2012 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

BLOK PRÍSTROJOV
OPIS BLOKU
PRÍSTROJOV
1. Otáčkomer
Tento ukazovateľ meria otáčky motora
za minútu (RPM x 1000).2. Indikátor zapnutia obrysových/
stretávacích svetiel (pre verzie/trhy, kde
sa dodáva)
Tento indikátor sa rozsvieti
vtedy, keď zapnete obrysové
alebo stretávacie svetlá. 3. Indikátory smeroviek
Po stlačení páčky smeroviek
začne blikať šípka spolu s
externým smerovým
signálom.
139

Ak elektronika vozidla zistí, že vozidlo
prešlo približne 1,6 km so zapnutými
smerovkami, zvuková signalizácia
upozorní vodiča na potrebu vypnutia
smeroviek. Ak niektorý z indikátorov
bliká s vysokou frekvenciou,
skontrolujte, či žiarovka smerovky nie je
prasknutá alebo inak poškodená.
4. Indikátor predných hmlových svetiel
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)Tento indikátor sa rozsvieti po
zapnutí predných hmlových
svetiel.
5. Indikátor zadných hmlových svetiel
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) Tento indikátor sa rozsvieti po
zapnutí zadných hmlových
svetiel.
6. Indikátor diaľkových svetiel Tento indikátor oznamuje, že sú
zapnuté diaľkové svetlá.
Potlačením multifunkčnej páčky
smerom dopredu prepnete stretávacie
svetlá na diaľkové svetlá a potiahnutím
uvedenej páčky k sebe (normálna
poloha) prepnete diaľkové svetlá na
stretávacie svetlá. 7. Displej počítadla kilometrov/Displej
elektronického centra informácií o
vozidle (EVIC)
Zobrazenie počítadla kilometrov
Počítadlo kilometrov uvádza celkovú
vzdialenosť, ktorú vozidlo prešlo.
Displej elektronického centra informácií
o vozidle (EVIC)
Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) obsahuje interaktívny
displej vodiča, ktorý sa nachádza na
bloku prístrojov. Ďalšie informácie
nájdete v časti „Elektronické centrum
informácií o vozidle (EVIC)“.
Indikátor radiacej páky je obsiahnutý na
displeji modulu EVIC. Zobrazí sa
zaradený stupeň automatickejprevodovky. POZNÁMKA:
• Pred preradením do polohy PARK
(Parkovanie) musíte šliapnuť na
brzdu.
• Najvyšší dostupný stupeň prevodovky sa zobrazí v pravom
spodnom rohu elektronického
informačného strediska vozidla
(EVIC), a to vždy, keď je funkcia
elektronického výberu prevodov (ERS) aktívna. Pomocou voliča +/-
na radiacej páke aktivujte systém
ERS. Bližšie informácie nájdete v
odseku „Automatická prevodovka“ v
časti „Štartovanie a prevádzka“.
8. Indikačná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) Každú pneumatiku vrátane
rezervnej (ak je súčasťou
výbavy) je potrebné každý
mesiac kontrolovať, keď je
studená a nahustená na tlak nahustenia
predpísaný výrobcom (tieto informácie
sú uvedené v brožúre k vozidlu alebo na
štítku s informáciami o tlaku nahustenia
pneumatík). (Ak máte na vozidle
namontované pneumatiky iného
rozmeru než je rozmer uvedený v
brožúre k vozidlu alebo na štítku s
informáciami o tlaku hustenia
pneumatík, je potrebné stanoviť správny
tlak nahustenia týchto pneumatík.)
Toto vozidlo je vybavené bezpečnostnou
funkciou systému monitorovania laku v
pneumatikách (TPMS), ktorý rozsvieti
signalizačné zariadenie nízkeho tlaku v
pneumatike v prípade, keď sú
pneumatiky výrazne podhustené. Keď sa140

toto zariadenie rozsvieti, je potrebné čo
najskôr zastaviť, skontrolovať
pneumatiky a nahustiť ich na správny
tlak. Jazda so značne podhustenými
pneumatikami spôsobuje ich
prehrievanie a môže spôsobiť defekt.
