2013 Lancia Thema Instructieboek (in Dutch)

OPMERKING:
 Wanneer zich wasem of condensvormt op de voorruit of zijra-
men, kiest dan de ontdooistand
en verhoog het aanjagertoeren-
tal.
 Als het lijkt of de airco minder goed werkt dan verwacht, con-
troleer dan of de voorzijde van
de airco-condensor (vóór in de
radiateur) is verstopt door vuil
of insecten. Maak de condensor
schoon door voorzichtig water
vanaf de achterzijde van de ra-
diateur door de condensor te
spuiten.
Recirculatie
Wanneer de buitenlucht
rook, onprettige luchtjes of
veel vocht bevat, of wan-
neer een snelle koeling ge-
wenst is, kunt u de binnenlucht laten
circuleren door op de recirculatieknop
te drukken. Wanneer deze knop is ingedrukt, brandt de het indicatie-
lampje voor recirculatie. Druk nog-
maals op de knop om de recirculatie-
stand uit te schakelen en buitenlucht
in het interieur te laten stromen.
OPMERKING: Bij koud weer
kunnen de ruiten, bij gebruik van
de recirculatiestand, sneller be-
slaan. Bij systemen met handma-
tige klimaatregeling kan de
recirculatiestand niet worden ge-
bruikt in combinatie met de ont-
dooistand. Hierdoor verloopt het
ontdooiproces sneller. De recircu-
latie wordt automatische uitge-
schakeld als deze stand wordt ge-
kozen. Als u de recirculatie
probeert in te schakelen terwijl
deze stand actief is, gaat het
lampje in de bedieningsknop
knipperen en vervolgens uit.
AUTOMATISCHE
TEMPERATUURREGELING
De toetsen van de automatische tem-
peratuurregeling bevinden zich in het
midden op het instrumentenpaneel.Schermtoetsen bevinden zich op het
Uconnect Touch™ scherm.
Automatische werking
1. Druk op de toets of schermtoets
AUTO (9) in het bedieningspaneel
van de automatische temperatuurre-
geling.
2. Stel vervolgens de gewenste tem-
peratuur in met de toetsen of scherm-
toetsen (8, 9, 14 en 15) voor het rege-
len van de temperatuur aan de
bestuurderszijde en de passagiers-
zijde. Zodra de gewenste temperatuur
wordt weergegeven, zorgt het systeem
dat deze temperatuur wordt bereikt
en automatisch wordt gehandhaafd.
3. Nadat de gewenste temperatuur is
ingesteld, hoeft u de instellingen niet
meer te wijzigen. U ervaart het meeste
gebruiksgemak wanneer u het sys-
teem automatisch laat werken.
219

