Page 313 of 377

При сообщении о низком давлении в шинах
при необходимости включается система ди‐
намического контроля стабильности DSC.
Порядок действий при повреждении
шины
Стандартные шины1.Идентифицируйте поврежденную шину.
Для этого проверить давление во всех
четырех шинах.
Для этого может использоваться показа‐
ние давления в шинах системы Mobility,
см. стр. 306.
Если во всех шинах нормальное давле‐
ние, то, вероятно, не был произведен
сброс cистемы контроля давления в ши‐
нах. После этого выполните сброс.
Если определить повреждение шин не‐
возможно, обратитесь к сервисному
партнеру производителя, к другому сер‐
висному партнеру или на СТОА.2.Устраните повреждение шины, при необ‐
ходимости с помощью системы Mobility.3.Замените поврежденную шину, напри‐
мер на запасное колесо.
Использование уплотнительного средства
для шин, например, системы Mobility, может
привести к повреждению электронного
блока системы RDC в колесе. В этом случае
при первой же возможности проверьте и при
необходимости замените электронику.
Шины Runflat
Максимальная скорость
Продолжать движение с поврежденной ши‐
ной можно при скорости не более 80 км/ч.
Продолжение движения с поврежденной
шиной
При дальнейшем движении с поврежденной
шиной:1.Избегайте при этом резких воздействий
на рулевое управление и тормоза.2.Не превышайте скорость 80 км/ч.3.При первой же возможности проверьте
давление воздуха во всех четырех ши‐
нах.
Если во всех шинах нормальное давле‐
ние, то, вероятно, не был произведен
сброс cистемы контроля давления в ши‐
нах. В этом случае проведите сброс.
Возможный отрезок пути при полном паде‐
нии давления воздуха в шине:
Протяженность участка пути при движении с
поврежденной шиной зависит от загрузки и
нагрузки автомобиля.
При средней нагрузке протяженность
участка может составлять около 80 км.
При движении с поврежденной шиной меня‐
ются динамические качества, например: бо‐
лее быстрый занос автомобиля при тормо‐
жении, увеличение тормозного пути или
изменение поворачиваемости. Выбрать со‐
ответствующую манеру езды. Избегайте
резкого управления или движения через
препятствия, например, бордюрные камни,
выбоины и т. п.
Поскольку протяженность участка пути су‐
щественно зависит от нагрузки на автомо‐
биль во время движения, то она может быть
в зависимости от скорости, состояния до‐
рожного покрытия, температуры наружного
воздуха, загрузки автомобиля меньше и
больше при щадящей манере езды.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При движении с поврежденной шиной
Runflat с низким или отсутствующим давле‐
нием изменяются ходовые качества
автомобиля, например, снижается курсовая
устойчивость автомобиля при торможении,
Seite 313Диски и шиныМобильность313
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 314 of 377

увеличивается тормозной путь и изменяется
поворачиваемость. Существует опасность
аварии.
Выберите умеренный темп движения и не
превышайте скорость 80 км/ч.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При продолжении движения с повре‐
жденной шиной очень тяжелые прицепы мо‐
гут начать раскачиваться. Существует опас‐
ность аварии или повреждения имущества.
При движении с прицепом и поврежденной
шиной не превышайте скорость 60 км/ч.
При раскачивании немедленно тормозите и
максимально осторожно выполните необхо‐
димые корректировки рулевого управле‐
ния.◀
Физические границы работы
системы
Система работает не корректно, если сброс
не проводился. Например, система сооб‐
щает о повреждении шины несмотря на вер‐
ное давление в шине.
Давление воздуха в шине зависит от темпе‐
ратуры шины. При повышении температуры
шины в поездке или при солнечном освеще‐
нии повышается давление в шине. Давления
воздуха в шине уменьшается по мере умень‐
шения температуры шины. Вследствие этого
при падении температуры может выдаваться
сообщение о падении давления в шинах.
Система не срабатывает в случае внезап‐
ного сильного повреждения шины под влия‐
нием внешних воздействий.
Неисправности Желтая сигнальная лампа мигает и
светится затем непрерывно. Отобра‐
жается сообщение системы автома‐
тической диагностики. Невозможно распоз‐
нать неисправность шины или падение
давления воздуха в шине.Примеры и рекомендации для следующих
ситуаций:▷Установлено колесо без электронного
блока системы RDC, например запасное
колесо: при необходимости отдайте на
проверку сотрудникам сервисного парт‐
нера производителя, другого сервисного
партнера или СТОА.▷Сбой в работе: отдайте систему на про‐
верку сотрудникам сервисного партнера
производителя, другого сервисного
партнера или СТОА.▷RDC не смогла завершить сброс. Прове‐
дите сброс системы снова.▷Неисправность, вызванная воздействием
устройств и приборов с одинаковой пе‐
редающей частотой: после выхода из
поля неисправности система автоматиче‐
ски активируется.
Индикатор повреждения
шин RPA
Принцип действия
Система распознает падение давления воз‐
духа в шинах по результатам сравнения ча‐
стоты вращения отдельных колес во время
движения.
При падении давления воздуха в шине из‐
меняется диаметр и тем самым скорость
вращения соответствующего колеса. Си‐
стема регистрирует это изменение и сооб‐
щает о повреждении шины.
Система не измеряет фактическое давление
в шинах.
Необходимые для работы условия Чтобы система работала надежно, ее необ‐
ходимо инициализировать при нормальном давлении воздуха во всех шинах. Каждый
раз после корректировки давления в шинах
и после замены шины или колеса следует
выполнять инициализацию.
Seite 314МобильностьДиски и шины314
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 315 of 377

