2012 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

MOTOROVÝ PRIESTOR – 3,0 l NAFTA1 – Plne integrovaný napájací modul (poistky) 5 – Filter na prečisťovanie vzduchu v motore
2 – Plnenie motorového oleja 6 – Meracia tyčinka motorového oleja
3 – Nádržka brzdovej kvapaliny 7 – Nádržka kvapaliny do ostrekovača
4 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora259

PALUBNÝ
DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené dômyselným
palubným diagnostickým systémom s
názvom OBD II. Tento systém
monitoruje výkon riadiacich systémov
emisií, motora a automatickej
prevodovky. Keď tieto systémy fungujú
správne, vozidlo vám bude slúžiť s
vynikajúcim výkonom a spotrebou
paliva a jeho emisie motora budú plne v
rozsahu vládnych regulácií.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje
servis, systém OBD II rozsvieti
„Indikátor poruchy“ (MIL). Uloží tiež
diagnostické kódy a ostatné informácie,
ktoré pomôžu servisnému technikovi pri
vykonávaní opráv. Hoci bude vozidlo
zvyčajne pojazdné a nebude ho potrebné
ťahať, čo najskôr vyhľadajte
autorizovaného predajcu za účelom
servisu.
VÝSTRAHA!
• Dlhodobejšia jazda s rozsvietenýmindikátorom MIL by mohla spôsobiť
ďalšie poškodenie riadiaceho
systému emisií. Mohlo by to mať
vplyv aj na spotrebu paliva a
schopnosť jazdy. Predtým, ako bude
toto vozidlo môcť vykonať akékoľvek
emisné testy, musí absolvovať servis.
• Ak indikátor MIL počas behu
motora bliká, čoskoro dôjde k
závažnému poškodeniu katalyzátora
a k strate výkonu. Vyžaduje sa
okamžitý servis vozidla.
NÁHRADNÉ DIELY
Na zabezpečenie požadovaného výkonu
sa na bežnú i plánovanú údržbu a opravy
dôrazne odporúča používať originálne
diely. Poškodenia a poruchy v dôsledku
použitia neoriginálnych dielov na
údržbu a servis nebudú pokryté zárukouvýrobcu. POSTUPY PRI ÚDRŽBE
Nasledujúce stránky obsahujú
povinný
údržbový servis predpísaný technikmi,
ktorí navrhli toto vozidlo.
Okrem týchto položiek údržby
špecifikovaných v pláne údržby existujú
ďalšie komponenty, ktoré môžu v
budúcnosti vyžadovať servis alebovýmenu.
VÝSTRAHA!
• Nevykonávanie správnej údržby vozidla alebo nevykonávanie opráv a
servisu podľa potreby by mohlo
zapríčiniť nákladnejšie opravy,
poškodenie iných komponentov
alebo negatívny dopad na výkon
vozidla. Potenciálne poruchy
nechajte bezodkladne skontrolovať v
autorizovanom obchode alebo v
kvalifikovanom servise.
(Pokračovanie)
260

VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• Toto vozidlo bolo skonštruované s
použitím vylepšených kvapalín,
ktoré podporujú výkon a trvanlivosť
vozidla a umožňujú tiež dosahovanie
dlhších intervalov údržby. V týchto
komponentoch nepoužívajte
chemické roztoky, nakoľko
chemikálie môžu poškodiť motor,
prevodovku, posilňovač riadenia
alebo klimatizáciu. Takéto
poškodenie nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové
vozidlo. Ak je potrebné prepláchnuť
komponent z dôvodu jeho
nefunkčnosti, na prepláchnutie
použite len určenú kvapalinu.
