2006 FIAT DUCATO Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

MANUÁLNE VYRADENIE
ČELNÉHO A BOČNÉHO AIRBAGU
SPOLUJAZDCA (Side Bag)
Z FUNKCIE
(ak je vo výbave)
Pre prípad, že musíte v nutnom prípade prepravova
diea na prednom sedadle spolujazdca, je vozidlo
vybavené možnosou vyradenia čelného a bočného
airbagu (Side Bag) spolujazdca z funkcie.
Kontrolka v združenom prístroji bude trvalo
svieti až do okamihu opätovného uvedenia čelného
a bočného airbagu (Side Bag) spolujazdca do činnos-
ti.
BOČNÉ AIRBAGY
Vozidlo môže by vybavené bočnými airbagmi vodiča
a spolujazdca (predný Side Bag) a okennými airbagmi
slúžiacimi pre ochranu hláv cestujúcich vpredu i vzadu
(Window Bag).
Bočné airbagy chránia cestujúcich pri stredne silnom až
silnom bočnom náraze, a to vytvorením vzduchového
vankúša medzi cestujúcimi a bočnými časami vozidla.
Bočné airbagy sú určené pre ochranu cestujúcich pri
bočnom náraze, a preto ak sa pri inom type nárazu
(čelný náraz, náraz zozadu, prevrátení vozidla a pod.)
nenaplnia, neznamená to poruchu systému.
Pri bočnom náraze elektronická riadiaca jednotka v prí-
pade potreby spustí naplnenie airbagov. Airbagy sa
naplnia ihne a vytvoria ochranný vankúš medzi trup-
mi cestujúcich a pevnými časami vozidla o ktoré by sa
cestujúci mohli zrani. Potom sa airbagy okamžite
vyprázdnia.
Bočné airbagy (ak sú vo výbave) nenahradzujú bez-
pečnostné pásy, ale zvyšujú ich účinnos. Odporúčame
Vám preto, aby ste sa pred každou jazdou pripútali
tak, ako je prikázané dopravnými predpismi v Európe
a väčšine mimoeurópskych krajín.
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
128
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
VÁŽNE NEBEZPEČENSTVO: Neu-
miestňujte na predné sedadlo
spolujazdca detský záchytný
systém orientovaný proti smeru
jazdy, ak nie je airbag spolu-
jazdca vyradený z funkcie (ak je v stave
„ON“). Airbag by v prípade naplnenia
mohol spôsobi dieau smrtené zranenie.
Ak musíte v nutnom prípade prepravova
diea na prednom sedadle, vždy airbag
spolujazdca vyrate z funkcie. Ďalej musí-
te posunú sedadlo čo najviac dozadu, aby
nedošlo ku kontaktu detského záchytného
systému s palubnou doskou. Ke na pred-
nom sedadle spolujazdca už nebudete diea
prepravova, airbag spolujazdca opä
uvete do funkcie, aby bol dospelý cestu-
júci na prednom sedadle spolujazdca v prí-
pade dopravnej nehody chránený, i ke
toto nie je nariadené žiadnymi predpismi.
POZOR
Postup manuálneho vyradenia
čelného a bočného airbagu (Side
Bag) spolujazdca z funkcie je uvedený
v kapitole „Palubná doska a ovládacie
prvky“, časti „Digitálny displej“ a „Mul-
tifunkčný displej“.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 128

PREDNÉ BOČNÉ AIRBAGY
(SIDE BAG) (ak sú vo výbave),
obr. 16
Sú tvorené rýchlo plnitenými vakmi, umiestnenými
v operadlách sedadiel, a chránia hrudník cestujúcich vo
vozidle v prípade stredne silného až silného bočného
nárazu.
OKENNÉ AIRBAGY
(WINDOW BAG)
(ak sú vo výbave), obr. 17
Sú tvorené dvomi vakmi - „záclonami“, ktoré sú ulo-
žené na stranách obloženia stropu a sú prekryté.
Ich úlohou je chráni hlavy cestujúcich na predných
sedadlách v prípade bočného nárazu, pretože sa rozvi-
nú do vekej plochy.
UPOZORNENIE Pri bočnom náraze ste najlepšie chrá-
není, ke sedíte na sedadle v správnej polohe, umož-
ňujúcej správne naplnenie bočných airbagov.UPOZORNENIE Naplnenie čelných alebo bočných airba-
gov môže nasta i v prípadoch, ke je vozidlo vysta-
vené silnému nárazu alebo ke dôjde k nárazu do
spodku vozidla, ako je napr. silný náraz spôsobený
schodmi, obrubníkmi alebo pevnými výstupkami
v zemi, alebo pri páde vozidla do vekého výmoa
alebo priehlbiny vo vozovke.
UPOZORNENIE Pri naplnení airbagu sa uvoní malé
množstvo prášku. Tento prášok nie je zdraviu škodlivý
a neznamená začiatok požiaru. Povrch naplnených
vakov a interiér vozidla môžu by týmto práškom
pokryté; tento prášok môže podráždi pokožku a oči.
V tom prípade opláchnite zasiahnuté časti tela neutrál-
nym mydlom a vodou.
Dátum konca životnosti pyrotechnického vyvíjača
plynu airbagu a špirálovej prepojky je uvedený na štít-
ku umiestnenom v schránke v palubnej doske. Ke sa
blíži koniec životnosti airbagov, nechajte ich v autori-
zovanom servise Fiat vymeni.
UPOZORNENIE Po nehode, pri ktorej došlo k aktivácii
bezpečnostných systémov, nechajte v autorizovanom
servise Fiat tieto systémy vymeni a skontrolova stav
zariadenia.
Všetky kontroly, opravy a výmeny airbagov smie vyko-
náva len autorizovaný servis Fiat.
129
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
obr. 16F0N0140mobr. 17F0N0133m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 129

