2016 BMW Z4 Руково

Полезно знать
Информация этого раздела подскажет Вам,
как действовать в тех или иных ситуациях и при особых режимах работы.Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Особенности эксплуатацииКомплектация автомобиля
В данной главе описывается все серийное,
экспортное и дополнительное оборудова‐
ние, предлагаемое для модельного ряда.
Кроме того, здесь приводится описание ос‐
нащения, недоступного для автомобиля, на‐
пример, из-за выбранного дополнительного
оборудования или экспортного исполнения.
Это касается и функций и систем, относя‐
щихся к безопасности.
При использовании соответствующих функ‐
ций и систем соблюдать действующие пра‐
вила в стране эксплуатации.
Обкатка
Общие положения Подвижные детали должны приработаться
друг к другу.
Приведенные ниже указания помогут про‐
длить срок службы автомобиля и сделать
его эксплуатацию более экономичной.
Двигатель и передача заднего моста Соблюдайте принятые в стране пребывания
ограничения скорости движения.
До 2000 км Не превышайте максимальное число оборо‐
тов и скорость:▷4500/мин и 160 160 км/ч.
Как правило, следует избегать положения
педали акселератора на полной нагрузки или
положения перевода на пониженную пере‐
дачу, а также применения управления уско‐
рением.
От 2000 км
Можно постепенно увеличивать число обо‐
ротов и скорость.
Шины
Сцепление новых покрышек с дорожным по‐
лотном становится оптимальным только по‐
сле обкатки, что обусловлено технологией
их изготовления.
Во время прохождения первых 300 км дви‐
гайтесь в сдержанном режиме.
Тормозная система Тормозные колодки и диски оптимально при‐
тираются друг к другу только примерно че‐
рез 500 км. Пока не закончится обкатка, при‐
держивайтесь сдержанной манеры
вождения.
Сцепление Оптимальная работа сцепления достигается
только прибл. через 500 км пробега.
Пока не закончится обкатка, включайте сце‐
пление как можно аккуратней.
После замены деталейЗаново выполнить указания по обкатке, если
за время дальнейшей эксплуатации
автомобиля были заменены компоненты, о
которых говорилось выше.
Общие указания Высота дорожного просвета Принять во внимание ограниченную
высоту дорожного просвета
Принимайте во внимание ограниченную вы‐
соту дорожного просвета Z4 sDrive35is, на‐
пример, при взъезде в подземный гаражSeite 138Полезно знатьОсобенности эксплуатации138
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

либо при переезде через препятствия. Неу‐
читывание высоты дорожного просвета гро‐
зит повреждениями автомобиля.◀
Закрывание крышки багажника Движение с закрытой крышкой багаж‐
ника
Передвигайтесь на автомобиле только с за‐
крытой крышкой багажника, иначе в пасса‐
жирский салон могут проникнуть выхлопные
газы.◀
В случае необходимости движения при от‐
крытой крышке багажника:1.Закройте все окна.2.Сильно увеличьте объем подачи воздуха
кондиционера или автоматического кон‐
диционера.
Горячая система выпуска
отработанных газов
Горячая система выпуска отработан‐
ных газов
Система выпуска отработанных газов нагре‐
вается до высоких температур.
Не снимать имеющиеся термозащитные
щитки либо установить защиту днища. Сле‐
дите за тем, чтобы при движении, на холо‐
стом ходу или при парковке легко воспламе‐
няемые материалы, например, сено, листва,
трава не контактировали с горячей системой
выпуска ОГ. В случае контакта существует
опасность воспламенения и пожара, что мо‐
жет привести к тяжелым травмам или мате‐
риальному ущербу.
