2012 Lancia Thema alarm

2
INFORMÁCIE, KTORÉ JE VHODNÉ
VEDIEŤ PRED NAŠTARTOVANÍMVOZIDLA
• INFORMÁCIE O KĽÚČOCH . . . . . . . . . . . . . . . . 13 • UZOL BEZKĽÚČOVÉHO ZAPAĽOVANIA(KIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
• PRÍVESOK NA KĽÚČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
• HLÁSENIE O ZAPNUTÍ ZAPAĽOVANIA ALEBO PRÍSLUŠENSTVA . . . . . . . . . . . . . . . . 14
• Imobilizér SENTRY KEY® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 • NÁHRADNÉ KĽÚČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
• PROGRAMOVANIE KĽÚČOVZÁKAZNÍKOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . . . . . . . . . . . . . 16
• ALARM ZABEZPEČENIA VOZIDLA (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• OPÄTOVNÁ AKTIVÁCIA SYSTÉMU . . . . . . . . 16
• AKTIVÁCIA SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . 17
• OSVETLENIE INTERIÉRU PRI VSTUPE (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
• DIAĽKOVÉ BEZKĽÚČOVÉ OTVÁRANIE (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
9

PROGRAMOVANIE
KĽÚČOV ZÁKAZNÍKOV
Prívesky na kľúče alebo vysielače RKE
možno naprogramovať u
autorizovaného predajcu.
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
Kľúč Sentry Key® pracuje na rádiovej
frekvencii 433,92 MHz. Imobilizačný
systém Sentry Key® možno používať v
nasledujúcich európskych krajinách,
ktoré uplatňujú smernicu 1999/5/ES:
Rakúsko, Belgicko, Česká republika,
Dánsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko,
Grécko, Maďarsko, Írsko, Taliansko,
Luxembursko, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Ruská
federácia, Slovinsko, Španielsko,
Švédsko, Švajčiarsko, Juhoslávia a
Spojené kráľovstvo.
Na prevádzku systému sa vzťahujú
nasledujúce podmienky:
• Toto zariadenie nesmie spôsobovaťškodlivé rušenie.
• Toto zariadenie musí fungovať pri akomkoľvek rušení, ktoré sa môže vyskytnúť, vrátane rušenia, ktoré môže
spôsobovať nežiaducu prevádzku
zariadenia.
ALARM
ZABEZPEČENIA
VOZIDLA (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva)
Alarm zabezpečenia vozidla monitoruje
dvere, kapotu a batožinový priestor z
hľadiska neoprávneného vstupu.
Súčasne monitoruje neoprávnené
používanie tlačidla Start/Stop (Spustiť/
vypnúť) bezkľúčového systému Keyless
Enter-N-Go. Po aktivácii alarmu
zabezpečenia vozidla budú interiérové
spínače dverových zámok a
uvoľňovacieho prvku veka batožinového
priestoru vypnuté. Ak sa z určitého
dôvodu spustí alarm, alarm
zabezpečenia vozidla spustí nasledujúce
zvukové a svetelné signály: klaksón bude
prerušovane trúbiť, parkovacie a/alebo
alebo smerové svetlá budú blikať a
indikátor zabezpečenia vozidla na bloku
prístrojov bude blikať. OPÄTOVNÁ AKTIVÁCIA
SYSTÉMU
Ak sa z určitého dôvodu spustí alarm a
nevykoná sa žiaden úkon na jeho
deaktiváciu, alarm zabezpečenia vozidla
vypne klaksón po uplynutí 29 sekúnd, po
uplynutí ďalších 31 sekúnd minút sa
vypne svetelná signalizácia a potom sa
alarm zabezpečenia vozidla samočinne
znova aktivuje.
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Ak chcete aktivovať alarm zabezpečenia
vozidla, postupujte nasledovne:
1. Vyberte kľúč zo systému zapaľovania
(podrobnejšie informácie nájdete v
odseku „Postup štartovania“ v časti
„Naštartovanie a obsluha“).
• Pri vozidlách vybavených bezkľúčovým
systémom Keyless Enter-N-Go dbajte
na to, aby bol systém zapaľovania v
polohe „OFF“ (Vypnuté).
• Pri vozidlách, ktoré nie sú vybavené
bezkľúčovým systémom Keyless Enter-
N-Go, dbajte na to, aby bol systém
zapaľovania v polohe „OFF“ (Vypnuté) a
kľúč fyzicky vybratý zo zapaľovania.
