2011 TOYOTA HILUX Manuale de Empleo (in Spanish)

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
HILUX_ES (OM71171S)
Uso del sistema de bloqueo del diferencial trasero
Transmisión automática Solo para modelos 4WD: Antes de utilizar el sistema de blo-
queo del diferencial trasero, pruebe a colocar la palanca de
control de tracción delantera en L4. Si no es suficiente, utilice
también el sistema de bloqueo del diferencial trasero.
Asegúrese de detener las ruedas.
Pulse el interruptor de bloqueo del diferencial trasero.
Pise suavemente el pedal del acelerador.
Una vez bloqueado el diferencial trasero, el indicador se
encenderá.
Desbloquee el diferencial trasero tan pronto como el vehículo se
mueva.
Transmisión manual
Solo para modelos 4WD: Antes de utilizar el sistema de blo-
queo del diferencial trasero, pruebe a colocar la palanca de
control de tracción delantera en L4. Si no es suficiente, utilice
también el sistema de bloqueo del diferencial trasero.
Asegúrese de detener las ruedas.
Pise el pedal del embrague.
Pulse el interruptor de bloqueo del diferencial trasero.
Suelte lentamente el pedal del embrague.
Una vez bloqueado el diferencial trasero, el indicador se
encenderá.
Desbloquee el diferencial trasero tan pronto como el vehículo se
mueva.
1 PA S O
2 PA S O
3 PA S O
4 PA S O
1 PA S O
2 PA S O
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5 PA S O
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
HILUX_ES (OM71171S)
■
Bloqueo del diferencial trasero
Los sistemas que se indican a continuación no funcionan cuando el diferen-
cial trasero está bloqueado.
Es normal que el indicador de advertencia ABS, el indicador de VSC OFF (si
el vehículo dispone de ello) y el indi cador de deslizamiento (si el vehículo
dispone de ello) estén encendidos.
• ABS
• Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
• VSC (si el vehículo dispone de ello)
• TRC (si el vehículo dispone de ello)
■ Desbloqueo fácil
Gire ligeramente el volante en cualquier dirección con el vehículo en movi-
miento.
■ Función de desbloqueo automático (modelos 4WD)
Coloque la palanca de control de tracción delantera en H2 o H4.
No se olvide nunca de apagar el interruptor después de utilizar esta función.
■ Después de desbloquear el diferencial trasero
Compruebe que el indicador se ha apagado.
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
HILUX_ES (OM71171S)
PRECAUCION
■
Cómo evitar accidentes
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución; de lo contrario,
podría provocarse un accidente.
●No use el sistema de bloqueo del diferencial trasero excepto cuando las
ruedas patinan en una zanja o en una superficie resbaladiza o abrupta.
Será necesario un gran esfuerzo para controlar la dirección y tomar las
curvas con mucho cuidado.
● No bloquee el diferencial trasero hasta que las ruedas hayan dejado de
patinar. De hacerlo, el vehículo podría moverse en una dirección inespe-
rada cuando se engrana el bloqueo del diferencial y dar lugar a un acci-
dente. Esto también podría ocasionar daños en los componentes del
sistema de bloqueo del diferencial trasero.
● No conduzca a más de 8 km/h (5 mph) cuando el diferencial está blo-
queado.
● No siga conduciendo con el interruptor de bloqueo del diferencial trasero
encendido.
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
HILUX_ES (OM71171S)
Sistemas de asistencia a la conducción
Para ayudar a mejorar el rendimiento y la seguridad, los siguientes
sistemas actúan automáticamente como respuesta a diversas situa-
ciones de marcha. Recuerde que estos sistemas son complementa-
rios, y no se debe depender demasiado de ellos al conducir el
vehículo.
■ ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Contribuye a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se aplican los
frenos repentinamente o si se aplican al conducir sobre una carretera
resbaladiza.
■Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
Aumenta la fuerza de frenado si se pi sa el pedal del freno y el sistema
detecta una situación de parada de emergencia.
■ VSC (control de estabilidad del vehículo) (si el vehículo dis-
pone de ello)
Ayuda al conductor a evitar derrapes en caso de virajes bruscos o
sobre calzadas resbaladizas.
■TRC (sistema de control de la tracción) (si el vehículo dis-
pone de ello)
Ayuda a mantener la potencia de trac ción y evita que las ruedas motri-
ces patinen al arrancar el vehículo o al acelerar en calzadas resbaladi-
zas.
