2012 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

NÁRAZY VETRA
Nárazy vetra možno opísať ako vnímanie
tlaku v ušiach, prípadne ako vnímanie
zvuku podobného zvuku helikoptéry.
Vo vozidle sa môžu nárazy vetra
prejavovať pri otvorených oknách alebo
v niektorých otvorených alebo čiastočne
otvorených polohách strešného okna
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva). Ide o
normálny jav, ktorý však možno
minimalizovať. Ak dochádza k nárazom
vetra pri otvorených zadných oknách,
otvorte aj predné okná, čím
minimalizujete nárazy vetra. Ak
dochádza k nárazom vetra pri
otvorenom strešnom okne, upravte
otvorenie strešného okna tak, aby ste
minimalizovali nárazy vetra.UZAMKNUTIE A
ODOMKNUTIEBATOŽINOVÉHO
PRIESTORU
Veko batožinového priestoru je možné
odistiť zvnútra vozidla stlačením tlačidla
UVOĽNENIA BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU, ktoré sa nachádza na
prístrojovom paneli naľavo od volantu. POZNÁMKA:
Tlačidlo bude fungovať len v prípade,
ak je prevodovka v polohe PARK
(Parkovanie).
Vekobatožinového
priestoru je
možné odistiť zpriestorov
mimo vozidla
stlačením
tlačidla
BATOŽINOVÉHO PRIESTORU na
vysielači diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE), a to dvakrát v rozpätí
piatich sekúnd, prípadne pomocou externého odisťovacieho spínača, ktorý
sa nachádza na spodnej strane previsu
veka batožinového priestoru. Funkcia
odistenia bude fungovať len v prípade,
ak je vozidlo v stave odomknutia.
Keď je zapaľovanie v polohe ON/RUN
(Zapnuté/Spustené), symbol otvorenia
batožinového priestoru sa zobrazí na
bloku prístrojov, čím signalizuje
otvorenie batožinového priestoru. Po
zatvorení batožinového priestoru sa
znovu objaví počítadlo kilometrov.
Keď je zapaľovanie v polohe OFF
(Vypnuté), symbol otvorenia
batožinového priestoru sa bude
zobrazovať, kým sa batožinový priestor
neuzavrie.
Bližšie informácie o používaní
batožinového priestoru a funkcii
pasívneho vstupu sa dočítate v odseku
„Bezkľúčový systém Keyless Enter-N-
Go“ v časti „Informácie, ktoré je vhodné
vedieť pred naštartovaním vozidla“.
Vypínač ovládania okien
Tlačidlo otvorenia
batožinového priestoru
27

BEZPEČNOSTNÁ
VÝSTRAHABATOŽINOVÉHO
PRIESTORUVAROVANIE!
Nepovoľte deťom prístup do
batožinového priestoru, či už vlezením
do kufra zvonka alebo z vnútorných
priestorov vozidla. Keď je vozidlo bez
dozoru, vždy zatvárajte veko
batožinového priestoru. Keď sa malé
deti dostanú do batožinového
priestoru, nemusia sa už dostať von, a
to ani v prípade, ak sa tam dostali cez
zadné sedadlo. V prípade uväznenia
dieťaťa v batožinovom priestore môže
dôjsť k uduseniu alebo úpalu.
NÚDZOVÉ ODISTENIE BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU
Do zaisťovacieho mechanizmu
batožinového priestoru bola z
bezpečnostných dôvodov
zakomponovaná interná núdzová
odisťovacia páčka. V prípade, ak dôjde k
uzamknutiu jednotlivca v batožinovom priestore, je batožinový priestor možné
poľahky otvoriť potiahnutím páčky
pripevnenej k mechanizmu uzamykania
batožinového priestoru, ktorá svieti vtme.