Nedostatočné nahustenie tiež zhoršuje
spotrebu paliva, znižuje životnosť
dezénu pneumatík a môže ovplyvniť
riadenie a brzdnú dráhu vozidla.
Pamätajte, že systém TPMS
nepredstavuje náhradu za správnu
údržbu pneumatík a za zachovanie
správneho nahustenia pneumatík nesie
zodpovednosť vodič aj v prípade, ak
nedostatočné nahustenie ešte
nedosiahlo úroveň požadovanú na
spustenie signalizačného zariadenia
nízkeho tlaku vzduchu systému TPMS.
Zariadenie disponuje aj indikátorom
poruchy systému TPMS, ktorý
signalizuje nesprávne fungovanie tohto
systému. Činnosť indikátora poruchy
systému TPMS je skombinovaná so
signalizačným zariadením nízkeho tlaku
vzduchu v pneumatikách. Keď systém
zistí poruchu, signalizačné zariadenie
bude blikať približne jednu minútu a
potom ostane trvalo svietiť. Tentopostup signalizácie sa bude opakovať po
každom ďalšom naštartovaní motora
vozidla dovtedy, kým poruchu
neodstránite. Keď indikátor poruchy
svieti, systém nemusí byť schopný
správne zisťovať alebo signalizovať nízky
tlak vzduchu v pneumatikách. Dôvody
výskytu porúch systému TPMS môžu
byť rôzne vrátane inštalácie alebo
výmeny alternatívnych pneumatík alebo
kolies, ktoré zabraňujú správnemu
fungovaniu systému TPMS. Po výmene
jednej alebo viacerých pneumatík alebo
kolies vždy overte správnosť fungovania
signalizačného zariadenia poruchy
systému TPMS a uistite sa, že po
výmene pneumatík alebo kolies bude
systém TPMS fungovať správne.
VÝSTRAHA!
Systém TPMS je optimalizovaný pre
originálne pneumatiky a kolesá.
Hodnoty tlaku a varovanie systému
TPMS sú nastavené pre veľkosť
pneumatík, ktoré sú pôvodne
nainštalované na vašom vozidle. Ak
používate náhradné vybavenie, ktoré
nie je rovnakej veľkosti, typu alebo
štýlu, môže dôjsť k nesprávnej
prevádzke systému alebo k poškodeniu
senzora. Kolesá z trhu náhradných
dielov môžu spôsobiť poškodenie
senzora. Nepoužívajte tesniaci
prostriedok na pneumatiky ani
vyvažovacie guľôčky, ak je vozidlo
vybavené systémom TPMS – v
opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia senzorov.
9. Indikátor poruchy (MIL) Indikátor poruchy (MIL) tvorí
súčasť vnútorného
diagnostického systému OBD,
ktorý monitoruje chod motora a
systémy ovládania automatickej
prevodovky. Tento indikátor sa rozsvieti
po prepnutí kľúča do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) pred naštartovaním
141

motora. Ak sa žiarovka nerozsvieti po
otočení kľúča z polohy OFF (Vypnuté)
do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené), čo najskôr nechajte
skontrolovať stav indikátora.
Pri niektorých stavoch, napríklad pri
nedostatočnej kvalite paliva a pod., sa
môže po naštartovaní motora rozsvietiť
indikátor MIL. Ak v priebehu
niekoľkých typických cyklov riadenia
ostane tento indikátor svietiť, vozidlo je
potrebné nechať skontrolovať v servise.
Vo väčšine prípadov bude vozidlo jazdiť
normálnym spôsobom a nebude
potrebné jeho odtiahnutie.VÝSTRAHA!
Dlhodobá jazda s rozsvieteným
indikátorom MIL môže viesť k
poškodeniu ovládacieho systému
motora. Takáto jazda tiež môže mať
vplyv na palivovú hospodárnosť a
celkové jazdné vlastnosti vozidla. Ak
bliká indikátor MIL, hrozí riziko
skorého vážneho poškodenia
katalyzátora a straty výkonu. Vyžaduje
sa okamžitý servis vozidla.
VAROVANIE!
