2015 CITROEN DS3 Návod na použitie (in Slovak)

103
DS3_sk_Chap05_amenagement_ed01-2014
Policu odstránite nasledovne:
F z veste obe lanká,
F

p
olicu mierne nadvihnite a potom ju z
oboch strán odopnite.
Zadná polica
F Nadvihnutím koberca v kufri a potiahnutím popruhu smerom nahor získate prístup k
odkladacej skrinke.
tá o

bsahuje výbavu určenú na odloženie
puzdra s náhradnými žiarovkami, lekárničku
prvej pomoci, sadu na provizórnu opravu
pneumatiky, dva výstražné trojuholníky...
Odkladacia skrinka
F vráťte koberec na spodnú časť kufra tak, že ho jemne zložíte na dve časti.
Zariadenia

DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
riadenie
v tejto kapitole nájdete informácie o parkovacej brzde, o manuálnej alebo
m anuálnej riadenej alebo automatickej prevodovke, ďalej informácie
o indikátore zmeny prevodového stupňa a o funkcii Stop & Start na
zníženie spotreby paliva, informácie týkajúce sa asistenta rozbehu
do kopca a obmedzovača rýchlosti, ktorý zamedzuje prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti, regulátora rýchlosti slúžiaceho na zachovanie
naprogramovanej rýchlosti a asistenta parkovania pri cúvaní slúžiaceho
na zistenie prekážok.

DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014

DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
Parkovacia brzda
Zatiahnutie
F aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite dôkladne páku parkovacej brzdy.
Uvoľnenie
F Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite, zatlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite. Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
rýchlosť.
ro

zsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP počas jazdy vozidla,
doprevádzané zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji signalizuje,
že parkovacia brzda ostala zatiahnutá alebo
bola nedostatočne uvoľnená.

107
DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
Manuálna 6-stupňová prevodovka
F Na správne zaradenie 5. alebo 6. rýchlostného stupňa posuňte radiacu
páku smerom doprava až na maximum.
Zaradenie 5. alebo
6. rýchlostného stupňa
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

z
atlačte na spojkový pedál.
Spätný chod zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom počas voľnobehu.
Zaradenie spätného chodu
F Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom doľava
a následne dopredu.
Pri nedodržaní tohto pokynu môže
dôjsť k definitívnemu poškodeniu
prevodovky (zaradenie 3. alebo
4. rýchlostného stupňa nedopatrením).
Riadenie

DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
Manuálna automatizovaná prevodovka
R. Spätný chod.F Noha na brzdovom pedáli, pre voľbu tejto polohy
premiestnite radiacu páku smerom dopredu.
N. Neutrál.
F N oha na brzdovom pedáli, pre štartovanie
si zvoľte túto polohu.
A.
a
u
tomatizovaný režim.
F

P
re voľbu tohto režimu premiestnite
radiacu páku smerom dozadu.
M +/-.

M
anuálny režim so sekvenčným
radením prevodových stupňov.
F

P
re voľbu tohto režimu premiestnite
radiacu páku smerom dozadu a následne
doľava, potom:
-

j
u potlačte smerom dopredu, čím zvýšite
prevodový stupeň,
-

a
lebo ju potlačte smerom dozadu, čím
znížite prevodový stupeň.
Radiaca páka
+. Ovládač vpravo od volantu pre zvýšenie
prevodového stupňa.
F

P
re zvýšenie prevodového stupňa stlačte
dozadu ovládač pod volantom „+“ .
-.

O
vládač vľavo od volantu pre zníženie
prevodového stupňa.
F

P
re zníženie prevodového stupňa zatlačte
dozadu ovládač pod volantom „-“ .
Ovládania pod volantom
Ovládače pod volantom neumožňujú
voľbu neutrálu, zaradenie alebo
vyradenie spätného chodu ani zmenu
režimu riadenia.
Manuálna päť alebo šesťrýchlostná
prevodovka, ktorá ponúka podľa vašej voľby
komfort automatického režimu alebo potešenie
z manuálneho radenia prevodových stupňov.
Máte k dispozícii dva jazdné režimy:
-

a

utomatizovaný
režim pre automatické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou
bez zásahu vodiča,
-

m

anuálny
režim pre sekvenčné radenie
rýchlostných stupňov vodičom pomocou
prevodovej páky alebo ovládačov pod
volantom,
v

automatizovanom režime môžete kedykoľvek
okamžite prebrať ovládanie rýchlostných
stupňov pomocou ovládačov pod volantom.