ZÁCHYTNÝ SYSTÉM
PRE PASAŽIEROV
Jednými z najdôležitejších
bezpečnostných funkcií vo vozidle sú
záchytné systémy:
• Trojbodové brušné a ramenné pásy
pre vodiča a všetkých pasažierov
• Pokročilé predné airbagy pre vodiča a spolujazdca na prednom sedadle
• Doplnkový kolenný airbag na strane vodiča • Doplnkové nafukovateľné závesové
bočné airbagy (SABIC) pre vodiča a
spolujazdcov (osoby, ktoré sedia prioknách)
• Doplnkové sedadlové bočné airbagy
• Stĺpik riadenia a volant, ktoré absorbujú energiu
• Kolenné chrániče pre osoby sediace na prednom sedadle (pre verzie/trhy, kde
sa dodávajú)
• Zabudované predpínače bezpečnostných pásov na predných
sedadlách, ktoré môžu zvyšovať
ochranu osôb vhodným riadením
energie osoby počas nárazu
• Všetky systémy bezpečnostných pásov (okrem bezpečnostného pásu vodiča)
obsahujú navíjače so samočinným
zachytením (ALR), ktoré zaistia
tkaninu pásu v danej polohe úplným
vysunutím pásu a jeho úpravou na
požadovanú dĺžku tak, aby bolo
možné do sedadla bezpečne pripútať
detskú sedačku alebo veľký predmet.
Ak prevážate deti, ktoré sú vzhľadom na
bezpečnostné pásy pre dospelých príliš
malé, na pripútanie dieťaťa a detských
Núdzové odistenie batožinového priestoru
28

záchytných systémov možno použiť
bezpečnostné pásy alebo funkciu
ISOFIX. Ďalšie informácie nájdete v
časti ISOFIX — systém ukotvenia
detskej sedačky. POZNÁMKA:
Pokročilé predné airbagy sú vybavené
systémom viacfázového nafukovania.
Tento systém umožňuje nafúknuť
airbag rôznymi rýchlosťami v
závislosti od závažnosti a typu kolízie.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným v tejto časti. Tieto informácie
obsahujú údaje o správnom používaní
záchytného systému s cieľom zaistiť
maximálnu bezpečnosť vás a vašichpasažierov.
VAROVANIE!
Ak nie ste správne pripútaní
bezpečnostným pásom, po nehode
môžete vy a vaši spolujazdci utrpieť
väčšie zranenia. Môžete naraziť do
vnútornej časti vozidla alebo do iných
spolucestujúcich, alebo môžete
vypadnúť z vozidla. Vždy dbajte na
správne pripútanie vodiča
a spolucestujúcich bezpečnostnými
pásmi.
Pripútajte sa aj v prípade, že ste
vynikajúci vodič, a to aj na krátke
vzdialenosti. Iný vodič na ceste nemusí
dosahovať vaše vodičské kvality a môže
spôsobiť nehodu, ktorej účastníkom
budete aj vy. K tejto situácii môže dôjsť
ďaleko od domova, ale aj na ulici vedľa
vášho domova.
Výskumy uvádzajú, že používanie
bezpečnostných pásov zachraňuje životy
a v prípade havárií môžu bezpečnostné
pásy výrazne znížiť závažnosť zranení.
Niektoré z najhorších zranení sú
spôsobené tým, že osoba vypadne počas
nehody z vozidla. Bezpečnostné pásy
obmedzujú riziko vypadnutia z vozidla,
ako aj riziko zranenia spôsobené nárazom do vnútornej (interiérovej)
časti vozidla. Každý pasažier vo vozidle
by mal byť vždy pripútaný.
BRUŠNÉ/RAMENNÉ PÁSY
Všetky sedadlá vo vozidle sú vybavené
kombinovanými brušnými/ramennými
bezpečnostnými pásmi.
Navíjač tkaniny pásu sa zaistí v prípade
náhlych zastavení alebo nárazov. Táto
funkcia umožňuje za bežných
podmienok pohyb ramennej časti pásu s
telom pasažiera. V prípade nehody sa
však pás zaistí (zablokuje) a obmedzí
tým riziko nárazu pasažiera do vnútornej
časti vozidla alebo vypadnutia pasažiera
z vozidla.
VAROVANIE!
• Cestovanie v nákladovom priestore
(vo vnútri alebo na vonkajšej časti
vozidla) je nebezpečné. V prípade
nehody sú osoby cestujúce na týchto
miestach vystavené vysokému riziku
vážneho alebo smrteľného zranenia.
(Pokračovanie)
29

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Dbajte na to, aby žiadna osoba vo
vozidle necestovala na iných
miestach než tých, ktoré sú vybavené
bezpečnostnými pásmi.
• Dbajte na to, aby každý cestujúci vo
vozidle sedel na sedadle a správnym
spôsobom používal bezpečnostnýpás.
• Nesprávne používanie
bezpečnostného pásu je nebezpečné.
Bezpečnostné pásy sú skonštruované
tak, aby obklopili veľké kosti tela.