Nesprávne fungujúci katalyzátor môže
dosahovať vyššie teploty, než v prípade
normálnych prevádzkových
podmienok. Vysoká teplota môže
spôsobiť požiar, ak jazdíte pomaly
alebo ak zaparkujete nad horľavými
látkami (napríklad suché rastliny,
drevo, kartón a pod.). Hrozí riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia
vodiča, spolujazdcov alebo iných osôb.
10. Tachometer
Tachometer uvádza rýchlosť vozidla.
11. Upozornenie na polohu dvierok
palivovej nádrže Šípka v tomto symbole
uvádza, že dvierka plniaceho
hrdla palivovej nádrže sa
nachádzajú na ľavej strane
vozidla. 12. Ukazovateľ množstva paliva
Ukazovateľ uvádza hladinu paliva v
palivovej nádrži po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené).
13. Výstražný indikátor airbagu
Po prvom prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) sa
tento indikátor rozsvieti na
štyri až osem sekúnd (ako kontrola
žiaroviek). Ak sa tento indikátor
nerozsvieti počas štartovania, ostane
svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, čo
najskôr nechajte skontrolovať tento
systém u autorizovaného predajcu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Záchytný systém pre pasažierov“ v časti
„Informácie, ktoré je vhodné vedieť pred
naštartovaním vozidla“.
14. Výstražný indikátor bŕzd Tento indikátor monitoruje
rôzne funkcie b ŕzd vrátane
hladiny brzdovej kvapaliny a
použitia ručnej brzdy. Ak sa
rozsvieti indikátor b ŕzd, môže to
z namenať použitie ručnej brzdy, nízku
142

hladinu brzdovej kvapaliny alebo
problém s nádržkou antiblokovacieho
brzdového systému.
Ak po stiahnutí (deaktivovaní) ručnej
brzdy ostane tento indikátor svietiť a
hladina brzdovej kvapaliny sa nachádza
na ryske maximálnej hladiny nádrže
hlavného brzdového valca, znamená to
možnú poruchu brzdového
hydraulického systému alebo problém s
posilňovačom bŕzd, ktorý bol zistený
antiblokovacím brzdovým systémom
(ABS)/systémom elektronického
ovládania stability (ESC). V takom
prípade ostane tento indikátor s vietiť
dovtedy, kým sa problém neodstráni. Ak
sa problém týka posilňovača b ŕzd, počas
používania b ŕzd budečerpadlo systému
ABS fungovať a počas každého brzdenia
môžete pocítiť impulzy brzdového
pedála.
Dvojitý brzdový systém poskytuje
rezervnú brzdovú kapacitu v prípade
zlyhania časti hydraulického systému.
Únik v niektorej polovici dvojitého
brzdového systému je indikovaný
výstražným indikátorom b ŕzd, ktorý sa
rozsvieti v prípade, ak hladina brzdovej kvapaliny v hlavnom brzdovom valci
klesne pod
určenú úroveň.
Indikátor ostane svietiť dovtedy, kým
neodstránite príčinu poruchy. POZNÁMKA:
Indikátor môže na chvíľu začať blikať v
prípade ostrých zatáčok, v ktorých sa
zmení stav hladiny brzdovej kvapaliny.
Vozidlo je potrebné dopraviť do
servisu a nechať skontrolovať hladinu
brzdovej kvapaliny.
Ak zistíte poruchu b ŕzd, vyžaduje sa ich
okamžitá oprava.
VAROVANIE!
Jazda s vozidlom s rozsvieteným
červeným brzdovým indikátorom je
nebezpečná. Je pravdepodobné, že časť
brzdového systému mohla zlyhať.
Brzdná dráha vozidla sa predĺži. Môže
dôjsť ku kolízii. Ihneď si nechajte
vozidlo skontrolovať.
Vozidlá vybavené antiblokovacím
brzdovým systémom (ABS) sú vybavené
aj systémom elektronického rozdelenia
brzdnej sily (EBD). V prípade poruchy
systému EBD sa rozsvieti výstražný brzdový indikátor spolu s indikátorom
ABS. Je potrebná okamžitá oprava
systému ABS.