109
DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
Zobrazenie na združenom prístroji
Polohy riadiacej páky
N. Neutral (Neutrál)
R.
re verse (Spätný chod)
1 2 3 4 5 /6. P revodové stupne v manálnom režime.AUTO. rozsvieti sa pri voľbe
automatizovaného režimu. Zhasne pri
prechode do manuálneho režimu.
F
v prípade, ak táto kontrolka bliká,
položte nohu na brzdový pedál
(napr: štartovanie motora). Nevyhnutne stlačte brzdový pedál pri
štartovaní motora.
Rozbeh vozidla
F Zvoľte si polohu N
.
F Z atlačte na doraz na brzdový pedál.
F

N
aštartujte motor.
Na združenom prístroji sa objaví N .
ak s

a pri štartovaní radiaca páka
nenachádza v polohe N , na združenom
prístroji bliká N.
F

Z
voľte automatizovaný režim (poloha A ),
manuálny režim (poloha M ) alebo spätný
chod (poloha R ).
Na združenom prístroji sa objaví
AUTO a 1, 1
alebo R.
F
u
v
oľnite parkovaciu brzdu.
F

P
ostupne uvoľňujte brzdový pedál. Podľa typu manuálnej automatizovanej
prevodovky sa vozidlá s touto
prevodovkou môžu hneď dať do
pohybu (pozrite si odsek „Funkcia
autonómneho pohonu“).
Nestláčajte zároveň brzdový pedál
a plynový pedál. Môžete tak rýchlo
opotrebovať spojku.
F

P
ridajte plyn.
Riadenie

DS3_sk_Chap06_conduite_ed01-2014
Funkcia autonómneho pohonu
(podľa výbavy)
táto funkcia umožňuje ovládať vozidlo
pružnešie pri malej rýchlosti (pri parkovaní, v
zápche...).
Po zaradení páky do polohy A, M alebo R sa
začne vozidlo hýbať hneď, ako odtiahnete
nohu z brzdového pedálu, pri nízkej
r ýchlosti pri malých otáčkach motora .
Automatizovaný režim
AUTO a zaradený prevodový stupeň
sa zobrazia na združenom prístroji.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-

o

ptimalizácia spotreby,
-

s

pôsobu jazdy,
-

p

rofilu vozovky,
-
z

aťaženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho zrýchľovania,
napríklad počas predbiehania iného vozidla,
silne stlačte plynový pedál a prejdite za bod
odporu.
re

žim môžete kedykoľvek zmeniť
posunutím prevodovej páky z polohy A
do M , alebo naopak.
Funkcia autonómneho pohonu môže
byť momentálne nedostupná, ak je
teplota spojky príliš vysoká alebo svah
príliš prudký. Pri bežiacom motore nikdy
nenechávajte deti vo vnútri kabíny bez
dozoru. F

Z

voľte polohu A
.
ke

ď je vozidlo v jazde, nikdy nevoľte
neutrál N.
Dočasné prebratie manuálneho
ovládania rýchlostí
Môžete dočasne prevziať manuálnu kontrolu
nad prevodom rýchlostných stupňov za pomoci
tlačidiel pod volantom „ +“ a „-“ : ak to dovoľuje
režim motora, požiadavka na zmenu stupňa sa
zohľadní.
tá

to funcia vám umožňuje predvídať niektoré
situácie, ako je predbiehanie iného vozidla
alebo blížiaca sa zákruta.
Po niekoľkých sekundách bez manipulovania s
ovládačmi začne prevodovka zaraďovať stupne
automaticky.