2010.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

i
143
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
6-СТУПЕНЧАТАЯ СЕКВЕНТАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Положения рычага селектора


R.
Передача заднего хода.


)
Нажимая на педаль тормоза, переведите
рычаг селектора вверх, чтобы включить
передачу заднего хода.

N.
Нейтральная передача.


)
Нажимая на педаль тормоза, переведите
рычаг селектора в это положение перед
тем, как начать трогаться.

A.
Автоматический режим переключения
передач.


)
Переведите рычаг селектора вниз,
чтобы
включить этот режим.

M +/-.
Секвентальный режим, в котором пере-
дачи включаются водителем вручную.


)
Переведите рычаг селектора вниз, затем
влево, чтобы выбрать этот режим, а затем:


- переведите рычаг селектора вперед
для более быстрой езды,

- или переведите его назад, чтобы
снизить скорость движения.


S.
Функция Sport.



)
Для включиния и выключения этой функ-
ции нажмите на эту клавишу.



Подрулевые переключатели


+.
Повышение передаточного числа справа
от рулевого колеса.


)
Нажмите на подрулевой переключа-
тель "+"
для повышения передач.

-.
Понижение передаточного числа слева
от рулевого колеса.


)
Нажмите на подрулевой переключатель "-"

для понижения передач.
Подрулевые переключатели не позво-
ляют включать нейтральную переда-
чу, а также с их
помощью невозможно
включить или выключить передачу зад-
него хода. Шестиступенчатая секвентальная коробка
передач может работать как в автоматичес-
ком режиме, так и в режиме ручного пере-
ключения передач.
Вы можете выбирать по собственному усмот-
рению любой из трех режимов вождения:


- автоматический
, при котором переклю-
чение передач осуществляется
системой,

- секвентальный
, позволяющий водителю
переключать передачи вручную,

- автосеквентальный
, используемый,
например, для быстрого набора ско-
рости при обгоне, позволяя водителю
оставатья в автоматическом режиме и
пользоваться преимуществами ручного
переключения передач.
Функцию Sport
можно включать как в авто-
матическом, так и в секвентальном режимах
для более динамичного стиля
вождения.
В данной коробке передач имеется еще одна
дополнительная функция: система помощи
при трогании на уклоне.

ii
!i
144
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ


Индикация на панели приборов


Положения рычага селектора


Движение автомобиля


N.
Нейтраль

R.
Задний ход

1, 2, 3, 4, 5, 6.

Передачи, включаемые вручную


AUTO.
Загорается при выборе автоматичес-
кого режима. Гаснет при переходе в ручной
режим переключения передач.

S.
Sport (функция "спортивное вождение")


)
Нажмите на педаль тормоза,
если этот сигнализатор мигает
(напр., при запуске двигателя).

)
Переведите рычаг селектора в положе-
ние N
.

)
Нажмите до упора на педаль тормоза.


)
Запустите двигатель.


)
Включите первую передачу (положе-
ние M
или A
), либо передачу заднего
хода (положение R
).

)
Отпустите стояночный тормоз.

)
Уберите ногу с педали тормоза и начи-
найте ускорение.
Символы AUTO
и 1
или R
загорятся
на дисплее панели приборов.
Запрещается удерживать автомобиль
на
месте при помощи акселератора.
Символ N
будет мигать в сопровожде-
нии зуммера и сообщения на много-
функциональном дисплее, если рычаг
селектора не переведен в положение N

при запуске двигателя.
Символ "нога на педали тормоза"
бу-
дет мигать в сопровождении зуммера и
сообщения на многофункциональном
дисплее, если педаль тормоза не
нажа-
та при запуске двигателя.



Помощь при трогании на уклоне

Эта функция идет в дополнение только к
данной модели коробки передач. Данная
система служит для удержания автомобиля
на месте на короткий промежуток времени.
Ее роль заключается в том, чтобы на время
переноса ноги с педали тормоза на педаль
акселератора притормаживать колеса.
Запрещается выходить из автомобиля,
если его системы приведены в
режим
трогания с места на уклоне. Она активируется, когда автомобиль удер-
живается на месте нажатием на педаль
тормоза и в зависимости от характеристики
уклона:


- при трогании с места на подъеме и пе-
реводе рычага селектора в положение A

или M
, автомобиль удерживается на ко-
роткое время на месте
при отпускании
педали тормоза,

-
при трогании с места на спуске и переводе
рычага селектора в положение R
, автомо-
биль удерживается на короткое время на
месте при отпускании педали тормоза.

При включении передачи заднего хода
звучит зуммер.
На панели приборов загорится
символ N
.