Tieto kosti predstavujú najpevnejšiu
časť tela a majú najvyššiu odolnosť
voči sile nárazu.
• Používanie bezpečnostného pásu
nesprávnym spôsobom môže zhoršiť
zranenia spôsobené nehodou.
Môžete utrpieť vnútorné zranenia
alebo sa môžete vyšmyknúť spod
pása. Postupujte podľa týchto
pokynov na bezpečné používanie
bezpečnostných pásov a na zaistenie
bezpečnosti spolujazdcov.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Dve osoby by nikdy nemali byť
pripútané jedným bezpečnostným
pásom. Osoby pripútané jedným
bezpečnostným pásom môžu v
prípade nehody do seba naraziť a
vzájomne sa ťažko zraniť. Nikdy
nepoužívajte brušný/ramenný pás
alebo brušný pás pre viac než jednu
osobu (bez ohľadu na veľkosť osôb).
Návod na používanie brušného/
ramenného pásu
1. Nastúpte do vozidla a zavrite dvere.
Sadnite si a nastavte predné sedadlo.
2. Pracka bezpečnostného pásu sa
nachádza nad zadnou časťou sedadla.
Uchopte pracku a vytiahnite
bezpečnostný pás. Potiahnite pracku po
tkanine pásu čo najďalej, aby ste si
pásom obopli brucho. 3. Po nastavení dostatočnej dĺžky pásu
zasuňte pracku do objímky pásu (budete
počuť cvaknutie).
Vyťahovanie pracky brušného/ramenného
pásu
Vloženie pracky do objímky
30

VAROVANIE!
• Pás, ktorého pracka je zasunutá donesprávnej objímky, vás nebude
dostatočne chrániť. Brušná časť pásu
môže obopnúť telo príliš vysoko a
môže spôsobiť vnútorné zranenia.
Pracku pásu vždy pripájajte do
objímky, ktorá je k vám najbližšie.
• Príliš uvoľnený pás nechráni
cestujúceho požadovaným
spôsobom. V prípade náhleho
zastavenia sa môže telo cestujúceho
posunúť príliš dopredu, čím sa
zvyšuje riziko zranenia.
Bezpečnostný pás používajte riadnedotiahnutý.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Pás používaný pod hornou
končatinou je nebezpečný. V prípade
nehody môžete telom naraziť do
vnútorných častí vozidla, čím sa
zvyšuje riziko zranení hlavy a krku.
Pás používaný pod hornou
končatinou môže spôsobiť vnútorné
zranenia. Rebrá nie sú natoľko
odolné ako ramenné kosti.
Používajte pás nad ramenom, aby v
prípade kolízie absorbovali silu
nárazu najsilnejšie kosti.
• Ramenný pás umiestnený za telom
nechráni cestujúceho pred zranením
v prípade nehody. Ak nebudete
používať ramenný pás,
pravdepodobnosť úrazu hlavy v
prípade kolízie sa zvýši. Brušný a
ramenný pás sa musia používať
spolu.
4. Umiestnite brušný pás cez stehná
pod bruchom. Ak chcete odstrániť vôľu v
brušnej časti pásu, mierne potiahnite za
ramenný pás. Ak chcete povoliť brušný
pás v prípade, že je príliš tesný, sklopte
pracku a potiahnite za brušný pás. Dotiahnutie pásu znižuje riziko
vyšmyknutia sa spod pásu v prípadenehody.
VAROVANIE!
• Brušný pás používaný príliš vysoko
na tele môže v prípade nehody
zvyšovať riziko vnútorného zranenia.
Sily pásu pri náraze nebudú
orientované na silné bedrové a
panvové kosti, ale na brucho. Brušný
pás majte zapnutý vždy čo najnižšie a
pás majte riadne dotiahnutý.
(Pokračovanie)
Odstránenie vôle pásu
31

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Skrútený pás nechráni pasažiera
správnym spôsobom. V prípade
kolízie sa skrútený pás môže zarezať
do tela pasažiera. Dbajte na to, aby
bol pás narovnaný. Ak nedokážete
narovnať pás vo vozidle, čo najskôr
navštívte autorizovaného predajcu a
nechajte pás upraviť.
5. Umiestnite ramenný pás na hrudník
takým spôsobom, aby na ňom pohodlne
spočíval a aby vám pás neležal na krku.
Navíjacie zariadenie dotiahne pás
požadovaným spôsobom.