Funkčnosť výstražného indikátora b
ŕzd
možno overiť prepnutím spínača
zapaľovania z polohy OFF (Vypnuté) do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Indikátor by sa mal rozsvietiť približne
na dve sekundy. Indikátor by mal potom
zhasnúť (neplatí to v prípade, ak je
zatiahnutá ručná brzda alebo sa vyskytla
chyba brzdového systému). Ak sa
indikátor nerozsvieti, požiadajte o
kontrolu indikátora autorizovaného
predajcu.
Indikátor sa rozsvieti aj vtedy, keď
zatiahnete ručnú brzdu so spínačom
zapaľovania v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené). POZNÁMKA:
Tento indikátor uvádza iba
skutočnosť, že je zatiahnutá ručná
brzda. Neukazuje stupeň aktivácie
brzdy.
143

15. Indikátor antiblokovacieho
brzdového systému (ABS)Tento indikátor monitoruje
antiblokovací brzdový systém
(ABS). Indikátor sa rozsvieti
po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže ostať svietiť
štyri sekundy.
Ak indikátor ABS ostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že
antiblokovacia časť brzdového systému
nefunguje a že je potrebný servis
systému. Konvenčný brzdový systém
však bude aj naďalej normálne fungovať
(ak nesvieti výstražný indikátor BRAKE
(Brzda)).
Ak indikátor ABS svieti, je vhodné čo
najskôr vykonať servis brzdového
systému a získať tak všetky výhody
antiblokovacieho systému b ŕzd. Ak sa
indikátor systému ABS nerozsvieti po
prepnutí spína ča zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené),
požiadajte o kontrolu žiarovky
autorizovaného predajcu. 16. Alarm zabezpečenia vozidla (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Tento indikátor bude blikať s
vysokou frekvenciou
približne 15 sekúnd počas
aktivácie alarmu
zabezpečenia vozidla a potom bude
blikať pomaly dovtedy, kým nebude
alarm zabezpečenia vozidla
deaktivovaný.
17. Indikátor vypnutia elektronického
ovládania stability (ESC) (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Tento indikátor signalizuje,
že systém elektronickej
stabilizácie vozidla (ESC) je
vypnutý.
18. Indikátor aktivácie/zlyhania
elektronického ovládania stability (ESC)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) Indikátor aktivácie/zlyhania
systému ESC na bloku
prístrojov sa rozsvieti po
prepnutí spínača zapaľovania
do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Po naštartovaní motora by
mala zhasnúť. Ak indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC nepretržite svieti
aj počas prevádzky motora, zaznamenala sa porucha systému ESC.
Ak tento indikátor ostane svietiť aj po
niekoľkých cykloch zapaľovania a aj ak
vozidlo prešlo niekoľko kilometrov pri
rýchlostiach vyšších ako 48 km/h, čo
najskôr navštívte autorizovaného
predajcu, ktorý tento problém
diagnostikuje a opraví. POZNÁMKA:
• Po každom prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) sa na chvíľu
rozsvieti indikátor vypnutého
systému ESC a indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC.
• Po každom prepnutí spínača do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) sa systém ESC zapne aj
napriek tomu, že ste ho predtým
vypli.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vydávať zvuky bzučania alebo
klikania. Tieto zvuky sú normálne a
skončia, keď sa po jazdnej situácii
vyžadujúcej aktiváciu systému ESC
tento systém vypne.144

19. Indikátor pripomenutia zapnutia
bezpečnostných pásovKeď prvý raz prepnete spínač
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), tento
indikátor sa rozsvieti na štyri až osem
sekúnd (kontrola žiarovky). Ak počas
kontroly žiarovky odopnete
bezpečnostný pás vodiča na prednom
sedadle, zaznie zvukový signál. Ak po
kontrole žiarovky alebo počas jazdy
ostane bezpečnostný pás vodiča
odopnutý, rozsvieti sa indikátor
pripomenutia zapnutia bezpečnostných
pásov a bude znieť zvuková signalizácia.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Záchytný systém pre pasažierov“ v časti
„Informácie, ktoré je vhodné vedieť pred
naštartovaním vozidla“.
