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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Accionamento continuo automático
(se previsto só para vidros dianteiros)
Algumas versões com quatro vidros eléctricos com
accionamento automático em subida e descida dos
vidros dianteiros (se previsto) e automático somente
em descida dos vidros traseiros, são equipadas,
somente para as portas dianteiras (se previsto), de
um sistema de segurança com guarnições anti-
esmagamento capaz de inverter o curso do vidro no
momento do contacto entre o vidro, o corpo
interposto e a guarnição e portanto, de reconhecer a
presença eventual de um obstáculo durante o
movimento em fecho dos vidros dianteiros.
(A – B) Botões com accionamento continuo
automático, seja em fechamento, que em
abertura;
(C – D) Botões com accionamento contínuo
automático somente em abertura.
Premendo brevemente um dos botões de comando,
se obtém o movimento “a estalidos” do vidro que se
bloqueia na soltura do botão.PORTA DO LADO PASSAGEIRO E TRASEIRAS
(se previsto)
No braço interno de cada porta, é colocado o
interruptor que comanda o relativo vidro.
AVISO
O uso impróprio dos vidros eléctricos pode ser perigoso. Antes e durante o
accionamento, certifique-se sempre que os passageiros não sejam expostos ao risco
de lesões provocadas seja directamente pelos vidros em movimento, que por objectos
pessoais arrastados ou impactados pelos mesmos. Ao descer do veículo, remover
sempre a chave do dispositivo de arranque para evitar que os vidros eléctricos,
accionados inesperadamente, constituam um perigo para quem permanece a bordo.
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
BAGAGEIRA
A porta da bagageira (quando destravada) pode ser aberta somente
pelo lado de fora do veículo, agindo na maçaneta eléctrica de
abertura posicionada acima do porta-matrícula.
Além disso, a porta da bagageira pode ser aberta em qualquer
momento, se as portas do veículo estiverem destrancadas.
Mediante o menu de set-up do display do quadro de instrumentos
(vide o “Display multifuncional reconfigurável” no presente capítulo)
é possível activar a opção “Destrancamento independente da
bagageira”: deste modo a bagageira não se destranca junto às portas;
para abrir, premer o botão
Rdo telecomando.
A abertura do porta da bagageira é acompanhada por um duplo sinal
luminoso dos indicadores de direcção.
L0D0104m
L0D0016m
LEVANTA VIDROS MANUAIS TRASEIROS
(se previsto)
Para abrir/fechar o vidro agir na relativa manivela de accionamento.
L0D0156m
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHAMENTO DA PORTA DA BAGAGEIRA
Inicialmente abaixar a porta utilizando as apropriadas pegas, como
ilustrado na figura, portanto, premer a porta até sentir o estalido de
bloqueio.
AVISO Se foi activada a opção “Destrancamento independente da
bagageira”, certifique-se, antes de fechar a porta da bagageira, de
estar em posse da chave de arranque, enquanto a porta será trancada
automaticamente.
L0D0105m
Adicionar objectos na chapeleira ou na porta (altifalantes, spoiler, etc.), excepto quando previsto
pelo fabricante, pode prejudicar o correcto funcionamento dos amortecedores laterais a gás da
porta.
AVISO
AVISO
Ao usar a bagageira, nunca superare as cargas máximas autorizadas (vide o
capítulo “Características técnicas”). Além disso, certifique-se que os objectos
contidos na bagageira estejam bem bloqueados, para evitar que uma travagem
brusca possa projectá-los para frente, causando ferimentos aos passageiros.
Não viajar com objectos soltos sobre a chapeleira: poderiam provocar lesões aos
passageiros em caso de acidente ou travagem brusca.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
ABERTURA DE EMERGÊNCIA DA PORTA DA BAGAGEIRA
Para poder abrir por dentro a porta da bagageira, no caso em que a
bateria do veículo estivesse descarregada ou após uma anomalia na
fechadura eléctrica da própria porta, proceder como indicado a seguir
(vide “Ampliação da bagageira” no presente capítulo):
❒remover os apoios para a cabeça traseiros;
❒inclinar os encostos a forma de mesa;
❒inclinar o corpo da almofada / encosto completamente.;
❒para obter o destrancamento mecânico da porta da bagageira, ao
operar por dentro da bagageira, agir na alavanca B.
REMOÇÃO DA CHAPELEIRA
Quando se deseja remover a chapeleira para ampliar a bagageira,
proceder como indicado a seguir:
❒Chapeleira dianteira: desenganchar e rodar a chapeleira na
própria sede e desvincular os dois pinos das sedes laterais.
