2015 CITROEN DS3 Návod na použitie (in Slovak)

143
DS3_sk_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Stropné osvetlenie
B. Bodové osvetlenie
Stropné osvetlenie
v tejto polohe sa stropné osvetlenie
p ostupne rozsvieti:
Stropné osvetlenie
- pri odomknutí vozidla,
- p ri vytiahnutí kľúča zo zapaľovania,
-

p
ri otvorení jedných z dverí,
-

p
ri aktivácii tlačidla uzamykania diaľkového
ovládania, v prípade lokalizácie vášho
vozidla.
Postupne zhasne:
-

p
ri uzamknutí vozidla,
-

p
ri zapnutí zapaľovania,
-

3
0 sekúnd po uzavretí posledných dverí.Permanentne zhasnuté.
Permanentne rozsvietené.
S režimom "trvalé rozsvietenie" je dĺžka
rozsvietenia variabilná, v závislosti od
situácie:
-

v
ypnuté zapaľovanie, približne
desať minút,
-

ú
sporný režim energie, približne
tridsať sekúnd,
-

m
otor v chode, neobmedzene.
Bodové osvetlenie
F Zapnuté zapaľovanie, zatlačte na príslušný vypínač.
viditeľnosť

DS3_sk_Chap07_visibilite_ed01-2014
tlmené osvetlenierozsvietenie tlmeného osvetlenia v interiéri zlepšuje viditeľnosť vo vozidle v prípade
nedostatočného svetla.
Zapnutie
Za tmy, akonáhle sú rozsvietené parkovacie
svetlá, sa automaticky rozsvieti osvetlenie nôh
a odkladacieho priestoru v strede palubnej
d o s k y.
Vypnutie
tlmené osvetlenie sa automaticky vypne pri
zhasnutí parkovacích svetiel.
Možno ho vypnúť manuálne za použitia tlačidla
reostatu osvetlenia združeného prístroja.
F
P
ri zasvietených svetlách stláčajte ľavé
tlačidlo združeného prístroja na postupné
zníženie svetelnej intenzity na mieste vodiča.
F

O
päť stlačte, čím znížite svetelnú intenzitu
na minimum a vypnete tlmené osvetlo.
ro
zsvieti sa automaticky pri otvorení kufra a
zhasne automaticky pri jeho zatvorení.
Osvetlenie
batožinového priestoru
Dĺžka rozsvietenia sa mení podľa
kontextu:
- pri vypnutom zapaľovaní približne desať minút,
-

v ú
spornom režime energie
približne tridsať minút,
-

p
ri motore v chode neobmedzene.

145
DS3_sk_Chap07_visibilite_ed01-2014
viditeľnosť

Bezpečnosť
v tejto kapitole nájdete informácie o smerových svetlách, núdzovom
s ignále a zvukovom upozornení pre ostatných používateľov, núdzovom
a asistenčnom volaní v prípade nehody alebo poruchy, ďalej o rôznych
systémoch brzdenia a kontroly dráhy pre zachovanie dokonalého
ovládania vozidla, ako aj informácie o bezpečnostných pásoch a
airbagoch na zníženie rizika poranenia v prípade kolízie.

DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014

ukazovatele
smeru
Zariadenie pre voľbu smerových svetiel na
ľavej alebo pravej strane, signalizujúce zmenu
smeru vozidla.
F
ľ
a
vý: znížte ovládač osvetlenia a prejdite
bodom odporu.
F

P
ravý: nadvihnite ovládač osvetlenia a
prejdite bodom odporu.
Tri bliknutia
F Zatlačte jednoducho smerom hore alebo dole bez toho, aby ste prekonali bod
odporu; ukazovatele smeru bliknú trikrát.
výstražná svetelná
signalizácia
výstražný systém, sprevádzaný blikaním
smerových svetiel, ktorý upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F

P
o stlačení tohto tlačidla svetlá
ukazovateľov smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
vy

pnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F

M
ôžete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.

149
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Zvuková výstraha
výstražný zvukový systém, ktorý upozorňuje
ostatných účastníkov cestnej premávky na
hroziace nebezpečenstvo.
F
Z
atlačte na jedno z ramien volantu.
Núdzový alebo
asistenčný hovor
toto zariadenie umožňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CI
t
r
O
ËN.
vi

ac informácií o použití tejto výbavy nájdete v
kapitole „
au

dio a telematika“.
Bezpečnosť

Detekcia podhustenia pneumatík
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.Systém detekcie podhustenia
nenahrádza ani opatrnosť, ani
zodpovednosť vodiča.
te

nto systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a tiež pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta). Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Pozrite rubriku „Identifikačné prvky“.
ko

ntrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1
h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10
km).
v

opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Jazdiť v stave podhustenia pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém kontroluje tlak v štyroch pneumatikách
hneď, ako sa vozidlo dá do pohybu.
Porovnáva údaje zobrazené snímačmi rýchlosti
kolies s referenčnými hodnotami, ktoré sa
musia opätovne inicializovať po každej úprave
tlaku v pneumatikách alebo výmene kolesa.
Systém spustí poplach hneď, ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík.