2015 TOYOTA HILUX Betriebsanleitungen (in German)

491-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
ACHTUNG
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um die Verletzungsgefahr bei plötzlichem
Bremsen, plötzlichen Ausweichmanövern oder einem Unfall zu minimieren.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
■Anlegen der Sicherheitsgurte
●Stellen Sie sicher, dass alle Mitfahrer den Sicherheitsgurt angelegt haben.
● Legen Sie die Sicherheitsgurte stets vorschriftsmäßig an.
● Jeder Sicherheitsgurt darf nur für eine Person verwendet werden. Verwenden Sie
einen Sicherheitsgurt niemals für mehr als eine Person gleichzeitig. Das gilt auch
für Kinder.
● Toyota empfiehlt, dass Kinder auf dem Rücksitz sitzen und immer durch einen
Sicherheitsgurt und/oder einen entsprechenden Kindersitz gesichert werden.
● Für eine ordnungsgemäße Sitzposition neigen Sie die Rückenlehne nicht mehr als
nötig zurück. Die Sicherheitsgurte sind am effektivsten, wenn die Insassen gerade
und weit hinten auf dem Sitz sitzen.
● Führen Sie den Schultergurt nicht unter Ihrem Arm durch.
● Tragen Sie den Sicherheitsgurt stets tief und eng anliegend über der Hüfte.
■ Schwangere Frauen
■ Personen mit gesundheitlichen Problemen
Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie den Sicherheitsgurt auf die vorgeschrie-
bene Weise an. ( →S. 46)
Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie
den Sicherheitsgurt auf die vorgeschriebene
Weise an. ( →S. 46)
Schwangere Frauen sollten den Beckengurt
ebenso wie andere Insassen so tief wie mög-
lich über den Hüften positionieren, den Schul-
tergurt so einstellen, dass er vollständig über
der Schulter verläuft, und vermeiden, dass der
Gurt auf dem gewölbten Bereich des Unter-
bauchs aufliegt.
Wird der Sicherheitsgurt nicht korrekt ange-
legt, besteht nicht nur für die schwangere
Frau, sondern auch für das ungeborene Kind
Verletzungs- oder Lebensgefahr bei plötzli-
chem Bremsen oder einer Kollision.
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501-1. Für die Sicherheit
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ACHTUNG
■Wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden
Erlauben Sie Kindern nicht, mit den Sicherheitsgurten zu spielen. Es kann zum Ersti-
cken oder zu lebensgefährlichen Verletzungen kommen, wenn sich der Sicherheits-
gurt um den Hals eines Kindes wickelt.
Falls dies geschieht und sich das Gurtschloss nicht lösen lässt, schneiden Sie den
Gurt mit einer Schere durch.
■ Gurtstraffer (falls vorhanden)
Wenn der Gurtstraffer aktiviert wurde, leuchtet die SRS-Warnleuchte auf. In diesem
Fall kann der Sicherheitsgurt nicht erneut verwendet werden und muss von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizier-
ten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt ausgetauscht werden.
■ Höhenverstellbare Schultergurtverankerung (falls vorhanden)
Achten Sie stets darauf, dass der Schultergurt über die Mitte der Schulter verläuft.
Der Gurt darf weder am Hals anliegen noch von der Schulter rutschen. Anderenfalls
wird die Schutzwirkung des Gurtes bei Unfällen vermindert, was bei Notbremsun-
gen, plötzlichen Ausweichmanövern oder Unfällen zu lebensgefährlichen Verletzun-
gen führen kann. ( →S. 47)
■ Beschädigungen und Verschleiß der Sicherheitsgurte
●Vermeiden Sie Beschädigungen der Sicherheitsgurte durch Einklemmen der
Gurte, Gurtzungen oder Gurtschlösser in den Türen.
● Überprüfen Sie das Sicherheitsgurtsystem regelmäßig. Überprüfen Sie die Gurte
auf Einschnitte, ausgefranste Kanten und lose Teile. Verwenden Sie keine beschä-
digten Sicherheitsgurte, sondern lassen Sie diese austauschen. Beschädigte
Sicherheitsgurte bieten für die Insassen keinen ausreichenden Schutz vor lebens-
gefährlichen Verletzungen.
