2010 Alfa Romeo 147 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Elektrické spotrebiče
Používajte elektrické spotrebiče len nutnú dobu. Vy-
hrievanie zadného okna, prídavné svetlomety, stierače
okien či ventilátor kúrenia majú vysokú spotrebu ener-
gie a pri zvýšení požiadavky na odber prúdu sa zvyšu-
je i spotreba paliva (až o 25 % pri jazde v meste).
Klimatizácia
Klimatizácia predstavuje alšie podstatné zaaženie
motora a vedie ku zvýšeniu spotreby paliva (v prieme-
re až o 20 %). Ke to vonkajšia teplota umožní, vet-
rajte interiér radšej prívodom vzduchu zvonka.
Aerodynamické doplnky
Použitie neschválených aerodynamických doplnkov
môže vies ku zhoršeniu aerodynamických vlastností
vozidla a zvýšeniu spotreby paliva.
ŠTÝL JAZDY
Štartovanie motora
Nezahrievajte motor pri stojacom vozidle, a to ani pri
vonobežných, ani pri zvýšených otáčkach. Motor sa
takto zohrieva len vemi pomaly, ale zvyšuje sa spo-
treba paliva i emisie škodlivín. Odporúčame naopak sa
ihne rozís si studeným motorom a necha ho pozvo-
na zahria jazdou bez vytáčania do vysokých otáčok.Týmto spôsobom sa motor zahreje rýchlejšie.
Zbytočné úkony
Ak stojíte na semaforoch alebo pred vypnutím moto-
ra nezošlapujte pedál plynu. Tiež medziplyn je
v moderných vozidlách úplne zbytočný, naviac sa zvy-
šuje spotreba paliva, i emisie škodlivín.
Radenie rýchlostných stupňov
Ke to dopravná situácia a povaha vozovky umožní,
zarate vyšší rýchlostný stupeň. Zaradením nižšieho
stupňa pre prudšiu akceleráciu sa zvyšuje spotreba. Ale
aj nevhodné používanie vyššieho rýchlostného stupňa
vedie ku zvýšeniu spotreby paliva, emisií škodlivín
a opotrebovaniu motora.
Jazda vysokou rýchlosou
So zvyšujúcou sa rýchlosou sa podstatne zvyšuje
i spotreba pohonných hmôt. Je užitočné si uvedomi,
že zvýšením cestovnej rýchlosti z 90 na 120 km/h sa
zvýši spotreba paliva cca o 30 %. Jazdite, ak je to
možné, konštantnou rýchlosou, zbytočne nebrzdite
a neakcelerujte, aby sa nezvyšovala spotreba paliva
a emisie. Odporúčame osvoji si tzv. citlivý štýl riade-
nia, snaži sa predchádza nebezpečenstvu a dodržia-
vaním bezpečných vzdialeností sa vyhýba prudkému
brzdeniu. Akcelerácia
Prudká akcelerácia s vysokými otáčkami motora
značne zvyšuje spotrebu paliva a emisie škodlivín. Je
výhodnejšie akcelerova postupne a neprekračova
otáčky maximálneho krútiaceho momentu.
PODMIENKY POUŽÍVANIA VOZIDLA
Štartovanie motora za studena
Opakované štartovanie za studena neumožňuje
motor zahria na optimálnu prevádzkovú teplotu. Nao-
pak sa podstatne zvýši spotreba paliva (o 15 – 30 %
pri jazde v meste) i emisie škodlivín.
Dopravná situácia a stav vozovky
Pri hustej premávke, najmä pri jazde v kolóne vozi-
diel s častým radením rýchlostných stupňov alebo vo
vekých mestách s mnohými semaformi, sa zvyšuje
spotreba paliva.
Vyššiu spotrebu pohonných hmôt vyžaduje i jazda po
vozovkách s množstvom zákrut, po horských cestách
alebo po komunikáciách s nerovným povrchom.
Dlhšie zastavenie
Pri dlhšom zastavení (napr. pred železničným prie-
cestím) sa odporúča vypnú motor.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
256
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 256

EKONOMICKÁ
A EKOLOGICKÁ JAZDA
Ochrana životného prostredia bola pri vývoji a výro-
be vozidla Alfa 147jednou z najvyšších priorít.
Nie je preto náhodou, že zariadenia pre obmedzenie
emisií škodlivín sú v tomto vozdile ovea účinnejšie,
než požadujú súčasné predpisy.