MOTOROVÝ OLEJ –
BENZÍNOVÝ MOTOR
Kontrola hladiny oleja
Na zaistenie správneho mazania motora
vášho vozidla je potrebné udržiavať
hladinu motorového oleja na správnej
úrovni. Najlepší čas na kontrolu hladiny
motorového oleja je približne päť minút
po vypnutí plne zahriateho motora alebo
pred štartovaním motora po nočnomstátí. Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja,
keď je vozidlo na rovnej ploche. Hladinu
oleja udržiavajte v BEZPEČNOM
rozsahu. Keď pridáte 0,95 l oleja po
poklese hladiny na spodnú rysku
BEZPEČNÉHO rozsahu bude mať za
následok, že hladina stúpne k hornej
ryske BEZPEČNÉHO rozsahu.
VÝSTRAHA!
Nadmerné alebo nedostatočné
naplnenie kľukovej skrine spôsobí
stratu tlaku oleja. To by mohlo motor
poškodiť.
Výmena motorového oleja
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“.
Výber motorového oleja – 3,6 l motor
Plne syntetický motorový olej SAE
Grade 5W -30 SELENIA K POWER v
súlade s normou FIAT Qualification
9.55535 API SN, ILSAC GF-5 alebo
jeho ekvivalent.
Uzáver plniaceho hrdla motorového
oleja tiež ukazuje odp orúčanú viskozitu
motorového oleja pre vozidlo. Ďalšie
informácie o umiestnení uzáveru plniaceho hrdla motorového oleja
nájdete v odseku „Motorový priestor“ v
časti „Údržba vozidla“.
MOTOROVÝ OLEJ –
DIESELOVÝ MOTOR
Výber motorového oleja – 3,0 l motor
Plne syntetický motorový olej SAE
Grade 5W
-30 SELENIA
MULTIPOWER C3 v súlade s normou
FIAT Qualification 9.55535 API SM/
CF, ACEA C3 alebo jeho ekvivalent.
Uzáver plniaceho hrdla motorového
oleja tiež ukazuje odp orúčanú viskozitu
motorového oleja pre motor. Ďalšie
informácie o umiestnení uzáveru
plniaceho hrdla motorového oleja
nájdete v odseku „Motorový priestor“ v
časti „Údržba vozidla“.
SYNTETICKÉ
MOTOROVÉ OLEJE
Môžete použiť syntetický motorový olej
za predpokladu, že budú splnené
odporúčané požiadavky na kvalitu oleja
a budú sa dodržiavať odporúčané
intervaly údržby výmeny oleja a filtra.
261

LÁTKY PRIDÁVANÉ DO
MOTOROVÉHO OLEJA
Do motorového oleja nepridávajte
žiadne doplnkové materiály iné ako
farbivá na hľadanie netesností.
Motorový olej je technický produkt a
jeho výkon sa môže následkom
doplnkových prídavkov zhoršiť.
LIKVIDÁCIA POUŽITÉHO
MOTOROVÉHO OLEJA A
OLEJOVÝCH FILTROV
Pri likvidácii použitého motorového
oleja a olejových filtrov z vozidla je
potrebné dbať na opatrnosť. Nevyberavo
zlikvidovaný použitý olej a olejové filtre
môžu predstavovať problém pre životné
prostredie. O radu, ako a kde možno vo
vašom regióne bezpečne zlikvidovať
použitý olej a olejové filtre, požiadajte
vášho miestneho autorizovaného
predajcu, servis alebo úrad štátnej
správy.FILTER MOTOROVÉHO
OLEJA
Filter motorového oleja je potrebné
vymieňať za nový filter pri každej
výmene oleja.
Výber filtra motorového oleja
Motory tohto výrobcu majú
plnoprietokový olejový filter. Na
výmenu použite filter takéhoto typu.
Kvalita rôznych náhradných filtrov je
značne odlišná. Na dosiahnutie
najefektívnejšieho servisu je potrebné
používať len filtre vysokej kvality.
Odporúčajú sa filtre motorového oleja
LANCIA, ktoré sú vysokej kvality.
VZDUCHOVÝ FILTER
MOTORA
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“.
VAROVANIE!