16

2. Zamknite vozidlo jedným z
nasledujúcich spôsobov:
• Stlačte LOCK (Zamknúť) na spínači
elektricky ovládanej zámky dverí v
interiéri s otvorenými dverami vodiča
a/alebo spolujazdca.
• Stlačte tlačidlo LOCK (Zamknúť) na
vonkajšej kľučke dverí systému
pasívneho vstupu pomocou platného
prívesku na kľúče dostupného v tej istej
vonkajšej zóne (ďalšie informácie
nájdete v odseku „Bezkľúčový systém
Keyless Enter-N-Go“ v časti
„Oboznámenie sa s vozidlom pred
naštartovaním“).
• Stlačte tlačidlo LOCK (Zamknúť) na
vysielači diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE).
3. Ak sú niektoré dvere otvorené,
zatvorte ich.
DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU
Alarm zabezpečenia vozidla možno
deaktivovať ktorýmkoľvek z
nasledujúcich spôsobov:
• Stlačte tlačidlo UNLOCK(Odomknúť) na vysielači diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE). • Uchopte kľučku dverí na odomknutie
pri pasívnom vstupe (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva; ďalšie informácie
nájdete v odseku „Bezkľúčový systém
Keyless Enter-N-Go“ v časti
„Informácie, ktoré je vhodné vedieť
pred naštartovaním vozidla“).
• Prepnite zapaľovanie vozidla do inej polohy ako je poloha OFF (Vypnuté).
• Pri vozidlách vybavených bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go stlačte tlačidlo
štartovania/vypnutia bezkľúčového
systému Enter-N-Go (vyžaduje sa
aspoň jeden platný prívesok na
kľúče vo vozidle).
• Pri vozidlách, ktoré nie sú vybavené bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go, vložte platný kľúč do
spínača zapaľovania a otočte ním do
polohy ON (Zapnuté).
POZNÁMKA:
• Kľúč od dverí vodiča ani tlačidlo batožinového priestoru na vysielači
RKE nemôžu aktivovať ani
deaktivovať alarm zabezpečenia
vozidla. • Keď je aktivovaný alarm
zabezpečenia vozidla, spínače
elektricky ovládanej zámky dverí v
interiéri neodomknú dvere.
Alarm zabezpečenia vozidla je určený na
ochranu vozidla. Môže však nastať aj
situácia, kedy sa systém spustí bez
zjavnej príčiny. Ak ste vykonali niektorý
z vyššie uvedených postupov aktivácie
alarmu, alarm zabezpečenia vozidla sa
aktivuje bez ohľadu na to, či sa
nachádzate vo vozidle, alebo nie. Ak
ostanete vo vozidle a otvoríte dvere,
alarm sa spustí. Ak dôjde k tejto situácii,
deaktivujte alarm zabezpečenia vozidla.
Ak aktivujete alarm zabezpečenia
vozidla a odpojíte akumulátor, alarm
zabezpečenia vozidla ostane po
pripojení akumulátora aktivovaný;
vonkajšie svetlá budú blikať a klaksón
bude trúbiť. Ak dôjde k tejto situácii,
deaktivujte alarm zabezpečenia vozidla.
17

OSVETLENIE
INTERIÉRU PRI VSTUPE
(pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Keď odomknete dvere pomocou
vysielača diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE) alebo otvoríte
ktorékoľvek dvere, rozsvieti sa
interiérové osvetlenie.
Táto funkcia tiež rozsvieti osvetlenie
príchodu na vonkajších zrkadlách (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva). Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Zrkadlá“
v časti „Oboznámenie sa s funkciami
vozidla“.
Svetlá sa vypnú po uplynutí približne
30 sekúnd alebo ihneď po tom, ako
prepnete zapaľovanie do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) z polohy
OFF (Vypnuté). POZNÁMKA:
• Svetlá stropnej konzoly a interiérovésvetlá sa nezapnú ak je ovládanie
tlmenia svetla v polohe „Dome ON“
(strop zapnutý) (krajná vrchnápoloha). • Systém osvetlenia vstupu nebude
fungovať v prípade, keď sa ovládač
tlmenia bude nachádzať v polohe
„Dome defeat“ (strop vypnutý)
(krajná dolná poloha).