Životné prostredie však vyžaduje neustále sústredené
úsilie nás všetkých.
Každý vodič môže pri troche snahy obmedzi znečis-
ovanie životného prostredia, ako aj spotrebu paliva
svojho vozidla. K otázke ekológie bolo už skôr v tejto
príručke udelených mnoho užitočných rád, ktoré boli
označené symbolom .
Prosíme Vás, aby ste si láskavo pozorne prečítali
predchádzajúce i nasledujúce pokyny a odporúčania.STAROSTLIVOSŤ O ZARIADENIA
PRE OBMEDZENIE EMISIÍ
ŠKODLIVÍN
Správnym používaním zariadení pre obmedzenie
emisií škodlivín sa nielen ochraňuje životné prostredie,
ale i udržuje výkonnos vozidla. Udržiavanie týchto
zariadení v dobrom stave je teda základné pravidlo pre
úspornú a zároveň ekologickú jazdu.
Zo všetkého najdôležitejšie je dodržiavanie „Plánu
údržby“. Vo vozidlách so zážihovým motorom použí-
vajte výhradne bezolovnatý benzín oktánového čísla
(RON) minimálne 95 (spĺňajúci požiadavky normy
EN228). Vo vozidlácho so vznetovým motorom JTD
používajte výhradne motorovú naftu (spĺňajúcu požia-
davky normy EN590).
Pri problémoch s naštartovaním sa vyvarujte príliš
vysokého počtu pokusov. Najmä sa nepokúšajte
naštartova motor roztlačením, roztiahnutím alebo jaz-
dou vozidla z kopca. Všetkými týmito úkonmi môžete
poškodi katalyzátor. Pre prípad núdzového štartova-
nia použite vždy pomocnú batériu. Ak počas jazdy začne motor vynecháva, pokračujte
v jazde, ale znížte výkon motora na minimum a vyha-
dajte čo najskôr autorizovaný servis Alfa Romeo.
Ke sa rozsvieti kontrolka rezervy paliva, doplňte ho
čo najskôr. Nízka hladina v nádrži môže spôsobi
nerovnomernú dodávku paliva do motora, čo nevyhnu-
tene vedie ku zvýšeniu teploty výfukových plynov
a vážnemu poškodeniu katalyzátora.
Nikdy nenechávajte beža motor, ke je odpojená
jedna alebo niekoko sviečok. Motor pred zahájením
jazdy zahrievajte len v prípade vemi nízkej vonkajšej
teploty. Ale aj v takom prípade ho takto nezahrievajte
dlhšie než 30 sekúnd.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
257
Ku katalyzátoru a výfuku
nepridávajte žiadne tepelné
kryty. Neodstraňujte kryty, ktorými sú
tieto zariadenia vybavené.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 257

KOMFORTNÉ ODPRUŽENIE
(ak je vo výbave)
Vozidlo môže by vybavené špeciálne nastaveným
odpružením, ktoré preferuje komfort jazdy.
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Zimné pneumatiky boli vyvinuté špeciálne pre jazdu
na snehu a ade. Montujú sa miesto pneumatík, ktoré
sú štandardne montované na vozidle.
Používajte zimné pneumatiky rovnakých rozmerov
ako pneumatiky dodané s vozidlom.
Pracovníci predajnej siete Alfa Romeo Vám radi pora-
dia s vobou najvhodnejšieho typu zimnej pneumatiky.
Ohadne typu, tlaku hustenia a charakteristík zim-
ných pneumatík postupujte poda pokynov uvedených
v kapitole „Technické údaje“.Hĺbkou vzorky pod 4 mm sa podstatne zníži výkon-
nos zimnej pneumatiky. V takom prípade sa odporúča
ju vymeni.
Pri jazde v normálnych podmienkach alebo na dlhšiu
vzdialenos po dianici podávajú zimné pneumatiky
vzhadom ku špeciálnym vlastnostiam nižšie výkony
než letné pneumatiky.
Preto je treba používa zimné pneumatiky len v pod-
mienkach, pre ktoré boli schválené.
UPOZORNENIE Pri použití zimných pneumatík,
ktoré sú určené pre jazdu nižšou maximálnou rýchlos-
ou, než môže vozidlo dosiahnu (s navýšením 5 %),
je nutné umiestni do zorného poa vodiča upozornenie
s uvedením maximálnej prípustnej rýchlosti zimnej
pneumatiky (ako predpisuje smernica EÚ).
