2015 Hyundai Santa Fe Sport Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Boyaux et canalisations de
frein
Faites une inspection visuelle pour
détecter toute usure par frottement,
fissure, détérioration ou fuite. Faites
immédiatement remplacer les pièces
endommagées ou détériorées.
Liquide de frein
Vérifiez le niveau du liquide dans le
réservoir. Il devrait se situer entre les
indications " MIN " et " MAX " se
trouvant sur le flanc du réservoir.
N'utilisez qu'un liquide de frein
hydraulique conforme à la
spécification DOT 3 ou DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez les pièces du frein de
stationnement dont la pédale (ou le
levier) et les câbles.
Plaquettes, étriers et rotors de
frein
Vérifiez si les plaquettes sont très
usées, sir les disques sont usés ou
décentrée et si les étriers fuient.
Boulons de fixation de la
suspension
Vérifiez si les raccords de suspension
sont lâches ou endommagés.
Resserrez-les au couple spécifié.
Boîte de direction, timonerie et
soufflets/joint à rotule du bras
inférieur
Le véhicule arrêté et le moteur éteint,
vérifiez s'il y a un jeu excessif dans le
volant.
Vérifiez l'état de la timonerie (plis,
dommages). Vérifiez les soufflets et
les joints à rotule (détérioration,
fissures, dommages). Remplacez
toute pièce endommagée.
Arbres de traction et soufflets
Vérifiez les arbres, les soufflets et les
collets (fissures, détérioration,
dommages). Remplacez toute pièce
endommagée et, si nécessaire,
réinsérez de la graisse.
Liquide frigorigène
declimatiseur/
compresseur (si équipé)
Vérifiez les canalisations et les
raccords pour des signes de fuites ou
de dommages.

Entretien
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7
HUILE À MOTEUR
Vérification du niveau de
l'huile
1. Assurez-vous que le véhicule soit
au niveau.
2. Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa
température normale de service. 3. Éteignez le moteur, attendez
environ 5 minutes pour que l'huile
redescende dans le carter.
4. Sortez la jauge, essuyez-la et réinsérez-la complètement.
5. Retirez la jauge à nouveau et vérifiez le niveau. Il devrait se
trouver entre les marques F et L.
S'il se trouve près de L, ajoutez
suffisamment d'huile pour ramener le
niveau sur F.N'en ajoutez pas trop.
Utilisez un entonnoir pour éviter
de déverser de l'huile sur les
pièces du moteur.
OANNMC2005
■ Type A
■Type B
ODMEMC2003
OANNMC2003
■Type A
■Type B
AVERTISSEMENT
-
Durite
Faites bien attention de ne pas
toucher la durite pendant la
vérification ou quand vous
ajoutez de l'huile. Elle est assez
chaude pour vous brûler.
MISE EN GARDE
• Ne mettez pas trop d'huiledans le moteur; ceci pourraitl'endommager.
• Attention de ne pas renverser d'huile à moteur quand vousen ajoutez ou faites la vidange.Si vous renversez de l'huiledans le compartiment-moteur,essuyez-la immédiatement.
ODMNMC2018

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Entretien
N'utilisez que l'huile à moteurspécifiée (voyez " Lubrifiantsrecommandés et quantités " à lasection 8.)Changement de l'huile à
moteur et du filtre à huile
Faites faire la vidange d'huile et le
remplacement du filtre chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
conformément au programme
d'entretien fourni au début de la
section.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur usée peut
irriter ou causer un cancer de la
peau suite à un contact
prolongé. L'huile à moteur usée
contient des produits
chimiques qui ont causé un
cancer chez les animaux de
laboratoire. Protégez-vous
toujours la peau en vous lavant
bien les mains avec une eau
chaude savonneuse dès que
possible après avoir manipulé
l'huile usée.

Entretien
40
7
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement haute
pression est muni d'un réservoir
rempli d'un liquide antigel. Le
réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le
niveau du liquide au moins une fois
par année, au début de l'hiver, et
avant de voyager dans une région au
climat plus froid.
Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement
(suite)
• Coupez le moteur et attendez
qu'il refroidisse. Usez de
grande prudence quand vous
enlevez le bouchon du
radiateur. Enveloppez-le d'un
chiffon épais puis tournez-le
lentement dans le sens
antihoraire jusqu'à la butée.
Reculez-vous et laissez la
pression s'échapper du
système. Quand vous êtes
certain que le système n'est
plus sous pression, appuyez
sur le bouchon et tournez-le
dans le sens antihoraire pour
l'enlever.
• Même si le moteur ne fonctionne pas, n'enlevez
jamais le bouchon du
radiateur ou le bouchon de
vidange alors que le moteur
ou le radiateur est chaud. Un
liquide bouillant ou de la
vapeur peut s'échapper sous
pression et vous blesser
gravement.
AVERTISSEMENT
Retrait du bouchon
de radiateur
• Ne tentez jamais d'enlever le bouchon du radiateur alors
que le moteur tourne ou qu'il
est chaud. V ous pourriez
causer des dommages au
système de refroidissement et
au moteur, en plus de souffrir
des blessures graves causées
par l'échappement du liquide
bouillant ou de vapeur.
(suite)
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique
(de refroidissement)
est contrôlé par la
température du
liquide de
refroidissement du
moteur, la pression du fluide
frigorigène et la vitesse du
véhicule. Il peut parfois
fonctionner même quand le
moteur est éteint. Soyez
extrêmement prudent si vous
travaillez près des lames du
ventilateur afin de ne pas vous
blesser sur les lames rotatives.
Le moteur électrique s'éteindra
une fois que la température du
liquide de refroidissement aura
chuté. Un tel fonctionnement est
normal.
Si votre véhicule est muni de
GDI, le moteur électrique
(ventilateur de refroidissement)
peut fonctionner jusqu’à ce que
le câble négatif de batterie soit
déconnecté.