OPMERKING:
 U hoeft de temperatuurinstellingniet te wijzigen wanneer de auto
warm of koud is. Het systeem
past automatisch de tempera-
tuur, de luchtverdeling en het
aanjagertoerental aan om zo
snel mogelijk de door u ge-
wenste instelling te bereiken.
 De temperatuur kan worden weergegeven in Amerikaanse of
metrische maateenheden, door
de programmeerbare optie US of
Metric (metrisch) te kiezen.
Raadpleeg de paragraaf "Instel-
lingen van Uconnect Touch™"
in het hoofdstuk "Het instru-
mentenpaneel" voor meer infor-
matie hierover.
Voor een optimaal comfort in de au-
tomatische stand, blijft de aanjager
tijdens een koude start met een laag
toerental draaien totdat de motor is
opgewarmd. Daarna zal de aanjager
steeds sneller gaan draaien en over-
gaan op het gewenste toerental voor
de automatische modus. Handmatige bediening
Met het systeem kunt u ook handma-
tig het aanjagertoerental, de luchtver-
deling, de airco en de recirculatie be-
dienen.
Het aanjagertoerental kan op elke ge-
wenste constante waarde worden in-
gesteld met de aanjagerschakelaar. De
aanjager werkt dan met een vast toe-
rental, totdat een ander toerental
wordt gekozen. Zo kunnen de inzit-
tenden voorin de luchthoeveelheid re-
gelen die in het voertuig circuleert en
de automatische stand annuleren.
Ook de richting van de luchtstroom
kan worden gekozen door een van de
beschikbare standen te selecteren.
Ook de airco en recirculatie kan hand-
matig worden bediend.
AANWIJZINGEN VOOR
BEDIENING
OPMERKING: Zie de tabel aan
het eind van dit hoofdstuk voor de
juiste instellingen voor de ver-
schillende weersomstandigheden.
Rijden in de zomer
Het motorkoelsysteem in auto's met
airconditioning moet worden be-
schermd met een koelvloeistof met
antivries van uitstekende kwaliteit om
een goede bescherming te bieden te-
gen roestvorming en oververhitting
van de motor. Een oplossing van 50%
glycol (antivries) en 50% water wordt
aanbevolen. Raadpleeg de paragraaf
"Onderhoudsprocedures" in het
hoofdstuk "Onderhoud van uw auto"
voor de aanbevolen koelvloeistof.
Rijden in de winter
Het gebruik van de recirculatiestand
in de wintermaanden wordt afgera-
den, omdat daardoor de ruiten kun-
nen beslaan.
Stalling
Wanneer u de auto twee weken hebt
gestald of niet hebt gebruikt (bijv. in
de vakantie), laat het aircosysteem
daarna dan gedurende vijf minuten
werken bij stationair toerental in de
buitenlucht en met een hoog aanja-
gertoerental. Zo wordt het systeem
voldoende gesmeerd en wordt de kans
220

op schade aan de aircocompressor tot
een minimum beperkt wanneer u het
systeem weer start.
Ontwasemen
U kunt de voorruit snel ontwasemen
door de ontdooistand te kiezen. Met
de ontdooistand/vloerstand kunt u de
voorruit helder houden en daarnaast
zorgen voor voldoende verwarming.
Als zijramen bestaan, verhoog dan het
aanjagertoerental. Vooral bij zacht
maar regenachtig of vochtig weer is de
kans groot dat de autoruiten aan de
binnenzijde beslaan.OPMERKING:
 Zet het systeem niet langdurig in
de recirculatiestand wanneer de
airco is uitgeschakeld, omdat
anders de ruiten kunnen be-
slaan.
 De automatische temperatuur- regeling past automatisch de in-
stellingen van de klimaatrege-
ling aan om het beslaan van de
voorruit te verminderen of te
voorkomen. Als dit gebeurt, is
recirculatie niet beschikbaar. Aircoluchtfilter
Het klimaatregelsysteem filtert stof,
pollen en sommige geuren uit de bui-
tenlucht. Sterke stank kan niet volle-
dig worden gefilterd. Raadpleeg de
paragraaf "Onderhoudsprocedures"
in het hoofdstuk "Onderhoud van uw
auto" voor aanwijzingen voor het ver-
vangen van het filter.
221

222

5
STARTEN EN RIJDEN
 STARTPROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227  KEYLESS ENTER­N­GO™ . . . . . . . . . . . . . . .227
 NORMAAL STARTEN — BENZINEMOTOR . . . .227
 EXTREEM LAGE TEMPERATUREN(LAGER DAN 29°C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228
 ALS DE MOTOR NIET START . . . . . . . . . . . . .229
 Na het starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229
 NORMAAL STARTEN — DIESELMOTOR . . . . .229
 AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK . . . . . . . .231
 SLEUTELBLOKKERING . . . . . . . . . . . . . . . . .232
 BLOKKEERSYSTEEM REM/TRANSMISSIE . .233
 ACHTTRAPS AUTOMATISCHEVERSNELLINGSBAK – 3,6-LITER MOTOR . . .233
 VERSNELLINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
 VIJFTRAPS AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK – 3,0-LITER
DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
 VERSNELLINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
 AUTOSTICK® (voor bepaalde uitvoeringen/landen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
 BEDIENING – 3,6-LITER MOTOR . . . . . . . . . .243
 BEDIENING – 3,0-LITER DIESELMOTOR . . . .244
223