Индикация состоянияВозможно отображение текущего состояния
индикатора повреждения шин, например, ак‐
тивности RPA.
Через iDrive:1.„Мой автомобиль“2.„Состояние автомобиля“3. „Индик. поврежд. шин (RPA)“
Состояние отображается.
Инициализация При инициализации установленные значения
давления воздуха в шинах принимаются в ка‐
честве исходной точки для определения по‐
вреждения шины. Инициализация запу‐
скается при подтверждении значений
давления воздуха в шине.
Не выполняйте инициализацию системы при
надетых цепях противоскольжения.
Через iDrive:
1.„Мой автомобиль“2.„Состояние автомобиля“3.Сброс индикатора повреждения шин4.Заведите двигатель, но с места не тро‐
гайтесь.5.Запустите инициализацию:
„Переустановить“6.Трогайтесь.
Инициализация осуществляется во время
движения. При этом можно делать оста‐
новки.
Инициализация автоматически продол‐
жается при следующем цикле движения.
Сообщение о повреждении шины Светится желтая сигнальная лампа.
Отображается сообщение системы
автоматической диагностики.
Прокол шины или чрезмерное падение да‐
вления в одной из шин.1.Сбавьте скорость и осторожно остано‐
витесь. Избегайте при этом резких воз‐
действий на рулевое управление и тор‐
моза.2.Убедитесь, что автомобиль оснащен
стандартными шинами или шинами
Runflat.
Шины Runflat, см. стр. 305, обозначены
круглым символом с буквами RSC на бо‐
ковине.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поврежденная шина Runflat со сли‐
шком низким или отсутствующим давлением
отрицательно влияет на ходовые качества
автомобиля, например, управляемость и
тормозные характеристики. Шины Runflat
могут поддерживать ограниченную устойчи‐
вость. Существует опасность аварии. Запре‐
щается продолжать движение, если автомо‐
биль не оснащен шинами Runflat.
Соблюдайте указания по использованию
шин Runflat и продолжению движения с
этими шинами.◀
При сообщении о повреждении шины при
необходимости включается система динами‐
ческого контроля стабильности DSC.
Физические границы работы
системы
Система также не реагирует на естествен‐
ное равномерное падение давления воздуха
во всех четырех шинах. Поэтому регулярно
проверяйте давление в шинах.
Система не срабатывает в случае внезап‐
ного сильного повреждения шины под влия‐
нием внешних воздействий.
В следующих ситуациях реакция системы
может быть запоздалой или ошибочной:
▷Если система не была инициализирована.Seite 315Диски и шиныМобильность315
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 316 of 377