Не прикасайтесь к горячим выпускным тру‐
бам, в противном случае существует опас‐
ность ожога.◀
Мобильная связь в автомобиле
Мобильная связь в автомобиле
Мобильные радиоустройства, напри‐
мер, мобильные телефоны, без прямого под‐
ключения к наружной антенне не рекомен‐
дуется использовать в салоне автомобиля. В
противном случае не исключены взаимные помехи электронной системы автомобиля и
устройств мобильной связи. Кроме того, не‐ льзя гарантировать, что излучение, возни‐
кающее во время работы передатчика, отво‐
дится из салона автомобиля.◀
Аквапланирование На влажной или размокшей дороге между
шиной и дорожной поверхностью может об‐
разоваться водяной клин.
Это явление известно как аквапланирование
и может привести к частичной или полной
потере сцепления с дорогой, потере упра‐
вления автомобилем и способности тормо‐
жения.
Аквапланирование
На влажной и размокшей дороге сни‐
жайте скорость во избежание аквапланиро‐
вания.◀
Водные преграды
В стоячей воде двигайтесь только до уровня
воды макс. 25 см и макс. со скоростью пе‐
шехода до 10 км/ч.
Учитывайте уровень воды и скорость
Не превышайте максимально допусти‐
мый уровень воды и скорость пешехода во
избежание повреждений двигателя, элек‐
трической системы и коробки передач.◀
Надежное торможение
Ваш автомобиль в серийном исполнении ос‐
нащен антиблокировочной системой ABS.
В случае необходимости лучше всего полно‐
стью выжмите педаль тормоза.Seite 139Особенности эксплуатацииПолезно знать139
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Автомобиль сохранит управляемость. Слу‐
чайные препятствия можно объехать, вра‐
щая руль по возможности спокойными дви‐
жениями.
Пульсация педали тормоза и гидравлические
шумы при регулировке указывают на то, что
идет регулировка посредством ABS.
Предметы в зоне хода педалей Не размещайте предметы в зоне хода
педалей
Не размещайте ножные коврики и другие
предметы в зоне хода педалей, иначе они мо‐
гут помешать работе педалей.
Не допускается размещать ножные коврики
на имеющиеся коврики или прочие пред‐
меты.
Использовать только коврики, разрешенные
к применению и закрепленные соответ‐
ствующим образом.
Обращать внимание, чтобы коврики надежно
фиксировались после их вынимания, напри‐
мер для очистки.◀
Влажность
При влажности или сильном дожде через ка‐
ждые несколько километров следует слегка
притормаживать.
Эти действия не должны создавать помехи
для других участников движения.
Возникающее при торможении тепло подсу‐
шивает тормозные диски и накладки тормоз‐
ных колодок.
Таким образом, в случае необходимости
можно быть уверенным в полноценной силе
торможения.
Уклон
Проезжайте длинные или крутые наклонные
участки на той передаче, при которой тормо‐
зить необходимо меньше всего. В противном
случае тормозная система может пере‐
греться, а тормозное действие уменьшиться.Переключившись на низшую передачу,
вплоть до первой, можно увеличить тормоз‐
ной эффект двигателем.
Переключение на пониженную передачу в
ручном режиме 8-ступенчатой автоматиче‐
ской коробки передач, см. стр. 71.
Переключение на пониженную передачу в
ручном режиме 7-ступенчатой автоматиче‐
ской коробки передач с двухдисковым сце‐
плением, см. стр. 74.
Избегайте перегрузки тормозов
Избегайте чрезмерной нагрузки на
тормоза. Слабое, но продолжительное на‐
жатие на педаль тормоза может привести к
перегревам, износу тормозов и даже к воз‐
можному выходу тормозной системы из
строя.◀
Не двигайтесь на холостом ходу
Не двигайтесь на холостом ходу, с вы‐
ключенным двигателем или при выжатом
сцеплении, в этих случаях отсутствует эф‐
фект торможения двигателем и не работают
усилители тормозного и рулевого приво‐
дов.◀
Коррозия тормозного диска
Коррозии тормозных дисков и загрязнению
накладок тормозных колодок способствуют:▷Редкая эксплуатация.▷Длительные простои.▷Небольшая нагрузка.