Pred likvidáciou vozidla nechajte systém airbagov
deaktivova v autorizovanom servise Fiat. Ak vozidlo
predávate, musíte zoznámi nového majitea s vyššie
uvedenými pokynmi a odovzda mu tento „Návod
na použitie a údržbu“.
UPOZORNENIE Aktivácia predpínačov bezpečnostných
pásov, čelných a bočných airbagov je diferencovane
riadená elektronickou riadiacou jednotkou, poda typu
nárazu. Preto, ak nedôjde k aktivácii jedného alebo
viacerých týchto bezpečnostných prvkov, nejedná sa
o žiadnu známku poruchy systému.VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
130
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
Neopierajte hlavu, lakte ani
kolená o dvere a okná a nebu-
te v priestore plnenia okenných airbagov
(Window Bag), aby počas plnenia airba-
gov nedošlo ku zraneniu.
POZOR
Nevystrkujte hlavu ani ruky
z okien.
POZOR
Ak sa kontrolka neroz-
svieti pri otočení kúča v spína-
cej skrinke do polohy MAR alebo zostane
rozsvietená počas jazdy (spolu so zobra-
zeným hlásením na multifunkčnom disple-
ji (ak je vo výbave)), bola v záchytných
systémoch zistená abnormalita. V takom
prípade sa airbagy a predpínače bezpeč-
nostných pásov pri nehode nemusia akti-
vova alebo, v malom počte prípadov, sa
môžu aktivova chybne. Pred pokračova-
ním v jazde sa obráte na autorizovaný
servis Fiat, ktorý vykoná okamžitú kon-
trolu systému.
POZOR
Vo vozidle vybavenom bočnými
airbagmi nesmiete na operadlá
predných sedadiel používa poahy, ktoré
nie sú určené pre používanie s bočnými
airbagmi (Side Bag).
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 130

131
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
Pri jazde nemajte nič v ústach,
tj. predmety ako fajku, ceruzku
a pod. Pri náraze a naplnení airbagu by
ste boli vážne zranení.
POZOR
Riate vždy s obidvomi rukami
na venci volantu, aby sa prí-
padne mohol airbag vone rozvinú
a chráni Vás. Nejazdite s telom naklone-
ným nad volant, ale sete vzpriamene,
opierajte sa o operadlo.
POZOR
Nezabudnite, že ke je kúč v spí-
nacej skrinke v polohe MAR,
môžu sa pri bežiacom i vypnutom motore
naplni airbagy i v stojacom vozidle, napr.
ke do vozidla narazí iné vozidlo idúce
dostatočne rýchlo. Preto i v stojacom vozid-
le je prísne zakázané, aby sedeli na pred-
ných sedadlách deti. Ďalej majte na pamäti,
že v stojacom vozidle, ke je kúč v spína-
cej skrinke v polohe STOP, sa bezpečnostné
zariadenia (airbagy a predpínače) neakti-
vujú. To však nie je možné, v tomto prípa-
de, považova za porudhu systému.
POZOR
Ak bolo Vaše vozidlo odcudzené
alebo došlo k pokusu o odcudze-
nie, prípadne sa stalo obeou vandalov alebo
bolo zaplavené, nechajte systém airbagov
skontrolova v autorizovanom servise Fiat.
POZOR
Pri otočení kúča v spínacej
skrinke do polohy MAR sa roz-
svieti kontrolka (ak nie je čelný air-
bag spolujazdca vyradený z funkcie), ktorá
najskôr neprerušovane svieti a následne
bliká niekoko sekúnd, aby signalizovala
pripravenos airbagu pre prípad nárazu.
Potom musí táto kontrolka zhasnú.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 131

ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
132
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
Neumývajte operadlá sedadiel
vodou ani parou pod tlakom v za-
riadeniach pre čistenie sedadiel (ručne alebo
v servisoch zaisujúcich čistenie sedadiel).
POZOR
Čelný airbag sa naplní pri nára-
ze, ktorého sila prekročila hrani-
cu pre spustenie predpínačov. Pri náraze,
ktorého sila je v oblasti medzi medznými
hodnotami spustenia oboch zariadení je
normálne, že sa aktivujú len predpínače.
POZOR
Na držadlá na strope a na
háčiky na odevy nevešajte
tuhé predmety.
POZOR
Airbagy nenahradzujú bezpeč-
nostné pásy, len zvyšujú ich
účinnos. Všetci cestujúci vo vozidle
musia by preto pripútaní bezpečnostný-
mi pásmi, pretože čelné airbagy sa nena-
plnia pri čelnej zrážke menšou rýchlosou,
pri bočnom náraze, reazovej zrážke
alebo prevrátení vozidla. V týchto prípa-
doch sú cestujúci vo vozidle chránení len
bezpečnostnými pásmi.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 132

