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FUSÍVEIS/TIPM
Cavidade Fusível de Cartucho Mini Fusível Descrição
M36 —20 Amp Amarelo Tomada de Corrente N.º 3
M37 —10 Amp Vermelho Anti-bloqueio dos Travões, Sistema de Controlo de
Estabilidade, Interruptor da Luz de Paragem, ControloAlto do Relé da Bomba de Combustível
M38 —25 Amp Natural Motores de Bloquear/Desbloquear Porta, Motores de
Bloquear/Desbloquear Bagageira
Os espelhos aquecidos, a tomada de
alimentação do painel de instrumen-
tos inferior e a consola do chão amo-
vível, quando na posição dianteira,
estão protegidos por fusíveis auto re-
guláveis cuja manutenção só pode ser
efectuada por um concessionário au-
torizado. Os bancos eléctricos são
protegidos por um disjuntor de 30
Amp localizado por baixo do banco do
condutor. Os vidros eléctricos são pro-
tegidos por um disjuntor de 25 Amp
localizado por baixo do painel de ins-
trumentos próximo da coluna da di-
recção. Se ficar temporária ou perma-
nentemente sem estes sistemas,
solicite assistência a um conces-
sionário autorizado. ARMAZENAMENTO DO
VEÍCULO
Se o veículo permanecer parado mais
do que 21 dias consecutivos, podem
ser tomadas algumas medidas para
proteger a bateria. Pode fazer o se-
guinte:
Retirar o mini fusível de 20 Amp no
Módulo Totalmente Integrado de
Energia (TIPM) designado Con-
sumo com a Ignição Desligada
(IOD).
Ou, desligar o cabo negativo da bateria. Sempre que o veículo estiver inac-
tivo por duas semanas ou mais, po-
nha o sistema do ar condicionado a
funcionar em marcha lenta durante
cerca de cinco minutos no ar fresco
e na posição de velocidade máxima
do ventilador. Isto assegurará uma
adequada lubrificação do sistema
de modo a minimizar a possibili-
dade de ocorrência de danos no
compressor quando o sistema for
posto a funcionar novamente.
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LÂMPADAS DE
SUBSTITUIÇÃO
LÂMPADAS –
Interior Número dalâmpada
Luz do tecto central e
traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Luzes de leitura centrais e
traseiras . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Luz de cortesia da porta
dianteira . . . . . . . . . . . . . . . 578
Luzes de leitura dianteiras
(para versões/mercados onde
esteja disponível) . . . . . . . . . 578
Luz(es) da bagageira . . . . . . 578
Luzes de Leitura da Consola
Suspensa . . . . . . . . . . . . . PC579
Luz da Consola Amovível
(para versões/mercados onde
esteja disponível) . . . . . . . . . 194
Luzes de Cortesia das
Palas . . . . . . . . . . . . . . 6501966
NOTA:
Para os interruptores ilu-
minados, consulte o concessionário
sobre as instruções de substituição.
Todas as lâmpadas de interior são do
tipo base de vidro em cunha ou cartu-
cho de vidro. As lâmpadas com base
em alumínio não estão aprovadas e
não devem ser utilizadas.
LÂMPADAS –
Exterior Número da lâmpada
Faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . H11
Faróis (HID) (para versões/
mercados onde esteja
disponível) . . . . . . . . . . . . . D1S
Indicador de Mudança de Direc-
ção Dianteiro . . . . . . PY27 / 7W
Luz de Presença
Dianteira . . . . . . . . . . . . . . W5W
Farol de Nevoeiro
Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . H11
Piscas Laterais . . . . . . . . . W5WLuz de Marchaatrás . . P27 / 7W
Luz traseira/Luz de
paragem . . . . . . . . . . . . . . . LED (Reparar no Concessionário Autorizado)
Luzes de mudança de direcção
traseira . . . . . . . . . . . PY27 / 7W Faróis de Nevoeiro
Traseiros . . . . . . . . . . . . . . . LED
(Reparar no Concessionário Autorizado)
Lâmpada de Paragem Central
Alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LED (Reparar no Concessionário Autorizado)
Luz da Matrícula . . . . . . . . W5W
SUBSTITUIÇÃO DAS
LÂMPADASCUIDADO!
Sempre que possível, recomenda-se
a substituição das lâmpadas num
concessionário LANCIA. O funcio-
namento e orientação correctos das
luzes exteriores são essenciais para
segurança da condução e cumpri-
mento da lei.
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FARÓIS DE DESCARGA DE
ALTA INTENSIDADE (HID)
(para versões/mercados
onde esteja disponível)
Os faróis são um tipo de tubo de des-
carga de alta tensão. A alta tensão
pode permanecer no circuito, mesmo
depois de desligar os faróis e retirar a
chave.Por este motivo, não deve
tentar reparar um farol sozinho.
