2010.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

10
159
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять некоторые элементы.


1.

Бачок гидроусилителя рулевого управления

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и
фар.

3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная батарея/Электрические
предохранители.

6.
Блок предохранителей.
7.
Воздушный фильтр.

8.
Щуп для проверки уровня масла в
двигателе.

9.
Горловина для заправки двигателя
маслом.

1
160
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же
расположена система прокачки топливоподачи.


1.

Бачок гидроусилителя рулевого управления

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и
фар.

3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная батарея/Электрические
предохранители.

6.
Блок предохранителей.

7.
Воздушный фильтр.
8.
Щуп для проверки уровня масла в двигателе.

9.

Горловина для заправки двигателя маслом.

10.
Насос для прокачки топливной системы
* .

11 .
Винт клапана отвода воздуха из
топливной системы
* .

*
В зависимости от силового агрегата.

10
!
161
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ

Регулярно проверяйте все эти уровни и, при
необходимости, пополняйте их, если не дано
иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе, ее следует проверить в
сервисной сети PEUGEOT.


Уровень тормозной жидкости Кроме того, система охлаждения двигателя нахо-
дится под высоким давлением, поэтому дайте ему
остыть в течение не менее одного часа, прежде
чем пополнить уровень охлаждающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки рас-
ширительного бачка отверните ее сначала на
два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения. После снижения давления
снимите
крышку и долейте охлаждающую жидкость.


Уровень масла

Проверка этого уровня будет достоверной,
только если автомобиль установлен на го-
ризонтальной площадке, а после останов-
ки двигателя прошло не менее 15 минут.
Проверять уровень можно либо при включении за-
жигания по показаниям датчика на панели приборов,
либо при помощи масляного щупа.

Уровень тормозной жидкости дол-
жен находится в зоне метки "MAXI".
Если он ниже, проверьте износ тор-
мозных колодок.

Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.


Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления

Уровень рабочей жидкости в бачке всег-
да должен находиться близко к метке
"MAXI". На холодном двигателе откройте
бачок и проверьте уровень в нем.

Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар


На автомобилях с омывателем
фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на многофунк-
циональном дисплее.
Пополните его на ближайшей остановке ав-
томобиля.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтра-
лизации отработавших газов от
выхода из
строя, не пользуйтесь присадками к мотор-
ному маслу.

Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соот-
ветствовать особенностям Вашего двигате-
ля и требованиям изготовителя автомобиля.

Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответство-
вать рекомендациям изготовителя автомо-
биля и требованиям стандарта DOT4.

Замена охлаждающей жидкости
Для
охлаждающей жидкости замены не тре-
буется.

Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих
свойств и во избежание замерзания моющей
жидкости не следует пополнять ее уровень
или заменять ее водой.



Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.
На горячем двигателе температура охлажда-
ющей жидкости регулируется электрическим
вентилятором. Он может самостоятельно вклю-
читься даже при выключенном зажигании.

На автомобилях с сажевым фильтром
электровентилятор может включиться на
остановке, даже если двигатель остыл.

Характеристики охлаждающей
жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответс-
твовать рекомендациям изготовителя авто-
мобиля.

Будьте внимательны при работе в мотор-
ном отсеке, в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься.

1
!
i
162
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ

Избегайте продолжительного контак-
та отработанного масла и технических
жидкостей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное
масло, тормозную жидкость или охлаж-
дающую жидкость в канализацию или
на землю.
Их следует собирать в специальные
контейнеры, имеющиеся в сервисной
сети PEUGEOT.









Уровень присадки к дизтопливу (дизельный
двигатель с сажевым фильтром)

О падении уровня присадки до минимума
информирует сигнализатор общего назна-
чения, который загорается в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на много-
функциональном дисплее.









Отработанные нефтепродукты
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно сервисной
книжке и в соответствии с силовым агрега-
том Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сер-
висной сети PEUGEOT.


Аккумуляторная батарея

Для аккумуляторной батареи об-
служивания не требуется.
Те м не менее, проверяйте состо-
яние клемм и затяжку наконечни-
ков проводов на них, особенно в
периоды летней и зимней эксплуатации.
В случае каких-либо работ на батарее, про-
чтите главу "Практические советы", в которой
содержатся рекомендации по мерам предо-
сторожности при отключении
и подключении
аккумуляторной батареи.


Воздушный и салонный фильтры

Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
сервисной книжке.

В зависимости от окружающих усло-
вий (пыльная среда и т.п.) и условий
эксплуатации автомобиля (вождение в городе
и т.п.) заменяйте их, если нужно, в два раза
чаще
(см. раздел "Двигатели").

Загрязнившийся салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирова-
ния воздуха и сам стать источником посто-
ронних запахов.










Сажевый фильтр (на дизелях)

Обслуживание сажевого фильтра должно
осуществляться в строго обязательном по-
рядке в сервисной сети PEUGEOT.


