2010 Alfa Romeo 147 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Tiež tehotné ženy musia používa bezpečnostný pás:
riziko zranenia pre ženu aj pre doteraz nenarodené
diea je menšie, ke je žena pripútaná bezpečnostným
pásom.
Tehotná žena musí vies dolnú čas pásu čo možno
najnižšie pod bruchom, aby na brucho netlačil
(obr. 46).ZAISTENIE TRVALEJ SPOAHLIVOSTI
BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
– Bezpečnostné pásy majte vždy napnuté a neprek-
rútené; uistite sa, že sa vone odvíjajú.
– Po vážnejšej dopravnej nehode nechajte bezpeč-
nostný pás vždy vymenit, aj ke nejaví známky poško-
denia. Bezpečnostný pás vymeňte tiež v prípade, že
bol aktivovaný predpínač bezpečnostného pásu.
– Bezpečnostné pásy čistite umývaním neutrálnym
mydlom, opláchnite ich vodou a nechajte v tieni vysu-
ši. Nikdy nepoužívajte silné čistiace prostriedky, bie-
lidlá alebo farbivá, ani iné chemické látky, ktoré by
mohli poškodi vlákna pásu.
– Chráňte navíjací mechanizmus pred vodou. Správ-
ne fungovanie je zaistené len v prípade, že do me-
chanizmu nevnikne voda.
– Vymeňte bezpečnostný pás, ke vykazuje opotre-
bovanie alebo poškodenie tkaniny.
obr. 45 obr. 46
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
32
Každý bezpečnostný pás musí
používa len jediná osoba:
nikdy neprepravujte diea na kolenách,
ani sa s ním nepripútavajte jedným pá-
som (obr. 45). Nepripútavajte k cestu-
júcemu pásom ani žiadne predmety.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 32

BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍPre čo najlepšiu ochranu v prípade nárazu musia
všetci cestujúci vo vozidle sedie a by zaistení vhod-
ným záchytným systémom.
To platí najmä pre deti.
Pútanie detí je vo všetkých členských krajinách
Európskej únie povinné, poda smernice
2003/20/CE.
Deti majú oproti dospelým osobám v pomere ku
zvyšku tela väčšiu a ažšiu hlavu a svaly a kosti
nemajú úplne vyvinuté. Musia by preto pre prípad
nárazu vozidla chránené správnym záchytným systé-
mom a nie len bezpečnostnými pásmi.
obr. 42
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
33
VÁŽNE NEBEZPEČENSTVO:
Neumiestňujte detskú sedačku používanú chrbtom ku smeru jazdy na sedadlo
spolujazdca, pred ktorým sa nachádza airbag, ktorý nie je vyradený z funkcie. Airbag by
v prípade naplnenia mohol spôsobi dieau v sedačke smrtené zranenie. Odporúčame Vám
prepravova diea len na zadnom sedadle, na ktorom je v prípade nárazu lepšie chránené.
Detskú sedačku nesmiete nikdy umiestni na predné sedadlo vozidla vybaveného airbagom
spolujazdca, ktorý môže dieau spôsobi smrtené zranenie, bez ohadu na silu nárazu,
ktorý naplnenie airbagu vyvolal. V nutnom prípade môžete diea prepravova na prednom
sedadle vozidla, v ktorom je možné airbag spolujazdca vyradi z funkcie. V takom prípade
sa musíte vždy presvedči, že
odpovedajúca kontrolka v združenom prístroji svieti, čím
signalizuje, že je airbag vyradený z funkcie (pozri čas „Čelné a bočné airbagy“, heslo „Čelný
airbag spolujazdca“). Okrem toho posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu, aby sa det-
ská sedačka nedotýkala palubnej
dosky.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 33