▷При движении по заснеженной или
скользкой трассе.▷При спортивной манере езды: с пробук‐
совкой ведущих колес, высоким попе‐
речным ускорением.▷При движении с цепями противосколь‐
жения.
Порядок действий при повреждении
шины
Стандартные шины
1.Идентифицируйте поврежденную шину.
Для этого проверить давление во всех
четырех шинах.
Для этого может использоваться показа‐
ние давления в шинах системы Mobility,
см. стр. 306.
При нормальном давлении во всех шинах
причиной ложной тревоги может быть то,
что индикатор повреждения шин не был
инициализирован. Инициализируйте си‐
стему.
Если определить повреждение шин не‐
возможно, обратитесь к сервисному
партнеру производителя, к другому сер‐
висному партнеру или на СТОА.2.Устраните повреждение шины с по‐
мощью ремонтного комплекта Mobility
System, см. стр. 306.
Шины Runflat
Максимальная скорость
Продолжать движение с поврежденной ши‐
ной можно при скорости не более 80 км/ч.
Продолжение движения с поврежденной
шиной
При дальнейшем движении с поврежденной
шиной:
1.Избегайте при этом резких воздействий
на рулевое управление и тормоза.2.Не превышайте скорость 80 км/ч.3.При первой же возможности проверьте
давление воздуха во всех четырех ши‐
нах.
При нормальном давлении во всех шинах
причиной ложной тревоги может быть то,
что индикатор повреждения шин не был
инициализирован. Инициализируйте си‐
стему.
Возможный отрезок пути при полном паде‐
нии давления воздуха в шине:
Протяженность участка пути при движении с
поврежденной шиной зависит от загрузки и
нагрузки автомобиля.
При средней нагрузке протяженность
участка может составлять около 80 км.
При движении с поврежденной шиной меня‐
ются динамические качества, например: бо‐
лее быстрый занос автомобиля при тормо‐
жении, увеличение тормозного пути или
изменение поворачиваемости. Выбрать со‐
ответствующую манеру езды. Избегайте
резкого управления или движения через
препятствия, например, бордюрные камни,
выбоины и т. п.
Поскольку протяженность участка пути су‐
щественно зависит от нагрузки на автомо‐
биль во время движения, то она может быть
в зависимости от скорости, состояния до‐
рожного покрытия, температуры наружного
воздуха, загрузки автомобиля меньше и
больше при щадящей манере езды.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При движении с поврежденной шиной
Runflat с низким или отсутствующим давле‐
нием изменяются ходовые качества
автомобиля, например, снижается курсовая
устойчивость автомобиля при торможении,
увеличивается тормозной путь и изменяется
поворачиваемость. Существует опасность
аварии.
Выберите умеренный темп движения и не
превышайте скорость 80 км/ч.◀
Seite 316МобильностьДиски и шины316
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 317 of 377
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При продолжении движения с повре‐
жденной шиной очень тяжелые прицепы мо‐
гут начать раскачиваться. Существует опас‐
ность аварии или повреждения имущества.
При движении с прицепом и поврежденной
шиной не превышайте скорость 60 км/ч.
При раскачивании немедленно тормозите и
максимально осторожно выполните необхо‐
димые корректировки рулевого управле‐
ния.◀
Окончательное повреждение шины
Необычные вибрации и сильный шум во
время движения могут свидетельствовать об
окончательном выходе поврежденной шины
из строя.
Сбавьте скорость и остановитесь. Части
шины могут начать разрушаться, что может
привести к аварии.
Не продолжайте движение, обратитесь к
сервисному партнеру производителя, к дру‐
гому сервисному партнеру или на СТОА.Seite 317Диски и шиныМобильность317
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 318 of 377
Моторный отсекОснащение автомобиля
В этой главе описаны все варианты серий‐
ного, экспортного и специального оборудо‐
вания, которые предлагаются в модельном
ряду. Поэтому описывается также оборудо‐
вание, которое отсутствует в автомобиле,например, в связи с выбранным дополни‐
тельным оборудованием или экспортным ва‐
риантом. Это также относится к важным для
безопасности функциям и системам. При ис‐
пользовании соответствующих функций и
систем соблюдайте правила страны пребы‐
вания.
Важные элементы моторного отсека
1Бачок для омывающей жидкости2Облегчение пуска, положительный по‐
люс батареи3Маслоналивная горловина4Бачок охлаждающей жидкости двигателя5Только бензиновый двигатель: бачок
охлаждающей жидкости системы допол‐
нительного охлаждения6Облегчение пуска, отрицательный полюс
батареи7Идентификационный номер (VIN-номер)Seite 318МобильностьМоторный отсек318
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 319 of 377

Капот
Примечания ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ненадлежащее выполнение работ в
моторном отсеке может привести к повре‐
ждению узлов и деталей и возникновению
риска безопасности. Существует опасность
аварии или повреждения имущества. Выпол‐
нение работ в моторном отсеке следует по‐
ручать сотрудникам сервисного партнера
производителя, другого сервисного парт‐
нера или СТОА.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В моторном отсеке находятся подвиж‐
ные детали. Определенные детали в мотор‐
ном отсеке также могут двигаться при вы‐
ключенном автомобиле, например
вентилятор радиатора. Существует опас‐
ность травмирования. Не трогайте подвиж‐
ные детали. Держите предметы одежды и
волосы вдали от подвижных деталей.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На внутренней стороне капота имеются
выступающие части, например, крючок-фик‐
сатор. Существует опасность травмирова‐
ния. При открытом капоте обращайте внима‐
ние на выступающие части и не
загораживайте эти участки.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Плохо запертый капот может от‐
крыться во время движения и ограничить об‐
зор. Существует опасность аварии. Немед‐
ленно остановитесь и надлежащим образом
закройте капот.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При открытии и закрытии капота воз‐
можно защемление частей тела. Существует
опасность травмирования. При открытии и
закрытии капота следите за тем, чтобы зонаперемещения капота оставалась свобод‐
ной.◀
ВНИМАНИЕ
При открытии капота возможно заще‐
мление опущенных стеклоочистителей. Су‐
ществует опасность повреждения имуще‐
ства. Перед открытием капота убедитесь, что
стеклоочистители с установленными щет‐
ками прижаты к лобовому стеклу.◀
Открывание капота1.Потяните рычажный переключатель на
себя, см. стрелку 1.
Откроется капот.2.После отпускания рычага снова потяните
рычаг, стрелка 2.
Капот можно открывать.3.Обращайте внимание на выступающие
части капота.
Закрывание капота
Для того чтобы снова полностью закрыть ка‐
пот, бросьте его с высоты приблизительно
40 см и нажмите на него.
Seite 319Моторный отсекМобильность319
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15
Page 320 of 377
С обеих сторон капот должен зафиксиро‐
ваться со слышимым щелчком.Seite 320МобильностьМоторный отсек320
Online Edition for Part no. 0140 2 966 470 - X/15