DIAĽKOVÉ
BEZKĽÚČOVÉ
OTVÁRANIE (RKE)
Systém RKE umožňuje zamknúť alebo
odomknúť dvere, otvárať batožinový
priestor alebo aktivovať výstražný alarm
zo vzdialenosti približne 10 m pomocou
ručného prívesku na kľúče s vysielačom
RKE. Vysielač RKE nie je potrebné
namieriť na vozidlo, aby sa systémaktivoval. POZNÁMKA:
Pri jazde rýchlosťou najmenej 8 km/h
sa vypnú reakcie systému na všetky
tlačidlá vysielača RKE (platí to pre
všetky vysielače RKE). ODOMKNUTIE DVERÍ
Raz stlačte a uvoľnite tlačidlo
UNLOCK (Odomknúť) na vysielači
RKE, čím odomknete dvere vodiča.
Dvojitým stlačením tohto tlačidla (v
rozsahu piatich sekúnd) odomknete
všetky dvere. Smerové svetlá zablikajú,
čím potvrdia príjem signálu na
odomknutie. Systém osvetlenia vstupu
sa tiež rozsvieti.
Ak je vozidlo vybavené funkciou
pasívneho vstupu, prečítajte si ďalšie
informácie v odseku „Bezkľúčový systém
Keyless Enter-N-Go“ v časti
„Informácie, ktoré je vhodné vedieť pred
naštartovaním vozidla“.
Prívesok na kľúče s vysielačom RKE
18

BEZKĽÚČOVÝ SYSTÉM
KEYLESS ENTER-N-GO
Systém pasívneho vstupu predstavuje
nadstavbu systému diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE) a
funkciu bezkľúčového systému Keyless
Enter-N-Go. Táto funkcia umožňuje
zamknúť a odomknúť dvere vozidla bez
stlačenia tlačidla uzamknutia alebo
odomknutia na vysielači RKE. POZNÁMKA:
• Systém pasívneho vstupu možnozapnúť (ON) alebo vypnúť (OFF).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect
Touch™“ v časti „Oboznámenie sa s
prístrojovou doskou“.
• Ak nosíte rukavice alebo ak napršalo na kľučku dverí pasívneho vstupu,
citlivosť odomykania môže byť
nižšia, čo vedie k dlhšiemu času
odozvy.
• Ak odomknete vozidlo pomocou vysielača RKE alebo systému
pasívneho vstupu a do 60 sekúnd
neotvoríte žiadne dvere, vozidlo sa znova uzamkne a aktivuje sa alarm
proti krádeži (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva).
Odomknutie zo strany vodiča:
S vysielačom RKE systému pasívneho
vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m od
kľučky dverí vodiča uchopte kľučku
predných dverí vodiča, čím automaticky
otvoríte dvere vodiča. Po odomknutí
dverí sa tlačidlo zámky na vnútornom
obložení dverí zdvihne. POZNÁMKA:
Ak je naprogramovaná funkcia
„Unlock All Doors 1st Press“
(Odomknúť všetky dvere jedným
stlačením), všetky dvere sa odomknú,
keď uchopíte kľučku predných dverí na
strane vodiča. Ak chcete vybrať medzi
funkciou „Unlock Driver Door 1st Press“ (Odomknúť dvere vodiča
jedným stlačením) a funkciou „Unlock
All Doors 1st Press“ (Odomknúť
všetky dvere jedným stlačením),
prečítajte si odsek „Nastavenia
systému Uconnect Touch™“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“, v ktorom nájdete
podrobnejšie informácie.
Odomknutie zo strany spolujazdca:
S platným vysielačom RKE systému
pasívneho vstupu vo vzdialenosti do
1,5 m od kľučky dverí spolujazdca
uchopte kľučku predných dverí
spolujazdca, čím automaticky
odomknete všetky štyri dvere. Po
odomknutí dverí sa tlačidlo zámky na
vnútornom obložení dverí zdvihne. POZNÁMKA:
Keď uchopíte kľučku predných dverí
spolujazdca, odomknú sa všetky dvere,
a to bez ohľadu na nastavenie
predvoľby odomykania dverí vodiča
(„Unlock Driver Door 1st Press“
(Odomknúť dvere vodiča jedným
stlačením) alebo „Unlock All Doors 1st
Press“ (Odomknúť všetky dvere
jedným stlačením).