Výsledky výskumu, týkajúceho sa najlepšej ochrany
detí, sú zhrnuté v európskej norme ECE-R44, v ktorej
je popísané použitie detských záchytných systémov
a systémy sú rozdelené do piatich skupín:
Skupina 0 telesná hmotnos do 10 kg
Skupina 0+ telesná hmotnos do 13 kg
Skupina 1 telesná hmotnos 9–18 kg
Skupina 2 telesná hmotnos 15–25 kg
Skupina 3 telesná hmotnos 22–36 kg
Ako je vidie, došlo k čiastočnému prekrytiu skupín,
a skutočne sú v predaji systémy, ktoré patria do viac
než jednej skupiny (obr. 47).
Na všetkých záchytných systémoch musí by upev-
nený štítok, ktorý nesmie by odstránený, a na ktorom
sú uvedené homologačné údaje a značka skúšobne.
Deti vyššie než 150 cm už nepoužívajú detské
záchytné systémy, ale používajú bezpečnostné pásy
ako dospelé osoby.
Existuje mnoho detských záchytných systémov Line-
accessori Alfa Romeo pre každú hmotnostnú skupinu,
ktorých používanie Vám odporúčame, pretože sú urče-
né priamo pre použitie vo vozidlách Alfa Romeo.SKUPINY 0 a 0+
Dojčatá s hmotnosou do 13 kg musia by prepravo-
vané v detských záchytných systémoch chrbtom ku
smeru jazdy (obr. 48), ktoré podopierajú hlavu pri
vekom spomalení a nezaažujú krk.
Detská sedačka je pripevnená bezpečnostnými
pásmi vozidla, pozri obrázok, a diea je pripútané
pásmi integrovanými v sedačke.SKUPINA 1
Deti s hmotnosou od 9 do 18 kg môžu cestova
v špeciálnych bezpečnostných sedačkách s vankúšo-
vým stolčekom (obr. 49), ktoré sa umiestňujú
v smere jazdy a vo vozidle sú upevnené bezpečnost-
nými pásmi vozidla, ktorými je tiež pripútané diea.
obr. 48 obr. 49
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
34
Obrázok slúži len ako príklad
inštalácie sedačky. Sedačku
musíte vždy inštalova poda priloženého
návodu.
POZOR
Obrázok slúži len ako príklad
inštalácie sedačky. Sedačku
musíte vždy inštalova poda priloženého
návodu.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 34

SKUPINA 2
Deti s hmotnosou od 15 do 25 kg môžu by pripú-
tané pásmi vozidla. Sedačka slúži len pre zaistenie
správnej polohy dieaa pre vedenie bezpečnostného
pásu, pričom pás vedie šikmo cez hrudník, bez toho,
že by ležal na krku dieaa. Spodná čas pásu vedie
cez panvu, nie cez brucho diaaa (obr. 50).SKUPINA 3
Od 22 do 36 kg hmotnosti používajú deti podklada-
cí sedák. Šírka hrudníka dieaa je už dostatočná,
takže nemusíte používa doplnkové operadlo.
Na obr. 51je uvedený príklad správneho sedenia
dieaa na zadnom sedadle.
Od 150 cm výšky môžu by deti pripútané bezpeč-
nostným pásom rovnako ako dospelá osoba.
obr. 50 obr. 51
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
35
Obrázok slúži len ako príklad
inštalácie sedačky. Sedačku
musíte vždy inštalova poda priložené-
ho návodu.
POZOR
Obrázok slúži len ako príklad
inštalácie sedačky. Sedačku
musíte vždy inštalova poda priložené-
ho návodu.
POZOR
Existujú tiež detské sedačky
pre skupinu 0 a 1 so zadným
držiakom pre bezpečnostné pásy vozid-
la a s vlastnými pásmi pre pripútanie
dieaa. Z dôvodu vlastnej hmotnosti je
sedačka nebezpečná, ke nie je bezpeč-
nostný pás vozidla správne vedený
sedačkou (napr. ke je pri pripútaní bez-
pečnostným pásom vozidla podložená
vankúšom). Presne dodržujte pokyny
uvedené v priloženom návode na inšta-
láciu sedačky.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 35

VHODNOSŤ SEDADIEL PRE UMIESTNENIE DETSKÉHO ZÁCHYTNÉHO SYSTÉMU
Alfa 147zodpovedá novej smernici Európskej únie č. 2000/3/CE, ktorá upravuje umiestnenie detského záchytného systému na rôzne sedadlá vozidla, a to poda nasle-
dujúcej tabuky:
Zadné sedadlá
Legenda:
U= vhodné pre záchytné systémy kategórie „Universal“ poda smernice Európskej únie č. ECE-R44 pre označené skupiny
L= vhodné pre určené detské záchytné systémy, ktoré sú k dispozícii v rade príslušenstva Lineaccessori Alfa Romeo
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
36
Skupina Hmotnos SEDADLO
Predné sedadlo Bočné zadné sedadlo Stredné zadné sedadlo
(trojbodový bezpečnostný pás)
Skupiny 0, 0+ do 13 kg L U U
Skupina 1 9 – 18 kg L U U
Skupina 2 15 – 25 kg L U U
Skupina 3 22 – 36 kg L U U
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 36

