2011 Hyundai Azera Manual del propietario (in Spanish)

1
COMPONENTES DE SU HYUNDAI
153153
MODO DE AIRE FRESCO (
) : La
lámpara indicadora del botón estará iluminada cuando la fresco de aire hayasido seleccionada. MODO DE RECIRCULACIÓN (
) :
La lámpara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación de aire haya sido seleccionada. Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículoy será calentado o enfriado según hayan sido seleccionados los respectivos controles.Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente del interior del habitáculo es introducidoen el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en los controles.
B675C01TG-GYT Control de Admisión de Aire Este dispositivo es utilizado para elegir aire fresco del exterior o recirculaciónde aire del interior. Para cambiar la selección de admisión de aire, (aire fresco o recirculación)pulse el botón de control. HTG2144-1B980B01Y-AYT Control de la velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ser ajustada presionando el botón de con- trol de velocidad. Cuanto más alta seala velocidad, mayor será el suministro de aire. Presionando sobre el botón "OFF" se apagará el ventilador.B980B02TG

1COMPONENTES DE SU HYUNDAI
154
B740A01LZ-AYT Interruptor de aire
acondicionado
El aire acondicionado se activa o desactiva pulsando el botón A/C en el panel de conrtol de aire acondicionado/ calefacción. B740A02TG
NOTA: Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de airerecirculante producirá un empañamiento del parabrisas y ventanas laterales y el aire dentro delcompartimento de pasajeros resultará viciado. Además, el uso prolongado del aire acondicionadoen el modo "recirculante" secará de manera excesiva el aire del interior del habitáculo.B980D01TG-AYT Sistema de calefacción y aire acondicionado desactivado Si se pulsa el btón «OFF», la función A/ C se desactiva excepto el control de flujo de aire y el control de entrada de aire.
B980D01TG

1
COMPONENTES DE SU HYUNDAI
155155
B985A01LZ-GYT Interruptor de selección de con- trol de temperatura dual
Ajuste individual de la temperatura de lado del conductor y del copiloto. Pulse DUAL para operar individualmente la temperatura del lado del conductor ydel copiloto.(el testigo indicador del botón se ilumina). B985A01TGB980E01TG-GYT Control del flujo de aire Es utilizado para dirigir la dirección del flujo de aire. El aire puede ser dirigido al suelo, a las salidas del tablero deinstrumentos, o al parabrisas. Para representarlo, se utilizan cuatro símbolos de posición a la cara, bi-nivel, suelo y suelo/desempañado.B980E02TG
Ajuste por igual de la temperatura delado del conductor y del copiloto. Pulse el botón DUAL de nuevo para desactivar el modo DUAL. (El testigoindicadorr del botón se apaga). La temperatura del lado del pasajero se ajusta igual que la temperatura del con-ductor.

1COMPONENTES DE SU HYUNDAI
156
Bi-nivel
El aire se descarga a través de los ventiladores de la cara, del suelo y el ventilador trasero. Esto hace posibledirigir, al mismo tiempo, aire frío a través de las salidas del tablero de instrumentos y aire caliente a nivel delsuelo. HTG2128
HTG2129
A nivel del suelo
El aire es dirigido hacia las salidas del suelo y se encenderá la luz correspondiente.
A nivel de la cara
Si se selecciona el modo "Face" el aire se descarga a través de los ventiladores de la cara y el ventilador trasero. HTG2127

1
COMPONENTES DE SU HYUNDAI
157157
B980C01TG-GYT Interruptor para desempañar Si se pulsa el botón "Defrost", el modo "
" se selecciona automáticamente
y se descarga aire través de la tobera de deshielo del parabrisas, la tobera de deshielo lateral y el ventilador lateral. Si se selecciona el modo "Defrost", el A/C se activa automáticamente y el modo "Fresh" se activa para mejorar el deshielo. Para facilitar el deshielo elaire acondicionado opera si la temperatura ambiente es superior a 3°C y se desactiva si la temperaturaambiente desciende por debajo de 0°C en la operación manual. B980C02TG
En la operación automática, el aire acondicionado opera si la temperaturaambiente es superior a 1,5°C y se desactiva si la temperatura ambiente desciende por debajo de 0,6°C .
A nivel del suelo/ desempañador
El aire es dirigido a través de las salidas de ventilación del parabrisas ylas del suelo, mientras se enciende la luz correspondiente. Si se pulsa el interruptor de control de temperatura, de control del ventilador o de deshielo en el modo " Deshielo-Suelo", el A/A se enciende automáticamente y se activa el modo "Aire fresco".
HTG2130