Uchopenie kľučky dverí vodiča
23

VAROVANIE!
• Na airbag (na prístrojovej doske) anido jeho blízkosti sa nesmú ukladať
žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo
vozidle v prípade, ak je intenzita
kolízie natoľko vysoká, že sa airbag
nafúkne.
• Neukladajte žiadne predmety na
kryty airbagov ani do ich blízkosti a
nepokúšajte sa manuálnym
spôsobom otvárať kryty airbagov.
Hrozí riziko poškodenia airbagov a
zranenia (funkčnosť airbagov sa
môže narušiť). Ochranné kryty na
vankúšoch airbagov sa otvárajú iba
vtedy, keď sa nafukuje airbag.
• Do kolenného chrániča (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva) nevŕtajte a
nerežte, ani ho žiadnym spôsobom
neupravujte.
• Na kolenný chránič (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva) neupevňujte žiadne
príslušenstvo (napríklad indikátory
alarmu, stereofónne súpravy,
občianske rádiostanice atď.). Doplnkové sedadlové bočné airbagy(SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) poskytujú vyššiu úroveň ochrany
s cieľom chrániť pasažiera v prípade
bočného nárazu. Airbagy SAB sú
označené štítkom airbagu, ktorý je všitý
do vonkajšej strany predných sedadiel.
Keď sa tento airbag nafúkne, roztrhne sa
šev medzi prednou a bočnou časťou
poťahu sedadla. Každý airbag sa nafúkne
nezávisle; náraz z ľavej strany spôsobí
nafúknutie len ľavého airbagu a náraz z
pravej strany spôsobí nafúknutie len
pravého airbagu.
Doplnkové nafukovateľné závesové
bočné airbagy (SABIC)
Airbagy SABIC môžu poskytovať
ochranu pred bočným nárazom pre pasažierov sediacich pri oknách (okrem
ochrany, ktorú poskytuje samotná
konštrukcia karosérie). Každý airbag
obsahuje nafukovacie komory
nachádzajúce sa vedľa hlavy každého na
kraji sediaceho pasažiera, ktoré znižujú
možnosť zranenia hlavy v prípade
bočného nárazu. Airbagy SABIC sa
rozvinú smerom nadol a zakryjú obe
okná na strane nárazu. POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru
nemusia byť okamžite
rozpoznateľné. Počas nafukovania
airbagov sa však otvoria.
• Prílišná blízkosť k bočným airbagom počas ich nafukovania môže
spôsobiť vážne až smrteľné zranenie.
Štítok prídavného sedadlového bočného airbagu
Umiestnenie štítka pre doplnkové
nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC)
39

15. Indikátor antiblokovacieho
brzdového systému (ABS)Tento indikátor monitoruje
antiblokovací brzdový systém
(ABS). Indikátor sa rozsvieti
po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže ostať svietiť
štyri sekundy.
Ak indikátor ABS ostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že
antiblokovacia časť brzdového systému
nefunguje a že je potrebný servis
systému. Konvenčný brzdový systém
však bude aj naďalej normálne fungovať
(ak nesvieti výstražný indikátor BRAKE
(Brzda)).
Ak indikátor ABS svieti, je vhodné čo
najskôr vykonať servis brzdového
systému a získať tak všetky výhody
antiblokovacieho systému b ŕzd. Ak sa
indikátor systému ABS nerozsvieti po
prepnutí spína ča zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené),
požiadajte o kontrolu žiarovky
autorizovaného predajcu. 16. Alarm zabezpečenia vozidla (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Tento indikátor bude blikať s
vysokou frekvenciou
približne 15 sekúnd počas
aktivácie alarmu
zabezpečenia vozidla a potom bude
blikať pomaly dovtedy, kým nebude
alarm zabezpečenia vozidla
deaktivovaný.
17. Indikátor vypnutia elektronického
ovládania stability (ESC) (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Tento indikátor signalizuje,
že systém elektronickej
stabilizácie vozidla (ESC) je
vypnutý.
18. Indikátor aktivácie/zlyhania
elektronického ovládania stability (ESC)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) Indikátor aktivácie/zlyhania
systému ESC na bloku
prístrojov sa rozsvieti po
prepnutí spínača zapaľovania
do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Po naštartovaní motora by
mala zhasnúť. Ak indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC nepretržite svieti
aj počas prevádzky motora, zaznamenala sa porucha systému ESC.