V záujme bezpečnejšej jazdy, brzdenia a lepšej ovlá-
datenosti vozidla montujte na všetky štyri kolesá
pneumatiky rovnakej značky a dezénu.
Nezabúdajte, že nie je vhodné meni smer valenia
pneumatík.SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
258
Na katalyzátor, lambda sondu
a výfukové potrubie nikdy nič
nestriekajte.
POZOR
Nedodržaním týchto pokynov
môže vzniknú nebezpečenst-
vo požiaru.
POZOR
Počas svojej činnosti sa kataly-
zátor zahrieva na vemi vysokú
teplotu. Preto nikdy neparkujte vozidlo
nad horavými materiálmi (trávou, suchým
lístím, ihličím, at.), aby nevznikol požiar.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 258

SNEHOVÉ REŤAZE
Použitie snehových reazí je upravené zákonmi prí-
slušného štátu.
Používajte reaze s malými článkami, ktoré presa-
hujú profil pneumatiky max. o 12 mm.
Snehové reaze nie je možné pou-
žíva na pneumatikách s rozmerom
205/55 R16 91V, 205/55 R16
91W a 215/45 R17 87Y, pretože by kolido-
vali so vzperami zavesenia predných kolies.
Snehové reaze môžu by nasadené len na hnacích
(predných) kolesách.
Odporúčame, aby ste sa pred nákupom alebo nasa-
dením reazí informovali v autorizovanom servise Alfa
Romeo.
Po niekokých desiatkach metroch skontrolujte
napnutie snehových reazí.
S nasadenými snehovými reaz-
mi odporúčame vypnú systém
ASR. Stlačte tlačidlo ASR-OFF;
kontrolka v tlačidle sa rozsvieti.
Snehové reaze sa nedajú použi na
núdzové rezervné koleso, ktoré má
menšie rozmery než normálne kole-
sá. Pri defekte prednej pneumatiky namontujte
dopredu zadné koleso (v prípade potreby
upravte tlak vzduchu) a núdzové rezervné
koleso dajte miesto zadného kolesa. Vpredu
tak budete ma dve kolesá normálnych rozme-
rov, na ktoré je možné nasadi snehové reaze.
S nasadenými snehový-
mi reazmi jazdite poma-
ly; neprekračujte rýchlos
50 km/h a vyhýbajte sa výmoom a obrub-
níkom. Nejazdite s nasadenými reazmi dlh-
šie úseky po nezasneženom povrchu, aby ste
nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
DLHODOBÉ
ODSTAVENIE VOZIDLA
Ak má by vozidlo odstavené na dlhšiu dobu, odpo-
rúčame urobi nasledujúce opatrenia:
– Odstavte vozidlo na krytom, suchom a, ak je to
možné, vetranom priestore.
– Zarate rýchlostný stupeň.
– Skontrolujte či nie je zabrzdená parkovacia brzda.
– Očistite a ošetrite lakované povrchy ochrannými
voskami.
– Gumičky stieračov predného a zadného okna
posypte mastencom a odklopte ich od skiel.
– Pootvorte okná.
– Nahustite pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než
je normálne predpísaná hodnota. Ak je to možné,
postavte ich na drevené dosky a kontroluje pravidelne
tlak vzduchu v pneumatikách.
– Neaktivujte alarm.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
259
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 259

– Odpojte kábel od záporného (–) pólu batérie
a skontrolujte stav nabitia. Túto kontrolu je nutné vyko-
náva raz mesačne počas celej doby odstavenia vozid-
la. Ke napätie klesne pod 12,5 V, zaistite dobitie
batérie.
– Nevypúšajte systém chladenia motora.
– Prikryte vozidlo plachtou z tkaniny alebo dierova-
ného plastu. Nepoužívajte plachtu z plastu bez otvo-
rov, pretože neumožňuje odparovanie vlhkosti z povr-
chu vozidla.
OPÄTOVNÉ UVEDENIE DO
PREVÁDZKY
Pred uvedením vozidla do prevádzky po dlhodobom
odstavení odporúčame vykona nasledujúce úkony:
– Neutierajte prach z vozidla nasucho.
– Skontrolujte pohadom, či nedochádza k výrazné-
mu úniku kvapalín (oleje, brzdové a spojkové kvapali-
ny, chladiace kvapaliny motora, at.).