Systém nasávania vzduchu (čistič
vzduchu, hadice atď.) dokáže
zabezpečiť ochranu v prípade spätného
zážihu. Neodstraňujte systém
nasávania vzduchu (čistič vzduchu,
hadice atď.), pokiaľ takáto demontáž
nie je potrebná za účelom opravy alebo
údržby. Dbajte na to, aby pred
naštartovaním vozidla s odstráneným
systémom nasávania vzduchu (čistič
vzduchu, hadice atď.) nestála v
blízkosti motorového priestoru žiadna
osoba. V opačnom prípade môže dôjsť
k vážnemu osobnému poraneniu.
Výber vzduchového filtra motora
Kvalita rôznych náhradných
vzduchových filtrov pre motory je
značne odlišná. Na dosiahnutie
najefektívnejšieho servisu je potrebné
používať len filtre vysokej kvality.
Odporúčajú sa vzduchové filtre pre
motory LANCIA vyznačujúce sa
vysokou kvalitou.
262

BEZÚDRŽBOVÝ
AKUMULÁTOR
Horná časť bezúdržbového akumulátora
je permanentne zapečatená. Nikdy
nebudete musieť pridávať vodu a tiež sa
nevyžaduje žiadna pravidelná údržba. POZNÁMKA:
Akumulátor sa nachádza pod
prístupovým krytom v batožinovom
priestore. Kolíky pre externý
akumulátor sa nachádzajú v
motorovom priestore na štartovanie
pomocou káblov.
VAROVANIE!
• Kvapalina v akumulátore je leptavýroztok kyseliny a môže vás popáliť či
dokonca oslepiť. Nedovoľte, aby
kvapalina v akumulátore prišla do
kontaktu s očami, pokožkou alebo
odevom. Keď nasadzujete svorky,
nenahýnajte sa nad akumulátor. Ak
vám kyselina šplechne do očí alebo
na pokožku, postihnuté miesto
ihneď opláchnite veľkým
množstvom vody.
• Plyn v akumulátore je horľavý a
výbušný. K akumulátoru
nepribližujte oheň ani iskry.
Nepoužívajte dobíjací akumulátor
ani žiadny iný dobíjací zdroj s
výstupom vyšším ako 12 V. Dávajte
pozor, aby sa káblové svorky
navzájom nedotkli.
• Kolíky akumulátora, koncovky a
súvisiace príslušenstvo obsahujú
olovo a olovené zložky. Po
manipulácii si umyte ruky.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
• Akumulátor v tomto vozidle
obsahuje ventilačnú hadicu, ktorá by
sa nemala odpájať. Akumulátor by sa
mal vymieňať len za ekvivalent
rovnakého typu (s ventiláciou).VÝSTRAHA!
• Pri výmene káblov na akumulátore je
veľmi dôležité pripojiť kladný kábel
ku kladnému kolíku a záporný kábel
k zápornému kolíku. Kolíky
akumulátora sú označené ako kladný
(+) a záporný (–) a sú identifikované
na puzdre akumulátora. Káblové
svorky by mali byť pevne nasadené
na kolíky a bez korózie.
• Ak používate „rýchlonabíjačku“, keď
je akumulátor stále vo vozidle, pred
pripojením nabíjačky k akumulátoru
odpojte oba káble akumulátora
vozidla. „Rýchlonabíjačku“
nepoužívajte na zabezpečenie
štartovacieho napätia.
Batéria Umiestnenie
263

ÚDRŽBA KLIMATIZÁCIE
Ak chcete dosiahnuť najlepší možný
výkon, klimatizáciu by mal skontrolovať
a vykonať jej servis autorizovaný
predajca na začiatku každého teplého
obdobia. Súčasťou tohto servisu by malo
byť vyčistenie rebier kondenzátora a test
výkonnosti. Vtedy je tiež potrebné
skontrolovať napnutie hnacieho remeňa.VÝSTRAHA!
V klimatizačnom systéme
nepoužívajte chemické roztoky,
nakoľko chemikálie môžu poškodiť
komponenty klimatizácie. Takéto
poškodenie nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové
vozidlo.