Масляный фильтр

Масляный фильтр следует менять
при каждой замене масла в дви-
гателе.
Информацию о периодичности
замены этого элемента читайте в
сервисной книжке.
Иногда, после продолжительного дви-
жения автомобиля на малой скорости
или в результате длительной работы
двигателя в режиме холостого хода, в
отработавших газах может содержать-
ся повышенное количество водяных
паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния
на работу двигателя и не наносят вреда
окружающей среде.
Заправка
Заправку бачка присадкой следует осущест-
влять в кратчайшие сроки и только в сервисной
сети PEUGEOT.

10
!
163
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ

Используйте только те технические
жидкости, которые рекомендованы
компанией PEUGEOT или такие, кото-
рые обладают таким же качеством и
аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности рабо-
ты таких важных узлов и систем, как тор-
мозная система, компания PEUGEOT
разработала и предлагает рабочие
жидкости, созданные специально для
изготавливаемых ею автомобилей.
Во избежание выхода из строя
элект-
ронных систем строго запрещено
мыть
моторный отсек и двигатель струей под
высоким давлением.


Контроль износа тормозных дисков




















Передние тормозные колодки

Стояночный тормоз

Износ тормозов зависит от стиля
вождения - в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатиру-
ются в городских условиях движе-
ния, характеризующихся частыми
короткими перемещениями. Проверка состоя-
ния тормозной системы может оказаться необ-
ходимой даже в интервале между очередными
техническими обслуживаниями автомобиля.

Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует
об износе тормозных колодок.
Проверку износа тормозных дисков
следует осуществлять в сервисной
сети PEUGEOT.
Слишком большой ход рукоятки
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
требуют обязательной регулиров-
ки, не дожидаясь очередного тех-
нического обслуживания.
Проверку этой системы следует
осуществлять
в сервисной сети PEUGEOT.


Механическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена масла в
ней не производится).


Информацию о периодичности про-
верки уровня масла в ней читайте в
сервисной книжке.


Секвентальная 6-ступенчатая
коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности кон-
трольных проверок коробки читай-
те в сервисной книжке.


Автоматическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности кон-
трольных проверок коробки читай-
те в сервисной книжке.

1
i
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Самоклеящуюся табличку I
необходимо
наклеить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе, отре-
монтированном с помощью такого рем-
комплекта, не превышайте скорость
80 км/час.

КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙДЛЯ ВРЕМЕННОГО УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛА ШИНЫ

Комплект убран под пол багажника. Он уложен
в инструментальную коробку, расположенную
под вещевым ящиком.


Описание комплекта



A.
Переключатель режимов "Ремонт" и "На-
качивание".

B.
Выключатель: "включено" "I"
/"выключено"
"O"
.

C.
Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D.
Манометр (градуировка: бар или psi).

E.
Отделение, в которое складываются:



- электрошнур с адаптером для включения
в розетку 12 В,


- различные переходники и насадки
для бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.
F.
Флакон с герметиком.

G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта
шины.

H.
Черный шланг для накачивания.

I.
Самоклеящаяся табличка с напомина-
нием о необходимости ограничивать
скорость.


Доступ к комплекту

В комплект входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при помо-
щи которого можно отремонтировать шину
на короткое время
, чтобы доехать до бли-
жайшей мастерской.
С его помощью можно заделать большинс-
тво проколов, способных ввести колесо из
строя, расположенных либо по центру про-
тектора, либо на его боковине
.

1
i!
165
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Порядок действий при ремонте колеса



)
Выключите зажигание.

)
Поверните ручку A
в положение
"Ремонт" ("Réparation").

)
Убедитесь, что выключатель В

находится в положении "O"
.


1. Заделка прокола в шине при помощи
герметика

)
Вытяните во всю длину белый шланг G
.

)
Отверните заглушку белого шланга.

)
Соедините белый шланг с вентилем про-
колотого колеса.
)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.

)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.

При заделке прокола
постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине инород-
ное тело.
Будьте осторожны в обращении с герме-
тиком - в нем содержатся этиленгликоль,
канифоль и др. вещества, раздражающие
слизистую дыхательных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недося-
гаемых для детей.

1
ii
166
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Если через пять-семь минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя В
в по-
ложение "I"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0 бар.
Герметик
подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля во
время накачивания (чтобы не испачкать-
ся брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белый
шланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать ав-
томобиль пятнами герметика. Комплект
держите на всякий случай неподалеку.

)
Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать на
медленной скорости (20... 60 км/ч), что-
бы дать составу закрыть прокол.

)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней, ис-
пользуя комплект для ремонта шин.



Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Если на автомобиле имеется бортовая
система контроля давления воздуха в

шинах, контрольная лампа давления
будет постоянно гореть после ремонта
колеса до тех пор, пока не будет прове-
дена реинициализация системы в усло-
виях сервисной сети PEUGEOT.