Таким образом, не достигается необходимая
минимальная нагрузка для автоматической
очистки дисковых тормозов.
Пораженные коррозией тормозные диски
при притормаживании создают эффект из‐
носа за счет трения, который в большинстве
случаев уже нельзя устранить.
Seite 140Полезно знатьОсобенности эксплуатации140
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Конденсат из-под оставленного на
стоянке автомобиля
Автоматический кондиционер вырабатывает
конденсат, который выводится под автомо‐ билем.
Таким образом, вода под автомобилем пред‐
ставляет собой абсолютно нормальное
явление.
Нагрузка Перегрузка автомобиля
Не перегружать автомобиль во избе‐
жание превышения допустимой грузопод‐
ъемности шин. Перегрузка может привести к
перегреву и внутренним повреждениям шин.
При определенных обстоятельствах воз‐
можно внезапное падение давления воздуха в шинах.◀
Фиксация тяжелых грузов
Не оставляйте свободно лежать тяже‐
лые и твердые предметы в салоне
автомобиля, в противном случае они могут
отлететь при торможении или выполнении
объездного маневра. Тем самым такие пред‐
меты угрожают безопасности пассажиров.◀
Жидкости в багажном отделении
Следите за тем, чтобы в багажном от‐
делении не выступали жидкости, в против‐
ном случае это может повредить автомо‐
биль.◀Укладка груза
Багажное отделение▷Тяжелый груз: укладывайте как можно
ближе к передней части, непосред‐
ственно за перегородкой багажного от‐
деления и внизу.▷Острые края и углы прикройте.
Загрузка при открытом жестком верхе
Перед открыванием жесткого верха от‐
киньте вниз перегородку багажного отсека.
Во избежание повреждения элементов
жесткого верха обратите особое внимание
на правильную загрузку багажа.◀
Опускание перегородки багажного отсека,
см. стр. 46.
Поперечная полка Загрузка поперечной полки
Чтобы положить предметы на попереч‐
ную полку, по очереди сместите сиденья
вперед до переднего положения, установите
их в верхнюю конечную позицию и накло‐
ните спинки вперед. Иначе сиденья могут на‐
толкнуться на уплотнение ветрового стекла,
на солнцезащитный козырек и на потолок и
повредить их.◀
Seite 141Особенности эксплуатацииПолезно знать141
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Легкие и небольшие предметы можно пере‐
возить в поперечной полке.
Фиксация груза
Багажное отделение
Небольшие и легкие части груза зафикси‐
руйте натяжными лентами, сеткой для багаж‐
ного отделения или стяжными ремнями.
Поперечная полка
На СТОА можно приобрести натяжные
ремни. Для крепления натяжного ремня ба‐
гажного отделения служат четыре крепеж‐
ных проушины позади сидений.
Обратите внимание на информацию о натяж‐
ных ремнях багажного отделения.
Крепежные проушины поперечной
полки
Для крепления груза используйте
только изображенные на рисунке спе‐
циальные петли.
Для крепления груза используйте только из‐
ображенные на рисунке специальные петли.
Не зацепляйте верхний крепежный ремень
ISO-FIX. В противном случае защитное дей‐
ствие детской удерживающей системы без‐
опасности будет ограничено.◀
Вверху:Внизу:
Экономия топлива
Общие положения В Вашем автомобиле есть обширные техно‐
логии для уменьшения значений расхода и
эмиссии.
Расход топлива зависит от различных факто‐
ров.
Определенные меры, манера вождения и ре‐
гулярное техобслуживание, см. стр. 263,
могут повлиять на расход топлива и загряз‐
нение окружающей среды.
Удаление лишнего груза Дополнительный вес приводит к повышению
расхода топлива.
Снятие вспомогательного
оборудования после использования
После использования снимите дополнитель‐
ные зеркала и задний багажник.
