očistite lišty stieračov alebo ich v
prípade potreby vymeňte.
PRIDÁVANIE KVAPALINY
DO OSTREKOVAČA
Ostrekovač predného skla a ostrekovače
svetlometov (pre verzie/trhy, kde sa
dodávajú) využívajú spoločnú nádržku
na kvapalinu. Nádržka na kvapalinu sa
nachádza pred motorovým priestorom.
Vždy kontrolujte hladinu kvapaliny v
nádržke v pravidelných intervaloch.
Naplňte nádržku roztokom do
ostrekovača predného skla (nie
nemrznúcou zmesou do chladiča) a
spustite systém na niekoľko sekúnd, aby
sa prepláchla zvyšná voda.
Pri dopĺňaní nádržky na kvapalinu do
ostrekovača naneste trocha kvapaliny do
ostrekovača na tkaninu alebo uterák a
dočista vyutierajte lišty stierača. Zlepšíte
tak výkon líšt.
Aby nedochádzalo k mrznutiu systému
ostrekovača predného skla v studenom
počasí, vyberte roztok alebo zmes, ktorá
spĺňa alebo prekračuje teplotný rozsah
podnebia vo vašej oblasti. Tietoklasifikačné informácie nájdete na
nádobách väčšiny kvapalín do
ostrekovačov.
Keď sa na displeji elektronického
strediska informácií o vozidle (EVIC)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) zobrazí
správa „Low Washer Fluid“ (Nízka
hladina kvapaliny v ostrekovačoch), do
nádržky na kvapalinu vojdú takmer 4 l
kvapaliny do ostrekovača.
VAROVANIE!
Komerčne dostupné roztoky do
ostrekovačov predného skla sú horľavé.
Mohli by sa vznietiť a popáliť vás. Pri
plnení alebo práci v okolí roztoku do
ostrekovačov buďte opatrní.
INTERVENČNÁ
REGENERAČNÁ
STRATÉGIA – DIESELOVÝ
MOTOR 3,0 L
Toto vozidlo je vybavené
najmodernejším motorom a výfukovým
systémom, ktorý obsahuje filter
naftových sadzí. Motor a systém
spracovania výfukových plynov
vzájomne spolupracujú v záujme
uspokojenia požiadaviek európskych štandardov. Systém spravuje spaľovanie
paliva v motore, aby katalyzátor
výfukového systému mohol zachytávať a
spaľovať znečisťujúce časticové látky
(Particulate Matter (PM)) bez
nevyhnutnosti akéhokoľvek vášhozásahu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC)“ v časti „Oboznámenie
sa blokom prístrojov“.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Najlepšou ochranou pred prenikaním
oxidu uhoľnatého do karosérie vozidla je
správne udržiavaný výfukový systémmotora.
Ak zistíte akúkoľvek zmenu zvuku
vydávaného výfukovým systémom,
zistíte, že vo vozidle sa nachádzajú
výfukové plyny, alebo v prípade
poškodenia spodnej/zadnej časti vozidla
požiadajte kvalifikovaného mechanika o
kontrolu celého výfukového systému a
priľahlých oblastí (zlomené, poškodené
alebo nesprávne umiestnené dielce).
Otvorené lemy alebo uvoľnené spoje by
mohli umožňovať presakovanie
výfukových plynov do priestoru pre
266
