2010.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

1
215
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


МОДИФИКАЦИИ:


ДВИГАТЕЛИ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ



Коды вариантов исполнения:
4C... 4R... 4E... 4H...


9HY-B



9HZ-C



9HZ-H



9HZ-H/P



9HR-8



9HR-8/P



ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


1,6 л Turbo HDI 110 л.с.



1,6 л Turbo HDI 112 л.с.


Рабочий объем двигателя, см
3

1 560
1 560
Диам. цилиндра х ход поршня, мм
75 x 88,3
75 x 88,3
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт
80
82

Частота вращения при макс. мощности, мин -1


4 000
3 600

Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм

240
270

Частота вращ. при макс. крутящем моменте, мин -1


1 750
1 750
Топливо
Диз. топливо

Диз. топливо

Каталитический нейтрализатор
Есть

Есть

Сажевый фильтр
Нет

Есть

Есть

Есть

Есть


КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механич.
(5 ступ.)
Механич.
(5 ступ.)
Механич.
(6 ступ.)


Секвентальная
(6 ступ.)

Механич.
(6 ступ.)
Секвент.
(6 ступ.)

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, л


Двигатель (с масл. фильтром)
3,75
3,75
3,75
3,75
-
-
Коробка передач + главная передача
1,9
1,9
1,9
-
-
-

4C... :
5-дверн.

4R... :
5-дверн. "Корпоративный".
4E... :
SW с задним диваном.

4H... :
SW с раздельными задними сиденьями
.

1
216
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


МОДИФИКАЦИИ:


ДВИГАТЕЛИ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ



Коды вариантов исполнения:
4C... 4E... 4H...


RHR-H



RHR-J



RHF-8



RHH-A



ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


2 л. Turbo

HDI 136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



2 л Turbo HDI
163 л.с.


Рабочий объем двигателя, см
3

1 997
1 997
1 997
Диам. цилиндра х ход поршня, мм
85 x 88
85 x 88
85 x88
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт
100
103
120

Частота вращения при макс. мощности, мин -1


4 000
4 000
4 000

Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм

320
320
340
Частота вращ. при макс. крутящем моменте, мин -1

2 000
2 000
2 000
Топливо
Диз. топливо

Диз. топливо

Диз. топливо

Каталитический нейтрализатор
Есть

Есть

Есть

Сажевый фильтр
Есть

Есть

Есть


КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механич.
(6 ступ.)
Автомат.
(6 ступ.)
Механич.
(6 ступ.)
Автомат.
(6 ступ.)

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, л


Двигатель (с масл. фильтром)
5,25
5,25
5,25
-
Коробка передач + главная передача
2,4
-
2,4
-

4C... :
5-дверн.
4E... :
SW с задним диваном.
4H... :
SW с раздельными задними сиденьями.

1
217
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


*
Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 90 л.с.



1,6 л Turbo HDI
92 л.с
.



Коробки передач


Механич.



Механич.



Коды вариантов исполнения:
4C... 4R...


9HX-B



9HX-C



9HV-C



9HP-0




- Масса порожнего автомобиля

-
1 303
1 311
1 303 -


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
-
1 378
1 386
1 378 -


- Полезная нагрузка

-
501
502
512 -


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
-
1 804
1 813
1 815 -


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
-
3 074
3 083
2 915 -


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
-
1 270
1 270
1 100


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

-
1 520
1 520
1 300


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

-
685
690
685


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

-
61
61
60
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил
).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

1
218
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
*

Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров;
далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo



HDI 110 л.с.



Коробки передач


Механич.



Механич. Секвентальная



Коды вариантов исполнения:
4C...


9HY-B



9HZ-C



9HZ-H



9HZ-H/P




- Масса порожнего автомобиля

1 331
1 322
1 337
1 334


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 406
1 397
1 412
1 409


- Полезная нагрузка

514
528
523
527


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 845
1 850
1 860
1 861


- Разрешенная максимальная
масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 115
3 120
3 130
3 131


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 270
1 270
1 270
1 270


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой *
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 520
1 520
1 520
1 520


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

700
695
705
700


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

65
61
61
61

1
219
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*
Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 112 л.с.



Коробки передач


Механич.



Секвент.



Коды вариантов исполнения:
4C... 4R...


9HR-8



9HR-8/P




- Масса порожнего автомобиля

1 318 -
1 319


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 393 -
1 394


- Полезная нагрузка

542 -
541


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 860 -
1 860


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 110 -

3 110


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 250
1 250


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 500
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

695
695


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

60
60
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При
высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

1
220
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


2 л Turbo HDI 136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



2 л Turbo HDI
163 л.с.



Коробки передач


Механич.



Автомат.



Механич.



Auto.



Коды вариантов исполнения:
4C...


RHR-H



RHR-J



RHF-8



RHH-A




- Масса порожнего автомобиля

1 421
1 447
1 421
1 428


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 496
1 522
1 496
1 503


- Полезная нагрузка

500
500
500
532


-
Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 921
1 947
1 921
1 960


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 621
3 597
3 621
3 460


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 700
1 650
1 700
1 500



- Максимальная масса прицепа с тормозной системой *
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 700
1 650
1 700
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

745
750
745
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

68
66
68
66
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил
).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

1
221
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 90 л.с.



1,6 л Turbo
HDI 92 л.с.



1,6 л Turbo HDI 110 л.с.



Коробки передач


Механич.



Механич.



Механич.



Механич.
секвент.



Коды вариантов исполнения:
4E...


9HX-B



9HX-C



9HV-C



9HP-0



9HZ-H



9HZ-H/P




- Масса порожнего автомобиля

1 391
1 378
1 392
1 378
1 407
1 409


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 466
1 453
1 467
1 453
1 482
1 484


- Полезная нагрузка

579
570
578
570
560
560


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 970
1 948
1 970
1 948
1 967
1 969


- Разрешенная
максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 170
3 148
3 170
3 148
3 167
3 169


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 400
1 500
1 500
1 300
1 500
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

730
725
730
725
740
740


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

75
60
60
60
60
60

1
222
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 112 л.с.



2 л Turbo HDI
136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



Коробки передач


Механич.



Секвент.



Механич.



Механич.



Коды вариантов исполнения:
4E...


9HR-8



9HR-8/P



RHR-H



RHF-8




-
Масса порожнего автомобиля

1 410
1 413
1 473
1 473


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 485
1 488
1 548
1 548


- Полезная нагрузка

560
562
560
560


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 970
1 975
2 033
2 033


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 120
3 125
3 583
3 583


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 150
1 150
1 550
1 550


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 400
1 300
1 700
1 700


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

740
740
750
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство


60
60
70
70