6. Ak chcete uvoľniť pás, stlačte červené
tlačidlo na objímke. Pás sa automaticky
stiahne do úložnej polohy. Podľa
potreby posuňte pracku nadol tkaninou
pásu a úplne stiahnite pás.
VAROVANIE!
Opotrebovaný alebo inak poškodený
bezpečnostný pás sa môže v prípade
nehody roztrhnúť a prestať plniť svoju
ochrannú funkciu. Systém
bezpečnostných pásov pravidelne
kontrolujte a zamerajte sa na
natrhnuté, poškodené alebo uvoľnené
časti. Poškodené časti je potrebné
okamžite vymeniť. Nerozoberajte ani
neupravujte systém bezpečnostných
pásov. Poškodené súčasti
bezpečnostného pásu po nehode je
potrebné vymeniť (napríklad navíjač
pásu, roztrhnutú tkaninu atď.).
Nastaviteľné ukotvenie hornej časti
ramenného pásu
Na sedadle vodiča a na prednom sedadle
spolujazdca možno upraviť nastavenie
ramenného pásu nahor alebo nadol tak,
aby ste nastavili vhodnú vzdialenosť
pásu od vášho krku. Zatlačte a úplne
stlačte tlačidlo nad tkaninou pásu, čím
uvoľníte ukotvenie, a potom ukotvenie
posuňte nahor alebo nadol do vhodnej
polohy. Vo všeobecnosti platí, že osoby, ktoré sú
nižšie než je priemerná výška, preferujú
nižšiu polohu a osoby, ktoré sú vyššie
než je priemerná výška, preferujú vyššiu
polohu. Keď uvoľníte ukotvenie,
pokúste sa ním pohnúť nahor a nadol a
skontrolujte, či je zaistené v príslušnej
polohe.
Pokiaľ ide o zadné sedadlo, presuňte sa
bližšie k stredu sedadla a upravte pás do
väčšej vzdialenosti od krku.
NÁPRAVA SKRÚTENIA
BRUŠNÉHO/
RAMENNÉHO PÁSU
Pomocou nasledujúceho postupu
odstráňte skrútenie brušného/
ramenného pásu.
Úprava hornej časti ramenného pásu
32

1. Umiestnite pracku čo najbližšie k
bodu ukotvenia.
2. Približne 15 až 30 cm nad prackou
uchopte a skrúťte tkaninu pásu o
180 stupňov, čím vytvoríte prehyb, ktorý
sa začína priamo nad prackou.
3. Posúvajte pracku nahor cez
preložený pás. Preložený pás musí prejsť
otvorom v hornej časti pracky.
4. Pokračujte v posúvaní pracky nahor
dovtedy, kým neprejde preloženoutkaninou.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY NA
SEDADLÁCH
PASAŽIEROV
Bezpečnostné pásy na sedadlách
pasažierov sú vybavené navíjačmi s
automatickým zaistením (ALR), ktoré
sa používajú na pripútanie detského
záchytného systému. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Inštalácia detských
záchytných systémov pomocou
bezpečnostných pásov vozidla“ v časti
„Detské záchytné systémy“. Nižšie
uvedená tabuľka definuje typy funkcií na
každom sedadle.
Vodič Stred Pasažier
Prvý rad N/A N/A N/A Druhý
rad ALR ALR ALR
• N/A – nedá sa použiť
• ALR – navíjač s automatickým zaistením
Ak je sedadlo pasažiera vybavené
systémom ALR a používa sa normálnym
(bežným) spôsobom:
Vytiahnite tkaninu pásu tak, aby ste
pohodlne obopli strednú časť pasažiera
(takto neaktivujete systém ALR). Ak je
systém ALR aktivovaný, počas
sťahovania pásu budete počuť „praskavý“
zvuk. Nechajte pás úplne stiahnuť a
potom vytiahnite množstvo tkaniny
pásu, ktoré postačuje na pohodlné
obopnutie strednej časti pasažiera.
Zasuňte pracku do objímky (budete
počuť cvaknutie).
REŽIM NAVÍJAČA S
AUTOMATICKÝM
ZAISTENÍM (ALR)
V tomto režime sa ramenný pás
automaticky predbežne zaistí. Pás sa
stiahne, aby sa odstránila vôľa v ramennej časti pásu. Režim
automatického zaistenia je k dispozícii
na všetkých sedadlách pasažierov spolu s
kombinovaným brušným/ramenným
pásom. Režim automatického zaistenia
používajte vždy vtedy, keď je na sedadle s
pásom s uvedenou funkciou
nainštalovaná detská sedačka. Deti vo
veku 12 rokov a menej by mali byť vždy
riadne pripútané na zadnom sedadle (v
záchytnom systéme).