Teraz uvádzame stručné zhrnutie
bezpečnostných noriem, ktoré musíte
pri preprave detí dodržiava:
1) Odporúčame inštalova detský záchytný systém
na zadné sedadlo, pretože tam je diea v prípade neho-
dy lepšie chránené.
2) Ak airbag spolujazdca vyradíte z funkcie, vždy
prostredníctvom kontrolky airbagu v združenom
prístroji skontrolujte, či je airbag skutočne vyradený
z funkcie.
3) Pri inštalácii detského záchytného systému musí-
te dodržiava pokyny výrobcu. Spolu s dokladmi
k vozidlu a touto príručkou pre majitea uložte návod
na inštaláciu vo vozidle. Nepoužívajte žiadny detský
záchytný systém bez návodu na obsluhu.4) Zatiahnutím za pás vždy preskúšajte správne
upevnenie detského záchytného systému.
5) Každý záchytný systém je určený len pre jedno
diea; nikdy v ňom neprepravujte dve deti naraz.
6) Vždy skontrolujte, že sa bezpečnostný pás nedo-
týka krku dieaa.
7) Vždy dbajte na to, aby diea počas jazdy nezau-
jímalo žiadnu abnormálnu polohu a nemalo rozopnuté
pásy.
8) Deti, a to ani dojčatá, nesmú nikdy cestova na
kolenách. Ani najsilnejšia osoba ich v prípade nárazu
neudrží.
9) Po nehode detský záchytný systém vymeňte.ČELNÉ A BOČNÉ AIRBAGY
Vaše vozidlo je vybavené čelným airbagom vodiča
(obr. 52), čelným airbagom spolujazdca (obr. 53),
bočnými airbagmi (side bag) (obr. 54) a okennými
airbagmi (window bag) (obr. 55).
obr. 53
obr. 52
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
37
Ak je vozidlo vybavené air-
ba
gom spolujazdca, diea ne-
smie
te nikdy prepravova na prednom
sedadle spolujazdca.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 37

ČELNÉ AIRBAGY
Popis a funkcia
Čelný airbag (vodiča a spolujazdca) je bezpečnostné
zariadenie, ktoré sa aktivuje pri čelnom náraze.Systém je tvorený rýchlo plniteným vakom, ulože-
ným v špeciálnom priestore:
– v strede volantu je airbag vodiča;
– v palubnej doske je airbag s väčším objemom urče-
ný pre spolujazdca.
Čelný airbag (vodiča a spolujazdca) chráni cestujú-
cich pri stredne silnom až silnom čelnom náraze, a to
vytvorením vzduchového vankúša medzi cestujúcimi
a volantom alebo palubnou doskou.
Pri náraze spracuje elektronická riadiaca jednotka
signály snímača spomalenia a v prípade potreby spustí
naplnenie airbagu.
Vak sa naplní ihne a vytvorí ochranný vankúš medzi
trupom cestujúcich na predných sedadlách a pevnými
časami vozidla, o ktoré by sa cestujúci mohli zrani.
Potom sa vak okamžite vyprázdni.
Čelný airbag (vodiča a spolujazdca) nenahradzuje
bezpečnostné pásy, ale zvyšuje ich účinnos. Odporú-
čame Vám, aby ste sa pred každou jazdou pripútali,
tak, ako je prikázané dopravnými predpismi v Európe
a väčšine mimoeurópskych krajín.
Ak nie je osoba na prednom sedadle pri náraze pripú-
taná, dôjde v okamihu nárazu ku kontaktu s plniacim
sa airbagom. V tejto situácii poskytuje airbag len zní-
ženú ochranu.Čelné airbagy sú určené pre ochranu cestujúcich pri
čelnom náraze, a preto ak sa pri inom type nárazu
(bočný náraz, náraz zozadu, prevrátenie vozidla,
a pod.) nenaplnia, neznamená to poruchu systému.
Pri náraze do ahko deformovatenej alebo pohyblivej
prekážky (ako je dopravná značka, hromada štrku
alebo snehu, at.) alebo ke nie je zasiahnutá čelná
čas vozidla (napr. pri náraze blatníkom do zvodidiel)
alebo pri zaklinení vozidla pod iné vozidlo alebo
ochrannú bariéru (napr. pod kamión alebo zvodidlá) sa
airbagy nenaplnia, pretože neposkytnú ochranu, ktorú
zaisujú zapnuté bezpečnostné pásy a ich naplnenie by
bolo zbytočné.
Nenaplnenie airbagu v týchto situáciách preto nezna-
mená poruchu systému.
obr. 55
obr. 54
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
38
Na volant, na kryt airbagu
spolujazdca a na strany oblo-
ženia stropu nesmiete umiestňova žiad-
ne nálepky ani iné predmety. Na palubnú
dosku pred spolujazdca nedávajte žiadne
predmety (napr. mobilný telefón), preto-
že by mohli by vyvrhnuté plniacim sa
airbagom spolujazdca a mohli by tak
zpôsobi zranenie cestujúcich.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 38