Ak tento indikátor ostane svietiť aj po
niekoľkých cykloch zapaľovania a aj ak
vozidlo prešlo niekoľko kilometrov pri
rýchlostiach vyšších ako 48 km/h, čo
najskôr navštívte autorizovaného
predajcu, ktorý tento problém
diagnostikuje a opraví. POZNÁMKA:
• Po každom prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) sa na chvíľu
rozsvieti indikátor vypnutého
systému ESC a indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC.
• Po každom prepnutí spínača do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) sa systém ESC zapne aj
napriek tomu, že ste ho predtým
vypli.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vydávať zvuky bzučania alebo
klikania. Tieto zvuky sú normálne a
skončia, keď sa po jazdnej situácii
vyžadujúcej aktiváciu systému ESC
tento systém vypne.144

Chladivo klimatizácie . . . . . . . . 264
Identifikačné číslo vozidla (VIN) . . 7
Imobilizér (bezpečnostný kľúč) . . . 14
Indikátor airbagov . . . . 42,46,57,142
Indikátor čakania na
naštartovanie . . . . . . . . . . . . . . 149
Indikátor kontroly motora
(indikátor poruchy) . . . . . . . . . 141
Indikátor poruchy (kontrola
motora) . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Indikátor potrebnej prehliadky
motora (Indikátor poruchy) . . . . 141
Indikátor výmeny oleja . . . . 140,151
Indikátor výmeny oleja,
vynulovanie . . . . . . . . . . . . 140,151
IndikátoryAirbag . . . . . . . . . . 42,46,57,142
Alarm proti krádeži
(bezpečnostný alarm) . . . . . . . 144
Bezpečnostný alarm (alarm
proti krádeži) . . . . . . . . . . . . 144
Čakanie na naštartovanie . . . . 149
Indikátor diaľkových svetiel . . 140
Indikátor poruchy (kontrola
motora) . . . . . . . . . . . . . . . 141
Indikátor programu
elektronickej stability (ESP) . . 205 Monitorovanie tlaku v
pneumatikách (TPMS) . . 140,212
Nedostatok paliva . . . . . . . . . 149
Ovládanie trakcie . . . . . . . . . 205
Potrebná prehliadka motora
(indikátor poruchy) . . . . . . . . 141
Prístrojová doska . . . . . . . . . . 86
Protiblokovací systém . . . . . . 144
Servisná prehliadka . . . . . 282,284
Upozornenie brzdového
systému . . . . . . . . . . . . . . . 142
Upozornenie na bezpečnostné
pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Upozornenie na zapnuté
svetlá . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Upozornenie na zapnuté
svetlomety . . . . . . . . . . . . . . 89
Upozornenie podpory
brzdenia . . . . . . . . . . . . . . . 205
Výstražné (popis prístrojovej
dosky) . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Indikátory opotrebovania
dezénu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Informačné stredisko, vozidlo . . . 145
Integrovaný napájací modul
(poistky) . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Intervenčná regeneračná
stratégia . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 Jas počas dňa, interiérové svetlá . . 92
Jas, interiérové svetlá . . . . . . . . . 91
Jazda
Cez tečúcu, stúpajúcu alebo
plytkú stojatú vodu . . . . . . . . 195
Po klzkých povrchoch . . . . . . 195
Kamera, zadná . . . . . . . . . . . . 119
Kľúč, bezpečnostný (imobilizér) . . 14
Kľúč, programovanie . . . . . . . . . 16
Kľúč, výmena . . . . . . . . . . . . . . 15
Kľúče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Klzké povrchy, jazda na . . . . . . . 195
Kolesá a puklice kolies . . . . . . . 275
Kompaktná rezervná
pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . 208Konektor Rozhranie Universal
Consumer Interface (UCI) . . . 166
UCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Konektor rozhrania UCI . . . . . . 166
Konektor rozhrania Universal
Consumer Interface (UCI) . . . . . 166
Kontrola bezpečnosti vozidla . . . . 56
Kontroly hladiny kvapaliny Automatická prevodovka . . . . 273
Brzdová . . . . . . . . . . . . . . . 272
Chladiaci systém . . . . . . . . . 268
Motorový olej . . . . . . . . . . . 261
304