Символ "нога на педали тормоза"

i
!i
145
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ


Секвентальный режим



)
Тронувшись в путь, переведите рычаг
селектора в положение M
, чтобы перей-
ти к ручному переключению передач.
Символ AUTO
при этом погаснет,
а на дисплее панели приборов бу-
дут показываться работающие в
данный момент передачи.
Переключение передач происходит лишь
тогда, когда они соответствуют режиму, в ко-
тором работает в
данный момент двигатель.
При переключении передач отпускать педаль
акселератора не нужно.
В режимах торможения или замедления короб-
ка передач автоматически переходит на низшую
передачу, что позволяет вновь разогнать авто-
мобиль с верно выбранной передачи.
Отныне передачи будут переключаться авто-
матически, без участия водителя. При этом
коробка сама будет выбирать
передачи, со-
ответствующие условиям движения с учетом
таких критериев, как:


- стиль вождения водителя,

- рельеф и состояние дорожного полотна.

На дисплее панели приборов загорит-
ся символ AUTO
и покажется работа-
ющая в данный момент передача.


Автоадаптивный режим



)
Для выхода из секвентального режима
необходимо перевести рычаг селектора
в положение A
- коробка начнет рабо-
тать в автоадаптивном режиме.


"Автосеквентальный режим"

Данная функция позволяет осуществить об-
гон так, чтобы, оставаясь в автоматическом
режиме, можно было воспользоваться воз-
можностями ручного управления коробкой.


)
Используйте положения +
или -
подруле-
вых переключателей.
Коробка переключится на затребованную
водителем передачу, если режим, в котором
работает в данный момент двигатель, соот-
ветствует ей. При этом
символ AUTO
про-
должит гореть на панели приборов.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько секунд спустя коробка
вновь вернется в автоматический режим. Если, при движении на малой скоро-
сти, Вы включите передачу заднего
хода, она начнет работать только после
полной остановки автомобиля. Сим-
вол "нога на педали тормоза
"
может
начать мигать, чтобы напомнить Вам о
необходимости притормозить.
Если, при движении на большой ско-
рости, Вы включите передачу заднего
хода, символ N
начнет мигать, а ко-
робка автоматически переключится на
нейтральную передачу. Чтобы вновь
включить передачу, переведите рычаг
селектора в положение A
или M
. При резком наборе скорости
коробка
не переключится на высшую передачу,
если водитель сам не сделает этого при
помощи рычага селектора или подруле-
вых переключателей.
Никогда не переходите на нейтральную
передачу N
на движущемся автомобиле.

Заднюю передачу R
включайте только пос-
ле полной остановки автомобиля, удержи-
вая его на месте педалью тормоза.

Для достижения максимального уско-
рения, например, для обгона, с силой
нажмите на педаль акселератора, что-
бы преодолеть точку сопротивления ее
перемещению.

!!
i
146
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ


Остановка автомобиля
Контроль исправности

Если при включенном зажигании за-
горается этот сигнализатор и мига-
ет символ AUTO
в сопровождении
звучащего зуммера и сообщения на
многофункциональном дисплее, значит ко-
робка передач неисправна.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
При запуске двигателя обязательно
удерживайте автомобиль на месте, на-
жав на педаль тормоза.
Оставляя автомобиль на стоянке, обяза-
тельно обеспечьте неподвижность авто-
мобиля, затянув стояночный тормоз. Для обеспечения неподвижности авто-
мобиля с незаглушенным двигателем
необходимо обязательно перевести
рычаг селектора в нейтральное поло-
жение N
.
Перед тем как приступить к работам
под капотом, убедитесь в том, что ры-
чаг селектора находится в нейтральном
положении N
, а стояночный тормоз
за-
тянут. Если при включенном зажигании
загорается вышеуказанный сигна-
лизатор и эта контрольная лампа в
сопровождении звучащего зуммера
и сообщения на многофункциональном дис-
плее, значит неисправна система помощи
при трогании на уклоне.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.


Вождение в режиме "Sport"



)
Выбрав секвентальный или автоматический
режим, нажмите на клавишу S
чтобы акти-
вировать функцию "Sport", которая позволит
вам вести автомобиль в более динамичном
стиле.

На дисплее панели приборов заго-
рится символ S
рядом с работаю-
щей в данный момент передачей.


)
Нажмите вновь на клавишу S
чтобы вы-
ключить этот режим.
Символ S
погаснет на дисплее панели при-
боров.
При выключении зажигания функция
"Sport" отключается. Выключая зажигание, Вы можете:


- перевести рычаг
селектора в положе-
ние N
и остаться на нейтрали,

- оставить автомобиль на передаче; в
этом случае его невозможно будет сдви-
нуть с места.
В обоих случаях следует обязательно
обеспечить неподвижность автомобиля на
стоянке, затянув стояночный тормоз.
Этот же сигнализатор может загораться и
при открывании двери.