❒Chapeleira traseira: desvincular os dois pinos das sedes laterais.
L0D0338m
L0D0108m
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TÉCNICAS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
Antes de proceder com a ampliação, é necessário desenganchar a
fivela do cinto de segurança (com o botão preto, se apertado)
portanto, acompanhar o cinto no próprio enrolamento, para evitar
que fique torcido; posicionar as linguetas, sobrepondo-as no sistema
de retenção A existente no compartimento enrolador.
Regulação no sentido longitudinal
O banco traseiro pode se desdobrado. Além disso, é possível deslocar
em sentido longitudinal os bancos traseiros agindo através da
bagageira mediante o uso das pegas B o C; puxar a pega e ao mesmo
tempo deslocar para frente os bancos. Esta operação é útil para
aumentar a capacidade de carga da própria bagageira.
Ampliação total
Para ampliar a bagageira, proceder como indicado a seguir:
❒remover a chapeleira como indicado em precedência;
❒certifique-se que os apoios para a cabeça estejam completamente
abaixados;
❒mediante as alavancas D e E dobrar os encostos nas almofadas
traseiras;
❒certifique-se que os bancos estejam na posição todo para-trás
através das pegas B ou C;
❒mediante as fitas F e G efectuar o rebatimento completo dos bancos.
L0D0132m
L0D0109m
L0D0048m
AVISO
AVISO
No caso em que o cinto de segurança do
lugar central esteja engatado no banco,
providenciar ao desenganchar antes da
manobra de rebatimento.
Nunca puxar as fitas B ou C com os
bancos na posição de carga pois
deslizariam verticalmente impedindo o
reposicionamento dos bancos.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
Os bancos rebatidos são segurados nesta posição pela acção dos
amortecedores laterais.
AVISO Somete com os bancos traseiros na posição tudo atrás é
possível a viragem.
Ampliação parcial
Agindo do mesmo modo na porção de bancos desejada (direita ou
esquerda) é possível obter a ampliação parcial da bagageira
respectivamente como ilustrado.
AVISO Para o rebatimento completo dos bancos traseiros, pode ser
necessário avançar com aqueles dianteiros.
Reposicionamento das almofadas no pavimento
Para reposicionar as almofadas no pavimento utilizar as fitas B.
L0D0111m
L0D0112m
L0D0110m
AVISO
A posição dos encostos traseiros
rebatidos nas respectivas almofadas não
é uma posição de carga mas somente de
manobra, portanto, não se podem apoiar
pesos significativos.
AVISO
Com os bancos rebatidos “a mesa” pode
ser perigoso em caso de impacto ter
objectos pesados apoiados no encosto
traseiro “a mesa”.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA
Proceder como indicado a seguir:
❒puxar a alavanca A no sentido indicado pela seta;
❒deslocar para a direita a alavanca B como indicado pela seta;
❒levantar o capot e ao mesmo tempo liberar a vareta de sustentação
C do próprio dispositivo de bloqueio D, introduzir a extremidade
da vareta na sede E do capot.
AVISO Antes de proceder ao levantamento do capot, certifique-se que
os braços dos limpa pára-brisas não estejam levantados do pára-
brisa.
L0D0113m
L0D0114mL0D0115m
AVISO
Por razões de segurança o capot deve estar
sempre bem fechado durante a marcha.
Portanto, verificar sempre o correcto
fechamento do capot assegurando-se que o
bloqueio esteja engatado. Se durante a
marcha viesse verificado que o bloqueio
não está perfeitamente engatado, parar
imediatamente e fechar o capot em modo
correcto.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
FECHAMENTO
Proceder como indicado a seguir:
❒manter levantado o capot com uma mão e com a
outra remover a vareta C da sua sede D e
reintroduzí-la no próprio dispositivo de bloqueio
E;❒abaixar o capot a cerca de 20 centímetros do
compartimento do motor, portanto, deixá-lo cair
e certifique-se, provando a levantá-lo, que esteja
fechado correctamente e não só engatado na
posição de segurança. Neste último caso não
exercer pressão no capot, mas, levantá-lo e
repetir a manobra.
AVISO Verifique sempre o fechamento correcto do
capot, para evitar que se abra enquanto se está a
viajar.
AVISOO posicionamento errado da vareta de suporte poderia provocar a queda violenta
do capot.
AVISORealizar as operações só com o veículo estacionado.