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Entretien
Vérifiez l'état des durites du système
de refroidissement et des boyaux de
la chaufferette, en plus de l'état des
raccords. Remplacez les boyaux
enflés ou détériorés.
Le niveau du liquide de
refroidissement devrait être tenu entre
les marques F (MAX) et L (LIN) sur le
réservoir de liquide, quand le moteur
est froid.Si le niveau du liquide est bas,
ajouter suffisamment d'eau
déonisée.
Amenez le niveau jusqu'à
la marque F (MAX), mais sans la
dépasser. Si vous devez ajouter du
liquide régulièrement, faites vérifier le
système de refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Liquide de refroidissement
recommandé
ODMNMC2021
• Lors de l'ajout de liquide derefroidissant, utiliser uniquement
de l'eau déonisée. Ne jamais
mélanger de l'eau dure dans le
liquide de refroidissement rempli à
l'usine. Un mauvais mélange de
liquide de refroidissement peut
mener à un mauvais
fonctionnement grave ou à des
dommages au moteur.
• Le moteur du véhicule comporte des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées de la
corrosion et du gel avec un liquide
de refroidissement à base
d'éthylène glycol.
• N'UTILISEZ PAS un liquide à base d'alcool ou de méthanol et ne le
mélangez pas avec le liquide de
refroidissement recommandé.
• N'utilisez pas une solution contenant de l'antigel à plus de 60
% ou à moins de 35 %. Ceci
réduirait l'efficacité de la solution.

Entretien
42
7
Consultez le tableau suivant pour
connaître les proportions du
mélange.Vidange du liquide de
refroidissement
Faites faire la vidange du liquide de
refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
aux intervalles spécifiés dans le
programme d'entretien au début de la
section.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Température ambianteMélange, en pourcentage (volume)
Antigel Eau
ODM072007
AVERTISSEMENT
Bouchon de
radiateur
N'enlevez pas le
bouchon du radiateur quand le
moteur est chaud. Du liquide
bouillant et de la vapeur
pourraient être éjectés sous
pression et vous blesser
gravement.
MISE EN GARDE
Placez une guenille autour dubouchon de radiateur avant derefaire le plein de liquide, pouréviter qu'un débordement deliquide s'écoule sur les piècesdu moteur comme l'alternateur.

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Entretien
Vérifier le niveau de liquide de
frein
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau
devrait se situer entre les marques
MAX et MIN sur le flanc du réservoir.Avant d’enlever le capuchon du
réservoir et d’ajouter du liquide de
frein/d’embrayage*, nettoyer
parfaitement la surface autour du
capuchon du réservoir afin de
prévenir la contamination du liquide
de frein/d’embrayage*.
Si le niveau est bas, ajoutez du
liquide jusqu'à la marque MAX. Il
s’agit là d’une condition normale
associée à l’usure des garnitures de
frein et/ou du disque d’embrayage (si
installé). Si le niveau du liquide est
excessivement faible, faire vérifier le
système de freinage/d’embrayage*
par un concessionnaire HYUNDAI
autorisé.
N’utiliser que le liquide de
frein/d’embrayage* spécifié. (Sereporter à « Lubrifiants recomman -
dés et contenances » à la section 8.)
LIQUIDE DE FREIN
ODM072009
AVERTISSEMENT
-
Liquide de
refroidissement
• N'utilisez pas un liquide de refroidissement ou de
l'antigel de radiateur dans le
réservoir du lave-glace.
• Le liquide de refroidissement du radiateur peut nuire
grandement à la visibilité
lorsque giclé sur le pare-
brise, entraînant la perte de
contrôle du véhicule ou des
dommages à la peinture et à
la carrosserie.

Entretien
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7
Ne mélangez jamais des liquides de
types différents.
AVERTISSEMENT
-
Perte de Liquide de
frein/d’embrayage
Si le système de frein nécessite
un remplissage fréquent du
liquide, faites inspecter le
véhicule chez un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
-
Liquide de frein
Quand vous remplacez ou
ajoutez du liquide de frein,
manipulez-le avec soin. Évitez
tout contact avec les yeux.
Dans le cas d’un contact du
liquide de frein avec les yeux,
rincer immédiatement sous une
grande quantité d’eau du
robinet. Faites-vous examiner
les yeux dès que possible par
un médecin.
MISE EN GARDE
Éviter que le liquide de frein nesoit en contact avec la peinturesur la carrosserie du véhicule,cela pourrait provoquer desdommages à la peinture. Nejamais utiliser du liquide defrein ayant fait l’objet d’uneexposition prolongée à l’airlibre, car sa qualité ne peut plusêtre garantie. On devrait s’endébarrasser correctement. Nepas utiliser un type de liquidenon recommandé. Quelquesgouttes d’huile à base minérale,comme l’huile moteur, dans lesystème de freinage peuventendommager les pièces dusystème.