133
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
ŠTARTOVANIE MOTORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
PARKOVANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RADENIE - MECHANICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
RADY PRE NAKLADANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ÚSPORA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
JAZDA S PRÍVESOM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
ZIMNÉ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
SNEHOVÉ REŤAZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
DLHODOBÉ ODSTAVENIE VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Š Š
T T
A A
R R
T T
O O
V V
A A
N N
I I
E E

A A
J J
A A
Z Z
D D
A A
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 133

ŠTARTOVANIE MOTORA
Vozidlo je vybavené elektronickým imobilizérom moto-
ra: pri poruche imobilizéra pozri popis v časti „Systém
Fiat CODE“ v kapitole „Palubná doska a ovládacie
prvky“.
POSTUP ŠTARTOVANIA MOTORA
Postupujte nasledovne:
❒zabrzdite parkovaciu brzdu;
❒zarate neutrál;
❒otočte kúč v spínacej skrinke do polohy
MAR:
v združenom prístroji sa rozsvietia kontrolky
a;
❒počkajte na zhasnutie kontroliek a :
zhasnú rýchlejšie, ke je motor zahriaty;
❒zošliapnite pedál spojky až na doraz, pedál plynu
musí by uvonený;
❒otočte kúč v spínacej skrinke do polohy
AVV
ihne po zhasnutí kontrolky . Príliš dlhé
čakanie znamená zbytočné žeravenie sviečok.
Ihne po naštartovaní motora kúč uvonite.
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
134
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
Odporúčame Vám, aby ste počas
prvých kilometrov nepožadovali
od vozidla maximálne výkony
(napríklad prudkú akceleráciu, dlhú jazdu
v maximálnych otáčkach, intenzívne brzde-
nie at.).
Ke je motor vypnutý, nenechá-
vajte kúč v spínacej skrinke,
aby nedochádzalo ku zbytočné-
mu vybíjaniu batérie.
Je nebezpečné necha beža
motor v uzatvorenom priesto-
re. Motor spotrebováva kyslík a produ-
kuje uhlovodíky, oxid uhonatý a alšie
toxické plyny.
POZOR
Nezabudnite, že ke motor
nebeží, nefunguje posilňovač
bŕzd ani posilňovač riadenia. Pri brzdení
i riadení preto musíte vyvinú ovea väč-
šiu silu než obvykle.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 134

Ak sa motor na prvý pokus nepodarí naštartova, otoč-
te pred alším pokusom kúč v spínacej skrinke spä do
polohy
STOP.
Ak pri kúči v spínacej skrinke v polohe
MARzosta-
ne kontrolka v združenom prístroji rozsvietená
súčasne s kontrolkou , je vhodné otoči kúč do
polohy
STOPa následne opä do polohy MAR. Ak
táto kontrolka svieti i naalej, skúste použi iný kúč
od vozidla.
UPOZORNENIE Ak kontrolka v združenom
prístroji svieti trvalo, okamžite sa obráte na autorizo-
vaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Pri vypnutom motore nenechávajte kúč
v spínacej skrinke v polohe
MAR.
ZAHRIATIE MOTORA
PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledovne:
❒zvona sa rozíte, motor udržujte v stredných
otáčkach, nepridávajte prudko plyn;
❒počas prvých kilometrov jazdy motor nezaažujte
na plný výkon; počkajte, až sa ručička teplomera
chladiacej kvapaliny pohne z konca stupnice.
VYPNUTIE MOTORA
Pri vonobežných otáčkach motora otočte kúč v spína-
cej skrinke do polohy
STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej jazde je lepšie necha
motor pred vypnutím „nabra dych“ vo vonobežných
otáčkach, aby klesla teplota v motorovom priestore.
135
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
Blikanie kontrolky 60 se-
kúnd po naštartovaní motora,
alebo pri dlhom unášaní motora
zotrvačnosou, znamená poruchu systému
žeravenia. Ak je možné motor naštartova,
používajte vozidlo normálnym spôsobom,
ale čo najskôr sa obráte na autorizovaný
servis Fiat.
Nezabudnite, že ke motor ne-
beží, nefunguje posilňovač bŕzd
ani posilňovač riadenia. Pri brz-
dení i riadení preto musíte vyvinú ovea
väčšiu silu než obvykle.
Nikdy nesmiete štartova motor
vozidla roztlačením, roztiahnu-
tím alebo jazdou vozidla
z kopca. Tieto spôsoby štartovania môžu
spôsobi vniknutie paliva do katalyzátora
a jeho neopravitené poškodenie.
Krátke zošliapnutie pedála ply-
nu pred vypnutím motora nemá
praktický význam, len zvyšuje
spotrebu paliva a - najmä pre motory
s turbodúchadlom - je dokonca škodlivé.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 135