147
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКАПЕРЕДАЧ "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"

Благодаря четырех- или шестиступенчатой авто-
матической коробке передач, Вы можете выбрать
комфортный "полностью автоматический" режим,
в дополнение к которому имеются программы
"спортивное вождение" и "вождение по снегу",
либо режим "ручного переключения передач".

Коробка работает в четырех режимах:


-

автоматическом
, когда передачи переключаются
электронной системой управления,


- в режиме " спортивное вождение
", обес-
печивающем более динамичный стиль
вождения,

-
в режиме " вождение по снегу
", облегчающем
трогание с места и улучшающем тяговое усилие,
когда сцепление колес с дорожным полотном за-
труднено,


- в режиме " ручного переключения
" пе-
редач, позволяющем водителю самому
управлять переключением передач.


Положения рычага селектора


P.
Стоянка.


-
Используется для исключения качения ав-
томобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз может быть включен или выключен.


- Используется при запуске двигателя.

R.
Передача заднего хода.



- Используется для движения задним ходом:
включать только после полной остановки авто-
мобиля, при работе двигателя на холостом ходу.


N.
Нейтральная передача.


- Используется для исключения качения
автомобиля на стоянке, при этом стоя-
ночный тормоз должен быть включен.

- Используется при запуске двигателя.

D.
Используется для вождения в автомати-
ческом режиме.

M.+/-
Работа в режиме ручного переключе-
ния всех четырех или шести передач.


)
Переведите рычаг селектора
вперед для
перехода на высшую передачу.
или


)
Переведите рычаг селектора назад для
перехода на низшую передачу.



Индикация передач на панели приборов

При перемещении селектора выбранный
режим индицируется на дисплее приборной
панели.

P.
Parking (стоянка)

R.
Reverse (задний ход)

N.
Neutral (нейтральная передача)

D.
Drive (вождение в автоматическом режиме)

S.
Программа спортивного
вождения

7
. Программа вождения по снегу


1... 4.
Включенные передачи и

1... 6.
вождение в ручном режиме

-.
Индикация неверно выбранной передачи
в
ручном режиме


)
При мигании этого сигнализато-
ра нажмите на педаль тормоза,
чтоы вывести селектор из поло-
жения P
.




Панель коробки передач



1.
Рычаг селектора.

2.
Клавиша программы "S" ("спорт")
.

3.

Клавиша программы " 7
" ("вождение по снегу")
.



Нога на педали тормоза

!
!
i
148
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ


Движение автомобиля



)
Включите стояночный тормоз.

)
Переведите рычаг селектора в положе-
ние P
или N
.

)
Запустите двигатель.

В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на много-
функциональном дисплее появится сообщение.



)
Запустив двигатель, нажмите на педаль
тормоза.

)
Отпустите стояночный тормоз.

)
Переведите рычаг селектора в положе-
ние R
, D
или М
.

)
Постепенно отпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Если, находясь в движении, Вы случай-
но перевели рычаг селектора в положе-
ние N
, дайте двигателю
сбавить обороты,
прежде чем включить режим D
и вновь
разогнаться.

Коробка передач начнет работать в автоа-
даптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать переда-
чу в зависимости от стиля вождения, профи-
ля дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы быстро обеспечить максимальное уско-
рение при разгоне, не трогая рычаг селектора,
нажмите до упора на педаль акселератора
(режим "kick down"). Коробка передач автома
-
тически переключится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель разви-
вает максимальную мощность.
При длительном торможении коробка передач
автоматически переключается на низшую пе-
редачу для более эффективного торможения
двигателем.
Если Вы резко отпускаете педаль акселера-
тора, коробка передач не переключится на
высшую передачу. Это служит повышению
безопасности
вождения.


Автоматический режим работы



)
Переместите рычаг селектора в поло-
жение D
, чтобы перейти к автоматичес-
кому
переключению четырех или шести
передач.
" 7
" загорится на панели приборов.



Программа " 7
" - ("вождение по снегу")



)
Нажмите на клавишу " 7
" сразу после за-
пуска двигателя.
В этом режиме обеспечивается плавная езда
по скользким дорогам.
Эта программа облегчает трогание с места и
улучшает тяговое усилие, когда сцепление с
дорожным полотном затруднено.
"S"
загорится на панели приборов.
Программа "S" ("спорт")


)
Нажмите на клавишу " S
" сразу после за-
пуска двигателя.
Коробка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
Никогда не переводите рычаг селек-
тора в положение N
, если автомобиль
еще катится.
Никогда не переводите рычаг селектора
в положение P
или R
, если автомобиль
не остановлен. При работающем в режиме холостого
хода двигателе,
отпущенных тормозах и
рычаге селектора в положении R
, D
или
М
автомобиль может начать движение
без нажатия на педаль акселератора.
Поэтому не оставляйте детей без при-
смотра в автомобиле при работающем
двигателе.
Если необходимо проводить работы с
автомобилем при работающем двига-
теле, включите стояночный тормоз и
переведите селектор переключения
ре-
жимов в положение Р
.