Se um farol avariar, leve o seu ve-
ículo a um concessionário autori-
zado para obter assistência.AVISO!
Uma alta tensão transitória ocorre
nos casquilhos das lâmpadas dos
faróis de Descarga de Alta Intensi-
dade (HID) quando o interruptor
dos faróis é ligado. A assistência
incorrecta pode provocar choque
eléctrico grave ou electrocussão.
Consulte o concessionário autori-
zado para obter assistência. NOTA: Nos veículos equipados
com faróis de Descarga de Alta In-
tensidade (HID), quando os faróis
estão acesos, apresentam uma to-
nalidade azul. Diminui e torna-se
mais branca após 10 segundos, à
medida que o sistema carrega.
FARÓIS INDIVIDUAIS
(para versões/mercados
onde esteja disponível)
1. Levante o capô para aceder às
lâmpadas dos máximos ou dos médios
situadas na parte posterior do encaixe
dos faróis.
2. Liberte as duas patilhas no lado do
conector e retire-o da lâmpada.
3. Rode a lâmpada do farol e puxe a
lâmpada para fora do encaixe do fa-
rol.
4. Instale a nova lâmpada do farol e
rode até bloquear no encaixe do farol.
CUIDADO!
Não toque com os dedos na lâm
pada nova. O contacto com óleo
reduz drasticamente a vida da lâm
pada. Se a lâmpada entrar em con-
tacto com uma superfície oleosa,
limpe-a com álcool desnaturado.
5. Ligue novamente o conector da
cablagem eléctrica à lâmpada.
LUZ DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO DIANTEIRA E
SINALIZADORES
LATERAIS DIANTEIROS
O acesso à luz de mudança de direc-
ção ou às lâmpadas dos sinalizadores
laterais dianteiros é feito pela parte de
trás do encaixe do farol.
1. Rode a luz de mudança de direc-
ção ou a luz do sinalizador lateral
para remover o casquilho.
2. Puxe a lâmpada do casquilho.
3. Substitua a lâmpada e volte a ins-
talar o casquilho.
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PISCAS LATERAIS
Os piscas laterais estão localizados em
ambos os guarda-lamas dianteiros.
1. Empurre o pisca lateral para a di-
reita e liberte a patilha de retenção do
lado esquerdo.
2. Puxe para fora o pisca lateral e
desengate o casquilho da luz.
3. Pressione e depois rode e puxe a
lâmpada para fora do casquilho.
4. Instale a lâmpada no casquilho.
5. Pressione o casquilho no pisca la-
teral.6. Posicione o grampo de mola metá
lico no entalhe do orifício do guarda-
-lamas.
7. Posicione o pisca lateral no orifício
do guarda-lamas.
8. Pressione o pisca lateral para com-
primir o grampo de mola metálico e
fixar a patilha de retenção no guarda-
-lamas.
FARÓIS DE NEVOEIRO
NOTA: O acesso à lâmpada do fa-
rol de nevoeiro é feito a partir da
parte de trás do painel. Do lado
esquerdo traseiro do painel, retire
o pino e baixe a porta de acesso
com dobradiças na barreira de ar.
1. Retire a tampa de acesso debaixo
do painel do párachoques.
2. Retire a lâmpada do farol.
3. Desligue o conector da cablagem
eléctrica.
4. Retire a lâmpada do casquilho co-
nector e instale a lâmpada substituta.
CUIDADO!
Não toque com os dedos na lâm
pada nova. O contacto com óleo
reduz drasticamente a vida da lâm
pada. Se a lâmpada entrar em con-
tacto com uma superfície oleosa,
limpe-a com álcool desnaturado.
5. Instale a lâmpada e o conjunto do
conector no encaixe do farol de nevo-
eiro.
6. Feche e fixe a tampa da porta de
acesso debaixo do painel do pára
-choques.
Substituição da Lâmpada do Pisca Lateral
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INDICADOR DE MUDANÇA
DE DIRECÇÃO TRASEIRO
E LUZ DE MARCHA-ATRÁS
1. Levante a porta da bagageira.
2. Retire o conjunto das luzes trasei-
ras, retirando os dois parafusos do
lado interior. Utilize um pau de fibra
ou ferramenta semelhante para pres-
sionar a luz com cuidado no lado ex-
terior e desalojar os dois pernos.
NOTA:
Se utilizar uma chave de parafu-sos, certifique-se de que coloca
um material macio entre a car-
roçaria e a ferramenta, de modo
a não riscar a tinta. A localização para retirar a luz
com alavanca é melhor junto aos
pernos ao desalojálos separa-
damente.
3. Rode o casquilho e retire-o do con-
junto das luzes.
4. Puxe a lâmpada para retirála do
casquilho.
5. Substitua a lâmpada, volte a ins-
talar o casquilho e volte a fixar o
conjunto das luzes.
