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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
continuaTrip B ON?NÃO
SIM
Retorno à tela
anteriormente
activa, por ex:
%%%%
&= “Reset Trip B”
(vide o parágrafo “Reset Trip B”).
(*)(*)(*) (*)
%= Pressão inferior a dois segundos da tecla “TRIP” - &= Pressão superior a dois segundos da tecla “TRIP”
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Após ter realizado o reset do “Trip” através da pressão do botão com a modalidade &, no display são visualiza-
das as seguintes funções:
Reset GENERAL TRIP
&= “Reset General trip” e “Trip B”
(excluída a grandeza “Autonomia”).
&= “Reset Trip B”
Reset TRIP B
Todos os valores foram ajustados
a zero
Se ajustam a zero somente os valores parciais
%= Pressão inferior a dois segundos da tecla “TRIP” - &= Pressão superior a dois segundos da tecla “TRIP”
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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Autonomia= indica quantos quilómetros (ou
milha) ainda podem ser percorridos com o
combustível presente no interno do depósito,
fazendo a hipótese de prosseguir a marcha
mantendo a mesma conduta de condução. No
display será visualizada a indicação “- - - -” ao
verificar-se dos seguintes eventos:
❒valor de autonomia inferior a 50 km ou nível de
combustível inferior a 4 litros. Neste caso antes
dos “- - - -” aparece a indicação “Atenção
Limitada Autonomia” (a mensagem aparece
também quando não se está na modalidade
Trip Computer);
❒em caso de paragem do veículo com o motor
ligado por um tempo prolongado; quando o
veículo reparte aparece novamente a sinalização
de autonomia.
Distância percorrida = indica os quilómetros (ou
milha) percorridos do veículo desde o último ajuste
a zero (*).
Consumo médio= representa a média dos
consumos desde o último ajuste a zero (*) e pode ser
expresso em l/100 km, km/l ou mpg.
Consumo instantâneo = exprime a variação
actualizada constantemente do consumo de
combustível actualizado a cada segundo cerca e
pode ser expresso em l / 100 km ou então, mpg. Em
caso de paragem do veículo com o motor ligado, o
display visualizará a indicação “- - - -”. Quando o
veículo reparte, aparece novamente a sinalização de
consumo instantâneo.Velocidade média = representa o valor médio da
velocidade do veículo em função do tempo total
transcorrido desde o último ajuste a zero (*) e pode
ser expresso em km/h ou em mph.
Tempo de viagem= tempo transcorrido desde o
último ajuste a zero (*).
(*) O ajuste a zero pode ser:
– “manual” por parte do usuário, através da
pressão do relativo botão (vide o parágrafo
“Botões de comando”)
– “automático” quando a distância percorrida
atinge o valor de 9999,9 km ou quando o Tempo
de Viagem atinge o valor de 99:59 (99 horas e 59
minutos)
– depois de cada reconexão da bateria.
AVISO Na ausência de informações, todas as
grandezas do Trip computer visualizam a indicação
“- - - -” no lugar do valor. Quando é restabelecida a
condição de funcionamento normal, a contagem das
várias grandezas recomeça de modo regular, sem ter
o ajuste a zero dos valores (*).
AVISO Depois da remoção / instalação da bateria,
alguns valores visualizados são iguais a “- - - -” até
quando não são disponíveis dados significativos
para o novo cálculo dos mesmos.
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CARACTERÍSTICAS
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COMANDOS
REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS DE BORDO, DISPLAY E BOTÃO
DE COMANDO (REÓSTATO LUZES)
Esta função permite, com as luzes esterne acesas, a regulação (atenuação/aumento) da iluminação da
gráfica/display do quadro de instrumentos, e do climatizador automático bizona (se previsto).
Para efectuar a regulação é necessário proceder como indicado a seguir:
Vide o “Check inicial”
e “Acesso à
tela menu”
– +– +
Retorno automático à tela standard
depois de alguns segundos ou mediante
a pressão do botão
Q
Tela
anteriormente
activa, por ex.:Mediante os botões +/– efectuar a
regulação luminosa desejada.
L0D0040m
Q= Pressão inferior a dois segundos da tecla “MODE”
R= Pressão superior a dois segundos da tecla “MODE”
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
Se após a visualização da mensagem sente-se o cheiro de combustível ou se notam
perdas do sistema de alimentação, não reactivar o interruptor, para evitar riscos
de incêndio.
AVISO
VISUALIZAÇÃO DA INTERVENÇÃO DO INTERRUPTOR
INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTÍVEL
A visualização ilustrada na figura aparece automaticamente em
ocasião da intervenção do interruptor inercial de corte de
combustível, após um impacto de grave entidade.
O interruptor interrompe a alimentação de combustível.
Vide quanto descrito no capítulo dedicado “Interruptor inercial de
corte de combustível”.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
AVISOA regulação deve ser realizada somente com veículo parado e motor desligado.
REGOLAÇÕES DO VOLANTE
O volante é regulável na altura A e em profundidade B.
Para a regulação, proceder como indicado a seguir:
❒desengatar a alavanca puxando-a na direcção do volante (posição
2);
❒regular o volante;
❒bloquear a alavanca empurrando-a para frente (posição 1).
L0D0055m
AVISO
É taxativamente proibido qualquer tipo de intervenção após a compra, com
conseguintes violações da direcção ou da coluna da direcção (por ex. montagem de
anti-roubo), que pode causar, além da perda das performances do sistema e o
cancelamento da garantia, graves problemas de segurança, e também a não
conformidade de homologação do veículo.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
L0D0041m
L0D0042m
REGULAÇÃO DOS BANCOS
BANCOS DIANTEIROS
Regulação em sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para frente ou para-trás
até atingir a posição desejada: na posição de condução, os braços
devem apoiar na coroa do volante.
Verifique sempre que o banco esteja bem travado nas guias, provando
a empurrá-lo para frente e pára-trás.
Regulação da altura (lado condutor) (se previsto)
Agir repetidamente na alavanca B e deslocá-la para cima ou para
baixo até obter a altura desejada.
AVISO A regulação deve ser efectuada somente estando sentados no
lugar de condução e com o veículo parado.
Regulação da inclinação do encosto
Agir na alavanca D no sentido indicado pela seta, levar o encosto na
posição desejada, em seguida soltá-la.
Regulação lombar (se previsto)
Para regular o apoio perssonalizado entre as costas e o encosto, rodar
o selector C em sentido horário para aumentar o impulso lombar ou
em sentido anti-horário para diminuí-lo.
Após ter efectuado as regulações, certifique-se sempre do engate dos bancos.AVISO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
Regulação do braço (se previsto)
Para utilizar o braço é necessário colocá-lo da posição 1 à posição 2.
Posicionamento do banco do passageiro “a mesa”
Colocar o braço (se previsto) na posição vertical
Do lugar de condução ou dos lugares traseiros agir na alavanca A no
sentido indicado pela seta, rebater o encosto na almofada, portanto,
soltá-la. Nesta posição o retro do encosto pode ser utilizado como
mesa.
Posicionamento do banco lado condução “a mesa”
Para posicionar o banco lado condução “a mesa”, remover
completamente o apoio para a cabeça (vide o parágrafo “Extracção
do apoio para a cabeça” no capítulo “Apoio para a cabeça”), seguir o
procedimento descrito anteriormente.
Aquecimento dos bancos (se previsto)
Para a activação/desactivação premer os bancos B para aquecer o
banco do lado condução e C para aquecer o banco lado passageiro.
A activação é sinalizada pelo acendimento do relativo led no botão.
L0D0043m
L0D0044m
L0D0045mL0D0046m