1COMPONENTES DE SU HYUNDAI
158
Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior del parabrisas.
o Sitúe el control del flujo de aire en la
posición descongelar ( ). (El A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad máxima.
o Coloque el control de la temperatura
en caliente.
B725A04TG NOTA: Si se acciona el aire acondicionado continuamente al nivel del suelo ( ) o al nivel de desempañar ( ),puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia de temperatura. Fije elmando regulador del aire a la posición de salida superior ( ) y el regulador de la cantidad de aire a laposición baja.
DESCONGELAR / DESEMPAÑAR
B725A01LZ-GYT Para descongelar o desempañar el parabrisas utilice el sistema decalefacción / ventilación. Para desempañar el interior del parabrisas:
o Sitúe el control del flujo de aire en la
posición descongelar ( ). (El A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad máxima.
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada. B725A03TG

1
COMPONENTES DE SU HYUNDAI
159159
!
PRECAUCIÓN:
o Cambie el filtro cada 15.000 km (10.000 millas) o anualmente. Si el vehículo se conduce en condiciones desfavorables (calzadas polvorientas o en malestado), el filtro de aire del climatizador deberá revisarse y cambiarse con mayor frecuencia.
o Si se reduce el caudal de aire, hágalo revisar en un tallerautorizado.
FILTRO DE AIRE DEL CLIMATIZADOR
B760A01TG
B760A02TG-GYT (Para la unidad del evaporador y el ventilador)
Dentro del vehículo Núcleo del evaporador
Filtro
Aire exterior
El filtro de aire del climatizador está situado en la parte superior del ventilador.Se acciona para reducir la cantidad de agentes contaminantes que se introducen en el vehículo.Para cambiar el filtro de aire del climatizador, véase la página 6-24. Aire interiorVentilador
B730A01L-AYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo o
humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, tempor- almente coloque el control de entrada de aire en
. Cerciorese después
de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volver la palanca de con-trol a
. De esta forma el conduc-
tor podrá estar alerta y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través de una rejilla delante del parabrisa. Re- vise que esta no se cubra de nieve nide hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho en el interior del parabrisas, fije elinterruptor de la toma de aire a la posición de aire fresco (
) y la
velocidad del ventilador a la posición deseada, conecte el sistema del aire acondicionado y ajuste el control dela temperatura según se desee.

1COMPONENTES DE SU HYUNDAI
160SISTEMA DE SONIDO STEREO
B750A01A-AYT Como Trabaja La Radio de su Automóvil Debido a esto las señales de AM pueden captarse a mucho mayor distancia que las de FM.
Ionosfera
Recepción de FM
B750A01L
B750A02L
Ionosfera
Recepción de AM
Edificios
Area de sombra
B750A03L
Emisora de FM
Pventes metálicos
Las frecuencias AM y FM son emitidas por las antenas transmisoras de lasemisoras de radio alrededor de la ciudad. Estas son interceptadas por la antena de recepción de su automóvil.Esta señal es recibida por su radio y enviada a los altavoces del vehículo. Cuando una señal fuerte es captadapor su vehículo, un preciso conjuntos de elementos diseñados por ingenieros aseguran una alta calidad dereproducción de señal. En algunas ocasiones la señal captada no es fuerte ni tampoco clara. Esto puede ocurrir debido a la distanciacon la fuente emisora, o la cercanía de una emisora que emite una señal más fuerte o la presencia de edificios altos,puentes, o líneas de alta tensión, o grandes obstrucciones en el área. La recepción de las señales de AM normalmente es mejor que las de FM.Esto se debe a que las señales AM son transmitidas en ondas de baja frecuencia. Estas ondas largas y debaja frecuencia pueden seguir la curvatura de la tierra, a través de la atmósfera, reflejándose en laIonosfera. Esto permite que estas ondas puedan cubrir mayores áreas, con señal clara.
Las ondas de FM son de alta frecuenciay no pueden curvarse para seguir lacurvatura de la tierra. Como consecuencia de esto las ondas de FM se comienzan a perder a cortadistancia de la emisora. Además este tipo de señal es fácilmente afectada por los edificios, cerros u otros tipos deobstáculos. Esto ocasiona que usted crea que existe algún tipo de problema con su equipo de radio. Las siguientescondiciones son normales y no indican problema de su radio:Area nítida
Montañas