– Vymeňte motorový olej a olejový filter.
– Skontrolujte hladinu
- brzdovej a spojkovej kvapaliny
- chladiacej kvapaliny motora.– Skontrolujte vzduchový filter a v prípade potreby
ho vymeňte.
– Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Tiež
skontrolujte, či pneumatiky nie sú poškodené, nareza-
né alebo popraskané. V takom prípade je nutné ich
vymeni.
– Skontrolujte stav hnacích remeňov.
– Skontrolujte nabitie batérie a pripojte kábel
k zápornému pólu batérie (–).
– So zaradeným neutrálom naštartujte motor
a nechajte ho niekoko minút beža na vonobeh. Pri-
tom niekokokrát zošlapnite pedál spojky. UŽITOČNÉ PRÍSLUŠENSTVO
Okrem povinnej výbavy vozidla odporúčame vozi
so sebou aj toto príslušenstvo (obr. 1):
– lekárničku s nealkoholickým dezinfekčným pro-stri-
edkom, sterilnými obväzmi, náplasami, at.;
– prenosné elektrické svietidlo;
– nožnice s guatými hrotmi;
– pracovné rukavice.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
260obr. 1
Túto činnos je nutné vykoná-
va na otvorenom priestran-
stve. Výfukové plyny obsahujú oxid
uhonatý, ktorý je prudko jedovatý
a životu nebezpečný.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 260

JAZDA S PRÍVESOM
UPOZORNENIE
Pre prípad ahania obytného alebo nákladného prí-
vesu musí by vozidlo vybavené schváleným ažným
zariadením a riadnym elektrickým rozvodom. Ťažné
zariadenie musia inštalova kvalifikovaní pracovníci,
ktorí vystavia riadnu dokumentáciu pre zapísanie až-
ného zariadenia do technického preukazu vozidla.
V súlade s vyhláškou cestnej premávky je treba prí-
padne pripevni špeciálne spätné zrkadlá. Pamätajte,
že pri ahaní prívesu sa vaka vyššej celkovej hmot-
nosti znižuje výkon vozidla pri stúpaní, predlžuje
brzdná dráha a doba potrebná na predbiehanie iného
vozidla.
Pri jazde z kopca namiesto trvalého brzdenia radšej
zarate nižší rýchlostný stupeň.
Sila, ktorou príves zaažuje ažné zariadenie, úmer-
ne znižuje nosnos vozidla.Aby bolo zaistené, že nebude prekročená maximálna
povolená hmotnos prívesu, je nutné bra do úvahy
hmotnos plne naloženého prívesu vrátane príslušen-
stva a osobnej batožiny.
Neprekračujte najvyššiu rýchlost, ktorá je pre jazdu
s prívesom povolená v príslušnej krajine. V každom prí-
pade nesmie by maximálna rýchlos vyššia než
100 km/h.INŠTALÁCIA ŤAŽNÉHO ZARIADENIA
Ťažné zariadenie musí pripevni ku karosérii odborne
zaškolená osoba poda nasledujúcich pokynov, aj
poda prípadného alšieho či doplňujúceho návodu
výrobcu ažného zariadenia.
Ťažné zariadenie musí spĺňa stávajúce platné pred-
pisy vychádzajúce zo smernice 94/20/EHS a prísluš-
ných novelizácií.
V akomkovek prevedení vozidla je nutné inštalova
ažné zariadenie zodpovedajúce prípustnej hmotnosti
prívesu.
Pre elektrické prepojenie je nutné použi normalizo-
vanú zásuvku, ktorá sa pripevní do držiaka, ktorý je
obvykle súčasou ažného zariadenia.
Pre elektrické prepojenie je nutné použi sedempólo-
vú alebo trináspólovú zásuvku 12 V= (norma CUNA
UNI a ISO/DIN). Pri montáži je nutné dodrža prípad-
né pokyny výrobcu vozidla a/alebo ažného zariade-
nia.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
261
Systém ABS, ktorým je vozid-
lo prípadne vybavené, nepô-
sobí na brzdovú sústavu prívesu. Preto
je nutné jazdi po klzkom povrchu s naj-
vyššou opatrnosou.