● Stellen Sie sicher, dass die Gurtzunge im Gurtschloss eingerastet und der Gurt
nicht verdreht ist.
Falls der Sicherheitsgurt nicht richtig funktioniert, wenden Sie sich umgehend an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere
qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
● Lassen Sie die Sitz-Baugruppe inklusive Sicherheitsgurte austauschen, wenn Ihr
Fahrzeug in einen schweren Unfall verwickelt war, selbst wenn keine offensichtli-
che Beschädigung vorliegt.
● Versuchen Sie nicht, die Sicherheitsgurte ein- oder auszubauen, zu verändern, zu
zerlegen oder zu entsorgen. Lassen Sie alle notwendigen Arbeiten von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizier-
ten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt ausführen. Eine unsachge-
mäße Handhabung kann zu einer fehlerhaften Funktion führen.
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511-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
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SRS-Airbags∗
◆SRS-FrontairbagsSRS-Fahrerairbag/-Beifahrerairbag (falls vorhanden)
Können helfen, Kopf und Brustbereich von Fahrer und Beifahrer vor
einem Zusammenprall mit Innenraumbauteilen zu schützen
∗: Falls vorhanden
Die SRS-Airbags werden ausgelöst, wenn das Fahrzeug bestimmten
schweren Aufprallarten ausgesetzt ist, die bei den Insassen schwere
Verletzungen verursachen können. Gemeinsam mit den Sicherheitsgur-
ten tragen sie dazu bei, das Risiko lebensgefährlicher Verletzungen zu
verringern.
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521-1. Für die Sicherheit
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◆SRS-Seiten- und -Kopf-/SchulterairbagsSRS-Seitenairbags (falls vorhanden)
Können helfen, den Körper von Insassen auf den Vordersitzen zu schüt-
zen
SRS-Kopf-/Schulterairbags (falls vorhanden)
Können helfen, vor allem den Kopf von Insassen auf den äußeren Sit-
zen zu schützen
Bauteile des SRS-Airbagsystems
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Frontaufprallsensoren
Beifahrerairbag (falls vorhanden)
Seitenaufprallsensoren (vorne)
(falls vorhanden)
Gurtstraffer und Zugdämpfung
(falls vorhanden)
Seitenaufprallsensoren (hinten)
(falls vorhanden) Seitenairbags (falls vorhanden)
Kopf-/Schulterairbags
(falls vorhanden)
SRS-Warnleuchte
Fahrerairbag
Airbagsensor-Baugruppe1
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531-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
Die wichtigsten SRS-Airbagsystembauteile sind oben dargestellt. Das SRS-
Airbagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe gesteuert. Beim Auslö-
sen werden die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Airbag-Gas-
generatoren schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der
Insassen aufzufangen.
Vordersitzbank: Die SRS-Airbags di enen zum Schutz des Fahrers und eines
Beifahrers auf der äußeren Sitzposition. Einem Insassen auf der mittleren
Sitzposition bieten sie keinen Schutz.
ACHTUNG
■ Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln zu den SRS-Airbags.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
●Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen die Sicherheitsgurte ordnungsge-
mäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind Zusatzgeräte, die zusammen mit den Sicherheitsgurten zu
verwenden sind.
● Der SRS-Fahrerairbag wird mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu lebens-
gefährlichen Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befindet.
Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50-75 mm vor der Auslöse-
stelle liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm einhalten. Dieser
Abstand bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und
Ihrem Brustbein. Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht
gewährleistet, gibt es mehrere Möglichkeiten, Ihre Position anders einzustellen:
• Verschieben Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die
Pedale erreichen können.
• Verstellen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten. Obwohl die Fahrzeuge unterschiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fah-
rern möglich, den Sicherheitsabstand von 250 mm auch bei vorderster Sitzposi-
tion herzustellen, indem sie einfach die Rückenlehne etwas nach hinten
verstellen. Wenn Sie durch das Verstellen der Rückenlehne Probleme haben,
die Fahrbahn zu sehen, verwenden Sie ein festes, rutschfestes Kissen, um Ihre
Sitzposition zu erhöhen. Falls Ihr Fahrzeug über die entsprechende Funktion
verfügt, verstellen Sie die Sitzhöhe nach oben.
• Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren
Kopf und Hals gerichtet.
Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher,
dass Sie die Fußpedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht
auf die Bedienungselemente auf der Instrumententafel haben.
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541-1. Für die Sicherheit
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Fahrzeuge mit SRS-Beifahrerairbag: Der SRS-Beifahrerairbag wird ebenfalls mit
erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu tödlichen oder schweren Verletzungen
führen, besonders wenn sich der Beifahrer sehr nah am Airbag befindet. Der Bei-
fahrersitz sollte so weit wie möglich vom Airbag entfernt eingestellt sein. Dabei
sollte die Rückenlehne so eingestellt sein, dass der Beifahrer aufrecht sitzt.
● Fahrzeuge mit SRS-Beifahrerairbag: Falsch platzierte und/oder unzureichend gesi-
cherte Säuglinge und Kinder können beim Auslösen eines Airbags tödlich oder
schwer verletzt werden. Säuglinge und Kinder, die zum Anlegen von Sicherheits-
gurten noch zu klein sind, müssen ordnungsgemäß in einem Kindersitz gesichert
werden. Toyota empfiehlt ausdrücklich, Säuglinge und Kinder grundsätzlich auf
den Rücksitzen (falls vorhanden) unterzubringen und ordnungsgemäß zu sichern.
Die Rücksitze (falls vorhanden) sind für Säuglinge und Kinder sicherer als der Bei-
fahrersitz. ( →S. 64)
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551-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Fahrzeuge mit SRS-Beifahrerairbag: Set-
zen Sie sich nicht auf den äußersten Rand
des Sitzes und lehnen Sie sich nicht gegen
das Armaturenbrett.
● Fahrzeuge mit SRS-Beifahrerairbag: Erlau-
ben Sie Kindern nie, sich vor den SRS-Bei-
fahrerairbag zu stellen oder sich auf den
Schoß eines Beifahrers auf dem Vordersitz
zu setzen.
● Fahrzeuge mit SRS-Beifahrerairbag: Lassen
Sie Insassen auf den Vordersitzen keine
Gegenstände auf dem Schoß transportieren.
● Fahrzeuge mit SRS-Seiten- und -Kopf-/
Schulterairbags: Lehnen Sie sich nicht
gegen die Tür, den Dachrahmen oder gegen
A-, B- oder C-Säule.
● Fahrzeuge mit SRS-Seiten- und -Kopf-/
Schulterairbags: Lassen Sie nicht zu, dass
jemand zur Tür gewandt auf dem Beifahrer-
sitz kniet oder Kopf oder Hände aus dem
Fahrzeug streckt.
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561-1. Für die Sicherheit
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Fahrzeuge mit SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterairbags: Hängen Sie keine Kleider-
bügel oder andere harte Gegenstände an die Mantelhaken. Solche Gegenstände
können beim Auslösen der SRS-Kopf-/Schulterairbags zu Geschossen werden
und schwere bzw. tödliche Verletzungen verursachen.
● Fahrzeuge mit SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterairbags: Verwenden Sie kein Sitz-
zubehör, das Bereiche abdeckt, in denen die SRS-Seitenairbags ausgelöst wer-
den, da es das Aufblasen der SRS-Airbags beeinträchtigen kann. Solches Zubehör
kann die ordnungsgemäße Aktivierung der Seitenairbags beeinträchtigen, zum
Versagen des Systems oder zu einer unvorhergesehenen Auslösung der Seitenair-
bags führen und schwere bzw. tödliche Verletzungen zur Folge haben.
●Sorgen Sie dafür, dass sich keine Gegen-
stände in den Bereichen vor dem Armatu-
renbrett oder dem Lenkradpolster befinden.
Diese Gegenstände können zu Geschos-
sen werden, wenn die SRS-Airbags für
Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden) aus-
gelöst werden.
● Fahrzeuge mit SRS-Seiten- und -Kopf-/
Schulterairbags: Bringen Sie nichts an
Bereichen wie einer Tür, der Windschutz-
scheibe, einer Seitentürscheibe, der A- oder
C-Säule, dem Dachrahmen oder dem Halte-
griff an.
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