VAROVANIE!
• Používajte len také chladivá a mazivákompresora, ktoré schválil výrobca
pre váš klimatizačný systém.
Niektoré neschválené chladivá sú
horľavé a môžu explodovať a
spôsobiť poranenia. Iné neschválené
chladivá alebo mazivá môžu spôsobiť
zlyhanie systému, čo by vyžadovalo
nákladné opravy.
• Klimatizačný systém obsahuje
chladivo pod vysokým tlakom. Aby
nevzniklo riziko osobného
poranenia alebo poškodenia
systému, pridávať chladivo či
vykonávať akékoľvek opravy
vyžadujúce odpojenie vedení by mal
skúsený technik.
REGENERÁCIA A
RECYKLOVANIE PALIVA
Chladivo do klimatizácií R -134a je
hydrofluórouhlík (HFC), ktorý je
schválený Agentúrou na ochranu
životného prostredia a neničí ozón.
Výrobca však odporúča, aby servis
klimatizácie vykonávali autorizovaní
predajcovia alebo iné servisné zariadenia s použitím regeneračného a
recyklačného vybavenia. POZNÁMKA:
Používajte len výrobcom schválené
tesniace prostriedky pre klimatizačné
systémy, produkty na opravu
netesností, kondicionéry tesnenia,
kompresorový olej a chladivá.
VZDUCHOVÝ FILTER
KLIMATIZÁCIE
Filter sa nachádza v mieste nasávania
čerstvého vzduchu pod kapotou, za
odnímateľným panelom v priečinku na
strane pasažierov, vedľa stieračov
čelného skla. Keď inštalujete nový filter,
zaistite jeho správnu orientáciu.
1. Demontujte prístupové dvierka na
clone priečinka zatlačením
upevňovacích svoriek.
Prístupové dvierka
264

2. Odopnite oba konce a prístupový
kryt filtra zdvihnite.
3. Použitý filter odstráňte.
4. Nový filter namontujte so šípkami v
smere prietoku vzduchu- smerom k
zadnej časti vozidla (text a šípky na filtri
to uvádzajú).
5. Zatvorte prístupový kryt filtra.
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“. MAZANIE KAROSÉRIE
Zámky a všetky otočné čapy na karosérii,
vrátane položiek ako vodiace lišty
sedadiel, otočné čapy a valčeky závesov
dverí, zadná výklopná časť, zadné
výklopné dvere, posuvné dvere a závesy
kapoty motora, je potrebné pravidelne
mazať mazivom na báze tuku.
Zabezpečíte tak tichú a bezproblémovú
prevádzku a ochranu pred hrdzou a
opotrebením. Pred aplikáciou
akéhokoľvek maziva je potrebné dané
diely dočista utrieť a odstrániť nečistoty
a piesok. Po namazaní je potrebné
odstrániť nadbytočný olej a tuk.
Osobitnú pozornosť je potrebné venovať
komponentom uzáveru kapoty, aby
fungovali správne. Pri vykonávaní iných
servisných činností v motorovom
priestore je potrebné vyčistiť a namazať
uzáver kapoty, uvoľňovací mechanizmus
a poistku.
Valcové vložky externého zámku je
potrebné mazať dvakrát ročne, podľa
možnosti na jeseň a na jar. Naneste malé
množstvo maziva vysokej kvality na
valcovú vložku zámku.
LAMELY STIERAČOV
ČELNÉHO SKLA
Pravidelne čistite gumené okraje líšt
stierača a predné sklo pomocou špongie
alebo mäkkej tkaniny a mierneho
neabrazívneho čistiaceho prostriedku.
Odstránite tak nahromadenú soľ alebo
vrstvu nečistôt z ciest.
Dlhodobá činnosť stieračov na suchom
skle môže spôsobiť poškodenie líšt
stieračov. Pri používaní stieračov na
odstránenie soli alebo nečistôt zo
suchého predného skla vždy použite
kvapalinu do ostrekovača.