■ LSD (diferencial de deslizamiento limitado) (si el vehículo
dispone de ello)
Facilita la tracción cuando una rueda trasera empieza a patinar
mediante la transmisión automática de fuerza motriz a la otra rueda
trasera
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
HILUX_ES (OM71171S)
Si los sistemas VSC/TRC están en funcionamiento
Si el sistema detecta riesgo de
derrape o si cualquiera de las
ruedas motrices patina, el indica-
dor de deslizamiento parpadeará
para avisar de que los sistemas
VSC y TRC se han activado.
Desactivación de los sistemas TRC/VSCSi el vehículo queda atascado en la nieve o en el barro, los sistemas
TRC y VSC pueden reducir la potencia que el motor suministra a las
ruedas. Es posible que sea necesario desactivar el sistema para
poder balancear el vehículo y desatascarlo.
■ Para desactivar solamente el sistema TRC
Para desactivar el sistema TRC,
pulse y suelte el botón rápida-
mente.
Se enciende el indicador lumi-
noso de deslizamiento.
Para reactivar el sistema, pulse
otra vez el botón.
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
HILUX_ES (OM71171S)
■
Desactivación de los sistemas TRC y VSC
Para desactivar los sistemas
TRC y VSC, mantenga pulsado
el botón durante más de 3
segundos con el vehículo
parado.
El indicador luminoso de desliza-
miento y el indicador luminoso de
VSC OFF se encenderán.
Para reactivar el sistema, pulse
otra vez el botón.
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
HILUX_ES (OM71171S)
■
Ruidos y vibraciones provocados por el ABS, la asistencia al freno, el
VSC y el TRC
●Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al arran-
car el motor o justo después de ponerse en marcha el vehículo. Esto no
indica que se haya producido una avería en alguno de estos sistemas.
● Cuando estos sistemas están funcionando, pueden producirse las
siguientes situaciones, sin que ninguna de ellas indique anomalía
alguna.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• Ruido del motor después de parar el vehículo.
• El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse
activado el ABS.
• El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el ABS.
■ Reactivación de los sistemas TRC y VSC después de apagar el motor
Si se apaga el motor después de desactivar los sistemas TRC y VSC, estos
se reactivarán de nuevo de forma automática.
■ Reactivación del sistema TRC vinculada a la velocidad del vehículo
Si solo se había desactivado el sistema TRC, este se reactivará cuando
aumente la velocidad del vehículo. Sin embargo, si se desactivaron los sis-
temas TRC y VSC conjuntamente, estos no se activarán aunque aumente la
velocidad.
■ Si el indicador luminoso de VSC OFF parpadea y el indicador luminoso
de deslizamiento se enciende...
Puede indicar una avería en los sistemas VSC y TRC. Póngase en contacto
con su concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro establecimiento debidamente cualificado y equipado.
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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
HILUX_ES (OM71171S)
PRECAUCION
■
El ABS no funciona con eficacia cuando
●Se utilizan neumáticos sin el agarre adecuado (como cuando están exce-
sivamente desgastados en una carretera cubierta de nieve).
● El vehículo hidroplanea (efecto “aquaplaning”) cuando se conduce a alta
velocidad en una calzada mojada o resbaladiza.
■ La distancia de parada cuando está funcionando el sistema ABS puede
exceder la distancia normal
La función del ABS no es acortar la distancia de parada del vehículo. Man-
tenga siempre una distancia de seguridad respecto al vehículo que marcha
delante, en los siguientes casos:
●Al conducir por carreteras con superficies sucias, o cubiertas de gravilla o
nieve
● Al conducir con cadenas en los neumáticos
● Al conducir por carreteras con baches
● Al conducir por superficies con baches o desniveles
■ El TRC puede no funcionar con eficacia cuando
Es posible que no se consiga controlar la dirección y alcanzar la potencia
necesaria al conducir en carreteras resbaladizas, aunque esté funcionando
el sistema TRC.
No conduzca el vehículo en situaciones en las que no pueda garantizar la
estabilidad y la potencia.
■ Cuando está activado el VSC
El indicador luminoso de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con
precaución.
Conducir con imprudencia puede provocar un accidente. Preste especial
atención si el indicador luminoso parpadea.
■ Si los sistemas TRC y VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada según el
estado de la carretera. Los sistemas TRC y VSC garantizan la estabilidad
del vehículo y la fuerza motriz, no los desactive a menos que sea necesario.
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