2013 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

5357-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Retirez le couvercle.
Sortez la trousse à outils.
Sortez le cric.Pour desserrer
Pour serrer
Sortie du cric et de la trousse à outils
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5367-2. Procédures en cas d’urgence
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Retirez la plaque de coffre
arrière.
Desserrez la pièce de fixation
centrale qui retient le pneu de
secours.
Sortie du pneu de secours
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AT T E N T I O N
■Lorsque vous rangez le pneu de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ni d’autres parties de votre
corps entre le pneu de secours et la carrosserie du véhicule.

5377-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Calez les pneus.
Pour les véhicules dotés d’enjo-
liveurs de roue intégraux, reti-
rez l’enjoliveur de roue à l’aide
de la clé.
Pour protéger l’enjoliveur de
roue, placez un chiffon entre
l’enjoliveur de roue et la clé.
Remplacement d’un pneu crevé
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CrevaisonEmplacements des cales de roue
AvantCôté gaucheDerrière le pneu arrière droit
Côté droitDerrière le pneu arrière gauche
ArrièreCôté gaucheDevant le pneu avant droit
Côté droitDevant le pneu avant gauche
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5387-2. Procédures en cas d’urgence
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Desserrez légèrement les
écrous de roue (un tour de clé).
Tournez à la main la partie
du cric jusqu’à ce que l’encoche
du cric atteigne le point de
levage.
Les guides des points de levage
sont situés sous le bas de caisse.
Ils indiquent la position des
points de levage.
Assemblez la rallonge de la poi-
gnée du cric.
Soulevez le véhicule jusqu’à ce
que le pneu soit légèrement
décollé du sol.
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4A
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5397-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Retirez tous les écrous de roue,
puis le pneu.
Lorsque vous déposez le pneu
au sol placez le pneu de façon à
ce que la jante soit tournée vers
le haut, afin d’éviter de rayer sa
surface.
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AT T E N T I O N
■Remplacement d’un pneu crevé
●Ne touchez pas aux jantes ni à la zone autour des freins lorsque le
véhicule vient tout juste de rouler.
Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et la zone autour des freins sont
brûlantes. Si vous les touchez avec vos mains, vos pieds ou une autre
partie de votre corps pendant que vous changez un pneu ou autre,
vous risquez de vous brûler.
●Si vous négligiez ces précautions, les écrous de roue pourraient se
desserrer et le pneu pourrait tomber, ce qui pourrait occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
• Après avoir changé les roues, faites serrer les écrous de roue dèsque possible à 76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m) à l’aide d’une clé
dynamométrique.
• Lorsque vous installez un pneu, n’utilisez que des écrous de roue conçus spécialement pour cette roue.
• S’il y a une fente ou une déformation sur les boulons, les filets d’écrou ou les trous des boulons des roues, faites vérifier le véhi-
cule par votre concessionnaire Toyota.
Lorsque vous installez les écrous de roue, assurez-vous de les instal-
ler avec l’extrémité conique orientée vers l’intérieur. ( →P. 469)
■Remplacement d’un pneu crevé sur les véhicules dotés d’un hayon
à commande assistée (si le véhicule en est doté)
En pareil cas, lorsque vous remplacez des pneus, assurez-vous de
désactiver le contacteur principal du hayon à commande assistée
(→ P. 132). Si vous négligiez de le faire et que quelqu’un touchait acci-
dentellement au contacteur du hayon à commande assistée, le hayon
pourrait fonctionner par hasard et blesser une main ou des doigts en les
coinçant.

5407-2. Procédures en cas d’urgence
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Retirez toute souillure ou tout
corps étranger de la surface de
contact de la roue.
Si un corps étranger se retrouvait
sur la surface de contact de la
roue, les écrous de roue pour-
raient se desserrer pendant que
le véhicule se déplace et le pneu
se détacherait.
Installez le pneu de secours et serrez légèrement chaque écrou de
roue à la main de façon à peu près égale.
Lorsque vous remplacez une
jante en acier par une jante en
acier, serrez les écrous jusqu’à
ce que la partie conique vienne
en contact lâche avec la plaque
de jante.
Lorsque vous remplacez une
jante en aluminium par une
jante en acier, serrez les écrous
de roue jusqu’à ce que la partie
conique vienne en contact
lâche avec la plaque de jante.
Lorsque vous remplacez une
jante en aluminium par une
jante en aluminium, serrez les
écrous de roue jusqu’à ce que
les rondelles viennent en con-
tact avec la jante.
Installation du pneu de secours
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Partie coniquePlaque de
jante
Partie conique
Plaque de
jante
Lave-glace
Jante

5417-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Abaissez le véhicule.
Serrez fermement chaque
écrou de roue deux à trois fois
dans l’ordre indiqué sur l’illus-
tration.
Couple de serrage :
76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Pour les véhicules dotés d’enjo-
liveurs de roue intégraux, réins-
tallez l’enjoliveur de roue.
*
Tel qu’illustré, alignez la découpe
de l’enjoliveur de roue avec la
tige de soupape.
* : L’enjoliveur de roue ne peutpas être installé sur le pneu
de secours compact.
Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.
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5427-2. Procédures en cas d’urgence
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XType A
Véhicules dotés d’une jante en
aluminium : Avant de ranger le
pneu crevé, retirez l’enjoliveur
de roue du centre en poussant
du côté opposé.
Placez le pneu crevé sur la pla-
que de coffre, puis accrochez
l’extrémité de la ceinture qui
n’est pas fourchue au crochet
de rétention à l’extrême gau-
che.
Passez les ceintures entre les
rayons de la roue et dans
l’ouverture centrale.
Accrochez une extrémité de la
ceinture fourchue au crochet de
rétention à l’extrême droite et
l’autre extrémité au crochet de
rétention le plus proche à gau-
che.
Une fois le pneu crevé rangé,
vérifiez que le pneu et les ceintu-
res sont bien en place.
Rangement du pneu crevé (véhicules dotés d’un pneu de
secours compact)
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