 AANDRIJVING OP ALLE WIELEN (AWD) (voorbepaalde uitvoeringen/landen) . . . . . . . . . . . . . .245
 RIJDEN OP GLAD WEGDEK . . . . . . . . . . . . . . . .246  OPTREKKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
 GRIP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
 DOOR WATER RIJDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
 STROMEND/OPKOMEND WATER . . . . . . . . . .247
 ONDIEP STILSTAAND WATER. . . . . . . . . . . . .247
 STUURBEKRACHTIGING . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
 HANDREM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
 ABS-SYSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
 ELEKTRONISCHE REMREGELING . . . . . . . . . . .252
 ABS-SYSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
 TRACTIEREGELSYSTEEM (ASR) . . . . . . . . . .252
 REMASSISTENT (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
 ELEKTRONISCH STABILITEITSREGELSYSTEEM(ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
 HILL START ASSIST (HSA) . . . . . . . . . . . . . . .254
 READY ALERT BRAKING . . . . . . . . . . . . . . . .256
 RAIN BRAKE SUPPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
 CONTROLE-/STORINGSLAMPJE ESP EN CONTROLELAMPJE ESP UIT . . . . . . . . . . . . .256
 ESP SYNCHRONISEREN . . . . . . . . . . . . . . . . .257
 VEILIGHEIDSINFORMATIE BANDEN . . . . . . . . .258
 Bandmarkeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
 Bandenidentificatienummer (TIN) . . . . . . . . . .260
 Bandenterminologie en definities . . . . . . . . . . .261
224

 Draagvermogen en bandenspanning . . . . . . . .262
 BANDEN — ALGEMENE INFORMATIE . . . . . . . .265
 BANDENSPANNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
 BANDENSPANNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
BANDENSPANNING BIJ HOGE SNELHEDEN . . .266 RADIAALBANDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
 COMPACT RESERVEWIEL (voor bepaaldeuitvoeringen/landen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
 RESERVEWIEL VOOR BEPERKT GEBRUIK (voor bepaalde uitvoeringen/landen) . . . . . . . .268
 DOORSLIPPEN VAN DE WIELEN . . . . . . . . . .268
 BANDENSLIJTAGE-INDICATOREN . . . . . . . . .269
 LEVENSDUUR VAN BANDEN . . . . . . . . . . . . .269
 VERVANGENDE BANDEN . . . . . . . . . . . . . . . .269
 SNEEUWKETTINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
 ROULEREN VAN BANDEN . . . . . . . . . . . . . . . . .272
 BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEM . . . .272
 PREMIUMSYSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
 BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEMUITSCHAKELEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
 BRANDSTOFVEREISTEN — BENZINEMOTOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
 3,6-LITER MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
 BRANDSTOFVEREISTEN — DIESELMOTOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
 BRANDSTOF TANKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .280  NOODONTGRENDELING VOOR TANKKLEP . .281
225

 TREKKEN VAN EEN AANHANGER . . . . . . . . . . .281 BEGRIPPEN VOOR HET TREKKEN VAN EENAANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
 BREEKKABELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
 TREKGEWICHTEN (MAXIMALE AANHANGERGEWICHTEN) . . . . . . . . . . . . . . .284
 AANHANGER- EN DISSELGEWICHT . . . . . . .285
 VEREISTEN VOOR HET TREKKEN VAN EEN AANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286
 TIPS VOOR HET TREKKEN VAN EEN AANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
 BEVESTIGINGSPUNTEN TREKHAAK . . . . . . .292
 DE AUTO SLEPEN ACHTER EEN CAMPER . . . . .292
226