Seite 142Полезно знатьОсобенности эксплуатации142
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Вспомогательное оборудование на автомо‐
биле снижает аэродинамические показатели
и повышает расход топлива.
Закрытие оконОткрытое окно приводит к повышению со‐
противления воздуха, а вместе с тем и рас‐
хода топлива.
Шины
Общие положения Шины могут по-разному влиять на значение
расхода, напр., размер шин может влиять на
расход.
Регулярная проверка давления в
шинах
Проверяйте и при необходимости корректи‐
руйте давление в шинах, см. стр. 253, как
минимум дважды в месяц и перед отправле‐
нием в долгую поездку.
Слишком маленькое давление в шинах по‐
вышает сопротивление качению, а вместе с
тем и расход топлива, и износ шин.
Быстрое трогание с места
Не прогревайте двигатель во время стоянок,
а быстро трогайтесь с места при умеренном
числе оборотов.
Благодаря этому холодный двигатель бы‐ стро выйдет на рабочую температуру.
Продуманное вождение Избегайте ненужного разгона и торможения.
Для этого соблюдайте соответствующую
дистанцию до следующего впереди транс‐
портного средства.
Продуманная и ровная манера езды приво‐
дит к снижению расхода топлива.Избежание большого числа
оборотов
1-ю передачу используйте только для трога‐
ния с места. Начиная со 2-й передачи плавно
ускоряйтесь. При этом избегайте большого
числа оборотов и вовремя переключайте пе‐
редачи.
По достижении необходимой скорости пере‐
ключайтесь на максимально возможную пе‐
редачу и двигайтесь по возможности с низ‐
ким числом оборотов и постоянной
скоростью.
За правило берется: езда с низким числом
оборотов уменьшает расход топлива и сни‐
жает износ.
Индикатор точки переключения, см. стр. 81,
Вашего автомобиля показывает самую эко‐
номичную передачу.
Использование режима
принудительного холостого хода
При приближении к горящему красным сиг‐
налом светофору уберите ногу с педали ак‐
селератора и предоставьте автомобилю
двигаться по инерции на максимально воз‐
можной передаче.
На наклонных участках дороги уберите ногу
с педали газа и двигайтесь по инерции на
подходящей передаче.
Подача топлива в режиме принудительного
холостого хода прекращается.
Выключение двигателя при
длительных остановках
Выключайте двигатель при длительных ос‐
тановках, например, у светофоров, железно‐
дорожных переездов или при движении в
пробке.
Система автоматического запуска/останова двигателя
Система автоматического запуска/останова
двигателя, автоматически выключает двига‐
тель во время остановки.Seite 143Особенности эксплуатацииПолезно знать143
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15

Если двигатель выключается, а затем снова
запускается, то по сравнению с постоянно
работающим двигателем снижается расход
топлива и выбросы. Экономия может возни‐
кнуть уже при выключении двигателя на не‐
сколько секунд.
Кроме этого расход топлива зависит и от
других факторов, например, манеры езды,
состояния дорожного покрытия, техниче‐
ского обслуживания или условий окружаю‐
щей среды.
Дальнейшие указания по работе системы ав‐
томатического запуска/останова двигателя,
см. стр. 62.
Выключение не используемых в
данный момент устройств
Такие функции, как автоматический конди‐
ционер, потребляют много энергии и допол‐ нительно увеличивают расход топлива, осо‐
бенно в режимах городского движения и
Stop & Go.
Поэтому выключайте эти устройства, если
они Вам действительно не нужны в данный
момент.
Регулярное проведение
технического обслуживания
автомобиля
Регулярно проводите техническое обслужи‐вание автомобиля для достижения опти‐
мального срока службы и экономичности.
Техническое обслуживание поручайте вы‐
полнять работникам СТОА.
Для этого также соблюдайте Систему техни‐ ческого обслуживания BMW, см. стр. 263.Seite 144Полезно знатьОсобенности эксплуатации144
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 093 - II/15