ČELNÝ AIRBAG SPOLUJAZDCA
Čelný airbag spolujazdca slúži pre zvýšenie ochrany
spolujazdca, ktorý je pripútaný bezpečnostným pásom.
Jeho objem v okamihu maximálneho naplnenia je
taký, že zaberá väčšiu čas priestoru medzi palubnou
doskou a spolujazdcom.MANUÁLNE VYRADENIE AIRBAGU
SPOLUJAZDCA Z FUNKCIE
Pre prípad, že musíte v nutnom prípade prepravova
diea na prednom sedadle spolujazdca, má vozidlo
možnos vyradenia airbagu spolujazdca z funkcie.
Vyradenie z funkcie a opätovné uvedenie do činnos-
ti sa vykonáva výhradne s kúčom v spínacej skrinke
v polohe STOP, kúčom od vozidla spínačom, ktorý sa
nachádza na pravej strane palubnej dosky (obr. 56).
Spínač je prístupný len pri otvorených dverách.Spínač (obr. 56) má dve polohy:
1) Airbag spolujazdca je v činnosti: (poloha ON
) kontrolka v združenom prístroji nesvieti; takto je
prísne zakázané prepravova diea na sedadle spolu-
jazdca.
2) Airbag spolujazdca je vyradený z funkcie: (poloha
OFF) kontrolka v združenom prístroji svieti. Na
sedadle spolujazdca môžete prepravova diea vo
vhodnom detskom záchytnom systéme.
Kontrolka v združenom prístroji svieti až do
jeho opätovného uvedenia do činnosti.
Deaktiváciou čelného airbagu spolujazdca nie je
ovplyvnená funkcia bočného airbagu spolujazdca.
Pri otvorených dverách môžete kúč zasunú i vy-
tiahnu v oboch polohách spínača.
obr. 56
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
39
VE KÉ NEBEZPEČENSTVO:
Vozidlo je vybavené airbagom
spolujazdca. Neumiestňujte na sedadlo
spolujazdca detský záchytný systém
orientovaný proti smeru jazdy, ak nie je
airbag spolujazdca vyradený z funkcie.
Airbag by v prípade naplnenia mohol
spôsobi dieau v sedačke smrtené zra-
nenie. Ak budete prepravova diea na
prednom sedadle, vždy airbag spolujazd-
ca vyrate z funkcie. Musíte posunú
sedadlo čo najviac dozadu, aby nedošlo
ku kontaktu detskej sedačky s palubnou
doskou. Ke na prednom sedadle spolu-
jazdca už nebudete diea prepravova,
airbag spolujazdca opä uvete do čin-
nosti, aby bola dospelá osoba na pred-
nom sedadle spolujazdca v prípade
dopravnej nehody lepšie chránená, aj ke
toto nie je nariadené žiadnymi predpismi.
POZOR
Spínač obsluhujte len pri
vypnutom motore a vytiahnu-
tom kúči zo spínacej skrinky.
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 39