Aktivácia režimu automatického zaistenia
1. Zapnite kombinovaný brušný a
ramenný pás.
2. Uchopte ramennú časť pásu a ťahajte
ju nadol, kým nevytiahnete celý pás.
3. Pás pustite a nechajte stiahnuť. Počas
sťahovania pásu budete počuť cvakanie.
Tento zvuk znamená, že bezpečnostný
pás sa nachádza v režime automatickéhozaistenia.
Deaktivácia režimu automatického zaistenia
Odpojte kombinovaný brušný/ramenný
pás a nechajte ho úplne stiahnuť – takto
deaktivujete režim automatického
33

zaistenia a aktivujete núdzový režim
zaistenia (citlivosť vozidla).VAROVANIE!
• Bezpečnostný pás a navíjač jepotrebné vymeniť, ak funkcia
navíjača s automatickým zaistením
bezpečnostného pásu (ALR) alebo
iná funkcia bezpečnostného pásu
nefunguje správne (ak zistíte ich
nefunkčnosť kontrolou podľa
postupov uvedených v servisnejpríručke).
• Ak nevymeníte bezpečnostný pás a
navíjač, hrozí zvýšené riziko
zranenia pri kolíziách.
PREDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Bezpečnostné pásy na oboch predných
sedadlách sú vybavené predpínacím
zariadením, ktoré slúži na odstránenie
vôle pásu v prípade nehody. Tieto
zariadenia môžu zlepšiť výkon
bezpečnostného pásu tým, že v prípade
nehody sa zabezpečí včasné riadne
obopnutie pasažiera pásom. Predpínače
fungujú pri pasažieroch všetkých veľkostí (aj v prípade detí v detských
záchytných systémoch). POZNÁMKA:
Tieto zariadenia však nenahrádzajú
správne umiestnenie bezpečnostného
pásu pasažierom. Bezpečnostný pás
musí byť riadne dotiahnutý a správne
umiestnený.
Predpínače sú spúšťané ovládačom
záchytného systému pre pasažierov
(ORC). Rovnako ako airbagy, aj
predpínače sú zariadeniami určenými na
jedno použitie. Aktivovaný predpínač a
airbag je potrebné ihneď vymeniť.
SYSTÉM AKTÍVNEJ
KAPOTY (pre verzie/trhy, kde
sa dodáva)
Systém aktívnej kapoty má za účel
zvyšovať ochranu chodcov zdvihnutím
kapoty vozidla pri náraze do chodca
alebo iného predmetu. Tento systém sa
automaticky aktivuje, kým je vozidlo v
pohybe v rámci špecifického
rýchlostného rozsahu. Vzhľadom na
snahu o rozpoznanie všetkých chodcov
môže aktiváciu aktívnej kapoty spôsobiť
aj náraz do iného predmetu.
Senzory a ovládacie prvky aktivácie
Ovládač záchytného systému pre
pasažierov (ORC) určuje, či sa vyžaduje
aktivácia spúšťačov v prípade čelnej
kolízie. Vzhľadom na signály z
nárazových senzorov ORC určuje, kedy
sa aktivátory majú aktivovať. Nárazové
senzory sa nachádzajú v oblasti
predného nárazníka.
ORC monitoruje pripravenosť
elektronických súčastí systému aktívnej
kapoty vždy vtedy, keď sa zapaľovanie
nachádza v polohe START
(Naštartovať) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené). Ak je kľúč v polohe
LOCK (Uzamknúť) alebo v polohe
ACC (Príslušenstvo), prípadne sa
nenachádza v zapaľovaní, systém
aktívnej kapoty nie je aktívny (zapnutý)
a aktívna kapota sa neaktivuje.
ORC obsahuje záložný napájací systém,
ktorý môže aktivovať spúšťače aj v
prípade, keď sa akumulátor vybije alebo
sa pred nafúknutím odpojí.
Servis systému aktívnej kapoty
Ak modul ORC aktivoval aktívnu
kapotu alebo rozpozná poruchu v
ľubovoľnej časti systému, zapne
34