LUZ DE TRAVAGEM
ELEVADA MONTADA NO
CENTRO (CHMSL)
A CHMSL utiliza LEDs que não são
reparáveis. A CHMSL tem de ser
substituída como um todo; consulte o
seu concessionário autorizado. LUZ DA MATRÍCULA
Há duas luzes da chapa de matrícula
que estão colocadas por baixo da
barra da luz da plataforma e por cima
da chapa de matrícula.
1. Retire os dois parafusos de monta-
gem do conjunto da lente.
2. Retire a lâmpada do casquilho.
Substitua a lâmpada e volte a fixar o
conjunto das lentes.
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CAPACIDADES DE FLUIDOS
Métrico
Combustível (aproximadamente) 76 litros
Óleo do Motor com Filtro
Motor de 3,6 L 5,6 litros
Motor a Diesel de 2,8 L 6,5 litros
Sistema de Refrigeração *
Motor de 3,6 L 12,6 litros
Motor a Diesel de 2,8 L 13,8 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX). Adi-
cione 2,8 litros para versões/mercados onde esteja disponível com um aquecedor traseiro.
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FLUIDOS, LUBRIFICANTES E PEÇAS DE ORIGEM
MOTORComponenteEspecificações de Fluidos e Lubrificantes (Peças Genuínas)
Líquido de Refrigeração do Motor* Agente protector vermelho com acção anti-congelante, baseado em monoetile- noglicol inibido com fórmula orgânica. Excede as especificações CUNA NC
956-16, ASTM D 3306, Classificação FIAT 9.55523 (PARAFLU UP, Referên
cia Técnica Contratual N.° F101.M01. Percentagem de utilização dos circuitos
de refrigeração: 50% água 50% PARAFLU UP [*] [**])
Viscosidade do Óleo do Motor – Motor
3,6 L*** Óleo do motor totalmente sintético de grau SAE 5W-30 que corresponde à
Classificação FIAT 9.55535, API SN, ILSAC GF-5 (SELENIA K POWER, Re-
ferência Técnica Contratual N.° F042.F11)
Óleo do Motor – Motor a Diesel de
2,8 L*** Óleo do motor totalmente sintético de grau SAE 5W-30 que corresponde à
Classificação FIAT 9.55535-CR1, API SM/CF, ACEA C3 (SELENIA MULTI-
POWER C3, Referência Técnica Contratual N.° 510.D07)
Velas de Ignição – Motor 3,6 L RER8ZWYCB4 (Folga de 1,1 mm)
Selecção de Combustível – Motor de
3.6L 91 Octanas ou superior
Selecção de Combustível – Motor a
Diesel de 2,8 L Índice de cetano igual ou superior a 50 (Menos de 15 ppm de enxofre)
Aditivo de Combustível Diesel – Mo-
tor a Diesel de 2,8 L Aditivo de acção anti-congelante e protectora para motores a diesel. (TUTELA
DIESEL ART, Referência Técnica Contratual N° F601.L06. Para mistura com
diesel: 25 cc por 10 litros)
* Não abasteça ou misture com flui-
dos de diferentes especificações.
** Para condições de clima particu-
larmente adversas, recomenda-se a mistura de 60% de
PARAFLUUPe
40% de água desmineralizada.
*** Nos motores a diesel, em situações
de emergência em que não estejam disponíveis produtos genuínos, são
permitidos lubrificantes com, pelo
menos, um desempenho ACEA C3.
Neste caso, o motor poderá não ter um
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desempenho óptimo. Recomendamos
que, logo que possível, substitua o
lubrificante por um dos lubrificantesrecomendados. Utilizar produtos com
especificações inferiores a ILSAC
GF-5, para motores a gasolina, ouinferiores a ACEA C3, para motores a
diesel, pode causar danos no motor
não abrangidos pela garantia.
CHASSISComponente Especificações de Fluidos e Lubrificantes (Peças Ge-
nuínas)
Transmissão Automática Lubrificante totalmente sintético que corresponde à Quali-
ficação FIAT 9.55550-AV4 (TUTELA TRANSMISSION
FORCE4 Referência Técnica Contratual N.º F108.F11).
Cilindro Principal dos Travões/Embraiagem Fluido sintético que corresponde à Qualificação FIAT
9.55597, FMVSS n.º 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704
(TUTELA TOP 4, Referência Técnica Contratual N.º
F001.A93)
Reservatório da direcção assistida Lubrificante totalmente sintético que corresponde à Quali-
ficação FIAT 9.55550-AV4 (TUTELA TRANSMISSION
FORCE4 Referência Técnica Contratual N.º F108.F11).
Líquido para Lavapárabrisas/Lavavidros traseiro Mistura de álcool, água e surfactantes que corresponde à Qualificação FIAT 9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA
PROFESSIONAL SC35, Referência Técnica Contratual N.º
F201.D02)
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