20. Ukazovateľ teploty
Ukazovateľ teploty uvádza teplotu
chladiacej kvapaliny motora. Všetky
hodnoty v rámci normálneho rozsahu
znamenajú, že chladiaci systém motora
funguje normálne.
Ukazovateľ teploty bude pravdepodobne
uvádzať vyššiu teplotu, keď budete jazdiť
v horúcom počasí, v strmých horských
stúpaniach alebo v prípade ťahania prívesu. Dbajte na to, aby ste
neprekročili horný limit normálneho
prevádzkového rozsahu.
VÝSTRAHA!
Jazda s horúcim chladiacim systémom
motora môže poškodiť vozidlo. Ak sa
na ukazovateli teploty zobrazuje „H“,
odstavte vozidlo. Nechajte spustený
motor vozidla na voľnobeh a s
vypnutou klimatizáciou počkajte, kým
teplota neklesne do normálneho
rozsahu. Ak ukazovateľ stále zobrazuje
„H“ a počujete zvukovú signalizáciu,
ihneď vypnite motor a požiadajte
autorizovaného predajcu o servis.
VAROVANIE!
Horúci chladiaci systém motora je
nebezpečný. Hrozí riziko vážneho
popálenia parou alebo vriacim
chladivom. Ak sa motor vozidla
prehrieva, je vhodné zatelefonovať
autorizovanému predajcovi a požiadať
o servisnú prehliadku. Ak sa
rozhodnete otvoriť kapotu a zistiť, v
čom spočíva problém, postupujte
podľa pokynov uvedených v časti
„Údržba vozidla“. Postupujte podľa
pokynov uvedených v odseku Tlakový
uzáver chladiaceho systému.
ELEKTRONICKÉ
CENTRUM
INFORMÁCIÍ O
VOZIDLE (EVIC)
Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) obsahuje interaktívny
displej vodiča, ktorý sa nachádza na
bloku prístrojov.
145

Tento systém umožňuje vodičovi
stlačením rôznych spínačov na volante
vybrať si spomedzi rôznych užitočných
informácií. Systém EVIC poskytuje
nasledujúce informácie:
• Radio Info (Informácie z rádia)
• Fuel Economy Info (Informácie ospotrebe paliva)
• Cruise Control Info (Informácie o tempomate)
• Digital Vehicle Speed (Digitálna rýchlosť vozidla)
• Trip Info (Informácie o trase)
• Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informácie o vozidle) • Stored Warning Messages (Uložené
výstražné hlásenia)
• Turn Menu OFF (Vypnutie ponuky)
Vodič si stlačením nasledujúcich
tlačidiel na volante môže vybrať rôzne
informácie:
Tlačidlo UP (Nahor) Stlačením a uvoľnením
tlačidla UP (Nahor) sa
môžete presúvať hlavnou
ponukou a podponukami
Vehicle Info (Informácie o vozidle) a
Trip Info (Informácie o trase) (Fuel
Economy (Spotreba paliva), Vehicle
Info (Informácie o vozidle), Tire BAR
(Tlak v pneumatikách v PSI), Cruise
(Jazda), Messages (Hlásenia), Units
(Jednotky)) a vedľajšími ponukami. Tlačidlo DOWN (Nadol)
Stlačením a uvoľnením
tlačidla DOWN (Nadol) sa
môžete presúvať hlavnou
ponukou a podponukami
Vehicle Info (Informácie o vozidle) a
Trip Info (Informácie o trase) (Fuel
Economy (Spotreba paliva), Vehicle
Info (Informácie o vozidle), Tire BAR
(Tlak v pneumatikách v PSI), Cruise
(Jazda), Messages (Hlásenia), Units
(Jednotky)) a vedľajšími ponukami.
Tlačidlo SELECT (Vybrať)
Ak chcete prejsť na
informačné obrazovky alebo
obrazovky podponuky
položky hlavnej ponuky,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SELECT
(Vybrať). Ak chcete vynulovať
zobrazené/zvolené funkcie, ktoré je
možné vynulovať, stlačte a dve sekundy
podržte stlačené tlačidlo SELECT
(Vybrať).
Elektronické centrum informácií o vozidle (EVIC)
Tlačidlá systému EVIC na volante
146