Программы "Спортивное вождение"
и "Вождение по снегу"

Обе эти программы предназначены для вож-
дения автомобиля в режимах, существенно
отличающихся от автоматического.


Возврат к автоматическому режиму



)
В любой момент Вы можете нажать на
выбранную клавишу и вновь вернуться к
автоадаптивной программе.

!
i
149
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ


Как останавливать автомобиль

Перед тем, как выключить двигатель, Вы може-
те перевести рычаг селектора в положение P

или N
, чтобы включить нейтральную передачу.
В обоих случаях следует включить стояночный
тормоз, чтобы исключить качение автомобиля.


Контроль исправности коробки передач

При включении зажигания неис-
правность коробки передач будет
сопровождаться загоранием этого
сигнализатора, звучанием зуммера
и появлением сообщения на многофункцио-
нальном дисплее.
В этом случае коробка перейдет в аварийный
режим и будет работать только на 3-й пере-
даче. При этом может происходить заметный
толчок при переводе рычага из положения Р

в
положение R
или из N
в R
. Это явление не
опасно для коробки передач.
Двигайтесь со скоростью не более 100 км/час
(в пределах действующих Правил дорожного
движения).
Проверьте в сервисной сети PEUGEOT.
Этот сигнализатор может загораться и при
открывании двери.
Коробка передач может выйти из строя:


- если Вы
нажмете одновременно на
педали акселератора и тормоза,

- если, в случае выхода из строя акку-
муляторной батареи, Вы попытаетесь
включить силой любую передачу из
положения P
.


Ручное переключение передач



)
Установите рычаг селектора в положение М

для перехода к секвентальному
переклю-
чению четырех или шести передач.


)
Переведите рычаг селектора в сторону
" +
" для перехода на высшую передачу.

)
Переведите рычаг селектора в сторону
" -
" для перехода на низшую передачу.
При этом индикатор D
сменяется
последовательной индикацией
реально включенных передач.
Как на высоких, так и на низких
оборотах, выбранная передача
мигает несколько секунд, а
затем индициру-
ется истинная передача. Если рычаг селектора не установлен
в положение P
, то, при открывании
двери водителя или примерно через
45 секунд после выключения зажига-
ния, раздастся звуковой сигнал и поя-
вится сообщение.


)
Переведите рычаг на P
. Звучание
зуммера прекратится и сообщение
исчезнет.
Переключение с одной передачи
на другую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя -
в противном случае коробка передач мгновен-
но перейдет в автоматический режим работы.
Сигнализатор неправильно выбранной
передачи
Появляется, когда передача не
включена четко (рычаг селектора
в промежуточном положении).

Переход с режима D

(автоматический) в ре-
жим М
(ручной) можно осуществлять в любой
момент.
Во время остановки или движения автомоби-
ля на очень низкой скорости коробка передач
автоматически переходит в режим M1
.
При переходе в режим ручного переключения
передач программы спортивного вождения и
вождения по снегу не действуют. В целях экономии горючего
на длитель-
ных остановках при включенном двига-
теле (например, в заторах и дорожных
пробках), переведите рычаг селектора
в положение N
и включите стояночный
тормоз.

i
150
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ

Система, не позволяющая превышать за-
данную водителем скорость автомобиля.
При разгоне до предельной скорости, даль-
нейшее нажатие на педаль акселератора
окажется безрезультатным.
Все переключатели системы сгруппированы
на рычаге A
.


1.
Регулятор выбора режима ограничителя

2.
Кнопка уменьшения параметра скорости

3.
Кнопка увеличения параметра скорости

4.

Кнопка включения/выключения ограничения


Вся запрограммированная информация от-
ражается на дисплее панели приборов.

5.
Контрольная лампа режима: ограничение
включено/выключено

6.
Контрольная лампа активного состояния
ограничителя

7.
Параметр запрограммированной скорости


Подрулевые переключатели
Индикация на панели приборов

Регулятор скорости не избавляет води-
теля от обязанности соблюдать ограни-
чения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответс-
твенность за свои действия.
Программирование ограничителя
осу-
ществляется вручную: его можно програм-
мировать на скорость не менее 30 км/ч.

Отключается
ограничитель нажатием на
клавишу выключателя.
С силой нажав на
педаль акселератора,
можно на короткое время превысить запрог-
раммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной
скорости, достаточно замедлить движение
вплоть до ее снижения ниже заданной.
Запрограммированный параметр скорости
остается в памяти системы и после выклю-
чения зажигания.