POZOR
V žiadnom prípade neupravuj-
te brzdovú sústavu vozidla
tak, aby ovládala aj brzdy prívesu. Brz-
dová sústava prívesu musí by úplne
nezávislá na hydraulickej brzdovej
sústave vozidla.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 261

SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
262
Prípadnú elektrickú brzdu je nutné napája priamo
z batérie vodičom s prierezom minimálne 2,5 mm2.
Okrem príslušných elektrických prípojok je prípustné
pripoji k elektrickej sústave vozidla len napájací kábel
elektrickej brzdy a napájací kábel vnútorného osvetle-
nia prívesu s príkonom maximálne 15 W.
MONTÁŽNA SCHÉMA (obr. 2)
Ťažné zariadenie je nutné pripevni v bodoch vyzna-
čených pomocou 8 ks skrutiek M 10 a 4 ks skru-
tiek M 12.
Dosky (1) a (2) musia ma minimálnu hrúbku 6 mm.
Dosky (3) a (4) musia ma minimálnu hrúbku 5 mm.
Upevňovacie body (5) musia by vybavené dištanč-
nými dielmi ∅20 x 4,5 mm.
Ťažné zariadenie musí by pripevnené ku karosérii
bez akéhokovek vŕtania alebo úpravy zadného náraz-
níka, ktoré by boli patrné po demontáži ažného zaria-
denia.
UPOZORNENIE Platí povinnos pripevni vo výške
gule ažného zariadenia na viditené miesto štítok
z vhodného materiálu a primeraných rozmerov s nápi-
som:
PRÍPUSTNÉ ZAŤAŽENIE GU
OVEJ HLAVY ŤAŽNÉHO
ZARIADENIA 60 kg
REZ A – A
Osa zadných kolies a cari
co
Strediaci otvor
Strediaci otvor
Normalizovaná gua
pri zaažení
obr. 2
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 262

V NÚDZI
263
NÚDZOVÉ
ŠTARTOVANIE MOTORA
Ak sa systému Alfa Romeo CODE nepodarí deaktivo-
va imobilizér motora, svietia trvale kontrolky
a trvale, a motor nie je možné naštartova.
V takom prípade je možné motor uvies do prevádzky
len núdzovým štartovaním.
UPOZORNENIEOdporúčame Vám najskôr si po-
drobne prečíta tieto pokyny.
Ak sa dopustíte chyby, musíte otoči kúč v spínacej
skrinke do polohy STOP a zopakova postup od za-
čiatku (od bodu 1).
1) Prečítajte si pämiestny elektronický kód uvedený
na kódovej karte (CODE Card).
2) Otočte kúč v spínacej skrinke do polohy MAR.3) Zošliapnite pedál plynu a držte ho zošliapnutý.
Kontrolka sa rozsvieti cca na 8 sekúnd a potom
zhasne. Teraz môžete pedál plynu uvoni.
4) Kontrola začne blika. Počkajte, až sa bude
počet zábleskov kontrolky rovna prvej číslici kódu na
kódovej karte (CODE Card). Potom znova zošliapnite
pedál plynu a držte ho zošliapnutý, až sa rozsvieti
kontrolka , ktorá zhasne po štyroch sekundách.
Uvonite pedál.
5) Kontrolka začne blika. Až sa bude počet
zábleskov kontrolky rovna druhej číslici kódu na kódo-
vej karte (CODE Card), zošliapnite pedál plynu a držte
ho zošliapnutý.
6) Postupujte rovnakým spôsobom aj pri ostatných
čísliciach kódu uvedeného na kódovej karte (CODE
Card).
7) Po zadaní poslednej číslice podržte zošliapnutý
pedál plynu. Kontrolka sa rozsvieti (na štyri
sekundy) a potom zhasne. Uvonite pedál plynu. 8) Rýchle blikanie kontrolky (po dobu cca
4 sekúnd) signalizuje, že postup prebehol správne.
9) Naštartujte motor otočením kúča v spínacej
skrinke z polohy MARdo polohy AVV. Neotáčajte
kúč do polohy STOP.
Ak naopak kontrolka i naalej svieti, otočte
kúč v spínacej skrinke do polohy STOP a zopakujte
celý postup (od bodu 1).
UPOZORNENIE Po núdzovom štartovaní motora
je vhodné vyhada autorizovaný servis Alfa Romeo,
pretože tento celý postup je nutné opakova pri kaž-
dom štartovaní motora.
V V N N
Ú Ú
D D
Z Z
I I
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 263