2015 Hyundai Santa Fe Sport Manuel du propriétaire (in French)

Caractéristiques du véhicule
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4
✽AVIS
Ne jamais placer des objets sur le
capteur situé sur la planche de bord,
pour ne pas affecter le contrôle
exercé par le système de chauffage et
climatisation.
Commande manuelle du
chauffage et de la climatisation
Le système de climatisation peut
être contrôlé manuellement en
appuyant sur les touches ou en
tournant les boutons autres que
AUTO. Dans ce cas, le système
fonctionne en séquence, dans l'ordre
de sélection des touches ou
boutons.
1. Faites démarrer le moteur.
2. Réglez le mode désiré.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement;- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez la température désirée.
4. Réglez la commande d'admission d'air sur air extérieur.
5. Réglez le ventilateur à la vitesse désirée.
6. Si vous le désirez, mettez le climatiseur en circuit.
Appuyez sur le bouton AUTO pour
retourner au mode de commande
entièrement automatique.
Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir
la direction de l'air dans le système
de ventilation.
La direction de l'air suit cette
séquence :
Voyez l'illustration de la
" climatisation manuelle ".
ODM042336
ODM042288

4165
Caractéristiques du véhicule
Niveau du visage
L'air est dirigé vers le haut du corps
et le visage. Chaque bouche d'air
peut être ajustée pour contrôler le
débit d'air.
Niveau combiné
L'air est dirigé vers le visage et le
plancher. Niveau du plancher
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le plancher; un petit
courant d'air est aussi dirigé vers le
pare-brise et le dégivreur latéral.
Niveau plancher/dégivrage
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le plancher et le pare-
brise, avec une petit courant d'air
dirigé vers les dégivreurs latéraux. Niveau dégivrage
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le pare-brise, avec un
petit courant d'air dirigé vers les
dégivreurs latéraux.
ODM042289

Caractéristiques du véhicule
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4
Bouches d'air au tableau de bord
Les bouches de ventilation peuvent
être ouvertes ou fermées
séparément à l'aide de la roulette.
Vous pouvez aussi ajuster la
direction du courant d'air sortant de
ces bouches d'air, à l'aide du levier,
comme illustré.
Commande de température
La température peut s'élever jusqu'à
HI en appuyant sur la flèche vers le
haut. Chaque pression augmente la
température de 0,5°C/1°F.
La température peut être diminuée
jusqu'à LO en appuyant sur la flèche
vers le bas. Chaque pression réduit
la température de 0,5°C/1°F. Quand
la température est réglée au plus
bas, le climatiseur fonctionne
continuellement. Réglage individuel de la température
zones conducteur et passager
1. Appuyer sur le bouton DUAL pour
faire fonctionner individuellement
les zones conducteur et passager.
Appuyez sur le bouton de
température de droite engage
automatiquement le mode DUAL
(deux zones).
2. Appuyez sur le bouton de température de gauche pour ajuster
la température du côté du
conducteur. Appuyez sur le bouton
de température de droite pour
ajuster la température du côté du
passager.
ODM042279
ODMECL2003
■Côté conducteur■Côté passager
ODM042291
■Type A■Type B

4167
Caractéristiques du véhicule
Si la température du côté du
conducteur est réglée au maximum
ou au minimum, le mode DUAL est
désactivé pour assurer un chauffage
ou un refroidissement maximal.
Équilibrage de la température côté
conducteur et passager
1. Appuyer de nouveau sur le boutonDUAL pour désactiver le DUAL (le
témoin lumineux sur le bouton est
éteint). La température côté
passager est réglée au même
niveau que celle du conducteur.
2. Appuyez sur le bouton de température de gauche. La
température du côté conducteur et
du côté passager s'ajustera au
même niveau. Conversion de la température
Si la batterie est déchargée ou
déconnectée, l’affichage du mode de
température retournera aux degrés
centigrade.
Pour passer des degrés Fahrenheit
aux degrés Celsius ou inversement :
En appuyant sur le bouton
DÉSACTIVÉ, maintenir le bouton
AUTO enfoncé pendant au moins 3
secondes. L’affichage passera des
degrés Fahrenheit aux degrés
Celsius, ou vice versa.Commande d'admission d'air
Ce bouton permet de choisir l'air
extérieur (frais) ou la recirculation de
l'air dans l'habitacle.
Pour changer la position de la
commande d'admission d'air,
appuyez sur le bouton.
OANNMM2003
■
Type A ■ Type B

Caractéristiques du véhicule
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4
Position de recirculation d'air
Le témoin lumineux du
bouton s'allume quand
la position d'air recirculé
est choisie.
Quand la recirculation d'air est choisie, l'air de
l'habitacle est aspiré par
le système de
climatisation puis
réchauffé ou refroidi,
selon la fonction choisie.
Position d'air extérieur (frais) Quand l'air extérieur
(frais) est choisi, l'air
entre dans le véhicule
de l'extérieur; il est alorsréchauffé ou refroidi,
selon la fonction choisie.✽AVIS
L'utilisation prolongée de la
chaufferette à la position de
recircurlation d'air (sans avoir choisi
le climatiseur) peut entraîner
l'embuement du pare-brise et des
vitres latérales, et l'air dans
l'habitacle pourra avoir une odeur de
renfermé.
De plus, l'utilisation prolongée du
climatiseur avec air recirculé
produira un air excessivement sec
dans l'habitacle.AVERTISSEMENT
• L'utilisation continue du système de climatisation au
mode de recirculation d'air
peut accroître le niveau
d'humidité dans l'habitacle,
embuer les glaces et réduire la
visibilité.
• Ne dormez pas dans le véhicule, le climatiseur ou la
chaufferette en marche. Une
baisse du niveau d'oxygène ou
de la température du corps
peut présenter des risques
graves pour la santé.
• L’utilisation continue du système de contrôle de la
température en position de
recirculation d’air peut
entraîner l’endormissement ou
la somnolence et la perte de
contrôle du véhicule. Régler la
commande d’admission d’air à
la position de l’air extérieur
(frais) autant que possible
pendant la conduite.
■ Type A, B
■ Type A
■ Type B

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Caractéristiques du véhicule
Commande de la vitesse duventilateur
La vitesse du ventilateur peut être
réglée à la vitesse voulue en tournant
le bouton de contrôle de la vitesse du
ventilateur.
Plus la vitesse du ventilateur est
élevée, plus il y a d'air poussé dans
l'habitacle.
Pour désactiver le ventilateur, appuyer
sur le bouton DÉSACTIVÉ.
Climatiseur
Appuyez sur le bouton A/C pour
mettre le climatiseur en marche (le
témoin s'allume).
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour éteindre le climatiseur.
Mode éteint (OFF)
Appuyez sur le bouton OFF pour
éteindre la climatisation automatique.
Vous pouvez toujours utiliser les
boutons de mode et d'admission d'air
en autant que le commutateur
d'allumage soit en position ON.ODM042293
OANNMM2004
■
Type A ■ Type BODM042295

Caractéristiques du véhicule
170
4
Sélection à l’écran d’information
sur la climatisation (si équipé)
Appuyer sur le bouton de sélection
de l’écran d’information sur la
climatisation afin d’afficher cette
information à l’écran.
ODM042297

4171
Caractéristiques du véhicule
• Pour un dégivrage maximal, réglezle bouton de température à
l'extrême droite (chaud) et le
ventilateur à la vitesse la plus
élevée.
• Si vous voulez diriger une partie de l'air chaud au plancher pendant le
dégivrage ou le désembuage,
réglez le mode sur plancher-
dégivrage.
• Avant de prendre la route, dégagez toute la neige et la glace du pare-
brise, de la lunette arrière, des
glaces latérales et des rétroviseurs
extérieurs.
• Dégagez la neige et la glace du capot et de laprise d'air au pied du
pare-brise afin d'améliorer le
rendement du dégivreur et de la
chaufferette, et de réduire le risque
d'embuement sur la face intérieure
du pare-brise.
✽AVIS
Assurez-vous de garder la surface
intérieure du pare-brise propre en la
nettoyant avec un nettoyeur à vitre
et un linge propre. Ceci aidera à
réduire le risque d'embuement et
améliorera aussi la visibilité.
Commande manuelle de
climatisation
Dégivrage de la face intérieure
du pare-brise
1. Choisissez la température voulue.
2. Choisissez une vitesse de ventilateur autre que « 0 ».
3. Réglez le mode sur ou .
4. L'air extérieur (frais) est automati- quement choisi.
SI la position d'air extérieur (frais) n'est
pas choisie automatiquement,
appuyez sur le bouton correspondant.
DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE DU PARE-BRISE
AVERTISSEMENT
- Chauffage du pare-brise
N'utilisez pas la position ou pendant l'utilisation du
climatiseur par temps très
humide. La différence de
température entre l'air extérieur
et le pare-brise peut causer
l'embuement de la face
extérieure du pare-brise,
entraînant une perte de visibilité.
Dans ce cas, réglez le bouton de
mode sur et le bouton de
ventilateur à la vitesse la plus
basse.
ODM042298