Neodstraňujte lištami stieračov námrazu
alebo ľad z predného skla. Gumu lišty
nedávajte do kontaktu s ropnými
produktmi ako motorový olej, benzín a
pod. POZNÁMKA:
Očakávaná životnosť líšt stieračov sa
líši v závislosti od zemepisnej oblasti a
frekvencie používania. Nedostatočný
výkon líšt sa môže prejavovať
drnčaním, značkami, vodnými líniami
alebo mokrými bodmi. V prípade, že
nastanú niektoré z týchto prejavov,
Prístupový kryt filtra
Vzduchový filter klimatizácie
265

očistite lišty stieračov alebo ich v
prípade potreby vymeňte.
PRIDÁVANIE KVAPALINY
DO OSTREKOVAČA
Ostrekovač predného skla a ostrekovače
svetlometov (pre verzie/trhy, kde sa
dodávajú) využívajú spoločnú nádržku
na kvapalinu. Nádržka na kvapalinu sa
nachádza pred motorovým priestorom.
Vždy kontrolujte hladinu kvapaliny v
nádržke v pravidelných intervaloch.
Naplňte nádržku roztokom do
ostrekovača predného skla (nie
nemrznúcou zmesou do chladiča) a
spustite systém na niekoľko sekúnd, aby
sa prepláchla zvyšná voda.
Pri dopĺňaní nádržky na kvapalinu do
ostrekovača naneste trocha kvapaliny do
ostrekovača na tkaninu alebo uterák a
dočista vyutierajte lišty stierača. Zlepšíte
tak výkon líšt.
Aby nedochádzalo k mrznutiu systému
ostrekovača predného skla v studenom
počasí, vyberte roztok alebo zmes, ktorá
spĺňa alebo prekračuje teplotný rozsah
podnebia vo vašej oblasti. Tietoklasifikačné informácie nájdete na
nádobách väčšiny kvapalín do
ostrekovačov.
Keď sa na displeji elektronického
strediska informácií o vozidle (EVIC)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) zobrazí
správa „Low Washer Fluid“ (Nízka
hladina kvapaliny v ostrekovačoch), do
nádržky na kvapalinu vojdú takmer 4 l
kvapaliny do ostrekovača.
VAROVANIE!
Komerčne dostupné roztoky do
ostrekovačov predného skla sú horľavé.
Mohli by sa vznietiť a popáliť vás. Pri
plnení alebo práci v okolí roztoku do
ostrekovačov buďte opatrní.
INTERVENČNÁ
REGENERAČNÁ
STRATÉGIA – DIESELOVÝ
MOTOR 3,0 L
Toto vozidlo je vybavené
najmodernejším motorom a výfukovým
systémom, ktorý obsahuje filter
naftových sadzí. Motor a systém
spracovania výfukových plynov
vzájomne spolupracujú v záujme
uspokojenia požiadaviek európskych štandardov. Systém spravuje spaľovanie
paliva v motore, aby katalyzátor
výfukového systému mohol zachytávať a
spaľovať znečisťujúce časticové látky
(Particulate Matter (PM)) bez
nevyhnutnosti akéhokoľvek vášhozásahu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC)“ v časti „Oboznámenie
sa blokom prístrojov“.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Najlepšou ochranou pred prenikaním
oxidu uhoľnatého do karosérie vozidla je
správne udržiavaný výfukový systémmotora.
Ak zistíte akúkoľvek zmenu zvuku
vydávaného výfukovým systémom,
zistíte, že vo vozidle sa nachádzajú
výfukové plyny, alebo v prípade
poškodenia spodnej/zadnej časti vozidla
požiadajte kvalifikovaného mechanika o
kontrolu celého výfukového systému a
priľahlých oblastí (zlomené, poškodené
alebo nesprávne umiestnené dielce).
Otvorené lemy alebo uvoľnené spoje by
mohli umožňovať presakovanie
výfukových plynov do priestoru pre
266