de fixação, prima
o comando B e fazer deslizar a fixação C
para cima.
segurança

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no minuto após ligar a ignição, se o condutor
não trancar o cinto de segurança, a luz
avisadora fica intermitente acompanhada por
um sinal sonoro intermitente e da apresentação
no ecrã do quadrante.
A luz avisadora, o sinal sonoro e a
apresentação desligam-se cerca de
90 segundos depois e voltam a ligar-se
continuamente enquanto o condutor não
trancar o cinto.
Com o veículo a andar , caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se acompanhada por
um sinal sonoro durante alguns
segundos quando o condutor não
tiver trancado o cinto de segurança.
Luz avisadora de cinto de
segurança dianteiro desapertado
Cinto de segurança do passageiro da frente
Cinto de segurança do condutor
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se na fachada da consola
central.
A luz avisadora é acompanhada por um sinal
sonoro durante alguns segundos quando
o passageiro não tiver trancado o cinto de
segurança.
Com o veículo a andar, caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios.
6
segurança

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Cinto de segurança central
traseiro
O cinto de segurança do lugar central atrás
está integrado no tejadilho.
es
te cinto tem três pontos de fixação e um
enrolador.
Instalação
F desenrole o cinto e passe-o pelo guia de cinto A .
F

P
uxe a correia e insira-a na lingueta B no
anel da esquerda.
F
i nsira a lingueta C no anel da direita.
F

V
erifique se cada anel está bem bloquedo
fazendo um ensaio de tracção na correia.
Remoção e arrumação
F Prima o botão vermelho do anel C e, depois, o do anel B .
F

A
companhe o enrolamento da correia e
passe-a pelo guia de cinto A .
F

A
rrume a lingueta C na fenda superior D e
a B na fenda inferior E .
Cintos de segurança
laterais traseiros
Os bancos traseiros laterais estão equipados
com cintos de segurança, cada um deles com
três pontos de fixação e um enrolador.
Colocar
F Puxe o cinto e introduza a lingueta no
fecho.
F

V
erifique o aperto correcto efectuando um
teste de tracção no cinto.
Remover
F Prima o botão vermelho do fecho.
segurança

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O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.da
das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itr
O

Ë
n.so

licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O

Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
6
segurança

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Airbags
sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
es

te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o
correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
disparam, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desativado, em caso de
um choque frontal violento aplicado em toda ou
parte da zona de impacto frontal A , consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e de sentido dianteiro para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o tablier, para amortecer
a sua projecção para a frente.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque frontal violento,
da cabeça e do toráx do condutor e do
passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
segurança